Правила дорожного движенияКитай

В населённых пунктах: Если нет знака или разметки ограничения скорости, максимум обычно составляет 30 км/ч на городской дороге без осевой линии и 50 км/ч, если имеется только одна полоса для механических транспортных средств в каждом направлении.

Шоссе: Если нет знака или разметки ограничения скорости, максимум обычно составляет 40 км/ч на дороге без осевой линии и 70 км/ч, если имеется только одна полоса для механических транспортных средств в каждом направлении.

Скоростные дороги: Для малого легкового автомобиля национальный максимум скоростной дороги — 120 км/ч. Более низкие ограничения, указанные на знаках, всегда имеют приоритет.

🔗 scjgj.beijing.gov.cn • Правительство Пекина, исполнение закона безопасности, скорость легковых машин

Да. Водители и пассажиры должны использовать ремни безопасности в соответствии с требованиями во время движения в механическом транспортном средстве.

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина, закон безопасности, пересмотр 2021 года, статья 51, ремни

Водителям нельзя совершать или принимать звонки, держа телефон в руке, а также выполнять аналогичные действия, мешающие безопасному вождению.

🔗 scjgj.beijing.gov.cn • Правительство Пекина, исполнение закона безопасности, мобильные устройства и внимание

Китайское разрешение: Иностранного удостоверения недостаточно: оно не действует непосредственно в материковом Китае. Краткосрочные посетители, отвечающие требованиям могут получить временное китайское разрешение, долгосрочные жители — обменять или получить китайское удостоверение по установленной процедуре.

Международное удостоверение: Международное удостоверение само по себе недействительно в материковом Китае. Нужно подходящее китайское удостоверение или временное разрешение.

🔗 english.beijing.gov.cn • Правительство Пекина, текущая памятка иностранным водителям

🔗 english.beijing.gov.cn • Правительство Пекина, временное китайское разрешение, январь 2026 года

🔗 china.diplomatie.belgium.be • Бельгийское внешнеполитическое ведомство в Китае, требования прав

Да. И водитель, и пассажир мотоцикла должны использовать требуемый защитный шлем.

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина, закон безопасности, пересмотр 2021 года

Перед переходом водитель обязан снизить скорость. Если пешеход переходит, нужно остановиться и уступить.

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина, закон безопасности, пересмотр 2021 года

Китайское название — 高速公路 (gāosù gōnglù), обычно «скоростная дорога». На городские скоростные дороги также распространяются соответствующие специальные правила движения.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 67 закона; статьи 78–83 и 85–86 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Для обычного легкового автомобиля национальный максимум на скоростной дороге — 120 км/ч. Более низкие ограничения на знаках обязательны. Для другого транспорта и мотоциклов действуют иные пределы, а также минимумы отдельных полос.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 67 закона; статьи 78–83 и 85–86 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Национальные правила устанавливают общий минимум 60 км/ч. На определённых левых и средних полосах предусмотрены более высокие минимумы в зависимости от числа полос. Соблюдайте знаки полос и замедляйтесь, если требуют движение или безопасность.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 67 закона; статьи 78–83 и 85–86 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Продолжайте до следующего съезда. Правила запрещают движение задним ходом, против потока, пересечение разделителя для разворота и остановку в полосе движения. Не используйте аварийную полосу для неаварийной остановки.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 67 закона; статьи 78–83 и 85–86 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

高速公路 (gaosu gonglu) обозначает скоростную дорогу. 城市快速路 (chengshi kuaisu lu) — городскую скоростную дорогу. Не считайте, что оба типа имеют одинаковые пределы скорости.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 78–86 правил; фактическая дорога и категория транспорта

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

На междугородной скоростной дороге максимум малого легкового автомобиля — 120 км/ч с учётом знаков и ограничений полос. Городская скоростная дорога не разрешает автоматически 120 км/ч: соблюдайте её знаки. Для других классов транспорта максимумы ниже.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 78–86 правил; фактическая дорога и категория транспорта

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Нет. Национальные правила запрещают движение или парковку на аварийной полосе, кроме чрезвычайной ситуации. Затор не разрешает использовать её как дополнительную полосу.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 78–86 правил; фактическая дорога и категория транспорта

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Езжайте до следующего съезда. Не двигайтесь задним ходом, не разворачивайтесь и не пересекайте разделитель, чтобы вернуться к пропущенному съезду. Национальные правила запрещают эти манёвры.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 78–86 правил; фактическая дорога и категория транспорта

