Правила дорожного движенияИндия
Правила дорожного движения
Австралия
Австрия
Аргентина
Бангладеш
Бельгия
Босния и Герцеговина
Бразилия
Великобритания
Венгрия
Весь мир
Германия
Греция
Дания
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Канада
Китай
Колумбия
Малайзия
Мексика
Непал
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Панама
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
США
Сербия
Словакия
Словения
Таиланд
Турция
Украина
Уругвай
Филиппины
Финляндия
Франция
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Южная Африка
Япония
1. Индия
Индия простирается через Южную Азию от Гималаев до Индийского океана, с Аравийским морем на западе и Бенгальским заливом на востоке. Движение осуществляется по левой стороне. Огромные размеры страны создают резко различающиеся условия: плотный смешанный городской транспортный поток, длинные междугородные шоссе, пустынные дороги на западе, горные маршруты в Гималаях и сезонные нарушения движения во время муссона. Индия чрезвычайно многоязычна, поэтому письменная дорожная информация может быть на английском, хинди и региональных языках, причём язык и письменность меняются при пересечении границ штатов.
В Индии нет общенациональной виньетки для автомагистралей. На многих национальных шоссе и скоростных дорогах плата взимается электронно через FASTag, а соответствующие требованиям некоммерческие транспортные средства могут также использовать годовой пропуск FASTag на пунктах оплаты национальных шоссе (National Highway) и национальных скоростных дорог (National Expressway), участвующих в программе. Регулирование скорости необычно децентрализовано: национальные правила устанавливают предельно допустимые скорости, включая до 120 km/h для обычного легкового автомобиля на скоростной дороге с контролируемым доступом, но правительства штатов и дорожные органы могут устанавливать более низкие ограничения. Поэтому при поездках между разными частями Индии особенно важно следовать дорожным знакам.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Каков предел алкоголя при вождении в Индии?
Управление транспортным средством при концентрации алкоголя в крови выше 30 мг на 100 мл крови, то есть 0,3 г/л, подпадает под положение Motor Vehicles Act о вождении под воздействием алкоголя. Самое безопасное правило — не употреблять алкоголь перед вождением.
🔗 indiacode.nic.in • India Code, Motor Vehicles Act 1988, статья 185 с поправкой 2019 года
🔗 prsindia.org • Motor Vehicles Amendment Act 2019, оригинал вестника в PRS, статьи 68 и 79
🔗 comtransport.assam.gov.in • Транспортное ведомство Ассама, официальные рекомендации по алкоголю
Какие ограничения скорости действуют для легковых автомобилей в Индии?
В населённых пунктах: Единого национального городского ограничения нет. Центральный максимум обычного M1 в муниципальных границах — 70 км/ч, но штаты и дорожные власти обычно устанавливают более низкие местные пределы. Следуйте знакам.
Скоростные дороги: Общенациональный верхний предел для обычного легкового автомобиля M1 на скоростной дороге с контролируемым доступом составляет 120 км/ч. На конкретной скоростной дороге или участке может быть установлен и обозначен более низкий предел.
Разделённые дороги: Для обычного легкового автомобиля M1 общенациональный верхний предел на дороге с четырьмя или более полосами и физическим разделением проезжих частей составляет 100 км/ч. Более низкие ограничения штата или знаков имеют преимущество.
Другие дороги: Центральный верхний предел для обычного легкового автомобиля M1 на дорогах, которые не относятся к скоростным или разделённым дорогам более высокой скорости, обычно составляет 70 км/ч. Местные органы могут устанавливать более низкие ограничения, поэтому знаки всегда должны соблюдаться.
🔗 pib.gov.in • Дорожное министерство Индии, национальные максимумы, уведомление S.O. 1522(E), M1
Обязательны ли ремни в Индии?
Да. Водители и пассажиры должны использовать ремни безопасности в соответствии с требованиями. Правительства штатов могут предусматривать ограниченные исключения для отдельных классов транспортных средств, используемых для перевозок.
🔗 cdnbbsr.s3waas.gov.in • Официальный вестник Индии, Motor Vehicles (Driving) Regulations 2017
🔗 prsindia.org • Motor Vehicles Amendment Act 2019, оригинал вестника в PRS, статьи 68 и 79
Можно ли пользоваться телефоном за рулём в Индии?
Использование устройства связи, удерживаемого в руке во время вождения, рассматривается как опасное вождение. Навигационным оборудованием можно пользоваться только так, чтобы оно не отвлекало водителя от безопасного управления транспортным средством.
🔗 traffic.delhipolice.gov.in • Дорожная полиция Дели, шлемные нарушения Motor Vehicles Act
Как закреплять детей в автомобиле в Индии?
Статья 194B Motor Vehicles Act требует закреплять ребёнка младше 14 лет ремнём или детским устройством. Выбирайте детское устройство, если взрослый ремень не подходит.
🔗 sansad.in • Дорожное министерство Индии, статья 194B и детские устройства
Обязательны ли мотошлемы в Индии?
