Normas de tráficoItalia
Normas de tráfico
Italia
1. Italia
Italia es un país del sur de Europa, que se extiende hacia el Mediterráneo e incluye las grandes islas de Sicilia y Cerdeña. Se circula por la derecha, y las condiciones de conducción van desde puertos alpinos y largos túneles en el norte hasta centros históricos urbanos concurridos, carreteras costeras y rutas insulares. Muchas autostrade son de peaje en lugar de estar cubiertas por una viñeta nacional, mientras que los conductores que entren en centros urbanos antiguos deben prestar especial atención a las restricciones de Zona a Traffico Limitato (ZTL), que a menudo se controlan mediante cámaras automáticas.
El italiano es la lengua oficial y la principal lengua utilizada en las señales de tráfico. En zonas multilingües, los conductores también pueden encontrar señales bilingües o multilingües, como italiano-alemán y en ocasiones ladino en Tirol del Sur e italiano-esloveno en partes de Friuli-Venecia Julia. El equipamiento de invierno es otra consideración regional: en las carreteras sujetas a una ordenanza invernal, los vehículos generalmente deben llevar neumáticos de invierno montados o cadenas para nieve homologadas disponibles durante el periodo prescrito, normalmente del 15 de noviembre al 15 de abril.
¿Por qué lado de la carretera se circula en Italia?
Se circula por la derecha y normalmente se adelanta por la izquierda.
¿Qué número de emergencia debe llamar en Italia?
Llame al 112 para asistencia de emergencia. El número europeo de emergencias puede utilizarse para obtener ayuda del servicio de emergencia adecuado.
¿Cuál es el límite legal de alcohol para los conductores en Italia?
El límite general de alcohol en sangre es de 0,5 g/l. Se aplica un límite de alcohol cero a los conductores menores de 21 años, durante los tres primeros años después de obtener un permiso de categoría B y a determinados conductores profesionales.
¿Cuál es el límite general de velocidad en zonas urbanas de Italia?
La velocidad máxima general es de 50 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite. Algunas vías urbanas adecuadas pueden tener un límite superior señalizado de hasta 70 km/h, mientras que en muchas zonas son habituales límites inferiores.
¿Cuál es el límite general de velocidad fuera de zonas urbanas en Italia?
La velocidad máxima general en carreteras secundarias y locales fuera de zonas urbanas es de 90 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad en las carreteras principales italianas fuera de zonas urbanas?
En una strada extraurbana principale, la velocidad máxima general para turismos es de 110 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad en las autopistas de Italia?
Para los turismos, la velocidad máxima general en autopistas es de 130 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite. La legislación italiana permite un límite de hasta 150 km/h en determinados tramos de autopista que cumplan los requisitos cuando esté específicamente autorizado y señalizado.
¿Cambian los límites de velocidad en Italia cuando llueve?
Sí. Durante las precipitaciones, la velocidad máxima se reduce a 110 km/h en autopistas y 90 km/h en carreteras principales extraurbanas.
¿Se aplican límites de velocidad inferiores a los conductores noveles en Italia?
Durante los primeros tres años después de obtener un permiso de categoría B, los conductores no pueden superar los 100 km/h en autopistas ni los 90 km/h en carreteras principales extraurbanas.
¿Necesita una viñeta de autopista en Italia?
No. Italia no utiliza una viñeta general de autopista para turismos. En su lugar, muchas autostrade cobran peajes, a menudo calculados según la distancia recorrida y la categoría del vehículo.
¿Deben los turismos utilizar luces durante el día en Italia?
Fuera de zonas urbanas, los vehículos de motor deben utilizar luces de cruce o luces de circulación diurna permitidas durante el día. Los ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos también deben utilizar las luces prescritas mientras circulan en zonas urbanas.
¿Cuándo se exigen neumáticos de invierno o cadenas para nieve en Italia?