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Подзаконные правила используют 居民居住区 (jumin juzhuqu) для жилых территорий. Они прямо требуют, чтобы механический транспорт двигался там медленно и уступал пешеходам.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 67 правил; остановка по статье 56 закона и статье 63 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

В жилых районах и на территориях управляйте механическим транспортом с низкой скоростью и соблюдайте знаки. Национальное положение не устанавливает единого числового предела; общие правила общественных дорог зависят от их устройства.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 67 правил; остановка по статье 56 закона и статье 63 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Водители механического транспорта обязаны уступать пешеходам в жилых районах и на территориях. Обязанность прямо установлена национальными подзаконными правилами, а не зависит от иностранного знака жилой зоны.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 67 правил; остановка по статье 56 закона и статье 63 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Паркуйте автомобиль в обозначенном месте и соблюдайте местные знаки. Стоянка на тротуаре запрещена, кроме законно размеченных мест. Временная остановка не должна мешать транспорту или пешеходам; действуют национальные запреты, включая переходы. Останавливайтесь у правого края, оставайтесь с автомобилем и немедленно уезжайте после посадки, высадки, погрузки или разгрузки. Открывайте двери только после остановки и без помех другим.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 67 правил; остановка по статье 56 закона и статье 63 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

В материковом Китае городские дороги без знаков имеют максимум 30 км/ч без осевой линии и 50 км/ч при одной полосе механического транспорта в каждом направлении. Соответствующие значения шоссе — 40 и 70 км/ч. Национальный максимум малого легкового автомобиля на скоростной дороге — 120 км/ч; действуют более низкие ограничения на знаках и другие ограничения.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 42 закона; статьи 45–46 и 78 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Подзаконные правила различают городскую дорогу и шоссе, отсутствие осевой линии и одну полосу механического транспорта в направлении движения. Общие пределы действуют и без знака или разметки скорости. Отсутствие чисел у дороги не означает неограниченную скорость.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 42 закона; статьи 45–46 и 78 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Нет. 120 км/ч — национальный максимум малого легкового автомобиля, а не разрешение игнорировать более низкое ограничение. Соблюдайте знаки и разметку и дополнительно замедляйтесь из-за погоды, видимости и потока.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 42 закона; статьи 45–46 и 78 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Официальный термин — 人行道, пешеходный тротуар. Закон требует от пешеходов пользоваться им, а при отсутствии идти у края дороги. Полоса немеханического транспорта — другая часть дороги.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 36 и 61–63 закона; статья 75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Нет. Закон различает сооружения для пешеходов, немоторного и механического транспорта. Велосипеды обычно используют полосу немоторизованного транспорта, тротуар предназначен для ходьбы. Соблюдайте знаки и разрешённые местные режимы, а не считайте ширину тротуара разрешением езды.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 36 и 61–63 закона; статья 75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Используйте переход или другое сооружение пересечения. Соблюдайте пешеходные сигналы. На перекрёстке или участке без соответствующих сигналов и сооружений переходите только после проверки безопасности. Не перелезайте и не пересекайте дорожные разделительные ограждения.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 36 и 61–63 закона; статья 75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Нет. 非机动车道 означает полосу немеханического транспорта. Ею могут пользоваться соответствующие электровелосипеды и другой законно признанный немеханический транспорт. Символ велосипеда не доказывает допуск только педальных велосипедов.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 57 закона; исключение при препятствии по статье 70 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Да. Национальный закон требует немоторизованному транспорту использовать такую полосу. При её отсутствии двигайтесь по правой стороне проезжей части. Обычный тротуар — другая часть дороги.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 57 закона; исключение при препятствии по статье 70 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Подзаконные правила разрешают временно использовать соседнюю полосу механического транспорта, если препятствие делает полосу немоторизованного транспорта непригодной. Сразу возвращайтесь после объезда. Это ограниченное исключение, а не разрешение постоянного движения в автомобильной полосе.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 57 закона; исключение при препятствии по статье 70 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Учитывайте правила въезда, движения по полосам и ограничения скорости в тоннеле. Национальные правила запрещают задний ход и добровольную остановку в тоннеле или в пределах 50 м от него; вынужденная из-за дорожной обстановки остановка отличается.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 49–50 и 63(2) правил; фактические ограничения въезда