Мотоциклист и пассажир используют предписанный шлем, кроме законных исключений. Правило относится к пассажиру и водителю; возить шлем с собой вместо того, чтобы надеть его, недостаточно.
🔗 traffic.delhipolice.gov.in • Дорожная полиция Дели, шлемные нарушения Motor Vehicles Act
2. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе движения или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо постоянными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это предельное значение, а не скорость, которую нужно поддерживать. Водитель обязан ехать медленнее, если движение с максимально разрешённой скоростью небезопасно из-за дорожной обстановки, видимости, погоды, состояния дороги, присутствия уязвимых участников движения или состояния транспортного средства.
Wikimedia.org • Vinayaraj • CC BY-SA
Какие общие пределы скорости нужно знать автомобилисту в Индии?
Для обычного пассажирского автомобиля M1 национальные максимумы — 120 км/ч на скоростных дорогах с контролем доступа, 100 км/ч на разделённых дорогах с четырьмя и более полосами и 70 км/ч на дорогах в муниципальных границах и остальных дорогах. Это центральные максимумы, не отменяющие более низкие ограничения штата или дороги. Другие категории имеют иные пределы.
🔗 morth.gov.in • Индия — раздел закона 112; S.O.1522/2018; положение 16
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Означает ли муниципальный предел 70 км/ч в Индии, что на любой городской дороге разрешено 70 км/ч?
Нет. Это центральный максимум для указанной категории M1. Штаты и компетентные органы могут устанавливать более низкие пределы дорог или территорий. Соблюдайте их, а не считайте национальный максимум универсальным городским значением.
🔗 morth.gov.in • Индия — раздел закона 112; S.O.1522/2018; положение 16
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Действует ли максимум легковых автомобилей на скоростных дорогах Индии также для мотоциклов?
Нет. Национальная таблица различает классы. Максимум мотоциклов на скоростных дорогах составляет 80 км/ч только при разрешённом доступе мотоциклов; другие классы имеют свои значения. Числовой максимум сам по себе не разрешает въезд.
🔗 morth.gov.in • Индия — раздел закона 112; S.O.1522/2018; положение 16
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
3. Платная дорога
Платная дорога — дорога, автомагистраль, мост, тоннель или иной маршрут, за использование которого взимается плата. Плата может взиматься со всех транспортных средств или только с отдельных категорий, а её размер может зависеть от расстояния, типа транспортного средства, массы или выбросов.
Плата может взиматься через пункты оплаты, электронно либо посредством виньетки или системы оплаты в зависимости от пройденного расстояния. Перед поездкой по платной дороге водителям следует проверить применимые правила оплаты, особенно при поездках в другой стране.
Wikimedia.org • Deepak das • CC BY
Какую систему оплаты проезда нужно проверить в Индии?
На национальных шоссе Индии используется FASTag — электронная метка, связанная с автомобилем и платёжным счётом. Объекты штатов или другие сооружения могут иметь собственные системы оплаты.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 pib.gov.in • PIB/NHAI, сентябрь 2026 — Rajmargyatra, FASTag и экстренная линия 1033
Что проверить перед въездом на платную дорогу в Индии?
Используйте действующую метку правильного автомобиля, соблюдайте условия счёта и обеспечивайте нужный баланс или разрешённый способ оплаты. Проверяйте условия конкретного пункта и продукта; метка не делает любой проезд бесплатным.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 pib.gov.in • PIB/NHAI, сентябрь 2026 — Rajmargyatra, FASTag и экстренная линия 1033
Означает ли отсутствие пункта оплаты, что дорога в Индии бесплатная?
Отсутствие будки не доказывает бесплатность. Возможны виньетка, электронный счёт, регистрация номера или другой порядок по конкретной схеме. Следуйте инструкции ответственного ведомства или оператора дороги.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 pib.gov.in • PIB/NHAI, сентябрь 2026 — Rajmargyatra, FASTag и экстренная линия 1033
4. Автобусная остановка
Автобусная остановка — обозначенное место, где автобусы останавливаются для посадки и высадки пассажиров. Она может обозначаться знаком, павильоном, приподнятой платформой, дорожной разметкой или другой инфраструктурой общественного транспорта и располагаться у дороги либо в специально устроенном кармане.
При приближении к автобусной остановке водители должны внимательно следить за автобусами, пешеходами и пассажирами, пересекающими проезжую часть или выходящими на неё. Чтобы сохранять доступ к остановкам и обеспечивать обзорность, возле них могут действовать ограничения остановки и парковки.
Wikimedia.org • Thamizhpparithi_Maari • CC BY-SA
Какие запреты остановки и стоянки действуют у автобусных остановок Индии?
Правила Индии запрещают останавливаться на обозначенной автобусной остановке любому транспорту, кроме автобуса. Они также запрещают парковку рядом с автобусной остановкой.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 5, 14 и 22
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Можно ли кратко высадить пассажира на автобусной остановке в Индии?
