Правила дорожного движенияИндонезия
Правила дорожного движения
Австралия
Австрия
Аргентина
Бангладеш
Бельгия
Босния и Герцеговина
Бразилия
Великобритания
Венгрия
Весь мир
Германия
Греция
Дания
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Канада
Китай
Колумбия
Малайзия
Мексика
Непал
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Панама
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
США
Сербия
Словакия
Словения
Таиланд
Турция
Украина
Уругвай
Филиппины
Финляндия
Франция
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Южная Африка
Япония
1. Индонезия
Индонезия — обширное островное государство в Юго-Восточной Азии, состоящее из тысяч островов между Индийским и Тихим океанами. Движение осуществляется по левой стороне. Условия сильно различаются между густонаселённой Явой, туристическими районами вроде Бали, крупными дорогами Суматры и Сулавеси и более удалёнными островными регионами; межостровные поездки могут также включать паромы. Bahasa Indonesia является основным языком письменной дорожной информации. Важным фактором остаётся тропическая погода: сильные ливни могут быстро ухудшать видимость и приводить к скоплению воды или затоплению дорог.
В Индонезии развивается сеть платных скоростных дорог, особенно на Яве и Суматре, но общенациональной виньетки нет. Оплата на платных дорогах безналичная, обычно электронными деньгами, а национальный максимум на платных скоростных дорогах при свободном движении транспорта обычно составляет 100 km/h при минимуме 60 km/h, хотя знаками могут устанавливаться более низкие пределы. Мотоциклы доминируют в дорожном движении во многих районах страны, но в целом запрещены на платных дорогах; заметным исключением является Bali Mandara Toll Road, где имеется отдельная полоса для мотоциклов. На обычных дорогах общенациональные ограничения максимальной скорости обычно составляют 80 km/h между городами, 50 km/h в городах и 30 km/h в жилых районах.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Каков предел алкоголя при вождении в Индонезии?
Индонезийский закон требует полной концентрации внимания. Его пояснение прямо включает алкоголь или наркотики, влияющие на управление, в условия, нарушающие эту обязанность. Не пейте перед поездкой.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, закон 22/2009, статьи 106–107 и пояснение 106(1)
Какие ограничения скорости действуют для легковых автомобилей в Индонезии?
В населённых пунктах: Общий национальный максимум в городской зоне обычно составляет 50 км/ч. На конкретной дороге может быть установлено и обозначено более низкое ограничение.
Вне населённых пунктов: Общий национальный максимум на междугородней дороге обычно составляет 80 км/ч, если не установлено более низкое ограничение.
Жилые зоны: Общий национальный максимум в жилой зоне обычно составляет 30 км/ч, если знаки не устанавливают другой применимый предел.
Платные и другие дороги свободного потока: На дорогах со свободным потоком, таких как платные скоростные трассы, национальная система обычно предусматривает максимум 100 км/ч и минимум 60 км/ч. Всегда соблюдайте установленное знаками ограничение, поскольку на отдельных участках оно может быть ниже.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, постановление 79/2013, статья 23, национальные скорости
Обязательны ли ремни в Индонезии?
Да. Национальный закон прямо требует, чтобы водитель и пассажир, сидящий рядом с водителем, в четырёхколёсном или более крупном механическом транспортном средстве использовали ремни безопасности.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Правительство Индонезии, закон движения и перевозок 22/2009, ремни и защита
Можно ли пользоваться телефоном за рулём в Индонезии?
Водитель обязан управлять транспортным средством с полной концентрацией внимания. Закон Индонезии прямо относит действия, такие как использование телефона, мешающее концентрации, к несовместимым с этой обязанностью, поэтому водитель не должен держать или использовать телефон так, чтобы это отвлекало от вождения во время движения.
Обязательны ли мотошлемы в Индонезии?
Да. И водитель, и пассажир мотоцикла должны использовать шлем, соответствующий Индонезийскому национальному стандарту (SNI).
🔗 peraturan.bpk.go.id • Правительство Индонезии, закон движения и перевозок 22/2009
Нужны ли мотоциклам фары днём в Индонезии?
Да. Мотоциклисты должны использовать основную фару в дневное время, а также соблюдать обычные требования к освещению ночью и при плохих условиях.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Правительство Индонезии, закон движения и перевозок 22/2009
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения механических транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков и контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды. Прямой доступ к прилегающим объектам и пересечения в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками обычно отсутствуют.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Категории участников, которым разрешено движение, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны соблюдать требования местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • nusakambangan666 • CC BY
Как в Индонезии называют дорогу ограниченного доступа?
Jalan bebas hambatan — общественная дорога с полным контролем доступа, без одноуровневых перекрёстков и с ограждением полосы отвода. Jalan tol — платная дорога этой категории, входящая в национальную сеть. Проверяйте знаки скорости и ограничения транспорта; название платной дороги не означает единый предел повсюду.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 1 и 68–69 PP 23/2024; статья 3 PM 111/2015
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
Начало автомагистрали.
English • Traffic sign PM 13/2014 • V.4a • Toll road begins. Marks the start of the toll road.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • V.4a • Awal jalan tol. Menandai batas awal jalan tol.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 124
SVG source: Ministry of Transportation (Indonesia) • Public domain • Original revision 2019-05-11. Wikimedia original unmodified.
Конец автомагистрали.
