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1. Norvège
La Norvège est un pays nordique d’Europe du Nord et de Scandinavie, bordé par la Suède, la Finlande et la Russie et façonné par un long littoral de fjords et d’îles. La circulation se fait à droite, et les trajets empruntent souvent des routes de montagne, de longs tunnels, des ponts et des ferries pour véhicules plutôt qu’un réseau autoroutier continu. La météo peut changer rapidement, notamment sur les cols, et certaines routes peuvent être fermées ou fonctionner en convois derrière un véhicule d’escorte par mauvais temps. Les pneus hiver, une adhérence suffisante et une planification attentive du trajet sont donc particulièrement importants.
Le norvégien est la principale langue utilisée sur les panneaux routiers, les noms de lieux étant écrits selon l’usage bokmål ou nynorsk. Dans certaines parties du nord et du centre de la Norvège, les conducteurs peuvent également rencontrer des noms de lieux sames et kvènes, parfois affichés avec le nom norvégien. La Norvège ne possède pas de vignette autoroutière, mais les péages routiers automatiques sont très répandus sur certaines routes et autour de plusieurs villes. Une autre règle importante pour les visiteurs est que les feux du véhicule doivent être allumés chaque fois qu’il circule, quelle que soit l’heure ou la visibilité.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Quelle est la limite légale d’alcool pour les conducteurs en Norvège ?
La limite légale d’alcool dans le sang est de 0,2 ‰ (0,2 g/l). La Norvège possède donc l’une des limites les plus basses d’Europe pour les conducteurs.
Quelles limitations de vitesse s’appliquent aux voitures particulières en Norvège ?
En agglomération : La vitesse maximale générale dans les villes et autres agglomérations est de 50 km/h, sauf indication contraire.
Hors agglomération : La vitesse maximale générale hors agglomération est de 80 km/h, sauf indication contraire.
Autoroutes : Les limitations autoroutières sont indiquées par des panneaux et varient couramment entre 80, 90, 100 et 110 km/h. La vitesse maximale la plus élevée actuellement utilisée sur les autoroutes norvégiennes est de 110 km/h ; les conducteurs doivent donc toujours respecter la limite affichée.
Quelles sont les règles concernant les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue pour enfants en Norvège ?
Les ceintures de sécurité doivent être utilisées lorsqu’elles sont installées, sous réserve d’exemptions légales particulières.
Les enfants mesurant moins de 135 cm doivent utiliser un dispositif de retenue homologué adapté à leur taille et à leur poids. Les enfants mesurant au moins 135 cm mais moins de 150 cm doivent utiliser un dispositif de retenue adapté s’il est disponible dans la voiture ; sinon, ils peuvent utiliser la ceinture installée.
Un siège dos à la route ne doit pas être placé devant un airbag frontal actif. Le conducteur est responsable du bon maintien des passagers de moins de 15 ans. L’administration routière recommande d’éviter une place avant avec airbag actif pour les enfants mesurant moins de 140 cm.
🔗 europa.eu • L’Europe est à vous / autorités nationales, règles routières en Norvège, ceintures et retenues pour enfants; 🔗 vegvesen.no • Administration norvégienne des routes, règles sur les retenues pour enfants
Peut-on utiliser un téléphone portable en conduisant en Norvège ?
L’utilisation d’un téléphone portable tenu en main pendant la conduite est interdite. Un téléphone ne peut être utilisé que de manière conforme aux règles relatives aux dispositifs mains libres et aux appareils fixés.
Quel équipement de sécurité faut-il emporter en voiture en Norvège ?
Une voiture doit avoir un triangle de présignalisation et un gilet de sécurité réfléchissant. Le gilet doit être facilement accessible afin de pouvoir être enfilé avant de quitter le véhicule dans une situation dangereuse au bord de la route.
Les voitures doivent-elles allumer leurs feux de jour en Norvège ?
Oui. Les véhicules doivent circuler avec les feux requis allumés en permanence, quelles que soient la météo, la luminosité ou la visibilité.
Quand les enfants doivent-ils utiliser un siège enfant en Norvège ?
Les enfants mesurant moins de 135 cm doivent utiliser un dispositif de retenue homologué adapté à leur taille. Entre 135 et 150 cm, ils doivent utiliser un équipement homologué adapté s’il est disponible dans la voiture. Ne placez jamais un siège dos à la route devant un airbag passager actif.
🔗 vegvesen.no • Administration norvégienne des routes, règles sur les retenues pour enfants
Comment les voitures étrangères paient-elles les péages en Norvège ?
Les voitures immatriculées à l’étranger sont aussi soumises aux péages électroniques. Un contrat et un badge AutoPASS peuvent donner droit à des réductions ; sans contrat, la facturation se fait à partir du numéro d’immatriculation. Consultez les instructions officielles pour enregistrer les caractéristiques environnementales du véhicule et recevoir les factures.
🔗 autopass.no • Administration norvégienne des routes / AutoPASS, véhicules étrangers
2. Autoroute
Une autoroute est une route spécialement conçue et signalée pour la circulation motorisée. Les autoroutes disposent normalement de chaussées séparées pour les sens opposés, d’un accès contrôlé par des entrées et sorties désignées, sans accès direct aux propriétés voisines ni croisements à niveau avec d’autres routes, voies ferrées ou chemins.
Des règles de circulation particulières s’appliquent sur les autoroutes. Les usagers autorisés, les limitations de vitesse, les règles d’utilisation des voies, les péages et les procédures d’urgence varient selon les pays ; les conducteurs doivent donc respecter la signalisation et la réglementation locales.
Wikimedia.org • Halljovard • CC BY-SA
Comment désigne-t-on une autoroute en Norvège ?
La loi norvégienne utilise motorveg pour autoroute et motortrafikkveg pour une catégorie distincte réservée aux véhicules à moteur.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Début d'une autoroute.
English • Traffic sign 502 • Motorway. Motorway traffic rules apply from this sign until 504 ‘End of motorway’, 503 ‘Expressway’, or the junction between a motorway exit road and a non-motorway road.
Norsk bokmål • Skilt 502 • Motorveg. Skiltet angir at trafikkreglenes bestemmelser om motorveg gjelder fra skiltet og til skilt 504 «Slutt på motorveg», til skilt 503 «Motortrafikkveg» eller til kryss mellom avkjøringsveg fra motorveg og veg som ikke er motorveg.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 12
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript’s ps2pdf utility and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Fin de l'autoroute.