Высадка пассажира частного автомобиля не отменяет запрет остановки на обозначенной автобусной остановке. Используйте другое законное место и оставляйте посадочную зону свободной.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 5, 14 и 22
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Что делать возле остановившегося автобуса в Индии?
Замедляйтесь из-за пассажиров и оставляйте достаточный интервал при проезде мимо стоящего автобуса. Соблюдайте указания полиции и не обгоняйте при отсутствии необходимого обзора или свободного пространства.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 5, 14 и 22
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
5. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на пересекаемую дорогу или её пересечением. Остановиться необходимо у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
Wikimedia.org • Deepak Patil • CC BY-SA
Нужна ли полная остановка перед STOP в Индии?
Да. Перед действующим знаком STOP выполните полную остановку, даже без видимых участников. Движение с очень малой скоростью не является остановкой. Обязанность остановиться отличается от обязанности уступить дорогу перед продолжением движения.
🔗 morth.gov.in • Индия — положение 7
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Остановитесь и уступите дорогу.
English • IRC:67-2022 • Fig. 14.01 • Stop. Stop before proceeding, and give way to traffic with priority. This illustration lacks the STOP lettering required by the prescribed design. Meaning identified at sign-family or illustration level; this complete drawing is not confirmed as an exact current standard design.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page88
Image via Commons.wikimedia.org
ESanchez013 • Public domain • Source revision 2024-07-13. Wikimedia original unmodified.
Где останавливаться перед перекрёстком со STOP в Индии?
Остановитесь перед стоп-линией и не занимайте переход. При отсутствии линии соблюдайте знак и предусмотренное устройство перекрёстка, останавливаясь перед конфликтующим потоком.
🔗 morth.gov.in • Индия — положение 7
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Даёт ли остановка первым перед знаком STOP преимущество в Индии?
Полная остановка сама не даёт преимущества. Уступайте по знакам и правилам, следите за пешеходами и велосипедистами, двигайтесь только при безопасном интервале. Не следуйте за другим водителем, не выполнив самостоятельно остановку и не уступив дорогу.
🔗 morth.gov.in • Индия — положение 7
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
6. Круговое движение
Круговое движение — организация движения на перекрёстке, при которой транспорт движется вокруг центрального островка в одном обозначенном направлении. Въезд и выезд осуществляются по примыкающим дорогам, а приоритет определяется дорожными знаками или местными правилами.
Водителю следует снизить скорость, выбрать подходящую полосу, наблюдать за всеми участниками движения и подавать сигналы поворота при выезде, если это требуется. Направление движения, приоритет при въезде, использование полос и правила для велосипедистов и пешеходов зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Bernard Gagnon • CC BY-SA
Кто имеет преимущество на круговом перекрёстке в Индии?
Правила Индии дают транспорту, уже находящемуся на круговом перекрёстке, приоритет перед въезжающими. Выбирайте полосу для нужного направления до въезда.
🔗 morth.gov.in • Индия — положение 10
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Как выбирать полосу на круговом перекрёстке в Индии?
Выбирайте съезд заранее и соблюдайте стрелки и указатели. Держите размеченную траекторию и перестраивайтесь только там, где это разрешено и безопасно; приоритет перед въезжающими не даёт преимущества при смене полосы.
🔗 morth.gov.in • Индия — положение 10
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Обязательное направление движения на круговом перекрёстке.
English • IRC:67-2022 • Fig. 14.47a — family • Mini-roundabout. Follow the clockwise arrows and give priority to vehicles approaching from the right. The current mini-roundabout example includes a supplementary MINI ROUNDABOUT plate absent from this drawing. Meaning identified at sign-family or illustration level; this complete drawing is not confirmed as an exact current standard design.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page97
Image via Commons.wikimedia.org
Nepali Department of Roads • Public domain • Source revision 2021-12-21. Wikimedia original unmodified.
Предупреждение о круговом движении.
English • IRC:67-2022 • Fig. 15.15 • Roundabout ahead. A roundabout is ahead.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page103
SVG source: Indian Roads Congress • Public domain • Original revision 2023-07-03. Wikimedia original unmodified.
Что проверить при выезде с кругового перекрёстка в Индии?
Индия требует подавать сигналы указателями поворота при смене полосы на круговом перекрёстке. При выезде выполняйте процедуру левого поворота, включая сигнализацию и проверку безопасности манёвра.
🔗 morth.gov.in • Индия — положение 10
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
7. Пешеходный переход
Пешеходный переход — специально обозначенное место, где пешеходы могут пересекать дорогу. Обычно он обозначается дорожной разметкой, знаками, сигналами или их сочетанием.
Водители должны приближаться к переходу с необходимой осторожностью и уступать дорогу, когда этого требует местное законодательство. Пешеходы также должны учитывать приближающийся транспорт и соблюдать сигналы пешеходных светофоров или указания уполномоченных регулировщиков.
Wikimedia.org • adbh266 • CC BY-SA
Когда нужно уступать на пешеходном переходе в Индии?