En las carreteras donde exista una obligación de equipamiento invernal, los vehículos deben utilizar neumáticos de invierno o llevar cadenas para nieve adecuadas durante el periodo especificado por la autoridad vial. Un periodo habitual es del 15 de noviembre al 15 de abril, pero deben respetarse las señales y la ordenanza local de la carretera utilizada.
¿Son obligatorios los cinturones de seguridad en Italia?
Los cinturones de seguridad son obligatorios para conductores y pasajeros en los asientos equipados con ellos, salvo las exenciones legales específicas.
¿Cuándo deben utilizar los niños un sistema de retención infantil en Italia?
Los niños de menos de 150 cm de altura deben utilizar generalmente un sistema de retención infantil homologado adecuado para su tamaño. Una silla orientada hacia atrás no debe utilizarse delante de un airbag frontal activo.
¿Cuándo se exige un dispositivo antiabandono para niños en Italia?
Cuando se transporta a un niño menor de cuatro años en un sistema de retención infantil, se exige un dispositivo de alarma antiabandono homologado en determinados vehículos matriculados en Italia. La regla también se aplica a vehículos matriculados en el extranjero cuando los conduce una persona residente en Italia.
¿Quién debe llevar casco en Italia?
Los conductores y pasajeros de ciclomotores y motocicletas deben llevar un casco de protección homologado y mantenerlo correctamente abrochado durante el viaje.
¿Puede utilizar un teléfono móvil mientras conduce en Italia?
Los conductores no pueden sostener ni utilizar un smartphone, tableta, ordenador portátil u otro dispositivo similar de una forma que exija retirar las manos de los mandos de dirección. Se permite el equipo manos libres que no requiera el uso de las manos conforme a las normas aplicables.
¿Cuándo debe ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha en Italia?
En una intersección donde la prioridad no esté regulada de otro modo, los conductores deben generalmente ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha. Las señales, los semáforos y otras normas especiales de prioridad pueden prevalecer sobre esta regla.
¿Quién tiene prioridad en las glorietas de Italia?
Los conductores deben seguir las señales de prioridad de la entrada de la glorieta. Cuando una señal de ceda el paso regula la entrada, el tráfico que ya circula tiene prioridad. En una intersección circular sin señalización se aplica la regla normal de prioridad de la derecha, por lo que el tráfico que circula dentro no tiene automáticamente prioridad.
¿Tienen prioridad los tranvías en Italia?
En los cruces de vías de tranvía o ferrocarril, los conductores deben generalmente ceder el paso a los vehículos que circulan sobre raíles, salvo que las señales o semáforos indiquen otra cosa.
¿Qué deben hacer los conductores en los pasos de peatones en Italia?
Los conductores deben ceder el paso a los peatones que estén cruzando o se dispongan a cruzar en un paso de peatones. Los conductores que giran también deben ceder el paso a los peatones que crucen la carretera a la que entran.
¿Cuánto espacio deben dejar los conductores al adelantar a ciclistas en Italia?
Cuando las condiciones de la carretera lo permitan, los conductores deben dejar una distancia lateral de seguridad de al menos 1,5 metros al adelantar a un ciclista.
¿Qué es una Zona a Traffico Limitato en Italia?
Una Zona a Traffico Limitato (ZTL) es un área donde el acceso de vehículos está restringido conforme a normas locales, a menudo en centros históricos. Las restricciones pueden depender de la hora, el vehículo o un permiso, y las entradas suelen estar controladas por cámaras automáticas de lectura de matrículas.
¿Qué significan los distintos colores de las líneas de estacionamiento en Italia?
Las líneas azules generalmente indican estacionamiento de pago, mientras que las líneas blancas generalmente indican estacionamiento gratuito, a veces con límite de tiempo. Las líneas amarillas suelen identificar plazas reservadas a usuarios autorizados o fines especiales. Compruebe siempre las señales correspondientes.
¿A qué distancia de una intersección puede estacionar en Italia?
En zonas urbanas, detenerse y estacionar están generalmente prohibidos en una intersección y a menos de 5 metros del borde más cercano de la calzada que la cruza, salvo que las señales indiquen otra cosa.