English • Traffic sign 504 • End of motorway.
Norsk bokmål • Skilt 504 • Slutt på motorveg.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 12
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript’s ps2pdf utility and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Quelle vitesse maximale s’applique aux voitures sur autoroute en Norvège ?
Suivez les panneaux. Selon le tronçon, les limites courantes sont 80, 90, 100 ou 110 km/h. La désignation d’autoroute n’autorise pas à rouler partout à 110 km/h.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 vegvesen.no • Statens vegvesen — explication des limites signalées 90/100/110 km/h
Qui peut emprunter une autoroute en Norvège ?
Seuls les véhicules à moteur ou ensembles pouvant légalement atteindre 40 km/h sur route plane sont normalement admis. Cyclomoteurs interdits. La circulation ou la sécurité peut imposer une vitesse inférieure.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Comment fonctionnent les péages norvégiens pour un véhicule étranger ?
Les péages sont électroniques. Consultez les instructions AutoPASS pour véhicules étrangers, notamment pour l’enregistrement et le paiement. Les montants dépendent de la voie et du véhicule ; ne présumez pas l’existence d’un pass national unique.
🔗 autopass.no • AutoPASS — plaques étrangères, consignes officielles mises à jour le 21 janvier 2026
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
3. Zone
Une zone de circulation est un secteur dans lequel une règle de circulation s’applique à l’ensemble des routes ou sections de route qu’il comprend. La règle commence normalement à un panneau d’entrée de zone et reste applicable jusqu’au panneau correspondant de fin de zone.
Les zones peuvent réglementer la vitesse, le stationnement, l’accès, les catégories de véhicules, les émissions ou d’autres comportements routiers. Les panneaux utilisés, les routes concernées et l’effet des intersections ou des exceptions locales dépendent du droit routier local.
Wikimedia.org • Helge Høifødt • CC BY-SA
Comment désigne-t-on les zones de circulation en Norvège ?
La zone norvégienne de vitesse est fartsgrensesone, celle de stationnement parkeringssone. L’entrée fixe restriction et conditions.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Où une règle de zone s’applique-t-elle en Norvège ?
La limitation zonale s’applique aux rues et aux intersections comprises dans la zone. Le stationnement concerne aussi la zone, avec conditions particulières possibles aux places par panneaux locaux.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Comment savoir où se termine une zone de circulation en Norvège ?
La vitesse zonale finit au panneau de fin ou au remplacement par zone résidentielle ou rue piétonne signalée prévu par les règles. Une intersection seule ne suffit pas.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
4. Limitation de vitesse
Une limitation de vitesse est la vitesse maximale légale autorisée sur une route, une voie ou dans une zone désignée. Elle peut être fixée par la réglementation générale de la circulation ou indiquée par des panneaux fixes, variables ou temporaires.
Une limitation de vitesse est un maximum, et non une vitesse à atteindre. Les conducteurs doivent rouler plus lentement chaque fois que la circulation, la visibilité, la météo, l’état de la route, les usagers vulnérables ou l’état du véhicule rendent dangereuse la vitesse maximale autorisée.
Wikimedia.org • Jan-Tore Egge • CC BY-SA
Quelles vitesses maximales générales les automobilistes doivent-ils connaître en Norvège ?
Les limites générales par défaut sont de 50 km/h en agglomération et 80 hors agglomération, sauf indication contraire. Autoroutes et axes suivent leurs tronçons ; l’apparence n’autorise pas 110. Restrictions de véhicule et remorque possibles.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
Les limites générales norvégiennes peuvent-elles s’appliquer sans panneau ?
Oui. 50 km/h en agglomération et 80 hors agglomération s’appliquent sauf autre limite établie. L’absence de chiffre n’annule pas le maximum.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
Début d'une limitation de vitesse.
English • Traffic sign 362 • Speed limit. Driving faster than the stated speed in km/h is prohibited. Applies on the section until a new 362 speed limit sign, 366 speed limit zone sign, 364 end-of-special-speed-limit sign, 540 residential area sign or 548 pedestrian street sign. May have a yellow background when used for temporary regulation.
Norsk bokmål • Skilt 362 • Fartsgrense. Forbudet gjelder kjøring med høyere fart enn angitt antall km/t. Forbudet gjelder på vedkommende vegstrekning fram til annen fartsgrense er angitt ved a) nytt skilt 362 «Fartsgrense» eller b) skilt 366 «Fartsgrensesone» eller til der ett av følgende skilt er satt opp: c) skilt 364 «Slutt på særskilt fartsgrense» d) skilt 540 «Gatetun» e) skilt 548 «Gågate». Når skiltet nyttes til midlertidig regulering, kan det ha gul bunnfarge.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 8
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Fin de la limitation de vitesse.
English • Traffic sign 364 • End of special speed limit.
Norsk bokmål • Skilt 364 • Slutt på særskilt fartsgrense.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 8
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Rester sous la limite norvégienne suffit-il toujours à respecter la règle de vitesse ?
Non. Adaptez-vous au lieu, surface, visibilité et trafic. Gardez la maîtrise du véhicule et la possibilité de vous arrêter devant un obstacle prévisible, même sous le maximum.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
5. Tunnel
Un tunnel est un passage couvert qui fait passer une route à travers ou sous un obstacle tel qu’une colline, une montagne, un bâtiment, un cours d’eau ou une autre voie de transport. Les tunnels routiers peuvent comporter une ou plusieurs voies et accueillir une circulation à sens unique ou dans les deux sens.
La conduite dans un tunnel exige une attention particulière car la visibilité, les possibilités d’évacuation et l’espace disponible pour éviter les dangers sont limités. Les conducteurs doivent respecter les règles applicables en matière d’éclairage, de vitesse, de voies et de distance de sécurité et prêter attention aux issues de secours, aux signaux lumineux et aux panneaux à messages variables.
Wikimedia.org • Snurre86 • CC BY-SA
Que vérifier avant d’entrer dans un tunnel en Norvège ?