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Пиктограмма тоннеля не задаёт единой скорости. Соблюдайте предел дороги и постоянные либо электронные ограничения, снижая скорость при плохом обзоре, очереди или иной опасности.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 49–50 и 63(2) правил; фактические ограничения въезда

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Нет. До въезда проверьте категорию и доступ. Автомагистральный тоннель, тоннель с транспортными ограничениями и специальный пешеходный или велосипедный подземный проход имеют разные режимы. Эвакуационные пути не означают обычного общего доступа.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 49–50 и 63(2) правил; фактические ограничения въезда

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Система оплаты проезда по скоростным автомагистралям Китая включает электронное взимание платы и отмену многих пунктов оплаты на границах провинций. Отсутствие прежнего пункта оплаты не означает, что поездка стала бесплатной.

🔗 gov.cn • Вестник Государственного совета — отмена пунктов оплаты на границах провинций и порядок ETC/оплаты

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Проверяйте порядок оплаты на маршруте, категорию транспортного средства и принимаемые электронные или иные способы оплаты. При поездке с ETC и при обычной оплате необходимо соблюдать процедуры конкретного оператора.

🔗 gov.cn • Вестник Государственного совета — отмена пунктов оплаты на границах провинций и порядок ETC/оплаты

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Отсутствие будки не доказывает бесплатность. Возможны виньетка, электронный счёт, регистрация номера или другой порядок по конкретной схеме. Следуйте инструкции ответственного ведомства или оператора дороги.

🔗 gov.cn • Вестник Государственного совета — отмена пунктов оплаты на границах провинций и порядок ETC/оплаты

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Предупреждение о крутом уклоне обозначает опасность, связанную с уклоном. Статья 46 также ограничивает скорость обычного механического транспортного средства на крутом спуске до 30 км/ч; для указанных тракторов, аккумуляторных транспортных средств и колёсной специальной техники предел составляет 15 км/ч. Соблюдайте более низкие ограничения и дополнительно снижайте скорость с учётом торможения, сцепления, видимости и движения.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 46, 48(3)–(4) и 62(4) правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Замедлитесь до спуска, выберите передачу, позволяющую сохранять контроль, держите дистанцию и избегайте разгона с постоянным сильным торможением. Фиксированной безопасной скорости нет: уклон, покрытие, обзор, груз и машина могут требовать скорости намного ниже максимальной разрешённой.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 46, 48(3)–(4) и 62(4) правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

На узком уклоне обычно первым проезжает поднимающееся транспортное средство. Однако уже начавшее спуск транспортное средство имеет приоритет, если встречное ещё не начало подъём. На узких горных дорогах также действует отдельное правило в пользу стороны, удалённой от горы.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 46, 48(3)–(4) и 62(4) правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Закон Китая о безопасности дорожного движения требует, чтобы полосы, выделенные для определённой категории транспортных средств, использовались этой категорией. Читайте разметку автобусной полосы и указания времени действия или местных категорий допуска.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 37 закона; статья 63 правил; фактические категории и режим действия

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Не считайте, что велосипеды и мотоциклы допускаются на полосу только для автобусов. Соблюдайте фактическую организацию полос и прямо разрешённые исключения.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 37 закона; статья 63 правил; фактические категории и режим действия

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Выделенная полоса не является неофициальным местом остановки. Соблюдайте её режим и национальные правила остановки, включая ограничения на автобусных остановках и вблизи них.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 37 закона; статья 63 правил; фактические категории и режим действия

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Подзаконные правила Китая запрещают остановку на автобусных остановках и в пределах 30 метров от них, за исключением транспортных средств, использующих соответствующий объект согласно правилу.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 63(3)–(6) правил; защищённая зона 30 м и применимое исключение для объекта

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Высадка пассажира из обычного автомобиля не становится разрешённой лишь потому, что она кратковременна. Соблюдайте запрет остановки и выбирайте законное место вне защищённой зоны.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 63(3)–(6) правил; защищённая зона 30 м и применимое исключение для объекта

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Проезжая мимо, поддерживайте контролируемую скорость и обеспечивайте безопасность пассажиров. Национальные правила требуют, чтобы открывание дверей и перемещение пассажиров не мешали другим; автобусная остановка не даёт повода ускоряться в зазоре рядом с автобусом.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 63(3)–(6) правил; защищённая зона 30 м и применимое исключение для объекта