¿Qué significan las luces roja y ámbar de los semáforos en Italia?
Rojo significa detenerse. Ámbar advierte de que el tráfico debe detenerse; los conductores solo pueden continuar cuando ya estén tan cerca del punto de detención que no puedan parar con seguridad al aparecer la luz ámbar.
¿Qué equipamiento de seguridad debe llevar en un turismo en Italia?
Los turismos deben disponer de un triángulo de emergencia homologado para las situaciones en las que deba señalizarse un vehículo detenido. También conviene llevar accesible un chaleco reflectante de alta visibilidad o tirantes reflectantes homologados, ya que deben utilizarse antes de abandonar el vehículo y caminar por la carretera en determinadas situaciones de avería, incluidas las vías de emergencia y apartaderos de autopista.
2. Autopista
Una autopista es una carretera especialmente diseñada y señalizada para el tráfico de vehículos de motor. Las autopistas suelen tener calzadas separadas para los sentidos opuestos, acceso controlado mediante entradas y salidas designadas, ningún acceso directo a propiedades colindantes y ningún cruce al mismo nivel con otras carreteras, vías férreas o caminos.
En las autopistas se aplican normas de tráfico especiales. Los usuarios permitidos, los límites de velocidad, las normas de carril, los peajes y los procedimientos de emergencia varían entre países, por lo que los conductores deben respetar las señales y normas de tráfico locales.
3. Zona residencial
Una zona residencial es una calle o conjunto de calles donde la vivienda y el acceso a propiedades locales son las funciones principales. Los conductores deben esperar peatones, ciclistas, niños, vehículos estacionados y vehículos que entren o salgan de accesos particulares.
Algunos países identifican determinadas zonas residenciales con señales de tráfico y aplican normas especiales de baja velocidad o espacio compartido. Por ello, el límite de velocidad, los derechos de los peatones, las normas de estacionamiento y los usuarios permitidos dependen de las señales y normas locales.
4. Límite de velocidad
Un límite de velocidad es la velocidad máxima legal permitida en una carretera, carril o dentro de una zona designada. Puede estar establecido por la legislación general de tráfico o indicado mediante señales fijas, variables o temporales.
Un límite de velocidad es un máximo, no una velocidad objetivo. Los conductores deben circular más despacio cuando el tráfico, la visibilidad, el tiempo, el estado de la carretera, los usuarios vulnerables o el estado del vehículo hagan insegura la velocidad máxima permitida.
5. Senda peatonal
Una senda peatonal es un camino o parte de una vía destinado principalmente al tránsito de peatones. Puede discurrir junto a una carretera, atravesar un parque o zona residencial, o ser independiente de las vías utilizadas por vehículos de motor.
Una senda peatonal puede estar reservada exclusivamente para peatones o formar parte de una ruta compartida con ciclistas u otros usuarios permitidos. El acceso, la prioridad y los usuarios autorizados dependen de las señales y normas locales aplicables al camino.
6. Carril bici
Un carril bici es una parte de una carretera o una ruta separada destinada principalmente o exclusivamente a personas que circulan en bicicleta. Puede estar físicamente separado del tráfico motorizado, marcado sobre la calzada o identificado mediante señales.
Los carriles bici pueden ser de un solo sentido, de doble sentido o compartidos con otros usuarios. Los usuarios permitidos, el sentido de circulación, las normas de prioridad y la obligación de utilizarlo dependen de las señales y normas de tráfico locales.
7. Vía compartida
Una vía compartida es un camino o parte de una vía destinado al uso de peatones y ciclistas. A diferencia de las instalaciones donde peatones y ciclistas tienen secciones claramente separadas, los usuarios de una vía compartida normalmente circulan por el mismo espacio general.
Como los usuarios pueden desplazarse a velocidades muy diferentes, los ciclistas deben acercarse a los peatones con cuidado, adaptar su velocidad y dejar espacio suficiente al adelantarlos. Los usuarios permitidos, las normas de prioridad y cualquier restricción de velocidad dependen de las señales y normas de tráfico locales.
