Правила дорожного движенияСловения
Правила дорожного движения
Австралия
Австрия
Аргентина
Бангладеш
Бельгия
Босния и Герцеговина
Бразилия
Великобритания
Венгрия
Весь мир
Германия
Греция
Дания
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Канада
Китай
Колумбия
Малайзия
Мексика
Непал
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Панама
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
США
Сербия
Словакия
Словения
Таиланд
Турция
Украина
Уругвай
Филиппины
Финляндия
Франция
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Южная Африка
Япония
1. Словения
Словения расположена на стыке Центральной Европы, Альп и северной части Адриатики и граничит с Италией, Австрией, Венгрией и Хорватией. Движение осуществляется по правой стороне. Несмотря на сравнительно небольшие размеры, условия вождения сильно различаются: северо-запад характеризуется альпийскими перевалами и долинами, на юго-западе ландшафт формирует известняковый Карст, а к востоку местность становится более равнинной в направлении Паннонской низменности. Словенский язык является основным языком дорожных знаков. В официально двуязычных районах рядом со словенским также используются итальянский или венгерский языки.
Автомагистрали и скоростные дороги играют центральную роль в поездках по стране, и транспортным средствам массой до 3,5 тонн обычно требуется электронная виньетка перед въездом на платные участки. Важное изменение вступило в силу 1 января 2026 года: прибрежные участки скоростных дорог H5 и H6 больше не требуют виньетки. Вождение зимой также имеет большое значение, особенно в Альпах. Предписанное зимнее оборудование обязательно с 15 ноября по 15 марта, а также при возникновении зимних условий вне этого периода; дневные ходовые огни или ближний свет требуются круглый год.
По какой стороне дороги ездят в Словении?
Двигайтесь по правой стороне дороги и обычно обгоняйте слева.
Какой номер экстренных служб используется в Словении?
Звоните 112 для общих экстренных служб. Для срочной помощи полиции в Словении также используется 113.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей в Словении?
Для большинства обычных водителей максимальный допустимый уровень составляет 0,5 g/kg крови или 0,24 mg/l выдыхаемого воздуха, если водитель не проявляет признаков нарушения способности управлять. Для начинающих водителей и ряда профессиональных и других специально указанных категорий действует нулевой алкоголь.
Каково ограничение скорости в населённых пунктах Словении?
Общий максимум в населённом пункте составляет 50 km/h, если знаки не устанавливают иной предел.
Каково ограничение скорости вне населённых пунктов Словении?
Для обычного легкового автомобиля общий максимум на дорогах вне населённых пунктов составляет 90 km/h, если не указан иной предел.
Каково ограничение скорости на скоростных дорогах Словении?
Для обычного легкового автомобиля общий максимум на скоростной дороге составляет 110 km/h, если не указан более низкий предел.
Каково ограничение скорости на автомагистралях Словении?
Для обычного легкового автомобиля общий максимум на автомагистрали составляет 130 km/h, если знаки не устанавливают более низкий предел.
Какие более низкие ограничения действуют в специальных городских зонах Словении?
Общий максимум составляет 30 km/h в зонах ограниченной скорости, 20 km/h в зонах совместного движения и 10 km/h в зонах успокоенного движения и пешеходных зонах, если правила не устанавливают иное.
Нужна ли виньетка для автомагистралей Словении?
Как правило, да. Моторным транспортным средствам с максимально допустимой массой до 3,5 тонн нужна действующая электронная виньетка до въезда на обозначенные платные автомагистрали и скоростные дороги.
Какие виды электронной виньетки доступны для автомобилей в Словении?
Для большинства легковых автомобилей доступны электронные виньетки на одну неделю, один месяц или один год. Виньетка электронно привязана к регистрационному номеру автомобиля, а не размещается наклейкой на ветровом стекле.
Нужна ли виньетка на прибрежных скоростных дорогах H5 и H6 в Словении?
Нет. С 1 января 2026 года прибрежные участки H5 и H6 исключены из системы e-vignette и могут использоваться без виньетки.
Обязательно ли использовать свет днём в Словении?
Да. Моторные транспортные средства должны использовать дневные ходовые огни или ближний свет при движении днём. Соответствующее освещение также должно использоваться при ухудшенной видимости или в других требующих этого условиях.
Обязательны ли зимние шины в Словении?
Транспортные средства должны иметь предписанное зимнее оборудование с 15 ноября по 15 марта и всякий раз при возникновении зимних условий вне этого периода. Для автомобилей до 3,5 тонн это могут быть зимние шины на всех колёсах либо подходящие летние шины вместе с цепями противоскольжения для ведущих колёс.
Какая глубина протектора требуется для зимнего оборудования в Словении?