N’entrez pas si la barrière est baissée ou si le feu rouge clignote. Repérez les équipements et les issues d’évacuation, gardez vos distances.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Un panneau de tunnel fixe-t-il une vitesse universelle en Norvège ?
Le pictogramme de tunnel ne donne pas de vitesse unique. Respectez la limite de la route et toute restriction permanente ou électronique, et ralentissez davantage en cas de visibilité réduite, de file ou d’autre danger.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Attention à un tunnel.
English • Traffic sign 122 • Tunnel.
Norsk bokmål • Skilt 122 • Tunnel.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Tous les tunnels norvégiens sont-ils ouverts aux piétons et vélos ?
Non. Vérifiez la catégorie de route et les panneaux d’accès avant d’entrer. Un tunnel autoroutier, un tunnel à accès restreint et un passage piéton ou cyclable dédié ont des règles différentes. Les voies d’évacuation ne donnent pas un accès public ordinaire.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
6. Ralentisseur
Un ralentisseur est un dispositif surélevé de modération de la circulation placé sur tout ou partie d’une route afin d’obliger les conducteurs à réduire leur vitesse. Il est couramment utilisé près des habitations, des écoles, des passages, des zones de stationnement et d’autres lieux où une faible vitesse est importante.
Les ralentisseurs varient par leur forme, leur hauteur et leur statut juridique. Les conducteurs doivent les aborder à une vitesse faible et maîtrisée et respecter les panneaux d’avertissement ou les limitations de vitesse applicables.
Wikimedia.org • TravelingOtter • CC BY
Comment reconnaître et aborder un ralentisseur en Norvège ?
Repérez la surface surélevée, les avertissements, les marquages et les limitations distinctes. Le dispositif peut intégrer un passage ou un carrefour surélevé ; identifiez l’aménagement et ses usagers.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Avertissement pour un dos d’âne.
English • Traffic sign 109 • Road hump.
Norsk bokmål • Skilt 109 • Fartshump.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
À quelle vitesse aborder un dispositif surélevé en Norvège ?
Respectez la limitation et ralentissez davantage pour le dispositif, la visibilité et les autres usagers. Ne transposez pas le chiffre d’un autre pays ; une approche sûre peut nécessiter bien moins que le maximum de la route.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Une chaussée surélevée donne-t-elle priorité aux piétons en Norvège ?
Un relief seul ne fixe pas la priorité. Avec passage, appliquez sa signalisation et les règles nationales. Sans police ou feux, cédez le passage aux piétons engagés ou prêts et ralentissez assez tôt.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
7. Pente
Une pente est une section de route qui monte ou descend de manière notable. Une forte pente peut affecter la vitesse du véhicule, la distance de freinage, l’adhérence, la visibilité et la capacité des véhicules lourds ou peu puissants à maintenir une vitesse régulière.
Des panneaux d’avertissement peuvent signaler une forte montée ou une descente dangereuse et indiquer la déclivité en pourcentage. Les conducteurs doivent adapter leur vitesse à l’avance, choisir un rapport approprié et rester prêts à rencontrer des véhicules lents, des virages et des changements d’état de la chaussée.
Wikimedia.org • Jun Kwang Han • CC BY-SA
Que signifie un avertissement de forte pente en Norvège ?
Les panneaux norvégiens de pente annoncent une montée ou une descente. Tenez compte du revêtement, de la visibilité, de la neige ou de la glace et des restrictions distinctes.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Attention à une montée raide.
English • Traffic sign 104.1 • Steep hill.
Norsk bokmål • Skilt 104.1 • Bratt bakke.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Attention à une descente raide.
English • Traffic sign 104.2 • Steep hill.
Norsk bokmål • Skilt 104.2 • Bratt bakke.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Comment aborder une forte descente en Norvège ?
Ralentissez avant la descente et choisissez un rapport adapté pour maîtriser le véhicule. Gardez une distance suffisante et évitez de prendre une vitesse nécessitant un freinage intense continu. Le panneau ne fixe aucune vitesse sûre : la pente, le revêtement, la visibilité, la charge et le véhicule peuvent imposer bien moins que le maximum légal.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Que vérifier pour croiser ou dépasser sur une pente en Norvège ?
Ne dépassez pas sans vue suffisante en côte ou virage. Dans un passage étroit, utilisez un refuge et les priorités réelles, pas le panneau de pente.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
8. Voie de bus
Une voie de bus est une voie de circulation réservée principalement aux autobus ou à d’autres véhicules de transport public autorisés. Elle vise à améliorer la régularité et la fluidité des transports publics en permettant aux véhicules autorisés d’éviter les embouteillages du trafic général.
D’autres usagers, tels que les taxis, les cyclistes, les motos ou les véhicules transportant plusieurs occupants, peuvent également être autorisés lorsque les panneaux le permettent expressément. Les heures de fonctionnement, les véhicules autorisés, le sens de circulation et les règles d’entrée ou de traversée de la voie dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Trondheim Havn • CC BY-SA
Quels véhicules peuvent emprunter une voie de bus en Norvège ?
Le kollektivfelt norvégien se lit avec son panneau. Les règles admettent certaines catégories supplémentaires, mais des compléments locaux peuvent restreindre, y compris pour les véhicules électriques.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Les vélos et motos peuvent-ils emprunter une voie de bus en Norvège ?
Vélos et certains deux-roues sont parmi les usagers supplémentaires. Lisez les restrictions de catégorie ou d’horaires ; les véhicules électriques ne sont pas admis partout.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
L’accès à une voie de bus permet-il aussi l’arrêt ou le stationnement en Norvège ?
Utilisez l’arrêt et la voie uniquement selon les autorisations et les règles d’arrêt applicables. Circuler en kollektivfelt n’autorise pas à bloquer un arrêt ni à stationner.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
9. Cédez le passage
Un panneau Cédez le passage oblige les conducteurs à laisser passer les usagers prioritaires avant de s’engager sur une route, de la traverser ou de la rejoindre. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, observer la circulation qui approche et s’arrêter si nécessaire.
Contrairement à un panneau Stop, un Cédez le passage n’impose pas toujours un arrêt complet. Le conducteur peut continuer sans s’arrêter uniquement si le passage est clairement libre et qu’aucun usager prioritaire n’est obligé de modifier sa vitesse ou sa trajectoire.