8. Zona peatonal
Una zona peatonal es un área formada por una o más calles reservadas principalmente a peatones. El acceso de vehículos de motor suele estar prohibido o restringido a usuarios autorizados, fines concretos u horarios determinados.
Los peatones normalmente pueden utilizar todo el ancho del espacio vial disponible. Las normas relativas a ciclistas, entregas, transporte público, velocidad de vehículos, parada y estacionamiento dependen de las señales y normas de tráfico locales.
9. Aduana
La aduana es el sistema de control aplicado cuando personas, vehículos o mercancías cruzan determinadas fronteras. Los funcionarios de aduanas pueden comprobar documentos, mercancías, equipaje, vehículos y el cumplimiento de normas sobre importación, exportación, impuestos y artículos restringidos.
Los conductores deben utilizar el canal o carril correcto, declarar las mercancías cuando sea obligatorio y seguir las instrucciones de los funcionarios. Los requisitos aduaneros dependen de los países implicados y del tipo de viaje o mercancía transportada.
10. Sentido único
Una calle de sentido único es una carretera o calzada donde el tráfico de vehículos solo puede circular en una dirección. La dirección permitida se indica mediante señales, marcas viales o el diseño de la carretera.
Los conductores deben entrar y circular únicamente en la dirección autorizada y prestar especial atención al girar, estacionar o abandonar propiedades. Algunas normas locales permiten excepciones para ciclistas, transporte público u otros usuarios, que deben estar indicadas expresamente.
11. Muelle
Un muelle es una carretera o zona de tráfico situada junto al borde de un puerto, canal, río u otra masa de agua. Puede utilizarse para acceso, carga, estacionamiento o circulación cerca del borde del agua.
Los conductores deben tener especial cuidado por el riesgo de caer al agua, especialmente de noche, con mal tiempo o donde no exista barrera protectora. También pueden aplicarse restricciones de estacionamiento, carga o acceso.
12. Pendiente
Una pendiente es un tramo de carretera que asciende o desciende de forma notable. Las pendientes pronunciadas pueden afectar la aceleración, la frenada, la selección de marchas y la distancia necesaria para detener el vehículo.
En descensos largos o pronunciados, los conductores deben seleccionar una marcha adecuada y evitar depender continuamente de los frenos de servicio, ya que pueden sobrecalentarse. En carreteras estrechas de montaña pueden aplicarse normas especiales de prioridad entre vehículos que ascienden y descienden.
13. Carril bus
Un carril bus es un carril de tráfico reservado principalmente para autobuses y, según las normas locales, posiblemente para otros vehículos autorizados como taxis, bicicletas, motocicletas o vehículos con alta ocupación.
Otros conductores solo pueden utilizar un carril bus cuando las señales, marcas viales y horarios lo permitan. Los conductores también deben tener cuidado al cruzar un carril bus para girar, acceder a una propiedad o estacionar cuando esté permitido.
14. Parada de autobús
Una parada de autobús es un lugar designado donde autobuses u otros vehículos de transporte público se detienen para que los pasajeros suban o bajen. Puede estar indicada mediante una señal, marcas viales, refugio, plataforma elevada u otros elementos.
Las normas sobre parar, estacionar, adelantar y ceder el paso a autobuses que salen de una parada varían entre países. Los conductores deben prestar especial atención a peatones que puedan cruzar cerca de la parada.
15. Calle sin salida
Una calle sin salida es una carretera que no permite continuar hacia otra vía porque termina más adelante. Puede acabar en una zona para dar la vuelta, una propiedad, un obstáculo o un tramo reservado a peatones o ciclistas.
Los conductores deben evitar entrar si necesitan continuar más allá del final y estar preparados para dar la vuelta o retroceder con seguridad. Una calle sin salida para vehículos de motor puede seguir ofreciendo paso a peatones o ciclistas.