English • Traffic sign PM 13/2014 • V.4b • Toll road ends. Marks the end of the toll road.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • V.4b • Akhir jalan tol. Menandai batas akhir jalan tol.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 124
SVG source: Menteri Perhubungan (Minister of Transportation of Indonesia) • Public domain • Original revision 2019-05-11. Wikimedia original unmodified.
Каков предел скорости автомобилей на дороге ограниченного доступа в Индонезии?
На дорогах свободного движения, включая платные скоростные, национальная система обычно предусматривает максимум 100 км/ч и минимум 60 км/ч при свободном потоке. Соблюдайте более низкие ограничения на знаках максимума и замедляйтесь при очереди или небезопасных условиях.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 1 и 68–69 PP 23/2024; статья 3 PM 111/2015
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
Можно ли остановиться для отдыха на платной скоростной дороге Индонезии?
Нет. Для обычного перерыва используйте выделенную зону отдыха или обслуживания. На полосах платной дороги останавливаться нельзя, обочина предназначена для аварийного использования, включая аварийную остановку. Соблюдайте указания полиции и оператора; обочина не является обычным местом отдыха.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 1 и 68–69 PP 23/2024; статья 3 PM 111/2015
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
Можно ли пользоваться телефоном в руке за рулём на скоростной дороге Индонезии?
Вождение требует полной концентрации. Не пользуйтесь телефоном в руке так, чтобы мешать вниманию или управлению. Настройте навигацию заранее и остановитесь на подходящей площадке отдыха, если нужно взять телефон.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 1 и 68–69 PP 23/2024; статья 3 PM 111/2015
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
3. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе движения или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо постоянными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это предельное значение, а не скорость, которую нужно поддерживать. Водитель обязан ехать медленнее, если движение с максимально разрешённой скоростью небезопасно из-за дорожной обстановки, видимости, погоды, состояния дороги, присутствия уязвимых участников движения или состояния транспортного средства.
Wikimedia.org • Udin Bahrudin • CC0
Какие общие пределы скорости нужно знать автомобилисту в Индонезии?
Национальная система предусматривает максимумы 50 км/ч в городских, 30 км/ч в жилых районах, 80 км/ч на междугородных и 100 км/ч на дорогах свободного движения. Могут устанавливаться более низкие ограничения на знаках. На последних дорогах минимум 60 км/ч действует при свободном потоке; затор или опасность не требуют поддерживать его.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статья 21 закона; статья 3 PM 111/2015
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
Нужно ли поддерживать минимальную скорость скоростной дороги Индонезии при заторе?
Нет. Национальный минимум 60 км/ч обусловлен свободным потоком. Затор или опасность могут потребовать меньшей скорости. Не ускоряйтесь ради минимума если это небезопасно.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статья 21 закона; статья 3 PM 111/2015
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
Действует ли на жилой дороге Индонезии обычный городской максимум 50 км/ч?
Система различает kawasan perkotaan, городскую, и kawasan permukiman, жилую территорию. Их максимумы обычно 50 и 30 км/ч соответственно. Учитывайте местную классификацию и более низкие ограничения на знаках.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статья 21 закона; статья 3 PM 111/2015
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
4. Мост
Мост — сооружение, по которому дорога, дорожка или железная дорога проходит над препятствием, таким как река, долина, железнодорожная линия или другая дорога. Автомобильный мост может включать одну или несколько проезжих частей, а также элементы инфраструктуры для пешеходов или велосипедистов.
Водители должны соблюдать любые действующие на мосту ограничения скорости, массы, высоты, ширины или доступа транспортных средств. Особая осторожность может требоваться на узких, открытых или разводных мостах, а также при ветре, дожде или обледенении дорожного покрытия.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Что проверить перед проездом по мосту в Индонезии?
До выезда на мост проверьте массу, осевые нагрузки, ширину и высоту, включая при необходимости груз, прицеп и оборудование на крыше. Предупреждение о мосте и ограничение транспорта имеют разные цели; соблюдайте оба.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 105–106 и 118–121 закона; фактические ограничения
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Кто едет первым на узком мосту в Индонезии?
Соблюдайте светофоры, знаки уступки дороги и приоритета встречного разъезда. Не пытайтесь въехать, если транспорт встречных направлений не может безопасно разъехаться. Одно предупреждение о мосте не даёт преимущества.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 105–106 и 118–121 закона; фактические ограничения
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Можно ли останавливаться или стоять на мосту в Индонезии?
Соблюдайте регулирование остановки и стоянки моста и общую безопасность. Паркуйтесь только в законных местах; видимая ширина края или тротуара не превращает их в парковку.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 105–106 и 118–121 закона; фактические ограничения
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
5. Платная дорога
Платная дорога — дорога, автомагистраль, мост, тоннель или иной маршрут, за использование которого взимается плата. Плата может взиматься со всех транспортных средств или только с отдельных категорий, а её размер может зависеть от расстояния, типа транспортного средства, массы или выбросов.
Плата может взиматься через пункты оплаты, электронно либо посредством виньетки или системы оплаты в зависимости от пройденного расстояния. Перед поездкой по платной дороге водителям следует проверить применимые правила оплаты, особенно при поездках в другой стране.
Wikimedia.org • wowo_s • CC BY
Какую систему оплаты проезда нужно проверить в Индонезии?
