ChineChine

Roulez du côté droit de la route et dépassez normalement par la gauche.

Utilisez le 110 pour la police, le 119 pour les pompiers, le 120 pour les urgences médicales et le 122 pour les accidents de la circulation.

Une alcoolémie de 20 mg/100 ml ou plus mais inférieure à 80 mg/100 ml est classée comme conduite après consommation d’alcool, tandis qu’une alcoolémie de 80 mg/100 ml ou plus est classée comme conduite en état d’ivresse. La règle la plus sûre est de ne pas boire avant de conduire.

Pas avec le seul permis étranger. Un permis étranger n’est pas directement valable pour conduire en Chine continentale. Les visiteurs de courte durée qui remplissent les conditions peuvent demander un permis de conduire temporaire chinois, tandis que les résidents de plus longue durée peuvent demander l’échange ou l’obtention d’un permis chinois selon la procédure applicable.

Non. Un permis de conduire international utilisé seul n’est pas valable pour conduire en Chine continentale. Les visiteurs étrangers doivent obtenir le permis chinois approprié ou un permis de conduire temporaire.

Pour un court séjour, un permis temporaire peut généralement être délivré pour une durée maximale de 3 mois. Lorsque le séjour autorisé dépasse trois mois, sa validité peut, dans les cas applicables, être prolongée jusqu’à 1 an.

Lorsqu’il n’y a ni panneau ni marquage de limitation, la vitesse maximale est généralement de 30 km/h sur une route urbaine sans ligne médiane et de 50 km/h lorsqu’il n’y a qu’une seule voie pour véhicules à moteur dans chaque sens.

Lorsqu’il n’y a ni panneau ni marquage de limitation, la vitesse maximale est généralement de 40 km/h sur une route sans ligne médiane et de 70 km/h lorsqu’il n’y a qu’une seule voie pour véhicules à moteur dans chaque sens.

Pour une petite voiture particulière, la vitesse maximale nationale sur une voie rapide est de 120 km/h. Les autres véhicules à moteur sont généralement limités à 100 km/h et les motos à 80 km/h, tandis que toute limitation inférieure signalée prévaut.

Oui. La vitesse minimale générale sur voie rapide est de 60 km/h. Des minimums propres aux voies s’appliquent également : sur une chaussée à deux voies, la voie de gauche a normalement un minimum de 100 km/h, tandis que sur les routes à trois voies ou plus, la voie la plus à gauche a normalement un minimum de 110 km/h et la voie centrale adjacente un minimum de 90 km/h.

Les piétons, véhicules non motorisés, tracteurs, engins spéciaux sur roues, autobus articulés, ensembles avec remorque complète et véhicules conçus pour moins de 70 km/h sont interdits sur les voies rapides.

Les règles nationales reconnaissent l’utilisation des voies rapides par les motos et fixent une vitesse maximale de 80 km/h, les passagers étant interdits sur les motos à deux roues. Toutefois, certaines provinces peuvent imposer des restrictions d’accès plus strictes ; les motocyclistes doivent donc vérifier les règles locales et la signalisation aux entrées.

Non. La Chine continentale n’utilise pas de vignette autoroutière nationale. De nombreuses voies rapides sont plutôt soumises à des péages calculés selon l’itinéraire parcouru et la catégorie du véhicule.

La Chine utilise largement le système national de péage électronique ETC. Les véhicules sans ETC peuvent également emprunter les voies appropriées aux gares de péage et payer la redevance routière selon les moyens de paiement acceptés sur place.

Il n’existe aucune obligation nationale générale d’utiliser les feux de croisement pendant tous les trajets effectués de jour par bonne visibilité. Les conducteurs doivent utiliser l’éclairage requis la nuit, lorsque la visibilité est mauvaise et partout où les panneaux, tunnels ou conditions de circulation l’exigent.

Il n’existe aucune saison nationale fixe unique imposant les pneus hiver aux voitures particulières ordinaires. Le climat chinois varie énormément ; les conducteurs dans les régions enneigées ou verglacées doivent donc utiliser un équipement adapté aux conditions et respecter les restrictions locales temporaires ou les mesures de régulation de la circulation.

Oui. Les conducteurs et passagers doivent utiliser les ceintures de sécurité comme exigé lorsqu’ils voyagent dans un véhicule à moteur.

La législation nationale sur la protection des enfants exige des parents et tuteurs qu’ils prennent des mesures telles que l’utilisation de sièges de sécurité pour enfants afin de prévenir les blessures routières. La disposition nationale ne fixe pas à elle seule un seuil universel d’âge ou de taille, et des exigences plus précises peuvent exister localement.

Oui. Le conducteur et le passager d’une moto doivent porter le casque de sécurité requis.

Les conducteurs ne doivent pas passer ni prendre d’appels en tenant le téléphone à la main ni se livrer à des activités similaires qui nuisent à la sécurité de la conduite.

Oui. À une intersection non réglementée où aucun panneau ni marquage ne détermine la priorité, les conducteurs doivent s’arrêter et observer avant de s’engager et céder le passage aux véhicules arrivant de droite. Les véhicules qui tournent doivent également céder le passage à ceux qui continuent tout droit.

Un conducteur qui entre sur un rond-point doit céder le passage aux véhicules déjà engagés.

En règle générale, oui lorsqu’un feu rouge circulaire standard est affiché : un véhicule tournant à droite peut avancer s’il ne gêne pas les véhicules ou piétons prioritaires. Une flèche rouge directionnelle, un panneau d’interdiction ou un autre dispositif de contrôle peut interdire le virage.

Un feu jaune avertit que le signal change. Les véhicules qui ont déjà franchi la ligne d’arrêt peuvent continuer ; les autres ne doivent pas entrer dans l’intersection.

Les conducteurs qui approchent d’un passage pour piétons doivent ralentir. Lorsqu’un piéton traverse, le conducteur doit s’arrêter et céder le passage.

Non. Circuler ou s’arrêter sur la bande d’urgence est interdit sauf en cas d’urgence ou lorsque les autorités de circulation autorisent expressément son utilisation.

Allumez les feux de détresse et éloignez si possible le véhicule de la circulation. S’il ne peut pas être déplacé, laissez les feux de détresse allumés, placez le triangle de présignalisation au moins 150 mètres derrière le véhicule, faites rejoindre aux occupants l’accotement droit ou une autre zone sûre et appelez les secours.

Oui. Les autorités locales de circulation peuvent imposer des restrictions d’accès, de plaque d’immatriculation, d’horaires ou propres à certaines routes en fonction des conditions locales de circulation. Les conducteurs doivent vérifier les règles municipales en vigueur avant d’entrer dans les grandes villes.

Les informations routières sont principalement affichées en caractères chinois standards. Le pinyin ou l’anglais peuvent également apparaître sur certains panneaux directionnels, mais ne sont pas obligatoires sur tous les panneaux ; lorsqu’un texte en langue étrangère est utilisé, le chinois reste la langue principale.

Non. Cette page concerne la Chine continentale. Hong Kong et Macao disposent de lois de circulation et de systèmes routiers distincts ; en particulier, Hong Kong utilise la circulation à gauche.