Правила дорожного движенияТаиланд
Правила дорожного движения
Австралия
Австрия
Аргентина
Бангладеш
Бельгия
Босния и Герцеговина
Бразилия
Великобритания
Венгрия
Весь мир
Германия
Греция
Дания
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Канада
Китай
Колумбия
Малайзия
Мексика
Непал
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Панама
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
США
Сербия
Словакия
Словения
Таиланд
Турция
Украина
Уругвай
Филиппины
Финляндия
Франция
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Южная Африка
Япония
1. Таиланд
Таиланд находится в центре материковой Юго-Восточной Азии, простираясь от горного севера через центральные равнины до Малайского полуострова. Движение осуществляется по левой стороне. Условия варьируются от чрезвычайно плотного движения в Бангкоке до длинных междугородных магистралей и извилистых дорог через северные и западные горные районы. Важен и юго-западный муссон: сильные дожди могут вызывать внезапные наводнения и оползни, особенно у подножий гор и в низменностях.
В Таиланде обычные шоссе сочетаются с автомагистралями контролируемого доступа и обширной сетью платных скоростных дорог вокруг Бангкока. Общенациональной виньетки нет; используются Easy Pass и расширяющаяся электронная система M-Flow. Ограничения скорости зависят от дороги и типа транспортного средства, а в Бангкоке теперь на большинстве дорог действует 60 km/h, с указанными исключениями. Крупные указатели направлений обычно используют тайский и английский, а иностранным посетителям обычно требуется действительное международное водительское удостоверение, если их права не подпадают под соглашения о взаимном признании ASEAN.
По какой стороне дороги ездят в Таиланде?
Двигайтесь по левой стороне дороги.
С какой стороны следует обгонять в Таиланде?
Обычно обгоняйте справа. После обгона вернитесь на подходящую левую полосу, когда это можно сделать безопасно.
Какие номера экстренных служб используются в Таиланде?
Звоните 191 для общей полицейской экстренной помощи и 1669 для экстренной медицинской помощи. Туристы также могут связаться с Tourist Police по номеру 1155.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей в Таиланде?
Для водителей, не относящихся к категории с более низким пределом, управление под воздействием алкоголя устанавливается при концентрации выше 0,05% BAC (50 mg%). Более низкий предел 0,02% (20 mg%) применяется к водителям младше 20 лет, владельцам временных прав, водителям с неподходящей категорией удостоверения, а также лицам без действительных прав либо с приостановленным или изъятым удостоверением.
Каково общее ограничение скорости в городских районах Таиланда?
Согласно национальным правилам скорости, общий максимум для обычного автомобиля составляет 80 km/h в Бангкоке, Паттайе, городских и местных муниципалитетах и обозначенных населённых зонах. Однако местные более низкие ограничения и дорожные знаки имеют приоритет над этим общим максимумом.
Каково ограничение скорости в Бангкоке?
С декабря 2024 года на большинстве дорог Бангкока действует максимум 60 km/h. Тринадцать указанных крупных дорог освобождены от этого муниципального ограничения, а также могут действовать более низкие ограничения по знакам.
Каково общее ограничение скорости вне городских районов Таиланда?
Для обычного автомобиля общий максимум за пределами Бангкока, Паттайи, муниципалитетов и обозначенных населённых зон составляет 90 km/h. На дорогах с разделёнными направлениями, имеющих не менее двух полос в каждом направлении и физический разделитель, общий максимум составляет 100 km/h, если не действует другое специальное ограничение.
Можно ли ехать 120 km/h по дорогам Таиланда?
Только на специально обозначенных участках дорог, где разрешён более высокий предел. В Таиланде отдельные подходящие национальные и сельские дороги с разделёнными направлениями обозначены для скоростей до 120 km/h; всегда соблюдайте знаки конкретной дороги.
Каковы ограничения скорости на скоростных дорогах Таиланда?
По общему режиму обычный автомобиль может двигаться до 100 km/h на эстакадных, подземных или надводных проезжих частях и до 110 km/h на скоростных дорогах на уровне земли. Любое специальное правило конкретной дороги или более низкий знак имеет приоритет.
Каково ограничение скорости на междугородних автомагистралях Таиланда?
Некоторые междугородние автомагистрали с контролируемым доступом позволяют обычным автомобилям двигаться до 120 km/h. На отдельных участках или временно открытых секциях ограничения могут быть ниже, поэтому всегда соблюдайте установленный знаками предел конкретной автомагистрали.
У мотоциклов такие же ограничения скорости, как у автомобилей в Таиланде?