На сети jalan tol в Индонезии действует безналичная оплата. Агентство по регулированию платных дорог информирует водителей о принимаемых электронных системах; проверяйте требования конкретного оператора.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Что проверить перед въездом на платную дорогу в Индонезии?
До въезда на платную дорогу подготовьте принимаемое электронное средство оплаты с достаточным балансом. Не рассчитывайте на оплату наличными в полосе электронной оплаты или на совместимость любого банковского продукта.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Означает ли отсутствие пункта оплаты, что дорога в Индонезии бесплатная?
Отсутствие будки не доказывает бесплатность. Возможны виньетка, электронный счёт, регистрация номера или другой порядок по конкретной схеме. Следуйте инструкции ответственного ведомства или оператора дороги.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
6. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к появлению медленно движущихся транспортных средств, поворотам и изменению состояния дороги.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Что означает предупреждение о крутом уклоне в Индонезии?
Индонезийские предупреждающие знаки различают опасные подъёмы и спуски. Закон о дорожном движении и транспорте требует учитывать знаки, дорожные условия и безопасную скорость.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 109 и 111 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Внимание: крутой подъём.
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.2c • Gentle ascent. Warns of a gentle uphill gradient. The drawing shows the gentle version although the filename refers to a steep ascent.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.2c • Tanjakan landai. Memperingatkan adanya tanjakan landai di depan. Gambar menunjukkan varian landai, meskipun nama berkas menyebut tanjakan curam.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 50
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2024-05-25. Wikimedia original unmodified.
Внимание: крутой спуск.
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.2a • Gentle descent. Warns of a gentle downhill gradient. The drawing shows the gentle version although the filename refers to a steep descent.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.2a • Turunan landai. Memperingatkan adanya turunan landai di depan. Gambar menunjukkan varian landai, meskipun nama berkas menyebut turunan curam.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 49
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2024-05-19. Wikimedia original unmodified.
Как подъезжать к крутому спуску в Индонезии?
Замедлитесь до спуска, выберите передачу, позволяющую сохранять контроль, держите дистанцию и избегайте разгона с постоянным сильным торможением. Фиксированной безопасной скорости нет: уклон, покрытие, обзор, груз и машина могут требовать скорости намного ниже максимальной разрешённой.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 109 и 111 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Что проверить при разъезде или обгоне на уклоне в Индонезии?
На подъёме или спуске, где дорога слишком узка для встречного разъезда, статья 111 требует от спускающегося водителя предоставить поднимающемуся транспортному средству возможность проехать. Статья 109 также требует достаточного обзора и пространства для обгона. Не начинайте обгон перед вершиной с ограниченной видимостью.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 109 и 111 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
7. Круговое движение
Круговое движение — организация движения на перекрёстке, при которой транспорт движется вокруг центрального островка в одном обозначенном направлении. Въезд и выезд осуществляются по примыкающим дорогам, а приоритет определяется дорожными знаками или местными правилами.
Водителю следует снизить скорость, выбрать подходящую полосу, наблюдать за всеми участниками движения и подавать сигналы поворота при выезде, если это требуется. Направление движения, приоритет при въезде, использование полос и правила для велосипедистов и пешеходов зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • AdriansyahYS • CC BY-SA
Кто имеет преимущество на круговом перекрёстке в Индонезии?
Закон Индонезии о дорожном движении и транспорте требует на bundaran уступать дорогу транспортным средствам справа. Применяйте это правило с учётом фактических знаков, сигналов и организации полос.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 112–113 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Обязательное направление движения на круговом перекрёстке.
English • Traffic sign PM 13/2014 • IV.1f • Roundabout direction. Follow the arrows when entering and circulating.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • IV.1f • Arah di bundaran. Wajib mengikuti arah panah saat memasuki dan mengitari bundaran.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 105
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2024-05-11. Wikimedia original unmodified.
Предупреждение о круговом движении.
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.4b3 • Roundabout junction. Warns of a roundabout ahead.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.4b3 • Persimpangan bundaran. Memperingatkan adanya persimpangan dengan bundaran di depan.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 52
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2024-05-23. Wikimedia original unmodified.
Как выбирать полосу на круговом перекрёстке в Индонезии?
Выбирайте съезд заранее и соблюдайте стрелки и указатели. Держите размеченную траекторию и перестраивайтесь только там, где это разрешено и безопасно; приоритет перед въезжающими не даёт преимущества при смене полосы.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 112–113 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Что проверить при выезде с кругового перекрёстка в Индонезии?
Проверьте полосу, которую пересекаете или собираетесь занять, сигнализируйте и следите за пешеходами и велосипедистами у съезда. Соблюдайте отдельные переходы и не выезжайте, пересекая траекторию другого участника и вынуждая его уступить.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 112–113 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
8. Пешеходный переход
Пешеходный переход — специально обозначенное место, где пешеходы могут пересекать дорогу. Обычно он обозначается дорожной разметкой, знаками, сигналами или их сочетанием.
Водители должны приближаться к переходу с необходимой осторожностью и уступать дорогу, когда этого требует местное законодательство. Пешеходы также должны учитывать приближающийся транспорт и соблюдать сигналы пешеходных светофоров или указания уполномоченных регулировщиков.
Wikimedia.org • kasman70 • CC BY
Когда нужно уступать на пешеходном переходе в Индонезии?