Wikimedia.org • Ezzex • CC BY-SA
Que signifie céder le passage en Norvège ?
La vikeplikt norvégienne exige de montrer son intention de céder le passage en ralentissant tôt ou en s’arrêtant, sans gêner ni perturber l’usager prioritaire.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Faut-il toujours s’arrêter pour céder le passage en Norvège ?
Non. Le cédez-le-passage impose l’arrêt si nécessaire pour céder le passage ou avoir une visibilité suffisante. Le stop exige un arrêt complet même si la route semble vide.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Cédez le passage à tous les conducteurs.
English • Traffic sign 202 • Give way. Drivers must give way to traffic in both directions on the intersecting road.
Norsk bokmål • Skilt 202 • Vikeplikt. Skiltet angir at kjørende har vikeplikt for kjørende trafikk i begge retninger på kryssende veg.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 6
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-21. Wikimedia original unmodified.
Que vérifier avant de repartir après avoir cédé le passage en Norvège ?
Attendez que la manœuvre soit sûre. Vérifiez le trafic prioritaire, la visibilité dans les deux sens et l’espace nécessaire pour terminer. Laisser passer un véhicule ne supprime pas les obligations envers un autre conducteur, un cycliste ou un piéton.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
10. Rond-point
Un rond-point est un aménagement circulaire dans lequel la circulation tourne autour d’un îlot central dans une direction déterminée. Les véhicules entrent et sortent par les routes raccordées, et la signalisation ou les règles locales déterminent la priorité.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, choisir une voie appropriée, observer tous les usagers et signaler leur sortie conformément aux règles applicables. Le sens de circulation, la priorité à l’entrée, l’utilisation des voies et les règles concernant les cyclistes et les piétons dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Helge Høifødt • CC BY-SA
Qui a la priorité à un giratoire en Norvège ?
Au rundkjøring norvégien, respectez la signalisation d’entrée et cédez le passage au trafic désigné prioritaire dans l’anneau. Lisez l’ensemble des indications ; toutes les routes circulaires ne suivent pas les mêmes règles.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Comment choisir sa voie dans un giratoire en Norvège ?
Choisissez votre sortie avant d’entrer et suivez les flèches et destinations. Respectez le tracé et ne changez de voie que si cela est permis et sûr ; la priorité sur les entrants ne donne pas priorité pour changer de voie.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Sens obligatoire du rond-point.
English • Traffic sign 406 • Compulsory roundabout circulation.
Norsk bokmål • Skilt 406 • Påbudt rundkjøring.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 10
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour un rond-point.
English • Traffic sign 126 • Roundabout.
Norsk bokmål • Skilt 126 • Rundkjøring.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Que vérifier en quittant un giratoire en Norvège ?
Vérifiez la voie à traverser ou rejoindre, signalez votre manœuvre selon les règles applicables et repérez les cyclistes et les piétons à la sortie. Respectez la signalisation propre aux traversées et ne forcez pas la sortie en coupant un véhicule.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
11. Route prioritaire
Une route prioritaire est une route dont les usagers ont priorité sur les véhicules arrivant des routes qui la croisent. Elle est normalement identifiée par un panneau de route prioritaire, tandis qu’un panneau de fin indique où ce statut de route prioritaire prend fin.
Les conducteurs circulant sur une route prioritaire doivent néanmoins respecter les feux de circulation, les agents habilités, les limitations de vitesse, les passages et les règles de changement de direction. Avoir la priorité ne permet jamais de s’engager si cela crée un danger ou bloque une intersection.
Wikimedia.org • Jens-Petter Salvesen • CC BY-SA
Comment fonctionne le statut de route prioritaire en Norvège ?
La forkjørsveg norvégienne est une voie prioritaire signalée. Lisez les panneaux de début et de fin, le schéma éventuel et les dispositifs de régulation de l’intersection.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Début d'une route prioritaire.
English • Traffic sign 206 • Priority road. Traffic from side roads or intersecting roads must give way under sign 202 ‘Give way’ or 204 ‘Stop’. Applies until sign 208 ‘End of priority road’, 202 ‘Give way’ or 204 ‘Stop’. In lanes marked with 531 ‘Acceleration lane’, the traffic rules for that lane nevertheless apply.
Norsk bokmål • Skilt 206 • Forkjørsveg. Skiltet angir at kjørende som kommer fra sideveg eller kryssende veg, er pålagt vikeplikt med skilt 202 «Vikeplikt» eller 204 «Stopp». Skiltet gjelder til det blir opphevet med skilt 208 «Slutt på forkjørsveg» eller skilt 202 «Vikeplikt» eller skilt 204 «Stopp». I kjørefelt med skilt 531 «Felt for fartsøkning» gjelder likevel trafikkreglenes bestemmelser om kjøring i slikt felt.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 6
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2014-03-21. Wikimedia original unmodified.
Fin de la route prioritaire.
English • Traffic sign 208 • End of priority road.
Norsk bokmål • Skilt 208 • Slutt på forkjørsveg.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 6
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2014-03-21. Wikimedia original unmodified.
Comment déterminer la portée d’une route prioritaire en Norvège ?
Lisez le panneau de route prioritaire, sa fin et les schémas de carrefour. Distinguez une désignation continue d’un panneau réglant un seul carrefour. Si le schéma montre que la priorité tourne, suivez-le plutôt que de supposer que la route tout droit est prioritaire.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
La priorité autorise-t-elle à ignorer les autres prescriptions en Norvège ?
Non. Respectez les feux, injonctions, limitations et règles de traversée. Tourner ou changer de voie peut imposer de céder le passage ; la priorité n’autorise jamais à s’engager lorsque le croisement des trajectoires ne peut pas se faire en sécurité.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
12. Passage à niveau
Un passage à niveau est un endroit où une route ou un chemin croise des voies ferrées au même niveau. Il peut être protégé par des barrières, des feux d’avertissement, des sonneries, des panneaux de signalisation ou une combinaison de ces dispositifs.
Les usagers doivent approcher avec prudence et ne jamais s’engager lorsqu’un train approche, que les signaux d’avertissement sont actifs ou que la sortie est bloquée. Ils doivent traverser sans délai et ne jamais s’arrêter, attendre ou se retrouver immobilisés sur les voies.
