Voorrang op het volgende kruispuntChina

Leer de verkeersregels en verkeersborden van China in ons geïllustreerde boek, met uitleg over veilig rijden en antwoorden op veelgestelde vragen.

Uitsluitend ter informatie. Volg altijd de officiële regelgeving. Een deel van de inhoud en de afbeeldingen is met behulp van AI gemaakt.

Verkeersborden

Verkeersregels

China

31. Voorrang op het volgende kruispunt

Voorrang op het volgende kruispunt betekent dat bestuurders die op een bepaalde weg rijden voorrang hebben op verkeer dat op het volgende kruispunt vanuit kruisende wegen invoegt. De voorrangsregeling wordt normaal aangegeven met borden die zowel naar het voorrangsgerechtigde verkeer als naar het verkeer dat voorrang moet verlenen zijn gericht.

Anders dan bij een doorlopende voorrangsweg geldt deze voorrang alleen op het aangeduide kruispunt. Bestuurders moeten het kruispunt nog steeds voorzichtig naderen en verkeerslichten, aanwijzingen van bevoegde personen, oversteekplaatsen, afslagregels en andere toepasselijke verkeersborden naleven.

Kruispunt van landelijke wegen in Xianzong. (district Hanshan, Anhui, China)
Wikimedia.org • luchangjiang~鲁昌江 • CC BY-SA

Hoe wordt op het vasteland van China de voorrang op het volgende kruispunt bepaald?

Volg op een door borden geregeld kruispunt de voorrang die de borden en markeringen aangeven. Op een kruispunt zonder verkeerslichten, bevoegde verkeersregelaar of voorrangsborden of -markeringen verplicht artikel 52 bestuurders van motorvoertuigen te stoppen en uit te kijken en vervolgens voorrang te verlenen aan voertuigen van rechts. Afslagregels en andere specifieke verplichtingen om voorrang te verlenen blijven gelden.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Mainland China, voorschrift 52; werkelijke knooppuntcontrole, geen prioriteit voor routenaam

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Verkeerspolitie van Peking — volledige verkeersveiligheidswet, gewijzigde tekst van 2021

🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017

🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — gepubliceerde eerste wijziging van de bordennorm, geldig vanaf 1 januari 2026

Loopt voorrang op één kruispunt op het vasteland van China automatisch langs de hele weg door?

Nee. Controleer de aanwezige verkeersregelingen op het volgende kruispunt. Een routenaam, routenummer of bestemmingsschema geeft geen doorlopende voorrang. Artikel 52 regelt niet-geregelde kruispunten voor motorvoertuigen, waaronder de plicht om te stoppen en uit te kijken voordat u bij afwezigheid van voorrangsborden en -markeringen voorrang verleent aan verkeer van rechts.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Mainland China, voorschrift 52; werkelijke knooppuntcontrole, geen prioriteit voor routenaam

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Verkeerspolitie van Peking — volledige verkeersveiligheidswet, gewijzigde tekst van 2021

🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017

🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — gepubliceerde eerste wijziging van de bordennorm, geldig vanaf 1 januari 2026

Mag een bestuurder met voorrang op het vasteland van China de verplichtingen tegenover voetgangers of andere veiligheidsverplichtingen op het volgende kruispunt negeren?

Nee. Voorrang op een kruispunt heft de verplichtingen tegenover voetgangers, verkeerslichten, prioritaire voertuigen of andere weggebruikers niet op wanneer de wet hun voorrang geeft. Nader met een snelheid waarbij u veilig kunt stoppen.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Mainland China, voorschrift 52; werkelijke knooppuntcontrole, geen prioriteit voor routenaam

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Verkeerspolitie van Peking — volledige verkeersveiligheidswet, gewijzigde tekst van 2021

🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017

🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — gepubliceerde eerste wijziging van de bordennorm, geldig vanaf 1 januari 2026

Radarsnelheidsbord

Verkeerslichten

1 China 2 Autosnelweg 3 Autoweg 4 Woongebied 5 Snelheidslimiet 6 Voetpad 7 Fietspad 8 Tunnel 9 Tolweg 10 Helling 11 Busstrook 12 Bushalte 13 Stopbord 14 Voorrang verlenen 15 Rotonde 16 Wegversmalling 17 Voetgangersoversteekplaats 18 Spoorwegovergang 19 Verplichte rijrichting 20 Afslagverbod 21 Schoolomgeving 22 Steenslag 23 Bocht 24 Chevronbord 25 Spookrijden 26 Wegwerkzaamheden 27 Zijwind 28 Hoogtebeperking 29 Gewichtsbeperking 30 Radarsnelheidsbord 31 Voorrang op het volgende kruispunt 32 Verkeerslichten 33 Waarschuwing voor verkeerslichten 34 Voetgangerslichten 35 Rijbewijs 36 Locatiemarkering 37 Verkeersspiegel 38 Parkeren 39 Parkeren verboden 40 Stilstaan verboden 41 Parkeren voor personen met een handicap 42 Achteruitrijden 43 Keren 44 Ongeregeld kruispunt 45 Voorlopig rijbewijs 46 Nooduitgang 47 Noodremstrook 48 Claxon 49 Maximale aslast 50 Laadstation 51 Voetganger 52 Motorfiets 53 Auto 54 Vrachtwagen 55 Bus 56 Politie 57 Ambulance 58 Taxi 59 Politiesignalen 60 Kuil 61 Pad 62 Fijnstof 63 Luchtverontreiniging 64 Spitsuur 65 Verkeersreglement 66 Straatgoot 67 Bakfiets 68 Bosbouwvoertuig 69 Bouwvoertuig 70 Trekker met oplegger 71 Trolleybus 72 Speedpedelec 73 Bezorgvoertuig 74 Stationair draaien 75 Takelwagen 76 Vierwielaandrijving 77 Fiets 78 Motorfietsuitrusting 79 Spoor 80 Caravan 81 Aanhangwagen 82 Trekhaak 83 Brandweerwagen 84 Sirene 85 Konvooi 86 Waarschuwingslichten van hulpdiensten 87 Landbouwmachines 88 Elektrische fiets 89 Elektrisch voertuig 90 Pedelec 91 Vierwieler 92 Microcar 93 Terreinvoertuig 94 Bestelwagen 95 Recreatievoertuig 96 Scooter 97 Trikke 98 Persoonlijk mobiliteitsmiddel 99 Skateboard 100 Segway ...