В Индонезии проверяйте наличие людей, уже находящихся на обозначенном пешеходном переходе, и уступайте дорогу согласно местным знакам и законодательству о движении. Не считайте, что предупреждающий знак сам по себе имеет то же значение, что знак остановки или пешеходный светофор.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 106(2), 116(2)(f), 131–132 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Пешеходный переход.
English • Traffic sign PM 13/2014 • V.5e • Pedestrian crossing place. Marks a pedestrian crossing facility.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • V.5e • Tempat penyeberangan. Menunjukkan lokasi fasilitas penyeberangan pejalan kaki.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 127
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2024-05-04. Wikimedia original unmodified.
Предупреждение о пешеходном переходе.
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.6a • Pedestrians crossing. Warns of many pedestrians using a crossing facility.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.6a • Penyeberang jalan. Memperingatkan banyaknya pejalan kaki yang menggunakan fasilitas penyeberangan.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 56
SVG source: Ministry of Transportation (Indonesia) • Public domain • Original revision 2024-05-23. Wikimedia original unmodified.
Одинаково ли регулируются все пешеходные переходы Индонезии?
На переходе, регулируемом светофором или уполномоченным лицом, соблюдайте это регулирование. Водители, поворачивающие через пешеходный маршрут, всё равно обязаны внимательно проверять наличие пешеходов.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 106(2), 116(2)(f), 131–132 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Можно ли въехать на переход при заблокированной дороге за ним в Индонезии?
Не стойте в заторе на переходе и не закрывайте пешеходов от приближающихся водителей. Перед въездом дождитесь места для полного освобождения перехода и не обгоняйте либо не объезжайте остановившийся перед пешеходом транспорт, если это создаст кому-либо опасность.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 106(2), 116(2)(f), 131–132 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
9. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться к переезду осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки; нельзя останавливаться на путях, ожидать на них или допускать, чтобы транспортное средство оказалось на них заблокировано.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Когда нужно остановиться на железнодорожном переезде в Индонезии?
На переезде в Индонезии соблюдайте красные предупреждающие сигналы, шлагбаумы, знаки STOP и указания уполномоченного железнодорожного персонала. Останавливайтесь при приближении поезда, когда пересечение небезопасно; правила неохраняемого переезда могут отличаться от правил переезда со светофорами или шлагбаумами.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 114 и 116 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Предупреждение о железнодорожном переезде со шлагбаумами.
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.8e • Railway crossing with gates. Warns of a gated railway level crossing ahead.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.8e • Perlintasan kereta berpintu. Memperingatkan adanya perlintasan sebidang kereta api dengan pintu di depan.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 59
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2024-05-12. Wikimedia original unmodified.
Ж/д переезд без шлагбаума.
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.8f • Railway crossing without gates. Warns of an ungated railway level crossing ahead.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.8f • Perlintasan kereta tanpa pintu. Memperingatkan adanya perlintasan sebidang kereta api tanpa pintu di depan.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0)
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 59
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2024-05-12. Wikimedia original unmodified.
Ж/д переезд с одним путём.
English • Traffic sign PM 13/2014 • III.1e • Single-track railway crossing. Do not proceed across until safe from conflict with trains.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • III.1e • Perlintasan kereta jalur tunggal. Jangan melanjutkan perjalanan melewati perlintasan kereta jalur tunggal sebelum dipastikan aman dari konflik dengan kereta.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 76
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2024-05-09. Wikimedia original unmodified.
Ж/д переезд с двумя или более путями.
English • Traffic sign PM 13/2014 • III.1f • Double-track railway crossing. Do not proceed across until safe from conflict with trains.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • III.1f • Perlintasan kereta jalur ganda. Jangan melanjutkan perjalanan melewati perlintasan kereta jalur ganda sebelum dipastikan aman dari konflik dengan kereta.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 76
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2024-05-09. Wikimedia original unmodified.
Нужна ли остановка на каждом неохраняемом переезде Индонезии?
В Индонезии обязанность остановиться зависит от фактических знаков STOP или «Уступите дорогу» и дополнительных национальных правил или правил для конкретного транспорта. Внимательно смотрите и слушайте; не считайте переезд без шлагбаумов автоматически безопасным и не предполагайте одинаковую обязанность остановки во всех странах.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 114 и 116 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Что делать при очереди за железнодорожным переездом в Индонезии?
Ждите перед путями, пока за переездом не освободится место для всего автомобиля. Не следуйте за другим автомобилем на пути, не проверив выезд. Оставляйте пути свободными, даже если поезд не виден.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 114 и 116 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
10. Запрет поворота
Запрет поворота не позволяет водителю повернуть в направлении, указанном дорожным знаком. Он может запрещать левый поворот, правый поворот или разворот на перекрёстке либо на определённом участке дороги.
Водитель должен продолжить движение по разрешённому маршруту и соблюдать направления, указанные стрелками на полосах или знаками обязательного направления. Запрет поворота сам по себе не определяет приоритет или скорость, а любые исключения для велосипедистов, общественного транспорта или других участников должны быть прямо обозначены.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Что запрещает знак запрета поворота в Индонезии?
Он запрещает показанный поворот налево, направо или другой поворот на перекрёстке или в месте действия знака в Индонезии. Соблюдайте дополнительные таблички и указания уполномоченных лиц и выбирайте другой законный маршрут.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Всегда ли запрет поворота налево запрещает разворот в Индонезии?