В Индии проверяйте наличие людей на обозначенном переходе и уступайте согласно местным знакам и закону. Предупреждение само по себе не даёт той же инструкции, что STOP или пешеходный сигнал.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 8, 12, 14(5)(e), 22 и 39
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Одинаково ли регулируются все пешеходные переходы Индии?
На переходе, регулируемом светофором или уполномоченным лицом, соблюдайте это регулирование. Водители, поворачивающие через пешеходный маршрут, всё равно обязаны внимательно проверять наличие пешеходов.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 8, 12, 14(5)(e), 22 и 39
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Можно ли въехать на переход при заблокированной дороге за ним в Индии?
Не стойте в заторе на переходе и не закрывайте пешеходов от приближающихся водителей. Перед въездом дождитесь места для полного освобождения перехода и не обгоняйте либо не объезжайте остановившийся перед пешеходом транспорт, если это создаст кому-либо опасность.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 8, 12, 14(5)(e), 22 и 39
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
8. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться к переезду осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки; нельзя останавливаться на путях, ожидать на них или допускать, чтобы транспортное средство оказалось на них заблокировано.
Wikimedia.org • Bhaskaranaidu • CC BY-SA
Когда нужно остановиться на железнодорожном переезде в Индии?
На охраняемом переезде не въезжайте после закрытия или начала закрытия ворот или шлагбаума либо при красном сигнале. На неохраняемом переезде раздел 131 требует от водителя остановиться и организовать предусмотренную проверку приближения поезда или дрезины. Соблюдайте указания железнодорожных работников и не въезжайте без места для полного освобождения путей.
🔗 morth.gov.in • Индия — раздел закона 131; положение 19
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Нужна ли остановка на каждом неохраняемом переезде Индии?
Да. Раздел 131 требует остановки каждого водителя механического транспортного средства перед неохраняемым переездом. Кондуктор, уборщик, сопровождающий или другой находящийся в автомобиле человек должен подойти, проверить оба направления на поезд или дрезину и обеспечить проезд транспортного средства через переезд. Если помощника нет, водитель должен выйти и проверить сам. Отсутствие STOP не освобождает от этой обязанности.
🔗 morth.gov.in • Индия — раздел закона 131; положение 19
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Предупреждение о железнодорожном переезде со шлагбаумами.
English • IRC:67-2022 • Fig. 15.71 — family • Guarded railway crossing. A railway level crossing with gates is ahead. The website drawing omits the advance-distance panel shown with the current sign. Meaning identified at sign-family or illustration level; this complete drawing is not confirmed as an exact current standard design.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page113
SVG source: Indian Roads Congress • Public domain • Original revision 2023-07-05. Wikimedia original unmodified.
Ж/д переезд без шлагбаума.
English • IRC:67-2022 • Fig. 15.70 — family • Unguarded railway crossing. A railway level crossing without gates is ahead. This older steam-engine illustration differs from the current train drawing and omits the current advance-distance panel. Meaning identified at sign-family or illustration level; this complete drawing is not confirmed as an exact current standard design.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page113
Image via Commons.wikimedia.org
Nepali Department of Roads • Public domain • Source revision 2020-03-09. Wikimedia original unmodified.
Ж/д переезд с одним путём.
Ж/д переезд с двумя или более путями.
Что делать при очереди за железнодорожным переездом в Индии?
Ждите перед путями, пока за переездом не освободится место для всего автомобиля. Не следуйте за другим автомобилем на пути, не проверив выезд. Оставляйте пути свободными, даже если поезд не виден.
🔗 morth.gov.in • Индия — раздел закона 131; положение 19
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
9. Школьная зона
Школьная зона — дорога или группа дорог возле школы, где много детей могут ходить пешком, ездить на велосипедах, переходить дорогу, садиться в транспорт и выходить из него. Она может обозначаться предупреждающими или зональными знаками, разметкой, средствами снижения скорости движения или мигающими огнями.
Специальные ограничения скорости, парковки или доступа могут действовать постоянно либо только в часы прихода учеников в школу и ухода из неё. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за детьми и быть готовым остановиться.
Wikimedia.org • Deepak das • CC BY
Какие требования к скорости действуют возле школ Индии?
Положение 16(5) устанавливает максимум 25 км/ч либо более низкую скорость на знаке при проезде обозначенной школы. Оно также охватывает обозначенные стройплощадки и больницы и дороги без тротуаров и обочин с неукреплённым покрытием, где пешеходы используют проезжую часть. Соблюдайте более низкие ограничения и дополнительно замедляйтесь из-за детей, видимости или потока.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 5, 14(5)(h), 16(5) и 22
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Устанавливает ли предупреждение о школе автоматически предел скорости в Индии?