Wikimedia.org • Espen Franck-Nielsen • CC BY-SA
Quand faut-il s’arrêter à un passage à niveau en Norvège ?
Laissez libre passage aux trains et tramways et arrêtez-vous si nécessaire. Regardez même si le passage est équipé de dispositifs de sécurité. Un STOP ou un feu rouge actif imposent l’arrêt ; n’avancez pas au rouge clignotant même après un train. Respectez les barrières et les instructions.
🔗 banenor.no • Bane NOR, sécurité aux passages à niveau
Avertissement pour un passage à niveau avec barrières.
English • Traffic sign 134 • Level crossing with barriers.
Norsk bokmål • Skilt 134 • Planovergang med bom.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour un passage à niveau sans barrières.
English • Traffic sign 135 • Level crossing without barriers.
Norsk bokmål • Skilt 135 • Planovergang uten bom.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour un passage à niveau avec une voie ferrée.
English • Traffic sign 138.1 • Railway tracks — single track. Marks where a railway or suburban railway crosses the road at the same level.
Norsk bokmål • Skilt 138.1 • Jernbanespor • Enkeltsporet. Skiltet angir stedet hvor jernbane eller forstadsbane krysser vegen i plan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Passage à niveau à plusieurs voies.
English • Traffic sign 138.2 • Railway tracks — multiple tracks. Marks where a railway or suburban railway crosses the road at the same level.
Norsk bokmål • Skilt 138.2 • Jernbanespor • Flersporet. Skiltet angir stedet hvor jernbane eller forstadsbane krysser vegen i plan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Faut-il s’arrêter à tous les passages à niveau non gardés en Norvège ?
L’absence de barrières n’impose pas systématiquement l’arrêt. Regardez, approchez assez lentement et respectez STOP. Aux passages privés non protégés, suivez aussi les dispositions locales ; certaines exigent de contacter le service de contrôle ferroviaire avant de traverser.
Que faire si une file bloque la sortie du passage à niveau en Norvège ?
Attendez avant les rails qu’il y ait assez de place pour dégager tout le véhicule. Ne suivez pas un véhicule sur les rails sans vérifier la sortie. Laissez les voies libres même sans train visible.
13. Zone scolaire
Une zone scolaire est une route ou un ensemble de routes proches d’une école où de nombreux enfants peuvent marcher, faire du vélo, traverser la route ou monter et descendre de véhicules. Elle peut être indiquée par des panneaux d’avertissement, des panneaux de zone, des marquages routiers, des dispositifs de modération de la circulation ou des feux clignotants.
Des limitations de vitesse particulières, des restrictions de stationnement ou des règles d’accès peuvent s’appliquer en permanence ou seulement aux heures d’arrivée et de sortie de l’école. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, surveiller attentivement les enfants et être prêts à s’arrêter.
Wikimedia.org • Bjørn Erik Pedersen • CC BY-SA
Quelles vitesses s’appliquent près des écoles en Norvège ?
Près des écoles, restrictions fréquentes de 30 ou 40 km/h ; la limite réelle vient des panneaux et règles applicables.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
Avertissement pour enfants.
English • Traffic sign 142 • Children. Warns of a place on or beside the road frequently used by children near a school, nursery, playground or similar facility.
Norsk bokmål • Skilt 142 • Barn. Skiltet varsler om sted på eller langs veg hvor barn ofte ferdes eller oppholder seg i forbindelse med skole, barnehage, lekeplass e.l.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Un panneau de danger d’école fixe-t-il automatiquement une vitesse en Norvège ?
Un avertissement de présence d’enfants ou d’une école annonce un danger potentiel ; la limite de vitesse applicable dépend de la loi, des panneaux réglementaires et de l’affichage horaire ou variable. Ralentissez davantage si des enfants sont près de la route.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
Comment passer près d’une entrée d’école en Norvège ?
Surveillez les enfants débouchant entre les véhicules stationnés, respectez les passages et les agents scolaires ainsi que les interdictions d’arrêt ou de stationnement. Ne masquez pas la visibilité près d’un passage ou d’une entrée d’école ; approchez à une vitesse permettant l’arrêt en sécurité.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
14. Traversée d’animaux
Un avertissement de traversée d’animaux indique un endroit ou une section où des animaux sauvages, du bétail ou des animaux montés peuvent pénétrer sur la route ou la traverser. Les animaux peuvent apparaître soudainement, se déplacer de manière imprévisible ou être difficiles à voir dans l’obscurité, la végétation ou par mauvais temps.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, surveiller les deux côtés de la route et rester prêts à s’arrêter. Le panneau d’avertissement ne donne pas à lui seul la priorité aux animaux et n’impose pas une limitation numérique, mais les conducteurs doivent éviter de les effrayer, de les mettre en danger ou de les heurter.
Wikimedia.org • Ssu • CC BY-SA
Quels animaux peut-on rencontrer sur les routes norvégiennes ?
Selon le lieu, vous pouvez rencontrer des élans, des cervidés et des rennes, surtout en forêt et au nord. Les panneaux et les informations locales indiquent où redoubler de vigilance ; le danger ne finit pas juste après.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Avertissement pour bétail sur la route.
English • Traffic sign 146.4 • Animals. Warns that animals frequently cross or move along the road.
Norsk bokmål • Skilt 146.4 • Dyr. Skiltet varsler at dyr ofte ferdes over eller langs vegen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour traversée de cerfs.
English • Traffic sign 146.3 • Animals. Warns that animals frequently cross or move along the road.
Norsk bokmål • Skilt 146.3 • Dyr. Skiltet varsler at dyr ofte ferdes over eller langs vegen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Un avertissement de traversée d’animaux fixe-t-il une nouvelle vitesse en Norvège ?
Un avertissement d’animaux ne fixe pas, à lui seul, de vitesse chiffrée. Respectez la limite applicable et ralentissez si des animaux risquent de surgir ou si la visibilité est mauvaise. Toute limitation réglementaire distincte doit aussi être respectée.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Que faire si un animal entre sur la route en Norvège ?