Нет. По национальным правилам обычные мотоциклы, как правило, ограничены 60 km/h в городских или населённых зонах, 70 km/h за их пределами и 80 km/h на подходящих разделённых дорогах. Для мотоциклов мощностью не менее 35 kW или объёмом двигателя 400 cc пределы выше: соответственно 80, 90 и 100 km/h.
Нужна ли виньетка для движения по Таиланду?
Нет. В Таиланде нет национальной дорожной виньетки. Плата взимается за использование отдельных скоростных дорог и платных автомагистралей.
Как оплачиваются дорожные сборы в Таиланде?
Способ зависит от дороги. Скоростные дороги района Бангкока используют системы вроде Easy Pass, а Department of Highways применяет и расширяет электронную безбарьерную систему M-Flow на автомагистралях. На некоторых объектах сохраняются и другие способы оплаты, включая наличные.
Разрешены ли мотоциклы на автомагистралях и скоростных дорогах Таиланда?
Как правило, нет. Мотоциклам запрещено движение по междугородним автомагистралям Таиланда с контролируемым доступом и по сети скоростных дорог, где въезд мотоциклов запрещён.
Обязательны ли ремни безопасности в Таиланде?
Да. В транспортных средствах, оборудованных ремнями, водитель и пассажиры передних и задних сидений должны ими пользоваться, с учётом ограниченных законных исключений.
Обязательны ли детские автокресла в Таиланде?
Да. Дети 6 лет или младше должны быть защищены подходящей детской удерживающей системой либо разрешённым альтернативным способом, когда использование детского кресла невозможно. Подробные правила действуют с августа 2023 года.
Что означает правило 135 cm для детей в Таиланде?
Пассажир ростом 135 cm или ниже должен быть защищён ремнём безопасности или другим юридически разрешённым способом независимо от ряда сидений. Это отдельное правило от специальной обязанности использовать детское удерживающее устройство для детей 6 лет и младше.
Обязательны ли мотоциклетные шлемы в Таиланде?
Да. И водитель, и пассажир мотоцикла должны использовать защитный шлем. Таиланд усилил общенациональный контроль этой нормы с июня 2025 года.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном за рулём в Таиланде?
Нельзя держать или управлять мобильным телефоном во время движения. Hands-free через Bluetooth, гарнитуру или громкую связь допускается, если телефон не нужно держать; если требуется его использовать руками, сначала остановитесь в безопасном месте.
Кто имеет приоритет на нерегулируемом перекрёстке в Таиланде?
Если другое транспортное средство уже находится на перекрёстке, пропустите его первым. Если два автомобиля подъезжают одновременно и ни один ещё не въехал, водитель должен уступить транспортному средству слева, если только одна из дорог не имеет приоритет как главная.
Кто имеет приоритет на круговых перекрёстках в Таиланде?
Сначала соблюдайте светофоры и знаки приоритета. Если их нет, въезжающий водитель должен уступить транспорту на круговом перекрёстке, приближающемуся справа.
Обязаны ли водители останавливаться перед пешеходами на переходах «зебра» в Таиланде?
Да. Водители должны остановиться и уступить пешеходам на пешеходных переходах в соответствии с правилами движения.
Что делать при приближении экстренного транспортного средства в Таиланде?
Уступите дорогу экстренным транспортным средствам, использующим предупреждающие сигналы. Не перекрывайте их путь и выполняйте указания полиции или регулировщиков.
Может ли иностранный посетитель водить в Таиланде с иностранными правами?
Иностранные посетители обычно должны иметь действительное международное водительское удостоверение (IDP) вместе с национальными правами. Таиланд также признаёт национальные удостоверения, выданные другими государствами-членами ASEAN; если такое удостоверение не на английском языке, требуется заверенный перевод на английский.
Обязательно ли автострахование в Таиланде?
Да. Транспортные средства подпадают под тайскую систему обязательного страхования от дорожно-транспортных происшествий в соответствии с Protection for Motor Vehicle Victims Act.
Какие языки используются на дорожных знаках в Таиланде?
Знаки используют стандартные символы, а тайский и английский часто указываются вместе на крупных указателях направлений и пунктов назначения, особенно на основных дорогах и маршрутах, используемых иностранными посетителями.
Что нужно знать о муссонных дождях при вождении в Таиланде?
Сильные муссонные дожди могут вызывать внезапные наводнения, воду на дороге и оползни, особенно в низинах и возле склонов. Следите за погодными и дорожными предупреждениями и никогда не пытайтесь проехать через паводковую воду, если её глубина или состояние дороги неизвестны.
Должен ли более медленный транспорт держаться слева в Таиланде?