Обозначение школы следует учитывать вместе с положением 16(5): при проезде обозначенной школы оно устанавливает максимум 25 км/ч или более низкий предел, указанный на знаке. Не считайте, что предупреждение о школе не имеет числовых последствий по индийскому закону. Замедляйтесь ещё больше, если этого требуют дети, видимость или условия.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 5, 14(5)(h), 16(5) и 22
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Как проезжать мимо входа в школу в Индии?
Следите за детьми, выходящими из-за припаркованных машин, соблюдайте правила переходов и указания школьного патруля, а также ограничения остановки и стоянки. Не закрывайте обзор у перехода или входа в школу; выбирайте скорость, позволяющую безопасно остановиться.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 5, 14(5)(h), 16(5) и 22
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
10. Животные на дороге
Предупреждение о пересечении дороги животными обозначает место или участок, где дикие животные, домашний скот или животные под всадниками могут выходить на дорогу или пересекать её. Они могут появляться внезапно, двигаться непредсказуемо или быть плохо видимыми в темноте, среди растительности или в плохую погоду.
Водителю следует снизить скорость, следить за обстановкой по обеим сторонам дороги и быть готовым остановиться. Сам предупреждающий знак не даёт животным приоритета и не устанавливает числовое ограничение скорости, но водитель обязан не пугать животных, не создавать для них опасности и избегать столкновений с ними.
Wikimedia.org • PJeganathan • CC BY-SA
Какие животные встречаются на дорогах Индии?
Предупреждение о животных обозначает риск их выхода на дорогу. Читайте фактический символ, дополнения и местные предупреждения. Замедляйтесь при возможном появлении, оставляйте место и ждите следующих животных. Знак не устанавливает конец опасности сразу за ним.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Устанавливает ли предупреждение о животных новый предел скорости в Индии?
Предупреждение о животных само по себе не устанавливает числовое ограничение скорости. Соблюдайте действующий предел, но снижайте скорость, если животные могут выйти на дорогу или видимость недостаточна. Отдельный ограничивающий скорость знак также обязателен.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Что делать при выходе животного на дорогу в Индии?
Отпустите педаль газа, оцените обстановку сзади и при необходимости плавно тормозите. Не совершайте резких манёвров на встречную полосу или за пределы дороги. Оставляйте место сельскохозяйственным животным и верховым животным, не пугайте их ненужными сигналами и учитывайте, что за ними могут следовать другие животные.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
11. Поворот
Поворот — участок дороги, изменяющий направление влево или вправо. Резкий, неожиданный или плохо просматриваемый поворот может ограничивать обзор встречного транспорта, остановившихся автомобилей, пешеходов и других опасностей.
Водителю следует снизить скорость до входа в поворот, оставаться в своей полосе и плавно поворачивать руль, тормозить и ускоряться. Предупреждающие знаки могут указывать направление первого поворота или серии последовательных поворотов.
Wikimedia.org • TeshTesh • CC BY-SA
Чем опасен поворот в Индии?
Поворот может сокращать видимый участок и запас для исправления ошибки. Снижайте скорость перед входом в поворот и сохраняйте контроль в пределах видимого свободного расстояния. Сцепление, движение и скрытые участники могут требовать скорости гораздо ниже максимума.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Как подъезжать к резкому повороту в Индии?
Снижайте скорость до поворота, занимайте правильное положение на полосе, смотрите по направлению поворота и плавно управляйте рулём. Сохраняйте достаточное сцепление и видимое расстояние для остановки с учётом дороги и погоды.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Безопасен ли обгон на непросматриваемом повороте в Индии?
Нет. Не начинайте обгон при закрытом обзоре встречного движения или запрете знаками либо разметкой. Дождитесь участка, где обгон разрешён и впереди есть достаточно длинная и хорошо просматриваемая дорога.
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
🔗 transport.jharkhand.gov.in • Транспортное ведомство Джаркханда — информация направлений и объектов
Предупреждение о повороте налево.
English • IRC:67-2022 • Fig. 15.01 • Left-hand curve. The road bends to the left ahead.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page100
SVG source: Alokprasad84 • Public domain • Original revision 2023-07-03. Wikimedia original unmodified.
Предупреждение о повороте направо.
English • IRC:67-2022 • Fig. 15.02 • Right-hand curve. The road bends to the right ahead.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page100
SVG source: Alokprasad84 • Public domain • Original revision 2023-07-03. Wikimedia original unmodified.
12. Дорожные работы
Дорожные работы — строительные и ремонтные работы, работы по обслуживанию или обследованию на дороге или рядом с ней. Они могут временно изменять конфигурацию дороги, ширину полос, ограничения скорости, приоритет, разрешённые направления и условия для пешеходов или велосипедистов.
Водители обязаны соблюдать требования временных знаков, сигналов светофоров, ограждений, дорожной разметки и указаний уполномоченного персонала. Следует снизить скорость, увеличить дистанцию и быть готовым к узким полосам, остановке транспортного потока, рабочим, технике и внезапным изменениям маршрута.
Wikimedia.org • Jazze7 • CC BY-SA
На что обращать внимание при приближении к дорожным работам в Индии?