Не считайте разворот разрешённым или запрещённым лишь по знаку запрета левого поворота. Возможны отдельные знаки разворота и местные правила, а юрисдикции по-разному трактуют ограничения поворота. Проверяйте фактическое регулирование.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Может ли запрет поворота действовать лишь для некоторых категорий транспорта или в определённые часы в Индонезии?
Да, если местная система знаков предусматривает дополнительное условие или исключение, например категорию транспорта, время действия или разрешённый доступ. При отсутствии применимого исключения соблюдайте указанный запрет.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
11. Школьная зона
Школьная зона — дорога или группа дорог возле школы, где много детей могут ходить пешком, ездить на велосипедах, переходить дорогу, садиться в транспорт и выходить из него. Она может обозначаться предупреждающими или зональными знаками, разметкой, средствами снижения скорости движения или мигающими огнями.
Специальные ограничения скорости, парковки или доступа могут действовать постоянно либо только в часы прихода учеников в школу и ухода из неё. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за детьми и быть готовым остановиться.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Какие требования к скорости действуют возле школ Индонезии?
Для городских и жилых дорог установлены разные максимальные скорости, а местные знаки могут снижать ограничения вблизи школ.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Устанавливает ли предупреждающий знак школы в Индонезии автоматически ограничение скорости?
Предупреждение о детях или школе указывает на возможную опасность; обязательное числовое ограничение определяется законом, регулирующими знаками и действующими временными или изменяемыми указаниями. Снижайте скорость ещё больше, если рядом с дорогой находятся дети.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Как проезжать мимо входа в школу в Индонезии?
Следите за детьми, выходящими из-за припаркованных машин, соблюдайте правила переходов и указания школьного патруля, а также ограничения остановки и стоянки. Не закрывайте обзор у перехода или входа в школу; выбирайте скорость, позволяющую безопасно остановиться.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — положения о дорожной сети и скорости
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — действующие изменения подзаконных положений
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
12. Поворот
Поворот — участок дороги, изменяющий направление влево или вправо. Резкий, неожиданный или плохо просматриваемый поворот может ограничивать обзор встречного транспорта, остановившихся автомобилей, пешеходов и других опасностей.
Водителю следует снизить скорость до входа в поворот, оставаться в своей полосе и плавно поворачивать руль, тормозить и ускоряться. Предупреждающие знаки могут указывать направление первого поворота или серии последовательных поворотов.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Чем опасен поворот в Индонезии?
Поворот может сокращать видимый участок и запас для исправления ошибки. Снижайте скорость перед входом в поворот и сохраняйте контроль в пределах видимого свободного расстояния. Сцепление, движение и скрытые участники могут требовать скорости гораздо ниже максимума.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Как подъезжать к резкому повороту в Индонезии?
Снижайте скорость до поворота, занимайте правильное положение на полосе, смотрите по направлению поворота и плавно управляйте рулём. Сохраняйте достаточное сцепление и видимое расстояние для остановки с учётом дороги и погоды.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Безопасен ли обгон на непросматриваемом повороте в Индонезии?
Нет. Не начинайте обгон при закрытом обзоре встречного движения или запрете знаками либо разметкой. Дождитесь участка, где обгон разрешён и впереди есть достаточно длинная и хорошо просматриваемая дорога.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — текущий статус PM 13/2014 и отмена прежнего KM 61/1993
Предупреждение о повороте налево.
English • Traffic sign PM 13/2014 • II.1a • Left-hand bend. Warns of a left-hand bend ahead.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.1a • Tikungan ke kiri. Memperingatkan adanya tikungan ke kiri di depan.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 46
SVG source: Ministry of Transportation (Indonesia) • Public domain • Original revision 2024-05-23. Wikimedia original unmodified.
13. Приоритет на следующем перекрёстке
Приоритет на следующем перекрёстке означает, что водитель на определённой дороге имеет преимущество перед транспортом, въезжающим с пересекающихся дорог на следующем перекрёстке. Схема приоритета обычно обозначается знаками как для имеющего преимущество потока, так и для тех, кто обязан уступить.
В отличие от приоритета, действующего на всём протяжении главной дороги, этот приоритет относится только к обозначенному перекрёстку. Водитель всё равно должен приближаться к перекрёстку осторожно и соблюдать сигналы светофоров, указания уполномоченных лиц, правила проезда переходов и выполнения поворотов, а также требования других действующих знаков.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Как определяется преимущество на следующем перекрёстке в Индонезии?
Соблюдайте фактические знаки, сигналы и разметку. На нерегулируемом перекрёстке статья 113 предоставляет приоритет основной дороге перед меньшей примыкающей дорогой или прилегающей территорией; она также устанавливает приоритет слева на равнозначных четырёхсторонних перекрёстках, приоритет слева на косых трёхсторонних перекрёстках и приоритет продолжающейся дороги на перпендикулярном Т-образном перекрёстке. Определите фактическую конфигурацию до применения общего правила.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 103–104 и 113 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Продолжается ли преимущество на одном перекрёстке автоматически на всю дорогу в Индонезии?
Нет. Читайте регулирование каждого перекрёстка и применяйте статью 113 к его фактической конфигурации и соотношению дорог. Название дороги, номер маршрута или схема направлений сами по себе не устанавливают непрерывный приоритет. Соблюдайте сигналы, знаки, разметку и указания уполномоченных лиц полиции.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 103–104 и 113 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Можно ли при преимуществе игнорировать пешеходов и другие обязанности на следующем перекрёстке Индонезии?