Да. В Таиланде действует принцип держаться слева, поэтому более медленные транспортные средства обычно должны двигаться левее. Правые полосы используются главным образом для обгона или когда иной манёвр или конфигурация движения требует их использования.
2. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо фиксированными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это максимум, а не целевая скорость. Водитель обязан ехать медленнее, если дорожное движение, видимость, погода, состояние дороги, уязвимые участники движения или состояние транспортного средства делают максимальную разрешённую скорость небезопасной.
3. Минимальная скорость
Минимальная скорость — наименьшая скорость, которую транспортные средства обязаны поддерживать на определённой дороге или при указанных условиях. Такие правила предназначены для предотвращения неоправданно медленного движения, которое нарушает поток или создаёт большие различия скоростей между участниками движения.
Минимальная скорость не требует сохранять её, когда дорожное движение, погода, видимость, состояние дороги или безопасность требуют снизить скорость. Способ обозначения и контроля минимальной скорости различается по странам.
4. Рекомендуемая скорость
Рекомендуемая скорость — скорость, рекомендованная для конкретного участка дороги или опасности, а не установленный законом максимальный предел. Она может указываться возле поворотов, перекрёстков, крутых уклонов, дорожных работ или других мест, где меньшая скорость помогает безопасно проехать участок.
Водителям следует воспринимать рекомендуемую скорость как ориентир для безопасного движения и ехать ещё медленнее, если этого требуют погода, видимость, трафик или состояние дороги. Отдельное обязательное ограничение скорости всё равно должно соблюдаться.
5. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к медленным транспортным средствам, поворотам и изменению состояния дороги.
6. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на дорогу впереди или её пересечением. Остановка должна быть выполнена у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
7. Школьная зона
Школьная зона — дорога или группа дорог возле школы, где большое количество детей может идти пешком, ехать на велосипеде, переходить дорогу или садиться в транспорт и выходить из него. Она может обозначаться предупреждающими или зональными знаками, разметкой, средствами успокоения движения или мигающими огнями.
Специальные ограничения скорости, парковки или доступа могут действовать постоянно либо только во время прибытия и ухода учеников. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за детьми и быть готовым остановиться.
8. Животные на дороге
Предупреждение о пересечении дороги животными указывает место или участок, где на дорогу могут выходить или переходить её дикие животные, домашний скот или верховые животные. Они могут появляться внезапно, двигаться непредсказуемо или быть плохо видимыми в темноте, растительности или плохой погоде.
Водителю следует снизить скорость, наблюдать обе стороны дороги и быть готовым остановиться. Сам предупреждающий знак не даёт животным приоритета и не устанавливает числовое ограничение скорости, но водитель обязан избегать их пугания, создания опасности или столкновения.
9. Поворот
Поворот — участок дороги, изменяющий направление влево или вправо. Резкий, неожиданный или плохо просматриваемый поворот может ограничивать обзор встречного транспорта, остановившихся автомобилей, пешеходов и других опасностей.
Водителю следует снизить скорость до входа в поворот, оставаться в своей полосе и плавно рулить, тормозить и ускоряться. Предупреждающие знаки могут указывать направление первого поворота или серии последовательных поворотов.
10. Дорожные работы
Дорожные работы — строительные, ремонтные, обслуживающие или инспекционные работы на дороге или рядом с ней. Они могут временно изменять конфигурацию дороги, ширину полос, ограничения скорости, приоритет, разрешённые направления и условия для пешеходов или велосипедистов.
Водители обязаны соблюдать временные знаки, светофоры, ограждения, дорожную разметку и указания уполномоченного персонала. Следует снизить скорость, увеличить дистанцию и быть готовым к узким полосам, остановившемуся потоку, рабочим, технике и внезапным изменениям маршрута.
11. Светофоры
Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы для регулирования того, когда участникам можно двигаться, следует готовиться к остановке или необходимо оставаться остановленными. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.
Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.
12. Левостороннее движение
Левостороннее движение — система, при которой транспорт обычно движется по левой стороне дороги. В таких странах обгон обычно выполняется справа, а большинство автомобилей имеют рулевое колесо справа.
Водителям, не привыкшим к левостороннему движению, следует особенно внимательно действовать на перекрёстках, круговых развязках, при поворотах и при въезде или выезде с дорог, поскольку привычные манёвры зеркально отличаются от правостороннего движения.
13. Водительское удостоверение
Водительское удостоверение — официальный документ, разрешающий человеку управлять одной или несколькими указанными категориями моторных транспортных средств. Оно может содержать условия, ограничения, коды категорий и сроки действия, определяющие, какими транспортными средствами можно управлять.