Relâchez l’accélérateur, évaluez le trafic derrière et freinez progressivement si nécessaire. Évitez les écarts brusques vers le sens opposé ou hors de la route. Laissez de l’espace aux animaux d’élevage ou aux animaux montés, évitez de les effrayer au klaxon et attendez-vous à en voir d’autres suivre.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
15. Chutes de pierres
Un avertissement de chutes de pierres signale une section où des rochers ou des pierres peuvent tomber d’une falaise, d’une tranchée ou d’un versant abrupt, ou où des matériaux tombés peuvent déjà se trouver sur la chaussée. Le danger peut concerner toute la chaussée et apparaître soudainement.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, surveiller la route et les pentes devant eux, augmenter leur distance de sécurité et rester prêts à s’arrêter. Ils doivent éviter les arrêts inutiles dans la section exposée et ne jamais tenter de déplacer eux-mêmes des rochers instables.
Wikimedia.org • MM2sp • CC BY-SA
Où les chutes de pierres peuvent-elles être dangereuses en Norvège ?
Soyez vigilant sur les routes de fjord, cols et tranchées rocheuses abruptes. De fortes pluies, des cycles de gel et de dégel ou des travaux en pente peuvent augmenter le risque local.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Un avertissement de chute de pierres impose-t-il une vitesse en Norvège ?
Un panneau de chute de pierres est un avertissement de danger, généralement sans vitesse chiffrée. Respectez les limitations et fermetures distinctes, adaptez votre vitesse et surveillez les matériaux déjà sur la chaussée.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Avertissement pour chutes de pierres.
English • Traffic sign 114 • Landslide or avalanche danger. Warns of falling rock, earth, snow or similar material, which may lie on the carriageway.
Norsk bokmål • Skilt 114 • Rasfare. Skiltet varsler om fare for ras av stein, jord, snø e.l., og at rasmaterialer kan ligge på kjørebanen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: NRA/Vegvesenet • Public domain • Original revision 2007-03-18. Wikimedia original unmodified.
Que faire si des pierres bloquent la route en Norvège ?
Ralentissez ou arrêtez-vous si possible dans un endroit sûr éloigné de la pente exposée. Ne roulez pas sur des débris instables et ne restez pas inutilement sous une falaise. Respectez les fermetures et les consignes et signalez l’obstacle dangereux au gestionnaire ou au service d’urgence approprié.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
16. Aéronefs
Un avertissement concernant les aéronefs indique que des aéronefs peuvent passer à basse altitude au-dessus ou près de la route, généralement à proximité d’un aéroport, d’un aérodrome ou d’un couloir aérien. L’avertissement vise à préparer les conducteurs à l’apparition ou au bruit soudain d’aéronefs volant bas.
Les conducteurs doivent rester concentrés sur la route et éviter tout freinage ou mouvement de direction brusque lorsqu’un aéronef passe au-dessus d’eux. La conception et l’utilisation de ces panneaux d’avertissement varient selon les pays.
Wikimedia.org • styx-x • CC BY
Que signifie un avertissement d’aéronefs pour les conducteurs en Norvège ?
Un avertissement d’aéronefs annonce des avions volant bas ou des bruits soudains près d’un aérodrome ou d’une trajectoire de vol. Un pictogramme d’avion utilisé localement pour le danger diffère d’une direction vers un aéroport. Le dessin et l’implantation dépendent des règles nationales.
Avertissement pour avions volant à basse altitude.
English • Traffic sign 150 • Aircraft. Warns that aircraft may fly low over or near the road.
Norsk bokmål • Skilt 150 • Fly. Skiltet varsler at fly kan fly lavt over eller nær vegen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: NRA/Vegvesenet • Public domain • Original revision 2007-03-18. Wikimedia original unmodified.
Un avertissement d’aéronefs réduit-il automatiquement la vitesse maximale en Norvège ?
Non, pas à lui seul. Un avertissement de danger ne fixe pas de vitesse chiffrée. Respectez toute restriction distincte et adaptez la vitesse aux conditions réelles.
Que faire si un avion volant bas vous distrait en conduisant en Norvège ?
Gardez les yeux sur la route, restez dans votre voie et évitez les freinages ou écarts brusques pour regarder l’avion. Pour vous arrêter, cherchez un endroit sûr et autorisé.
17. Virage
Un virage est une section de route qui change de direction vers la gauche ou la droite. Un virage serré, inattendu ou peu visible peut réduire la vue du conducteur sur les véhicules approchant, les véhicules arrêtés, les piétons et d’autres dangers.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse avant d’entrer dans le virage, rester dans leur voie et utiliser une direction, un freinage et une accélération progressifs. Des panneaux d’avertissement peuvent indiquer la direction du premier virage ou une série de virages successifs.
Wikimedia.org • Ximonic • CC BY-SA
Qu’est-ce qui rend un virage dangereux en Norvège ?
Les virages limitent la visibilité et la marge de correction. Les routes peuvent longer des fjords, franchir des cols ou traverser des tunnels et être soumises aux conditions hivernales ; la vitesse sûre peut être bien inférieure au maximum. Surveillez le revêtement et les usagers masqués.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
Comment aborder un virage serré en Norvège ?
Ralentissez avant le virage, placez-vous correctement, regardez dans la courbe et braquez progressivement. Gardez une marge d’adhérence suffisante et une vitesse permettant de vous arrêter dans la distance visible, en tenant compte de la route et de la météo.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
Peut-on dépasser en sécurité dans un virage sans visibilité en Norvège ?
Non. Ne dépassez pas si la vue sur le trafic opposé est masquée ou si les panneaux ou les marquages l’interdisent. Attendez une visibilité suffisante, dégagée et permettant légalement le dépassement.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
🔗 lovdata.no • Loi norvégienne de circulation — articles 3 et 6
Attention, virage à gauche.
English • Traffic sign 100.2 • Dangerous bend.
Norsk bokmål • Skilt 100.2 • Farlig sving.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: NRA/Vegvesenet • Public domain • Original revision 2007-03-18. Wikimedia original unmodified.
Attention, virage à droite.
English • Traffic sign 100.1 • Dangerous bend.
Norsk bokmål • Skilt 100.1 • Farlig sving.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: NRA/Vegvesenet • Public domain • Original revision 2007-03-18. Wikimedia original unmodified.
18. Travaux routiers
Les travaux routiers sont des activités de construction, d’entretien, de réparation ou d’inspection effectuées sur ou à côté d’une route. Ils peuvent modifier temporairement la configuration de la route, la largeur des voies, les limitations de vitesse, la priorité, les directions autorisées et les aménagements destinés aux piétons ou aux cyclistes.