Нет. Преимущество на перекрёстке не отменяет обязанностей перед пешеходами, светофорами, экстренным транспортом и другими участниками движения, которым закон предоставляет преимущество. Подъезжайте со скоростью, позволяющей безопасно остановиться.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статьи 103–104 и 113 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
14. Светофоры
Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы чтобы указывать участникам движения, когда можно ехать, следует готовиться к остановке или необходимо ожидать, не начиная движение. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.
Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники движения всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.
Wikimedia.org • Rantemario • CC BY-SA
Что делать при красном, жёлтом и зелёном сигналах в Индонезии?
Красный требует остановки перед стоп-линией. Жёлтый после зелёного предупреждает о предстоящем красном и предписывает готовиться к остановке; жёлтый вместе с красным предупреждает о предстоящем зелёном и предписывает готовиться к движению. Зелёный разрешает движение с учётом остальных действующих правил.
Можно ли поворачивать на красный в Индонезии?
Не поворачивайте налево напрямую через регулируемый светофором перекрёсток, если это не разрешено дорожным знаком или сигналом. Закон 22/2009, статья 112(3), прямо отвергает общее правило поворота налево без ожидания. Соблюдайте фактически разрешённое направление.
Отменяет ли зелёный сигнал обязанность уступать пешеходам в Индонезии?
Нет. Зелёный свет не отменяет обязанности обеспечивать безопасность пешеходов. Закон Индонезии о дорожном движении и транспорте требует от водителей уделять первоочередное внимание безопасности пешеходов и велосипедистов, соблюдать средства регулирования и уважать приоритет пешеходов в местах перехода. Проверяйте переход до продолжения движения.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Правительство Индонезии, Закон о дорожном движении и транспорте 22/2009
15. Водительское удостоверение
Водительское удостоверение — официальный документ, разрешающий человеку управлять одной или несколькими указанными категориями механических транспортных средств. Оно может содержать условия, ограничения, коды категорий и сроки действия, определяющие, какими транспортными средствами можно управлять.
Водитель должен иметь удостоверение, действительное для соответствующей категории транспортного средства и юрисдикции. Удостоверение может быть временным, предоставлять полное право управления или содержать ограничения; его действие также может быть приостановлено, а само удостоверение — аннулировано, а для профессионального вождения могут требоваться дополнительные квалификации.
Wikimedia.org • CC BY-SA
Какие права нужны для обычного автомобиля в Индонезии?
В Индонезии обычный частный легковой автомобиль, как правило, охватывается категорией SIM A при соблюдении условий выдачи прав. Для мотоциклов, тяжёлого транспорта, прицепов или пассажирских перевозок могут требоваться другие права.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Может ли приезжий водить в Индонезии с иностранными правами?
Признание зависит от страны выдачи, категории, действительности удостоверения и статуса или срока пребывания посетителя. Перед вождением проверяйте условия в местном органе, выдающем водительские удостоверения; временное проживание или работа могут их менять.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Заменяет ли международное удостоверение оригинал прав в Индонезии?
Нет. Международное удостоверение сопровождает действующие основные права, а не заменяет их. Имейте при себе оба документа и проверяйте принимаемый вид или перевод для вашего удостоверения и поездки.
🔗 gov.uk • Правительство Великобритании, МВУ и лежащие в их основе водительские удостоверения
16. Парковка
Парковка означает оставление транспортного средства в неподвижном состоянии на определённое время, а не кратковременную остановку из-за дорожной обстановки или иной немедленной необходимости. Во многих странах парковка отличается от короткой остановки для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, хотя точное юридическое определение различается.
Парковка может разрешаться, ограничиваться, предусматриваться только для определённых пользователей, ограничиваться по времени или запрещаться дорожными знаками, разметкой, правилами парковочных зон и местными правилами. Водитель должен парковаться не создавая опасности или неоправданных помех и соблюдать требования к оплате, разрешениям, категориям транспортных средств и максимальной продолжительности стоянки.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Где в Индонезии разрешается устраивать общественную парковку на дороге?
В специально отведённых местах, обозначенных знаками или разметкой, на окружных, сельских или городских дорогах.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Закон 22 от 2009 года, статьи 1, 43 и 118–121
Как водители должны предупреждать других при аварийной остановке у дороги в Индонезии?
Используйте знак аварийной остановки, аварийную сигнализацию или другой предупреждающий сигнал.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Закон 22 от 2009 года, статьи 1, 43 и 118–121
Требуется ли в Индонезии предупреждающее оборудование при аварийной остановке мотоцикла без коляски?
Статья 121 освобождает мотоциклы без коляски от этого требования предупреждения.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Закон 22 от 2009 года, статьи 1, 43 и 118–121
Как законодательство Индонезии определяет стоянку?
Это неподвижное состояние транспортного средства, оставленного водителем.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Закон 22 от 2009 года, статьи 1, 43 и 118–121
Как законодательство Индонезии различает остановку и стоянку?
Остановка временна, и водитель не покидает транспортное средство.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Закон 22 от 2009 года, статьи 1, 43 и 118–121
Должна ли общественная парковка Индонезии показывать тарифы?