Шины, учитываемые как зимнее оборудование, должны иметь глубину протектора не менее 3 mm.
Обязательны ли цепи противоскольжения в Словении?
Цепи могут входить в обязательное зимнее оборудование, когда автомобиль использует подходящие летние шины вместо зимних. Они должны иметь правильный размер для ведущих колёс и использоваться, когда этого требуют снежные условия или дорожные знаки.
Обязательны ли ремни безопасности в Словении?
Да. Водители и пассажиры должны использовать ремни безопасности на местах, оборудованных ими, с учётом ограниченных законных исключений.
Когда дети должны использовать детское удерживающее устройство в Словении?
Ребёнок ростом менее 140 cm или массой менее 36 kg обычно должен быть защищён одобренной удерживающей системой, подходящей его физическим параметрам.
Можно ли использовать кресло против хода движения на переднем сиденье в Словении?
Да, но систему против хода движения нельзя использовать перед активной фронтальной подушкой безопасности. При необходимости подушку следует отключить для безопасного и законного использования системы.
Обязательны ли мотоциклетные шлемы в Словении?
Да. Водители и пассажиры мотоциклов и мопедов обычно должны носить правильно застёгнутый защитный шлем, с учётом ограниченных исключений для определённых закрытых транспортных средств или автомобилей с удерживающими системами.
Обязаны ли велосипедисты носить шлем в Словении?
Велосипедисты и пользователи лёгких моторных транспортных средств, например электросамокатов, должны носить защитный шлем до 18 лет. Шлем также настоятельно рекомендуется велосипедистам старшего возраста.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном во время вождения в Словении?
Нельзя использовать мобильный телефон, удерживаемый в руке, во время движения. Телефон можно использовать через hands-free систему, если это не мешает безопасному управлению автомобилем.
Действует ли приоритет справа в Словении?
Да. На перекрёстке, где приоритет не регулируется иначе, транспортное средство, приближающееся справа, имеет приоритет.
Кто имеет приоритет на круговом перекрёстке в Словении?
Водитель, уже движущийся по кругу, имеет приоритет перед въезжающим. При въезде на многополосный круг необходимо также соблюдать применимую разметку полос и дорожные знаки.
Имеют ли пешеходы приоритет на переходах в Словении?
Водитель должен уступать пешеходам на пешеходных переходах в соответствии с правилами дорожного движения. Пешеход также обязан убедиться, что может безопасно выйти и перейти проезжую часть, а не внезапно появляться перед автомобилем.
Должны ли водители создавать коридор для экстренных служб в Словении?
Да. Когда движение останавливается или образуется очередь на автомагистрали или скоростной дороге, водители должны немедленно создать коридор для экстренных служб. Транспорт в крайней левой полосе смещается максимально влево, а во всех остальных полосах — максимально вправо.
Можно ли ехать или останавливаться на аварийной обочине словенской автомагистрали?
Обычно нет. Движение, остановка или парковка на аварийной обочине или обочине автомагистрали запрещены, кроме чрезвычайной ситуации или необходимости оказать помощь.
Какое оборудование безопасности нужно иметь в автомобиле в Словении?
Обязательное оборудование включает знак аварийной остановки, аптечку и светоотражающую защитную одежду, а также предписанное оборудование для повреждённой шины. Комплект запасных ламп также требуется, когда он применим к системе освещения автомобиля.
Что должны делать водители на железнодорожном переезде в Словении?
Поезд имеет приоритет перед всеми участниками дорожного движения. Водитель должен остановиться, если сигналы сообщают о приближении поезда, шлагбаумы закрываются или закрыты либо уполномоченный железнодорожный работник требует остановиться; на незащищённом переезде нельзя пересекать пути, пока не убедитесь, что поезд не приближается.
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения моторных транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков, контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды, отсутствие прямого доступа к прилегающим объектам и отсутствие пересечений в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Разрешённые участники движения, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны следовать местным дорожным знакам и правилам.
3. Зона
Дорожная зона — территория, на которой определённое правило дорожного движения действует на всех входящих в неё дорогах или участках дорог. Обычно правило начинается у знака начала зоны и действует до соответствующего знака конца зоны.
Зоны могут регулировать скорость, парковку, доступ, категории транспортных средств, выбросы или другое дорожное поведение. Используемые знаки, охватываемые дороги и влияние перекрёстков или местных исключений зависят от местного дорожного законодательства.
4. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо фиксированными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это максимум, а не целевая скорость. Водитель обязан ехать медленнее, если дорожное движение, видимость, погода, состояние дороги, уязвимые участники движения или состояние транспортного средства делают максимальную разрешённую скорость небезопасной.
5. Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка — часть дороги или отдельный маршрут, предназначенный главным образом или исключительно для движения велосипедистов. Она может быть физически отделена от моторного транспорта, обозначена дорожной разметкой или дорожными знаками.
Велосипедные дорожки могут быть односторонними, двусторонними или совместными с другими участниками движения. Разрешённые пользователи, направление движения, правила приоритета и обязанность пользоваться дорожкой зависят от местных дорожных знаков и правил.
6. Тоннель
Тоннель — крытый проход, по которому дорога проходит через или под препятствием, например холмом, горой, зданием, водным объектом или другим транспортным маршрутом. Дорожный тоннель может иметь одну или несколько полос и пропускать движение в одном или двух направлениях.
Движение в тоннеле требует особого внимания, поскольку видимость, пути эвакуации и пространство для ухода от опасности ограничены. Водители должны соблюдать правила освещения, скорости, полос и дистанции, а также обращать внимание на аварийные выходы, сигналы светофоров и переменные информационные табло.
7. Пешеходная зона
Пешеходная зона — территория из одной или нескольких улиц, предназначенная преимущественно для пешеходов. Доступ моторных транспортных средств обычно запрещён или ограничен уполномоченными пользователями, определёнными целями или временем.
Пешеходы обычно могут использовать всю доступную ширину дорожного пространства. Правила для велосипедистов, доставки, общественного транспорта, скорости, остановки и парковки зависят от местных дорожных знаков и правил.
8. Искусственная неровность
Искусственная неровность — приподнятое устройство успокоения движения, размещённое поперёк всей дороги или её части, чтобы заставить водителей снизить скорость. Часто применяется возле домов, школ, переходов, парковок и других мест, где важна низкая скорость.
Искусственные неровности различаются по форме, высоте и юридическому статусу. Водителям следует подъезжать к ним на низкой контролируемой скорости и соблюдать соответствующие предупреждающие знаки и ограничения скорости.
9. Таможня
Таможня — государственный орган, контролирующий товары, въезжающие в страну или таможенную территорию и выезжающие из неё. В дорожном движении таможенный пункт — место, где водитель может быть обязан остановиться для проверки автомобиля, багажа, груза и соответствующих документов.
Таможенный контроль может проводиться на границах, в портах, паромных терминалах, аэропортах или внутренних контрольных пунктах. Водители обязаны соблюдать все дорожные знаки, сигналы полос, шлагбаумы и указания таможенных сотрудников. Требования к декларированию зависят от стран, а также от вида, стоимости, количества и назначения перевозимых товаров.
10. Одностороннее движение
Одностороннее движение означает, что транспортные средства на дороге или проезжей части могут двигаться только в одном обозначенном направлении. Разрешённое направление обычно указывается дорожными знаками, стрелками по полосам или разметкой.
Некоторым участникам, например велосипедистам или общественному транспорту, может быть разрешено движение во встречном направлении, если это прямо указано знаками. Односторонняя дорога сама по себе не определяет ограничение скорости, приоритет или правила парковки.
11. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к медленным транспортным средствам, поворотам и изменению состояния дороги.
12. Полоса для автобусов
Полоса для автобусов — полоса движения, предназначенная главным образом для автобусов или другого разрешённого общественного транспорта. Она предназначена для повышения надёжности и скорости общественного транспорта, позволяя разрешённым транспортным средствам объезжать общий затор.
Другим участникам, например такси, велосипедистам, мотоциклам или автомобилям с несколькими пассажирами, также может быть разрешено движение, если это прямо указано знаками. Время действия, разрешённые транспортные средства, направление движения и правила въезда или пересечения полосы зависят от местных дорожных знаков и правил.
13. Тупик
Тупиковая дорога — дорога, которая не обеспечивает сквозной проезд для некоторых или всех транспортных средств. Она может полностью заканчиваться, упираться в преграду или продолжаться как дорожка, доступная только определённым участникам движения.
Водители обычно могут въезжать на тупиковую дорогу для доступа к домам, предприятиям, парковкам или другим объектам, но должны быть готовы развернуться или выехать тем же маршрутом. Знаки могут указывать, что пешеходы или велосипедисты могут продолжить движение за точкой, где моторный транспорт проехать не может.
14. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на дорогу впереди или её пересечением. Остановка должна быть выполнена у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
15. Круговое движение
Круговое движение — кольцевая организация дороги, при которой транспорт движется вокруг центрального островка в одном обозначенном направлении. Въезд и выезд осуществляются по примыкающим дорогам, а приоритет определяется дорожными знаками или местными правилами.
Водителю следует снизить скорость, выбрать подходящую полосу, наблюдать за всеми участниками движения и подавать сигналы при выезде, если это требуется. Направление движения, приоритет при въезде, использование полос и правила для велосипедистов и пешеходов зависят от местных дорожных знаков и правил.