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Да. Полностью остановитесь, если знак остановки регулирует ваше направление, даже если других участников движения не видно. Движение с очень малой скоростью не является остановкой. Китайское обозначение остановки может содержать иероглиф 停, означающий остановку.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 51–52 и 68–69 правил; фактические требования остановки и стоп-линии

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Соблюдайте обозначенное место остановки и полностью остановитесь до въезда на пересекаемый путь. На перекрёстке, где требуется остановиться и уступить дорогу, сначала оцените движение и пропустите транспорт, имеющий приоритет.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 51–52 и 68–69 правил; фактические требования остановки и стоп-линии

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Полная остановка сама не даёт преимущества. Уступайте по знакам и правилам, следите за пешеходами и велосипедистами, двигайтесь только при безопасном интервале. Не следуйте за другим водителем, не выполнив самостоятельно остановку и не уступив дорогу.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 51–52 и 68–69 правил; фактические требования остановки и стоп-линии

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Подзаконные правила Китая требуют на перекрёстках со знаками пропускать транспорт, которому предоставлен приоритет. На нерегулируемом перекрёстке без знаков или разметки приоритета остановитесь и осмотритесь, прежде чем уступить дорогу транспорту справа.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 52 правил; обязанность водителя механического транспорта остановиться и осмотреться на полностью нерегулируемых перекрёстках

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Не при любом требовании уступить дорогу. Однако китайское правило для нерегулируемого перекрёстка без знаков или разметки приоритета требует остановиться и осмотреться, прежде чем уступить дорогу транспорту справа. Соблюдайте это правило, не перенося сюда иностранное правило, позволяющее проезжать любой пустой перекрёсток без остановки.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 52 правил; обязанность водителя механического транспорта остановиться и осмотреться на полностью нерегулируемых перекрёстках

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Ждите возможности безопасно выполнить манёвр. Проверьте приоритетный поток, обзор в обе стороны и место завершения. Пропуск одной машины не отменяет обязанностей перед другим водителем, велосипедистом или пешеходом.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статья 52 правил; обязанность водителя механического транспорта остановиться и осмотреться на полностью нерегулируемых перекрёстках

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Подзаконные правила Китая требуют от транспортного средства, въезжающего на круговой перекрёсток, пропустить механические транспортные средства, уже находящиеся на нём. Это правило действует и на перекрёстках без светофоров или регулировщика.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 51(2) и 52 правил; въезжающий уступает механическим транспортным средствам на круге

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Выбирайте съезд заранее и соблюдайте стрелки и указатели. Держите размеченную траекторию и перестраивайтесь только там, где это разрешено и безопасно; приоритет перед въезжающими не даёт преимущества при смене полосы.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 51(2) и 52 правил; въезжающий уступает механическим транспортным средствам на круге

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Проверьте полосу, которую пересекаете или собираетесь занять, сигнализируйте и следите за пешеходами и велосипедистами у съезда. Соблюдайте отдельные переходы и не выезжайте, пересекая траекторию другого участника и вынуждая его уступить.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 51(2) и 52 правил; въезжающий уступает механическим транспортным средствам на круге

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

В Китае средства организации движения могут предупреждать о сужении проезжей части или сокращении числа полос. Читайте схему и отдельные указания приоритета; подзаконные правила также устанавливают поочерёдное слияние при сокращении полос в заторе или медленном потоке.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Нет. Предупреждение описывает ширину, не распределяя приоритет и не вводя ограничения скорости. Соблюдайте отдельные знаки, сигналы и правила разъезда, замедляясь для безопасного проезда или ожидания.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

При сокращении числа полос в заторе или медленном потоке подзаконные правила Китая требуют поочерёдного въезда на суженный участок — по одному автомобилю с каждой полосы. Не превращайте это правило для затора в приоритет при любом обычном перестроении.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Закон Китая о безопасности дорожного движения требует от водителей при приближении к пешеходному переходу снижать скорость и останавливаться для уступания дороги переходящим пешеходам.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 47 и 61–65 закона; статьи 38, 74–75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