Les conducteurs doivent respecter les panneaux temporaires, les feux de circulation, les barrières, les marquages et les instructions du personnel autorisé. Ils doivent réduire leur vitesse, augmenter la distance de sécurité et rester prêts à rencontrer des voies étroites, des véhicules arrêtés, des travailleurs, des engins et des changements soudains d’itinéraire.
Wikimedia.org • PeterFisk • CC BY-SA
Que surveiller à l’approche de travaux en Norvège ?
Repérez les avertissements temporaires, cônes, barrières, voies étroites et engins de chantier. Le tracé peut changer : déports, feux et courts passages à sens unique. Attendez-vous à des travailleurs et à du trafic lent ou arrêté.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Une limitation temporaire de chantier est-elle obligatoire en Norvège ?
Toute limitation temporaire réglementaire autorisée doit être respectée. Un avertissement de travaux seul ne crée pas une nouvelle vitesse chiffrée, mais les conditions peuvent imposer de ralentir.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Que faire si une seule voie reste ouverte dans un chantier en Norvège ?
Suivez les feux temporaires, les consignes d’alternat, les flèches et les priorités. N’entrez pas dans une voie opposée avant autorisation et laissez plus d’espace aux usagers vulnérables et aux travailleurs.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Attention aux travaux routiers.
English • Traffic sign 110 • Roadworks.
Norsk bokmål • Skilt 110 • Vegarbeid.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
19. Panneau de contrôle radar
Un panneau de contrôle radar avertit les conducteurs que la vitesse des véhicules peut être contrôlée par une caméra fixe, un radar mobile, un lidar ou un système de contrôle de vitesse moyenne. Il rappelle aux conducteurs de vérifier et de respecter la limitation applicable.
Le panneau ne fixe normalement pas lui-même la limitation de vitesse. Les conducteurs doivent respecter la limitation générale, affichée ou variable applicable à la route et ne doivent pas freiner brusquement simplement parce qu’un contrôle de vitesse est signalé.
Wikimedia.org • Erik_den_yngre • CC BY-SA
Que signifie un avertissement de radar ou de caméra de contrôle de vitesse en Norvège ?
Il indique que la vitesse peut être contrôlée ou surveillée ponctuellement ou sur un tronçon. Les équipements et panneaux varient et toute obligation d’avertissement dépend de l’autorité et de la loi. Ce n’est pas une nouvelle vitesse chiffrée en soi.
Quelle vitesse s’applique lorsqu’un avertissement radar est affiché en Norvège ?
Suivez le panneau de limitation, la zone de vitesse ou la limite légale de la route et du véhicule. Un symbole de caméra ne relève pas la limite et n’y met pas fin.
Faut-il freiner brusquement en voyant un avertissement radar en Norvège ?
Non. Revenez progressivement à une vitesse légale et sûre, avec assez d’espace devant et derrière. L’annonce d’un contrôle n’autorise ni manœuvre dangereuse ni arrêt pour examiner l’appareil.
20. Feux de circulation
Les feux de circulation utilisent des lumières colorées, des flèches ou des symboles pour indiquer quand les usagers peuvent avancer, doivent se préparer à s’arrêter ou doivent rester arrêtés. Des signaux distincts peuvent s’appliquer à certaines directions, à certaines voies, aux piétons, aux cyclistes ou aux véhicules de transport public.
Un feu vert autorise le mouvement uniquement lorsque le passage est libre et que la manœuvre est par ailleurs légale. Les usagers doivent toujours respecter les règles de priorité, les interdictions de tourner, les marquages de voie et les instructions des agents habilités.
Wikimedia.org • Kenip • CC BY-SA
Que faire aux feux rouges, jaunes et verts en Norvège ?
Le rouge impose l’arrêt à la ligne applicable. Le jaune annonce généralement le changement et impose l’arrêt s’il peut être effectué en sécurité ; n’accélérez pas pour passer. Le vert autorise le mouvement seulement si la voie est libre. Respectez les règles locales des flèches, feux clignotants et lignes d’arrêt.
🔗 lovdata.no • Gouvernement norvégien, règlement de signalisation
Peut-on tourner au feu rouge en Norvège ?
Pour une voiture, le rouge impose l’arrêt et n’autorise pas à passer simplement après avoir cédé le passage. Respectez le signal directionnel autorisant séparément le mouvement. Les exceptions réservées à certaines catégories ne s’appliquent pas automatiquement aux voitures.
🔗 lovdata.no • Norvège, règlement de signalisation, signaux 1080–1084
Un feu vert peut-il supprimer l’obligation de céder le passage aux piétons en Norvège ?
Non. Le vert ne garantit pas un carrefour vide. Vérifiez les personnes encore engagées, les véhicules terminant leur mouvement et les signaux distincts pour piétons, pour cycles ou de direction. N’entrez pas si vous ne pouvez dégager en sécurité.
🔗 lovdata.no • Norvège, règlement de signalisation, signaux 1080–1084; 🔗 lovdata.no • Norvège, règles de circulation, articles 7 et 9
21. Avertissement de feux de circulation
Un avertissement de feux de circulation est un panneau qui informe les conducteurs de la présence de feux plus loin. Il est couramment utilisé lorsque les feux peuvent être inattendus, difficiles à voir de loin ou situés sur une route où les conducteurs ont besoin de temps supplémentaire pour se préparer à s’arrêter.
Les conducteurs qui approchent de cet avertissement doivent réduire leur vitesse si nécessaire, surveiller les feux situés plus loin et être prêts à s’arrêter si le signal change ou si des véhicules attendent au carrefour.
Wikimedia.org • CC BY-SA
Comment les feux à venir sont-ils annoncés en Norvège ?
Le système d’avertissement utilise couramment un triangle bordé de rouge avec symbole de feux. Le dessin et l’implantation exacts dépendent de la nomenclature nationale. Il annonce des feux ; il n’est pas lui-même un feu rouge.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Un avertissement de feux impose-t-il un arrêt immédiat en Norvège ?