16. Señal de STOP
Una señal de STOP obliga a los conductores a detener completamente el vehículo antes de continuar. La parada debe realizarse en la línea de detención, antes del paso de peatones o, si no existen, en un punto desde el que se pueda observar con seguridad el tráfico transversal.
Después de detenerse, el conductor debe ceder el paso a cualquier usuario que tenga prioridad y continuar solo cuando sea seguro. La forma y el texto de la señal pueden variar ligeramente entre países.
17. Ceda el paso
Ceda el paso significa que el conductor debe permitir que el tráfico con prioridad pase primero. No siempre es necesario detenerse por completo si la vía está libre, pero el conductor debe reducir la velocidad y estar preparado para parar.
El conductor solo puede entrar o cruzar cuando pueda hacerlo sin obligar al tráfico prioritario a cambiar bruscamente de velocidad o dirección. La señal y las marcas utilizadas varían entre países.
18. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
19. Estrechamiento de calzada
Un estrechamiento de calzada es un tramo donde la anchura disponible para el tráfico disminuye. Puede deberse a obras, un puente, un obstáculo, una reducción del número de carriles o al diseño de la carretera.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar las señales de prioridad y estar preparados para ceder el paso cuando no haya espacio suficiente para que pasen vehículos en ambos sentidos. También deben dejar espacio adicional a ciclistas y vehículos anchos.
20. Paso de peatones
Un paso de peatones es un lugar designado donde los peatones pueden cruzar una carretera. Suele estar indicado mediante marcas viales, señales, semáforos o una combinación de estas medidas.
Los conductores deben aproximarse con la debida precaución y ceder el paso cuando lo exija la legislación local. Los peatones también deben observar el tráfico que se aproxima y respetar cualquier semáforo peatonal o instrucción de los agentes autorizados.
21. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
22. Dirección obligatoria
Una señal de dirección obligatoria exige a los conductores circular únicamente en la dirección o una de las direcciones indicadas por su flecha o flechas. Puede obligar a seguir recto, girar o pasar un obstáculo por un lado determinado.
La señal no determina por sí sola la prioridad ni la velocidad. Los conductores deben seguir utilizando el carril adecuado, señalizar cuando sea obligatorio y ceder el paso conforme a las señales y normas de tráfico locales.
23. Adelantamiento
El adelantamiento es la maniobra de pasar a otro usuario que circula en la misma dirección. Normalmente implica desplazarse a otra posición o carril, pasar al usuario más lento y volver a la posición adecuada cuando sea seguro.
Antes de adelantar, el conductor debe asegurarse de que hay visibilidad y espacio suficientes, comprobar espejos y ángulos muertos, señalizar cuando corresponda y verificar que ningún otro usuario ya está adelantando. La maniobra debe completarse sin superar el límite de velocidad ni poner en peligro a otros usuarios.
24. Cruce de animales
Una advertencia de cruce de animales indica un lugar o tramo donde animales salvajes, ganado o animales montados pueden entrar o cruzar la carretera. Los animales pueden aparecer de repente, moverse de forma imprevisible o ser difíciles de ver en la oscuridad, entre vegetación o con mal tiempo.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar ambos lados de la carretera y mantenerse preparados para detenerse. La señal no concede por sí misma prioridad a los animales ni impone un límite numérico de velocidad, pero los conductores deben evitar asustarlos, ponerlos en peligro o colisionar con ellos.
25. Desprendimiento de rocas
Una advertencia de desprendimiento de rocas indica un tramo donde pueden caer piedras o rocas desde un acantilado, talud o pendiente pronunciada, o donde ya puede haber material caído en la calzada. El peligro puede afectar a toda la calzada y aparecer de forma repentina.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar la carretera y las laderas por delante, aumentar la distancia de seguimiento y mantenerse preparados para detenerse. Deben evitar detenerse innecesariamente en el tramo expuesto y nunca intentar mover por sí mismos rocas inestables.