Да. Операторы внеуличных парковок должны предоставлять информацию о плате, часах работы и наличии мест.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Постановление правительства 79 от 2013 года, статьи 102 и 105–109
Нужно ли платить после въезда на парковку Индонезии, если свободных мест нет?
Нет. Статья 102 освобождает от платы, если вы въехали, но не получили парковочного места.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Постановление правительства 79 от 2013 года, статьи 102 и 105–109
Должны ли вам выдать подтверждение парковки на внеуличной общественной парковке Индонезии?
Да. Операторы должны предоставить подтверждение парковки и место.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Постановление правительства 79 от 2013 года, статьи 102 и 105–109
17. Парковка запрещена
Парковка запрещена означает, что транспортное средство нельзя оставлять припаркованным в указанном месте или на участке дороги, охватываемом запретом. В зависимости от местного законодательства может быть разрешена кратковременная остановка для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, если сама остановка не запрещена.
Запрет парковки может действовать постоянно либо только в определённые часы или дни, в отношении отдельных категорий транспортных средств или на отдельных участках дороги. Его точная зона действия и исключения определяются знаком, дополнительными табличками, разметкой и местными правилами.
Wikimedia.org • Mohamad Sani • CC BY
Можно ли парковаться на пешеходном переходе в Индонезии?
Нет. Обозначенные пешеходные и велосипедные переходы должны оставаться свободными.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Постановление правительства 79 от 2013 года, статьи 102 и 105–109
Можно ли парковаться на велосипедной полосе в Индонезии?
Нет. На выделенных велосипедных полосах стоянка запрещена.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Постановление правительства 79 от 2013 года, статьи 102 и 105–109
Можно ли перекрывать стоянкой въезд на территорию в Индонезии?
Нет. Въезды и выезды исключены из мест дорожной парковки.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Постановление правительства 79 от 2013 года, статьи 102 и 105–109
Можно ли парковаться так, чтобы автомобиль закрывал светофор в Индонезии?
Нет. Припаркованный транспорт не должен закрывать дорожные знаки или сигналы.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Постановление правительства 79 от 2013 года, статьи 102 и 105–109
Парковка запрещена.
English • Traffic sign PM 13/2014 • III.3b • No parking. Vehicles must not park on the controlled section.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • III.3b • Dilarang parkir. Kendaraan dilarang parkir pada bagian jalan yang diatur oleh rambu ini.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 82
SVG source: Ministry of Transportation (Indonesia) • Public domain • Original revision 2024-05-01. Wikimedia original unmodified.
18. Остановка запрещена
Остановка запрещена означает, что добровольная остановка транспортного средства в указанном месте не разрешается даже на короткое время для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки. Это более строгий запрет, чем запрет парковки.
Он может обозначаться дорожным знаком, разметкой или местным правилом. Водитель должен продолжить движение до места, где остановка разрешена, если только остановиться не вынуждают дорожная обстановка, чрезвычайная ситуация или другое законное требование.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY
Может ли частный автомобиль совершить обычную остановку на платной дороге Индонезии?
Нет. Платные дороги исключены из мест, разрешённых для обычной остановки.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Закон 22 от 2009 года, статьи 1, 43 и 118–121
Делает ли отсутствие знака запрета остановки любое место у дороги Индонезии безопасным для остановки?
Нет. Остановка, угрожающая безопасности или мешающая движению, остаётся запрещённой.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия, Закон 22 от 2009 года, статьи 1, 43 и 118–121
Остановка и парковка запрещены.
English • Traffic sign PM 13/2014 • III.3a • No stopping. Vehicles must not stop on the controlled section.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • III.3a • Dilarang berhenti. Kendaraan dilarang berhenti pada bagian jalan yang diatur oleh rambu ini.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 82
SVG source: Ministry of Transportation (Indonesia) • Public domain • Original revision 2024-05-01. Wikimedia original unmodified.
19. Движение задним ходом
Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или изменении положения автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.
Перед началом водитель должен проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и лишь на необходимое расстояние, поскольку обзор позади часто ограничен.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Что следует проверить перед движением задним ходом?
Проверьте, нет ли сзади и вокруг пешеходов, велосипедистов, транспорта и препятствий. Пользуйтесь зеркалами и камерами при наличии, но смотрите и напрямую: системы наблюдения могут иметь слепые зоны.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 200–203; пример национальных рекомендаций
Следует ли ехать задним ходом на большое расстояние?
Нет. Движение задним ходом обычно следует ограничивать расстоянием, необходимым для безопасного манёвра. Движение вперёд, как правило, обеспечивает лучший обзор и контроль.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 200–203; пример национальных рекомендаций
20. Разворот
Разворот — манёвр, при котором транспортное средство меняет направление на противоположное. Обычно при этом автомобиль пересекает часть проезжей части и вливается в поток, движущийся в направлении, откуда он приехал.
Перед разворотом нужно оценить окружающую дорожную обстановку и проверить наличие пешеходов и велосипедистов, подать сигнал при необходимости и убедиться, что для безопасного завершения манёвра достаточно видимости и пространства. Разворот может быть запрещён знаками или на определённых типах дорог.
Wikimedia.org • sugeng widodo • CC BY-SA
Что необходимо проверить перед разворотом в Индонезии?
Проверьте движение впереди, сбоку и позади транспортного средства.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статья 112 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
Нужно ли подавать сигнал при развороте в Индонезии?