Водитель должен иметь удостоверение, действительное для соответствующей категории транспортного средства и юрисдикции. Оно может быть временным, полным, ограниченным, приостановленным или аннулированным, а для профессионального вождения могут требоваться дополнительные квалификации.
14. Движение задним ходом
Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или перестановке автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.
Перед началом водитель должен проверить зеркала и слепые зоны, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и только столько, сколько необходимо, поскольку обзор позади часто ограничен.
15. Нерегулируемый перекрёсток
Нерегулируемый перекрёсток — перекрёсток, где приоритет специально не регулируется светофорами, уполномоченным лицом или знаками, назначающими приоритет отдельным направлениям. Поэтому водитель должен определить приоритет по стандартным правилам страны.
Применимое правило различается и может включать помеху справа, приоритет слева или иной стандартный принцип. К такому перекрёстку следует приближаться осторожно, наблюдать движение со всех направлений и никогда не считать автоматически, что более широкая или загруженная дорога имеет приоритет.
16. Регистрационный номерной знак
Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и парковочного надзора.
Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.
17. Автобус
Автобус — моторное транспортное средство для перевозки множества пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.
Для автобусов могут действовать специальные правила по водительским удостоверениям, вместимости, ограничениям скорости, ремням, автобусным полосам, остановкам и посадке пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.
18. Полиция
Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и управление ситуациями, влияющими на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.
Участники обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.
19. Скорая помощь
Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.
При экстренном выезде скорая может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники должны соблюдать местные правила для экстренных автомобилей, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.
20. Выбоина
Выбоина — яма или углубление в дорожном покрытии, вызванное износом, погодой, водой, многократной нагрузкой транспорта или разрушением покрытия. Выбоины сильно различаются по размеру и глубине и могут постепенно развиваться или ухудшаться после морозов, сильных дождей и интенсивного движения.
Они могут влиять на рулевое управление, торможение и устойчивость и повреждать шины, колёса или подвеску. Водители и райдеры должны смотреть вперёд, адаптировать скорость и избегать резких или опасных манёвров на повреждённом покрытии.
21. Дорожка
Дорожка — сравнительно узкий маршрут для пешеходов и, если разрешено, других участников или небольших транспортных средств. Она может проходить по городским районам, сельской местности, паркам, лесам или между другими дорогами и иметь твёрдое или грунтовое покрытие.
Дорожка не обязательно является пешеходной или велосипедной дорожкой. Разрешённые пользователи зависят от её юридического статуса, ширины, дорожных знаков и местных правил.
22. Твёрдые частицы
Твёрдые частицы, или взвешенные частицы (PM), — мельчайшие твёрдые частицы или капли жидкости, находящиеся в воздухе. В дорожном движении они могут поступать из выхлопных газов, износа тормозов, шин и дорожного покрытия, а также из пыли, поднимаемой проходящим транспортом.
Частицы обычно классифицируются по размеру. PM10 — частицы диаметром примерно до 10 микрометров, а PM2.5 — более мелкие, примерно до 2,5 микрометра. Для снижения воздействия применяются стандарты выбросов, сажевые фильтры и меры по качеству воздуха.
23. Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха — наличие в воздухе газов, частиц или других веществ в концентрациях, способных вредить здоровью человека, окружающей среде или экосистемам. Дорожный транспорт способствует загрязнению как выхлопами, так и невыхлопными источниками — износом тормозов, шин и дорожной пылью.
К важным связанным с транспортом загрязнителям относятся оксиды азота, твёрдые частицы, угарный газ и летучие органические соединения. Некоторые вещества выбрасываются непосредственно, другие образуются в атмосфере в результате химических реакций. Для снижения выбросов используются экологические стандарты, более чистые технологии и меры управления движением.
24. Час пик
Час пик — период особенно высокого спроса на дороги и общественный транспорт, обычно когда большое количество людей едет на работу, учёбу или возвращается обратно. Как правило, он приходится на утро и поздний день или вечер рабочих дней.
Час пик может приводить к заторам, снижению скорости, более долгим поездкам и частым остановкам. Водителям следует держать безопасную дистанцию, сохранять терпение, предвидеть изменения потока и соблюдать временные или динамические меры управления движением.
25. Правила дорожного движения
Правила дорожного движения — совокупность законов и норм, регулирующих использование дорог общего пользования. Они устанавливают правила для водителей, велосипедистов, пешеходов и других участников и охватывают приоритет, скорость, обгон, парковку, светофоры, дорожные знаки и разметку.
Правила различаются между странами, а иногда и регионами. Каждый участник обязан знать и соблюдать нормы, действующие в месте его движения, даже если они отличаются от правил его страны.