Следите за временными предупреждениями, конусами, ограждениями, суженными полосами и строительной техникой. Схема движения может временно меняться, включая смещение полос, светофорное регулирование и короткие односторонние участки. Ожидайте рабочих и медленный или остановившийся транспорт у места работ.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 14(5)(h), 16(5) и 24
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Обязателен ли временный предел скорости на участке дорожных работ в Индии?
Да. Соблюдайте законно установленные временные ограничения. Положение 16(5) также устанавливает максимум 25 км/ч либо более низкий предел, указанный на знаке, при проезде обозначенной стройплощадки. Замедляйтесь ещё больше, если этого требуют дорога, движение или видимость.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 14(5)(h), 16(5) и 24
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Что делать, если на участке дорожных работ осталась одна открытая полоса в Индии?
Следуйте временным сигналам, указаниям остановиться или ехать, стрелкам по полосам и знакам приоритета. Не выезжайте на полосу встречного движения без разрешения и оставляйте больше места уязвимым участникам движения и дорожным рабочим.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 14(5)(h), 16(5) и 24
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
13. Приоритет на следующем перекрёстке
Приоритет на следующем перекрёстке означает, что водитель на определённой дороге имеет преимущество перед транспортом, въезжающим с пересекающихся дорог на следующем перекрёстке. Схема приоритета обычно обозначается знаками как для имеющего преимущество потока, так и для тех, кто обязан уступить.
В отличие от приоритета, действующего на всём протяжении главной дороги, этот приоритет относится только к обозначенному перекрёстку. Водитель всё равно должен приближаться к перекрёстку осторожно и соблюдать сигналы светофоров, указания уполномоченных лиц, правила проезда переходов и выполнения поворотов, а также требования других действующих знаков.
Wikimedia.org • Anup Sadi • CC BY-SA
Как определяется преимущество на следующем перекрёстке в Индии?
Соблюдайте фактическое регулирование. На нерегулируемом перекрёстке положение 9 обычно даёт приоритет приближающимся справа, кроме выезда со второстепенной дороги на главную. Положение 15 отдельно требует от въезжающих на национальное шоссе, шоссе штата или главную районную дорогу уступать их потоку. Одна схема направлений не устанавливает приоритет.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 7, 9 и 15
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Продолжается ли преимущество на одном перекрёстке автоматически на всю дорогу в Индии?
Нет. Проверяйте регулирование следующего перекрёстка и категорию дороги. Положения 7, 9 и 15 регулируют STOP и уступку, приоритет нерегулируемых перекрёстков и въезд на определённые главные дороги. Название или номер не отменяет сигнал, обязанность уступить или запрет въезда на занятый перекрёсток.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 7, 9 и 15
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Можно ли при преимуществе игнорировать пешеходов и другие обязанности на следующем перекрёстке Индии?
Нет. Преимущество на перекрёстке не отменяет обязанностей перед пешеходами, светофорами, экстренным транспортом и другими участниками движения, которым закон предоставляет преимущество. Подъезжайте со скоростью, позволяющей безопасно остановиться.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 7, 9 и 15
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
14. Светофоры
Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы чтобы указывать участникам движения, когда можно ехать, следует готовиться к остановке или необходимо ожидать, не начиная движение. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.
Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники движения всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.
Wikimedia.org • Ranjithsiji • CC BY-SA
Что делать при красном, жёлтом и зелёном сигналах в Индии?
На красный остановитесь у стоп-линии перед переходом либо в предусмотренном альтернативном месте при её отсутствии. Зелёный разрешает въезд только при свободном пути после уступания дороги пешеходам и транспорту, уже находящимся на перекрёстке. Жёлтый требует остановки с установленным исключением при близком приближении; не ускоряйтесь для проезда.
🔗 cdnbbsr.s3waas.gov.in • Правила вождения моторных транспортных средств 2017, положения 3,8-9,12
Можно ли поворачивать на красный в Индии?
Национальные правила разрешают левый поворот на красный, если средство регулирования или знак его не запрещает. Уступайте приближающимся справа и пешеходам с велосипедистами, пересекающим слева. Это не разрешает игнорировать другое применимое указание или ограничение.
🔗 cdnbbsr.s3waas.gov.in • Правила вождения моторных транспортных средств 2017, положения 3,8-9,12
Отменяет ли зелёный сигнал обязанность уступать пешеходам в Индии?
Нет. При включении зелёного уступайте пешеходам на перекрёстке или прилегающем переходе и транспорту, уже находящемуся на перекрёстке. Въезжайте только при свободном пути впереди.
🔗 cdnbbsr.s3waas.gov.in • Правила вождения моторных транспортных средств 2017, положения 3,8-9,12
15. Водительское удостоверение
Водительское удостоверение — официальный документ, разрешающий человеку управлять одной или несколькими указанными категориями механических транспортных средств. Оно может содержать условия, ограничения, коды категорий и сроки действия, определяющие, какими транспортными средствами можно управлять.