Да. Используйте указатели поворота или предписанный сигнал рукой.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Индонезия — статья 112 закона
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Закон 6/2023, статья 55, изменения Закона 22/2009
21. Нерегулируемый перекрёсток
Нерегулируемый перекрёсток — перекрёсток, где приоритет специально не регулируется светофорами, уполномоченным лицом или знаками, устанавливающими приоритет отдельным направлениям. Поэтому водитель должен определить приоритет по стандартным правилам страны.
Применимое правило зависит от страны и может включать помеху справа, приоритет слева или иной стандартный принцип. К такому перекрёстку следует приближаться осторожно, следить за движением со всех направлений и никогда не считать автоматически, что более широкая или загруженная дорога имеет приоритет.
Wikimedia.org • Aris Setiawan • CC BY-SA
Что такое нерегулируемый перекрёсток без знаков преимущества?
Нерегулируемый перекрёсток без знаков преимущества — перекрёсток, где преимущество специально не установлено светофорами, уполномоченным лицом или знаками. Водители должны применять правила преимущества по умолчанию соответствующей страны.
Кто имеет преимущество на нерегулируемом перекрёстке без знаков?
Это зависит от местного дорожного закона. Некоторые страны используют преимущество справа, другие — иные правила. Водители должны знать обычное правило проезда перекрёстков страны, где они едут.
Что делать, если вы не уверены, у кого преимущество?
Снизьте скорость и будьте готовы остановиться. Никогда не пытайтесь силой проехать перекрёсток лишь потому, что преимущество неясно.
22. Регистрационный номерной знак
Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и контроля соблюдения правил парковки.
Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.
Wikimedia.org • RasyaAbhirama13 • CC BY-SA
Что такое номерной знак?
Номерной знак — табличка с присвоенным автомобилю регистрационным обозначением. Она позволяет органам власти и другим уполномоченным системам определять регистрацию транспорта.
Совпадают ли licence plate и registration plate?
Да. Licence plate, registration plate и number plate — разные распространённые термины для таблички с официальным регистрационным номером транспорта.
Что делать при потере или краже номерного знака?
Соблюдайте местный порядок сообщения и замены. Например, британские рекомендации требуют сообщать о похищенных номерах полиции и DVLA и получать замену до вождения. Уточняйте у регистрационного органа процедуру потери номера: она может отличаться от кражи.
🔗 gov.uk • Правительство Великобритании, похищенные регистрационные знаки
23. Автобус
Автобус — механическое транспортное средство для перевозки большого числа пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.
Для автобусов могут действовать специальные правила в отношении водительских удостоверений, вместимости, ограничений скорости, ремней безопасности, автобусных полос, остановок и посадки пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.
Wikimedia.org • Naufal Farras • CC BY-SA
Что такое автобус?
Автобус — моторное транспортное средство для перевозки относительно большого числа пассажиров. Он может использоваться для общественных, школьных, частных или других пассажирских перевозок.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
Всегда ли автобус имеет преимущество при отъезде от остановки?
Нет. Некоторые страны требуют уступать автобусам, отъезжающим от обозначенных остановок, особенно в городе; другие применяют обычные правила слияния.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
Есть ли у автобусов особые ограничения скорости?
Могут. Некоторые страны устанавливают более низкие максимальные скорости для автобусов, чем для легковых автомобилей, особенно на скоростных дорогах. Для городских и междугородних автобусов пределы могут различаться.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
24. Полиция
Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и реагирование на ситуации, влияющие на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.
Участники движения обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.
Wikimedia.org • Everyone Sinks Starco • CC BY-SA
Какова роль полиции в дорожном движении?
Полиция помогает обеспечивать соблюдение правил, расследовать столкновения и реагировать на дорожные риски. Например, полиция Большого Манчестера описывает целевой контроль дорог, круглосуточное дорожное реагирование и специальное расследование тяжёлых столкновений. Точные обязанности и полномочия различаются по юрисдикциям.
🔗 gmp.police.uk • Полиция Большого Манчестера, стратегия дорожной полиции2024–2026
Нужно ли выполнять указания регулирующего движение полицейского?
Да. Законные указания уполномоченного полицейского обязательны. Во многих странах они имеют приоритет перед светофорами, знаками и обычными правилами преимущества.
Что делать, если полиция подаёт сигнал остановиться?
Снижайте скорость, следуйте указаниям сотрудника и останавливайтесь в безопасном месте по его требованию. Не совершайте резких движений и не продолжайте без указания.
25. Скорая помощь
Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.
При экстренном выезде автомобиль скорой помощи может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники движения должны соблюдать местные правила, касающиеся автомобилей экстренных служб, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.
Wikimedia.org • Vulphere • CC BY
Что такое машина скорой помощи?
Машина скорой помощи — специально оснащённый автомобиль для экстренной медицинской помощи и перевозки больных или раненых.
Что делать при приближении скорой помощи?
Безопасно освобождайте место для скорой помощи на экстренном вызове согласно местным правилам и законным указаниям. При необходимости замедляйтесь или останавливайтесь без резких и опасных действий. Не считайте, что её экстренный статус разрешает вам проехать на красный или нарушить другое регулирование.
Может ли скорая помощь превышать ограничение скорости?
Многие страны разрешают экстренному транспорту отступать от определённых обычных скоростных правил во время срочного задания с учётом безопасности и национального закона.