ChinaChina

Rijd aan de rechterkant van de weg en haal normaal in aan de linkerkant.

Gebruik 110 voor de politie, 119 voor de brandweer, 120 voor medische noodgevallen en 122 voor verkeersongevallen.

Een alcoholconcentratie in het bloed van 20 mg/100 ml of meer maar minder dan 80 mg/100 ml wordt geclassificeerd als rijden na alcoholgebruik, terwijl 80 mg/100 ml of meer als rijden onder invloed wordt geclassificeerd. De veiligste regel is vóór het rijden geen alcohol te drinken.

Niet met alleen het buitenlandse rijbewijs. Een buitenlands rijbewijs is niet rechtstreeks geldig om op het Chinese vasteland te rijden. In aanmerking komende kortverblijvende bezoekers kunnen een tijdelijk Chinees rijbewijs aanvragen, terwijl personen die langer verblijven volgens de toepasselijke procedure een Chinees rijbewijs kunnen omwisselen of behalen.

Nee. Een International Driving Permit is op zichzelf niet geldig om op het Chinese vasteland te rijden. Buitenlandse bezoekers moeten het juiste Chinese rijbewijs of tijdelijke rijbewijs verkrijgen.

Voor een kort verblijf kan een tijdelijk rijbewijs in het algemeen voor maximaal 3 maanden worden afgegeven. Wanneer het toegestane verblijf langer dan drie maanden duurt, kan de geldigheid in toepasselijke gevallen worden verlengd tot maximaal 1 jaar.

Wanneer geen snelheidsbord of wegmarkering aanwezig is, bedraagt het maximum doorgaans 30 km/h op een stedelijke weg zonder middenlijn en 50 km/h waar er slechts één rijstrook voor motorvoertuigen per richting is.

Wanneer geen snelheidsbord of wegmarkering aanwezig is, bedraagt het maximum doorgaans 40 km/h op een hoofdweg zonder middenlijn en 70 km/h waar er slechts één rijstrook voor motorvoertuigen per richting is.

Voor een kleine personenauto bedraagt het landelijke maximum op een autosnelweg 120 km/h. Andere motorvoertuigen zijn doorgaans beperkt tot 100 km/h en motorfietsen tot 80 km/h, terwijl lagere aangegeven limieten altijd voorrang hebben.

Ja. De algemene minimumsnelheid op autosnelwegen bedraagt 60 km/h. Er gelden ook rijstrookspecifieke minima: op een rijbaan met twee rijstroken heeft de linkerrijstrook normaal een minimum van 100 km/h, terwijl op wegen met drie of meer rijstroken de meest linkse rijstrook normaal een minimum van 110 km/h en de aangrenzende middelste rijstrook een minimum van 90 km/h heeft.

Voetgangers, niet-gemotoriseerde voertuigen, tractoren, speciale machines op wielen, gelede bussen, combinaties met volledige aanhangwagen en voertuigen die voor minder dan 70 km/h zijn ontworpen zijn verboden op autosnelwegen.

De nationale regels erkennen het gebruik van autosnelwegen door motorfietsen en stellen een maximum van 80 km/h vast, waarbij passagiers op tweewielige motorfietsen verboden zijn. Afzonderlijke provincies kunnen echter strengere toegangsbeperkingen opleggen, zodat motorrijders lokale regels en borden bij de oprit moeten controleren.

Nee. Het Chinese vasteland gebruikt geen landelijk autosnelwegvignet. Veel autosnelwegen zijn in plaats daarvan tolwegen waarbij de heffing afhangt van de gebruikte weg en voertuigcategorie.

China gebruikt op grote schaal het landelijke ETC-systeem voor elektronische tolheffing. Voertuigen zonder ETC kunnen ook geschikte rijstroken bij tolstations gebruiken en de toepasselijke tol betalen met de daar geaccepteerde betaalmethoden.

Er is geen algemene landelijke verplichting om tijdens elke heldere rit overdag dimlichten te gebruiken. Bestuurders moeten de vereiste verlichting 's nachts, bij slecht zicht en waar verkeersborden, tunnels of verkeersomstandigheden dit vereisen gebruiken.

Er is geen enkele landelijke vaste winterbandenperiode voor gewone personenauto's. Het klimaat in China varieert enorm, zodat bestuurders in sneeuw- en ijsgebieden uitrusting moeten gebruiken die bij de omstandigheden past en tijdelijke lokale beperkingen of verkeersmaatregelen moeten volgen.

Ja. Bestuurders en passagiers moeten tijdens het rijden in een motorvoertuig veiligheidsgordels gebruiken zoals voorgeschreven.

De nationale kinderbeschermingswet verplicht ouders en voogden maatregelen te nemen zoals het voorzien van kinderzitjes om verkeersletsel te voorkomen. De nationale bepaling stelt zelf geen enkele universele leeftijds- of lengtegrens vast en lokaal kunnen specifiekere eisen bestaan.

Ja. Zowel de motorrijder als de passagier moeten de vereiste veiligheidshelm dragen.

Bestuurders mogen geen mobiele telefoongesprekken in de hand voeren of aannemen of vergelijkbare activiteiten uitvoeren die veilig rijden verstoren.

Ja. Op een ongeregeld kruispunt zonder verkeersborden of markeringen die de voorrang bepalen, moeten bestuurders voor het oprijden stoppen en observeren en voorrang verlenen aan verkeer dat van rechts komt. Afslaande voertuigen moeten ook voorrang verlenen aan voertuigen die rechtdoor rijden.

Een bestuurder die een rotonde oprijdt moet voorrang verlenen aan voertuigen die al op de rotonde rijden.

In het algemeen wel wanneer een standaard rond rood licht wordt getoond: een rechts afslaand voertuig mag doorrijden wanneer het voertuigen of voetgangers met voorrang niet hindert. Een rode richtingspijl, verbodsbord of andere verkeersregeling kan het afslaan verbieden.

Een geel licht waarschuwt dat het signaal verandert. Voertuigen die de stopstreep al zijn gepasseerd mogen doorrijden; andere voertuigen mogen het kruispunt niet oprijden.

Bestuurders die een voetgangersoversteekplaats naderen moeten vertragen. Wanneer een voetganger oversteekt, moet de bestuurder stoppen en voorrang verlenen.

Nee. Rijden of stilstaan op de vluchtstrook is verboden behalve in een noodsituatie of wanneer verkeersautoriteiten het gebruik uitdrukkelijk toestaan.

Schakel de alarmlichten in en verplaats het voertuig indien mogelijk uit het verkeer. Als het niet kan worden verplaatst, laat de alarmlichten aan, plaats de gevarendriehoek minstens 150 meter achter het voertuig, laat inzittenden naar de rechterberm of een andere veilige plaats gaan en bel hulp.

Ja. Lokale verkeersautoriteiten kunnen afhankelijk van de plaatselijke verkeersomstandigheden toegangsbeperkingen voor voertuigen, kentekenbeperkingen, tijdsbeperkingen of wegspecifieke beperkingen opleggen. Bestuurders moeten vóór het binnenrijden van grote steden de actuele gemeentelijke regels controleren.

Verkeersinformatie wordt hoofdzakelijk weergegeven in standaard Chinese karakters. Pinyin of Engels kan ook op sommige richtingborden worden gebruikt, maar is niet op elk verkeersbord verplicht; waar anderstalige tekst wordt gebruikt blijft Chinees de hoofdtaal.

Nee. Deze pagina gaat over het Chinese vasteland. Hongkong en Macau hebben afzonderlijke verkeerswetten en verkeerssystemen; Hongkong gebruikt bijvoorbeeld links verkeer.