16. Главная дорога
Главная дорога — дорога, движение по которой имеет приоритет перед транспортом, въезжающим с пересекающихся дорог. Обычно она обозначается знаком главной дороги, а соответствующий знак конца показывает, где этот продолжающийся приоритет прекращается.
Водители на главной дороге всё равно обязаны соблюдать светофоры, указания уполномоченных регулировщиков, ограничения скорости, правила переходов и поворотов. Приоритет никогда не позволяет продолжать движение, если это создаёт опасность или блокирует перекрёсток.
17. Сужение дороги
Сужение дороги — участок, где доступная ширина дороги или проезжей части уменьшается. Сужение может происходить с обеих сторон, только с одной стороны или из-за окончания одной или нескольких полос.
Водителям следует снизить скорость, наблюдать за встречным и соседним транспортом, сохранять достаточный боковой интервал и при необходимости перестраиваться. Предупреждающий знак сам по себе не всегда определяет приоритет, поэтому необходимо соблюдать знаки приоритета, разметку полос и местные правила.
18. Пешеходный переход
Пешеходный переход — специально обозначенное место, где пешеходы могут пересекать дорогу. Обычно он обозначается дорожной разметкой, знаками, сигналами или их сочетанием.
Водители должны приближаться с необходимой осторожностью и уступать дорогу, когда этого требует местное законодательство. Пешеходы также должны учитывать приближающийся транспорт и соблюдать пешеходные сигналы или указания уполномоченных регулировщиков.
19. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки и никогда не останавливаться, ждать или допускать застревание на путях.
20. Обязательное направление
Знак обязательного направления требует двигаться только в направлении или одном из направлений, показанных стрелкой или стрелками. Он может предписывать движение прямо, поворот либо объезд препятствия с указанной стороны.
Сам знак не определяет приоритет или скорость. Водитель всё равно должен использовать подходящую полосу, подавать сигнал, когда это требуется, и уступать дорогу в соответствии с местными дорожными знаками и правилами.
21. Школьная зона
Школьная зона — дорога или группа дорог возле школы, где большое количество детей может идти пешком, ехать на велосипеде, переходить дорогу или садиться в транспорт и выходить из него. Она может обозначаться предупреждающими или зональными знаками, разметкой, средствами успокоения движения или мигающими огнями.
Специальные ограничения скорости, парковки или доступа могут действовать постоянно либо только во время прибытия и ухода учеников. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за детьми и быть готовым остановиться.
22. Животные на дороге
Предупреждение о пересечении дороги животными указывает место или участок, где на дорогу могут выходить или переходить её дикие животные, домашний скот или верховые животные. Они могут появляться внезапно, двигаться непредсказуемо или быть плохо видимыми в темноте, растительности или плохой погоде.
Водителю следует снизить скорость, наблюдать обе стороны дороги и быть готовым остановиться. Сам предупреждающий знак не даёт животным приоритета и не устанавливает числовое ограничение скорости, но водитель обязан избегать их пугания, создания опасности или столкновения.
23. Камнепад
Предупреждение о камнепаде указывает участок, где камни могут падать со скалы, выемки или крутого склона либо где упавший материал уже может находиться на дороге. Опасность может затрагивать всю проезжую часть и возникнуть внезапно.
Водителю следует снизить скорость, следить за дорогой и склонами впереди, увеличить дистанцию и быть готовым остановиться. Не следует без необходимости останавливаться на открытом опасном участке и пытаться самостоятельно перемещать нестабильные камни.
24. Шеврон
Шеврон — V-образный или стрелочный дорожный указатель, показывающий резкое изменение направления дороги. Щиты-шевроны обычно устанавливаются по внешней стороне поворота так, чтобы их острия показывали направление продолжения дороги.
Шевроны улучшают заметность и восприятие траектории поворота, особенно в темноте или плохой погоде. Обычно они не устанавливают ограничение скорости и не определяют приоритет, поэтому водитель должен снизить скорость до поворота и соблюдать остальные знаки и разметку.
25. Движение во встречном направлении
Движение во встречном направлении возникает, когда водитель едет против законно разрешённого направления потока. Это может произойти на односторонней дороге, разделённой дороге, въезде или съезде автомагистрали либо другом участке с движением только в одном направлении.
Такое движение создаёт чрезвычайно высокий риск лобового столкновения. Водители обязаны соблюдать знаки направления, запрета въезда, стрелки полос и разметку. Если водитель случайно въехал против направления, следует снизить скорость, предупредить других, остановиться в максимально безопасном месте и связаться с экстренными службами.