При наличии пешеходных светофоров соблюдайте их показания и соответствующие сигналы для транспорта. Даже разрешённый манёвр следует выполнять без опасности для переходящих людей.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 47 и 61–65 закона; статьи 38, 74–75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Не стойте в заторе на переходе и не закрывайте пешеходов от приближающихся водителей. Перед въездом дождитесь места для полного освобождения перехода и не обгоняйте либо не объезжайте остановившийся перед пешеходом транспорт, если это создаст кому-либо опасность.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 47 и 61–65 закона; статьи 38, 74–75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Опекун, лицо, которому опекун поручил сопровождение, или другое лицо, ответственное за уход за ними.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 47 и 61–65 закона; статьи 38, 74–75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Им следует пользоваться белой тростью или другим средством ориентирования, а транспортные средства обязаны уступать им дорогу.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 47 и 61–65 закона; статьи 38, 74–75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Нет. Статья 75 запрещает резко ускоряться при переходе, отступать или поворачивать обратно посреди перехода при близком движении транспорта.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 47 и 61–65 закона; статьи 38, 74–75 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Соблюдайте железнодорожные сигналы и указания уполномоченного персонала, не въезжайте при красном сигнале или закрытом шлагбауме. На переезде без светофора и регулировщика статья 46 требует снизить скорость или остановиться и убедиться в безопасности до пересечения. Не въезжайте, если впереди недостаточно места для полного освобождения путей.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 46 и 65 закона; статья 43 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Статья 46 требует снизить скорость или остановиться и убедиться в безопасности на переезде без светофоров и регулировщика. Она не устанавливает безусловную полную остановку на каждом таком переезде. Знак STOP или другое действующее средство регулирования может отдельно требовать полной остановки.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 46 и 65 закона; статья 43 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Ждите перед путями, пока за переездом не освободится место для всего автомобиля. Не следуйте за другим автомобилем на пути, не проверив выезд. Оставляйте пути свободными, даже если поезд не виден.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 46 и 65 закона; статья 43 правил

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

Если в Китае установлен знак обязательного направления движения, следуйте только указанному стрелкой направлению или разрешённому сочетанию направлений. Ограничение действует в месте или для манёвра, которые оно регулирует; оно не разрешает игнорировать другие средства регулирования.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Нет, кроме случаев, когда другой применимый знак, указание по полосам или уполномоченный регулировщик законно разрешает такой манёвр. Заранее выберите разрешённый объезд; не совершайте резкий или запрещённый поворот ради своего маршрута.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Нет. Знак указывает направление движения, а не очерёдность проезда. Перед манёвром учитывайте светофоры, другие знаки приоритета, пешеходов и велосипедистов и при необходимости уступайте дорогу.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Он запрещает показанный поворот налево, направо или другой поворот на перекрёстке или в месте действия знака в Китае. Соблюдайте дополнительные таблички и указания уполномоченных лиц и выбирайте другой законный маршрут.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Да. Статья 49 запрещает разворот там, где знаки или разметка запрещают разворот либо поворот налево. Она также запрещает его в перечисленных опасных местах, включая пешеходные переходы, мосты и тоннели. Если разворот в остальном разрешён, он не должен мешать нормально движущимся транспортным средствам и пешеходам.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Да, если местная система знаков предусматривает дополнительное условие или исключение, например категорию транспорта, время действия или разрешённый доступ. При отсутствии применимого исключения соблюдайте указанный запрет.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Местные знаки и разметка могут снижать ограничения у школ; нет надёжного основания считать, что у всех школ действует одинаковая максимальная скорость.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Предупреждение о детях или школе указывает на возможную опасность; обязательное числовое ограничение определяется законом, регулирующими знаками и действующими временными или изменяемыми указаниями. Снижайте скорость ещё больше, если рядом с дорогой находятся дети.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Следите за детьми, выходящими из-за припаркованных машин, соблюдайте правила переходов и указания школьного патруля, а также ограничения остановки и стоянки. Не закрывайте обзор у перехода или входа в школу; выбирайте скорость, позволяющую безопасно остановиться.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Предупреждение о падении камней обозначает опасность склона впереди. Следите за обломками на дороге и соблюдайте ограничения при закрытии дороги и указания по регулированию движения. Предупреждение не гарантирует свободной дороги и не задаёт фиксированную безопасную скорость. Не останавливайтесь без необходимости под открытым склоном.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Знак падения камней — это предупреждение об опасности, обычно не устанавливающее числового ограничения скорости. Соблюдайте отдельные знаки ограничения скорости и закрытия дороги, снижайте скорость с учётом видимости и условий и следите за обломками на проезжей части.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