Non. Un avertissement n’impose pas automatiquement un stop et ne crée pas de vitesse chiffrée. Ralentissez si nécessaire, cherchez une file ou un feu masqué et respectez les feux et panneaux distincts.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
Que vérifier si les prochains feux sont difficiles à voir en Norvège ?
Gardez assez de distance pour vous arrêter avant la ligne, surveillez les freinages soudains et préparez-vous aux piétons ou cyclistes. Si les feux sont en panne ou clignotent, appliquez les règles locales de panne et de priorité plutôt que de déduire une priorité du panneau d’avertissement.
🔗 lovdata.no • Règlement norvégien de signalisation — catalogue actuel, marques et signaux
22. Permis de conduire
Un permis de conduire est un document officiel autorisant une personne à conduire une ou plusieurs catégories déterminées de véhicules à moteur. Il peut comporter des conditions, des restrictions, des codes de catégorie et des dates d’expiration déterminant les véhicules que son titulaire peut conduire.
Les conducteurs doivent posséder un permis valide pour la catégorie de véhicule et la juridiction concernées. Un permis peut être provisoire, définitif, restreint, suspendu ou retiré, et des qualifications supplémentaires peuvent être exigées pour la conduite professionnelle.
Wikimedia.org • CC0
Quel permis faut-il pour une voiture ordinaire en Norvège ?
En Norvège, une voiture ordinaire relève généralement de la catégorie B, selon le véhicule et la remorque. Les motos, les véhicules lourds, les remorques ou le transport de passagers peuvent nécessiter une autre catégorie de permis.
🔗 vegvesen.no • Administration norvégienne des routes — voiture catégorie B
Un visiteur peut-il conduire en Norvège avec un permis étranger ?
Un permis définitif valide délivré dans l’UE ou l’EEE est généralement reconnu pour ses catégories sous conditions locales. Les règles peuvent différer pour les autres permis, l’apprentissage et les résidents ; consultez l’autorité nationale.
🔗 vegvesen.no • Vegvesen — voiture B, portée distincte du permis et véhicule
Un permis international remplace-t-il le permis original en Norvège ?
Non. Un permis international n’est pas autonome. S’il est reconnu ou requis, joignez le permis national valide et vérifiez la convention ou la traduction admise. Il ne permet ni de conduire avec un permis suspendu, ni d’utiliser une catégorie inadaptée, ni de déroger à l’âge minimal local.
🔗 vegvesen.no • Vegvesen — voiture B, portée distincte du permis et véhicule
23. Itinéraire cyclable
Un itinéraire cyclable est un itinéraire planifié ou balisé destiné à guider les cyclistes entre différents lieux ou à travers une zone. Il peut emprunter des pistes cyclables, des rues calmes, des routes partagées, des voies vertes ou d’autres itinéraires considérés comme adaptés au vélo.
Un itinéraire cyclable n’accorde pas nécessairement l’usage exclusif de la route ou du chemin aux cyclistes et ne doit pas être confondu avec une piste ou une bande cyclable. Les règles de circulation, de priorité et les usagers autorisés dépendent de chaque route ou chemin composant l’itinéraire et de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Comment reconnaître un itinéraire cyclable ?
Les itinéraires cyclables sont souvent indiqués par des panneaux directionnels, symboles de vélo, numéros, couleurs ou repères de destination. Les panneaux et la numérotation varient selon les pays et régions.
Les cyclistes ont-ils la priorité sur un itinéraire cyclable ?
Pas automatiquement. Un itinéraire cyclable désigné ne change normalement pas les priorités. Respectez toujours les feux, cédez-le-passage, stops, règles de traversée et autres prescriptions applicables.
Que faire si un panneau d’itinéraire cyclable contredit un panneau de circulation ?
Respectez toujours les panneaux officiels, feux et marquages. Un repère d’itinéraire aide à s’orienter sans annuler une interdiction, une direction obligatoire, une fermeture de route ou une autre prescription.
24. Stationnement
Le stationnement consiste à laisser un véhicule immobile à un endroit pendant un certain temps, plutôt que de s’arrêter brièvement en raison de la circulation ou d’une nécessité immédiate. De nombreux pays distinguent le stationnement d’un arrêt bref effectué pour faire monter ou descendre des passagers ou pour charger ou décharger des marchandises, même si la définition juridique précise varie.
Le stationnement peut être autorisé, limité, réservé, soumis à une durée maximale ou interdit par des panneaux, des marquages, des zones de stationnement et des règlements locaux. Les conducteurs doivent stationner sans créer de danger ni de gêne inutile et respecter toute condition concernant le paiement, les permis, les catégories de véhicules ou la durée maximale.
Wikimedia.org • Wolfmann • CC BY-SA
Rester dans le véhicule avec le moteur en marche évite-t-il les règles norvégiennes de stationnement ?
Non. Même avec le conducteur à bord et le moteur en marche, le véhicule peut être considéré comme stationné. Seuls l’embarquement, le débarquement ou le chargement effectif, pendant le temps strictement nécessaire, sont exclus.
🔗 vegvesen.no • Administration norvégienne des routes, définitions de parking et responsabilités
Suffit-il que seules les roues soient dans la place norvégienne ?
Non. Tout le véhicule doit tenir dans la place prévue. S’il est trop grand, choisissez un emplacement adapté.
🔗 vegvesen.no • Administration norvégienne des routes, panneaux et marques de stationnement
25. Stationnement interdit
Stationnement interdit signifie que les véhicules ne peuvent pas être laissés en stationnement à l’endroit ou sur la section couverte par la restriction. Selon la loi locale, un conducteur peut encore être autorisé à s’arrêter brièvement pour faire monter ou descendre des passagers ou pour charger ou décharger des marchandises, à condition que l’arrêt lui-même ne soit pas interdit.
Une interdiction de stationner peut s’appliquer en permanence ou seulement à des horaires, jours, catégories de véhicules ou sections de route déterminés. Son étendue exacte et ses exceptions sont définies par le panneau, les panneaux additionnels, les marquages et la réglementation locale.
Wikimedia.org • Bernt_S • CC BY-SA
Peut-on quitter sa voiture pour des plats à emporter sous stationnement interdit norvégien ?
Non. Retirer des plats, des médicaments ou des sacs d’achats n’est pas l’exception de chargement décrite.
🔗 vegvesen.no • Administration norvégienne des routes, définitions de parking et responsabilités