Водитель должен иметь удостоверение, действительное для соответствующей категории транспортного средства и юрисдикции. Удостоверение может быть временным, предоставлять полное право управления или содержать ограничения; его действие также может быть приостановлено, а само удостоверение — аннулировано, а для профессионального вождения могут требоваться дополнительные квалификации.
Wikimedia.org • Hemant Pradhan • CC BY-SA
Какие права нужны для обычного автомобиля в Индии?
Нужна действующая категория прав для конкретного транспортного средства. Проверяйте местную таблицу категорий и условия своего документа; право управлять мотоциклом или малым транспортным средством не разрешает автоматически обычный автомобиль.
🔗 morth.gov.in • Индия — разделы закона 3 и 10; фактическая категория и условия
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Может ли приезжий водить в Индии с иностранными правами?
Признание зависит от страны выдачи, категории, действительности удостоверения и статуса или срока пребывания посетителя. Перед вождением проверяйте условия в местном органе, выдающем водительские удостоверения; временное проживание или работа могут их менять.
🔗 morth.gov.in • Индия — разделы закона 3 и 10; фактическая категория и условия
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Заменяет ли международное удостоверение оригинал прав в Индии?
Нет. Международное удостоверение сопровождает действующие основные права, а не заменяет их. Имейте при себе оба документа и проверяйте принимаемый вид или перевод для вашего удостоверения и поездки.
🔗 gov.uk • Правительство Великобритании, требования к водительским документам в Индии
16. Дорожное зеркало
Дорожное зеркало — выпуклое зеркало возле перекрёстка, выезда, поворота или другого места с ограниченной видимостью. Изогнутая поверхность даёт более широкий обзор приближающихся участников движения, чем обычное плоское зеркало.
Дорожное зеркало является лишь средством улучшения видимости. Оно может искажать воспринимаемые расстояние, скорость и направление движения, а качество обзора может ухудшаться в темноте, из-за погоды, загрязнения или повреждения зеркала. Водитель всё равно обязан непосредственно следить за дорожной обстановкой, соблюдать приоритет и продолжать движение только тогда, когда это безопасно.
Wikimedia.org • P Jeganathan • CC BY-SA
Что такое дорожное зеркало?
Дорожное зеркало — придорожное средство улучшения обзора, помогающее увидеть за закрытым поворотом или препятствием. Оно даёт непрямой обзор, который может быть ограничен или искажён; оно не заменяет проверку безопасности движения.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора
🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах
🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала
Показывает ли дорожное зеркало точное изображение?
Нет. Отражение может искажаться, а блики, плохая погода или грязь — ограничивать обзор. Скорость приближающегося автомобиля трудно оценить по зеркалу. Не полагайтесь только на него.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора
🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах
🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала
Означает ли пустое зеркало, что дорога свободна?
Нет. Другой участник может находиться вне отражаемой области, скрываться в бликах или быть слишком маленьким для обнаружения. Всегда проверяйте дорогу напрямую перед продолжением.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора
🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах
🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала
17. Остановка запрещена
Остановка запрещена означает, что добровольная остановка транспортного средства в указанном месте не разрешается даже на короткое время для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки. Это более строгий запрет, чем запрет парковки.
Он может обозначаться дорожным знаком, разметкой или местным правилом. Водитель должен продолжить движение до места, где остановка разрешена, если только остановиться не вынуждают дорожная обстановка, чрезвычайная ситуация или другое законное требование.
Wikimedia.org • Biswarup Ganguly • CC BY
Можно ли останавливаться непосредственно перед пешеходным переходом в Индии?
Нет. Остановка запрещена на переходе и в пределах пяти метров перед ним.
Может ли частный автомобиль остановиться на автобусной остановке в Индии?
Нет. Обозначенные автобусные остановки предназначены для автобусов.
Можно ли останавливаться на жёлтой разметке перекрёстка в Индии?
Нет. Остановка там запрещена.
18. Движение задним ходом
Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или изменении положения автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.
Перед началом водитель должен проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и лишь на необходимое расстояние, поскольку обзор позади часто ограничен.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Можно ли выезжать задним ходом на общественную дорогу в Индии?
Нет. Положение 18 запрещает это.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 18 и 20
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Можно ли выезжать задним ходом на одностороннюю дорогу в Индии?
Нет. Въезд задним ходом на обозначенную одностороннюю дорогу запрещён.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 18 и 20
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
Можно ли двигаться задним ходом в тоннеле в Индии?
Нет. Развороты в тоннеле также запрещены.
🔗 morth.gov.in • Индия — положения 18 и 20
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E), 15 января 2024, пункт 12: устройства непрямого обзора
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — официальное подтверждение поправки 2020 к правилам вождения
19. Регистрационный номерной знак
Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и контроля соблюдения правил парковки.
Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.
Wikimedia.org • 19petra • CC BY-SA
Что такое номерной знак?