По возможности снизьте скорость или остановитесь в безопасном месте вдали от опасного склона. Не переезжайте через неустойчивые обломки и не останавливайтесь без необходимости под обрывом. Соблюдайте указания о закрытии дороги и регулировании движения и сообщите об опасном препятствии дорожной службе или соответствующей экстренной службе.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Поворот может сокращать видимый участок и запас для исправления ошибки. Снижайте скорость перед входом в поворот и сохраняйте контроль в пределах видимого свободного расстояния. Сцепление, движение и скрытые участники могут требовать скорости гораздо ниже максимума.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Снижайте скорость до поворота, занимайте правильное положение на полосе, смотрите по направлению поворота и плавно управляйте рулём. Сохраняйте достаточное сцепление и видимое расстояние для остановки с учётом дороги и погоды.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Нет. Не начинайте обгон при закрытом обзоре встречного движения или запрете знаками либо разметкой. Дождитесь участка, где обгон разрешён и впереди есть достаточно длинная и хорошо просматриваемая дорога.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Щиты с шевронами помогают увидеть, в какую сторону продолжается крутой поворот, особенно в темноте или при плохой видимости. Точная форма и цвет зависят от местной системы знаков; ориентируйтесь по указанной траектории, а не по предположению о едином оформлении.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — пункт 13.2.6 MOT JTG/T 3371—2022: направляющие устройства на трассе тоннелей; фактическое регулирование остаётся отдельным вопросом

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

🔗 xxgk.mot.gov.cn • MOT — полный JTG/T 3371—2022, пункт 13.2.6, роль указания направления трассы; всеобщее применение или шаг размещения знаков не утверждаются

Обычные щиты направления поворота не дают приоритета и не предписывают поворот. Они помогают пройти поворот. Знаки уступки дороги, запрета въезда, обязательного направления и другие обязательные знаки следует учитывать отдельно: похожие стрелки могут иметь разное правовое значение.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — пункт 13.2.6 MOT JTG/T 3371—2022: направляющие устройства на трассе тоннелей; фактическое регулирование остаётся отдельным вопросом

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

🔗 xxgk.mot.gov.cn • MOT — полный JTG/T 3371—2022, пункт 13.2.6, роль указания направления трассы; всеобщее применение или шаг размещения знаков не утверждаются

Сам шеврон не устанавливает числовую максимальную скорость. Если рядом размещена табличка рекомендуемой скорости или обязательный знак ограничения, определите их тип и соблюдайте обязательные правила скорости.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — пункт 13.2.6 MOT JTG/T 3371—2022: направляющие устройства на трассе тоннелей; фактическое регулирование остаётся отдельным вопросом

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

🔗 xxgk.mot.gov.cn • MOT — полный JTG/T 3371—2022, пункт 13.2.6, роль указания направления трассы; всеобщее применение или шаг размещения знаков не утверждаются

Здесь обычно действует правостороннее движение. Держитесь правильной стороны дороги и учитывайте знаки запрета въезда и одностороннего движения, чтобы распознать запрещённый въезд; не въезжайте на съезд против разрешённого направления.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Учитывайте вместе знаки запрета въезда, одностороннего движения, стрелки по полосам и временные указания; широкая дорога не обязательно двусторонняя. Перед въездом на автомагистраль, скоростную дорогу, одностороннюю улицу или соединительный съезд проверяйте разрешённое направление, не полагаясь только на навигатор.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года

Не продолжайте движение по встречной полосе и не пытайтесь двигаться задним ходом или разворачиваться поперёк скоростной дороги. Снизьте скорость, при безопасной возможности предупредите других, по возможности остановитесь в защищённом месте вне потока и свяжитесь с полицией или оператором дороги.

🔗 xzfg.moj.gov.cn • Материковый Китай — статьи 35–48 закона; статьи 38–53 и 63 правил, фактическое регулирование и безопасное движение

🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Дорожная полиция Пекина — полный текст Закона о безопасности дорожного движения с изменениями 2021 года

🔗 samr.gov.cn • SAMR — полный текст подзаконных правил с изменениями 2017 года

🔗 szjj.sz.gov.cn • Дорожная полиция Шэньчжэня — официальные категории знаков и их функции

🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — текущий статус GB 5768.2-2022, а не полный текст стандарта

🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — опубликованное первое изменение стандарта знаков, действующее с 1 января 2026 года