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Se circula por la derecha y normalmente se adelanta por la izquierda.

Llame al 112 para bomberos y servicios de rescate y al 110 para la policía.

El umbral general de alcohol en sangre es de 0,5‰ (0,5 g/l). Los conductores menores de 21 años o que todavía estén en el periodo probatorio del permiso están sujetos a una norma de alcohol cero. También puede haber sanción por debajo de 0,5‰ cuando el alcohol afecta a la capacidad de conducir con seguridad.

La velocidad máxima general es de 50 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite. Son habituales límites inferiores, como 30 km/h, en zonas residenciales y otras áreas sensibles.

Para turismos y otros vehículos que cumplan los requisitos hasta 3,5 toneladas, la velocidad máxima general en carreteras ordinarias fuera de zonas urbanas es de 100 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.

No existe una velocidad máxima general para turismos en los tramos de Autobahn sin restricción. Se aplica una velocidad recomendada de 130 km/h, y debe respetarse cualquier límite de velocidad señalizado.

Las Autobahn y las carreteras para vehículos de motor solo pueden ser utilizadas generalmente por vehículos cuya velocidad máxima por construcción sea superior a 60 km/h. El mismo requisito se aplica a un remolque que esté siendo arrastrado.

No. Los turismos ordinarios no necesitan una viñeta nacional de Autobahn ni pagan un peaje general de Autobahn. El sistema federal de peaje alemán se aplica principalmente a determinados vehículos de mercancías con una masa máxima técnicamente admisible superior a 3,5 toneladas.

No existe una obligación general para los turismos de utilizar los faros con luz diurna normal y buena visibilidad. Las luces de cruce deben utilizarse cuando la visibilidad esté seriamente reducida por niebla, nieve o lluvia. Las motocicletas deben utilizar luces de cruce o luces de circulación diurna durante el día.

Alemania tiene una obligación de neumáticos de invierno basada en las condiciones. Deben montarse neumáticos adecuados cuando se conduce con hielo negro, nieve compacta, aguanieve, hielo o escarcha. Los neumáticos de invierno válidos deben llevar el símbolo alpino.

Los cinturones de seguridad deben utilizarse durante el viaje siempre que sean obligatorios y estén instalados, salvo determinadas excepciones legales.

Los niños menores de 12 años y de menos de 150 cm de altura deben utilizar generalmente un sistema de retención infantil homologado adecuado.

Los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben llevar un casco de protección adecuado cuando se aplique la obligación legal. No existe una obligación legal general de casco para los ciclistas ordinarios.

El conductor no puede coger ni sostener un teléfono móvil u otro dispositivo electrónico similar mientras conduce. Puede utilizarse un dispositivo sin sostenerlo cuando se empleen funciones permitidas, como el control por voz, o cuando solo sea necesaria una mirada breve adecuada a las condiciones del tráfico.

En intersecciones y cruces donde la prioridad no esté regulada de otro modo, el tráfico que se aproxima por la derecha tiene prioridad. Esta regla se conoce como rechts vor links. El tráfico procedente de un camino agrícola o forestal es una de las excepciones.

Cuando la señal de glorieta se combina con una señal de ceda el paso, el tráfico que ya circula por la glorieta tiene prioridad. Los conductores no deben señalizar al entrar en ese tipo de glorieta y sí deben hacerlo al salir.

En un paso de peatones señalizado, los conductores deben permitir el cruce de los peatones que manifiesten claramente su intención de utilizarlo. Deben aproximarse a velocidad moderada y esperar cuando sea necesario. Está prohibido adelantar en el paso.

Al adelantar a ciclistas, peatones o usuarios de pequeños vehículos eléctricos, los conductores deben dejar al menos 1,5 metros en zonas urbanas y 2 metros fuera de zonas urbanas.

Cuando el tráfico en una Autobahn o carretera fuera de zona urbana con al menos dos carriles en el mismo sentido se ralentiza hasta velocidad de paso o se detiene, los conductores deben formar una Rettungsgasse. El corredor se crea entre el carril situado más a la izquierda y el carril inmediatamente a su derecha.

Cuando un carril termina o no puede continuar, los conductores deben utilizarlo hasta poco antes del estrechamiento y después incorporarse alternativamente siguiendo el principio de la cremallera. El tráfico del carril que continúa debe permitir que un vehículo cada vez se incorpore inmediatamente antes de la restricción.

Rojo significa detenerse. Ámbar significa esperar la siguiente señal y normalmente obliga a detenerse. Rojo y ámbar mostrados juntos siguen significando detenerse, pero indican que el semáforo pasará pronto a verde.

Cuando hay una flecha verde fija sobre una señal negra junto a un semáforo rojo, los conductores del carril derecho pueden girar a la derecha después de detenerse primero. Solo pueden continuar cuando peatones, ciclistas y demás tráfico no resulten puestos en peligro ni obstaculizados.

Los turismos deben llevar generalmente un triángulo de emergencia, chaleco de alta visibilidad y material de primeros auxilios que cumpla los requisitos aplicables.

Los vehículos que entran en una Umweltzone designada generalmente necesitan un distintivo medioambiental válido para esa zona. El requisito también puede aplicarse a vehículos matriculados en el extranjero, por lo que conviene comprobar las restricciones locales antes de entrar.

En un verkehrsberuhigter Bereich señalizado, los conductores deben circular a velocidad de paso. Los peatones pueden utilizar todo el ancho de la calle y normalmente solo se permite estacionar en los espacios señalizados.

Si la visibilidad se reduce por niebla, nieve o lluvia a menos de 50 metros, los conductores no pueden superar los 50 km/h y deben circular aún más despacio cuando las condiciones lo exijan.