Номерной знак — табличка с присвоенным автомобилю регистрационным обозначением. Она позволяет органам власти и другим уполномоченным системам определять регистрацию транспорта.
Совпадают ли licence plate и registration plate?
Да. Licence plate, registration plate и number plate — разные распространённые термины для таблички с официальным регистрационным номером транспорта.
Что делать при потере или краже номерного знака?
Соблюдайте местный порядок сообщения и замены. Например, британские рекомендации требуют сообщать о похищенных номерах полиции и DVLA и получать замену до вождения. Уточняйте у регистрационного органа процедуру потери номера: она может отличаться от кражи.
🔗 gov.uk • Правительство Великобритании, похищенные регистрационные знаки
20. Зарядная станция
Зарядная станция — место с одной или несколькими точками зарядки, где аккумулятор электромобиля или подключаемого гибрида можно подключить к электросети и зарядить. Такие станции могут находиться вдоль дорог, на парковках, в зонах обслуживания или на частной территории.
Места для зарядки могут быть зарезервированы для транспортных средств, которые заряжаются, при этом могут действовать ограничения парковки и продолжительности зарядки, плата и другие условия. Водители обязаны соблюдать знаки, правила парковки и инструкции по зарядке, размещённые на месте.
Wikimedia.org • Maxsonlewis • CC BY-SA
Что такое зарядная станция?
Зарядная станция — место подключения электрического транспорта к электроснабжению для зарядки батарей. Станция может иметь одну или несколько зарядных точек.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона
Кто может пользоваться зарядной станцией для электротранспорта?
Зарядные станции предназначены для транспорта с внешней зарядкой, например электромобилей и подключаемых гибридов. Точные допущенные категории могут указываться местными знаками или условиями оператора.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона
Может ли на зарядной станции быть максимальное время парковки?
Да. Знаки, парковочные правила или условия зарядки могут устанавливать максимальную продолжительность, побуждая водителей освобождать зарядное устройство для других.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона
21. Автобус
Автобус — механическое транспортное средство для перевозки большого числа пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.
Для автобусов могут действовать специальные правила в отношении водительских удостоверений, вместимости, ограничений скорости, ремней безопасности, автобусных полос, остановок и посадки пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.
Wikimedia.org • Kool Nerd 123 • CC BY
Что такое автобус?
Автобус — моторное транспортное средство для перевозки относительно большого числа пассажиров. Он может использоваться для общественных, школьных, частных или других пассажирских перевозок.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
Всегда ли автобус имеет преимущество при отъезде от остановки?
Нет. Некоторые страны требуют уступать автобусам, отъезжающим от обозначенных остановок, особенно в городе; другие применяют обычные правила слияния.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
Есть ли у автобусов особые ограничения скорости?
Могут. Некоторые страны устанавливают более низкие максимальные скорости для автобусов, чем для легковых автомобилей, особенно на скоростных дорогах. Для городских и междугородних автобусов пределы могут различаться.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
22. Полиция
Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и реагирование на ситуации, влияющие на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.
Участники движения обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.
Wikimedia.org • CC0
Какова роль полиции в дорожном движении?
Полиция помогает обеспечивать соблюдение правил, расследовать столкновения и реагировать на дорожные риски. Например, полиция Большого Манчестера описывает целевой контроль дорог, круглосуточное дорожное реагирование и специальное расследование тяжёлых столкновений. Точные обязанности и полномочия различаются по юрисдикциям.
🔗 gmp.police.uk • Полиция Большого Манчестера, стратегия дорожной полиции2024–2026
Нужно ли выполнять указания регулирующего движение полицейского?
Да. Законные указания уполномоченного полицейского обязательны. Во многих странах они имеют приоритет перед светофорами, знаками и обычными правилами преимущества.
Что делать, если полиция подаёт сигнал остановиться?
Снижайте скорость, следуйте указаниям сотрудника и останавливайтесь в безопасном месте по его требованию. Не совершайте резких движений и не продолжайте без указания.
23. Скорая помощь
Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.
При экстренном выезде автомобиль скорой помощи может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники движения должны соблюдать местные правила, касающиеся автомобилей экстренных служб, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.
Wikimedia.org • Radosław Botev • CC BY
Что такое машина скорой помощи?
Машина скорой помощи — специально оснащённый автомобиль для экстренной медицинской помощи и перевозки больных или раненых.
Что делать при приближении скорой помощи?
Безопасно освобождайте место для скорой помощи на экстренном вызове согласно местным правилам и законным указаниям. При необходимости замедляйтесь или останавливайтесь без резких и опасных действий. Не считайте, что её экстренный статус разрешает вам проехать на красный или нарушить другое регулирование.
Может ли скорая помощь превышать ограничение скорости?
Многие страны разрешают экстренному транспорту отступать от определённых обычных скоростных правил во время срочного задания с учётом безопасности и национального закона.
24. Выбоина
Выбоина — яма или углубление в дорожном покрытии, вызванное износом, погодой, водой, многократной нагрузкой транспорта или разрушением покрытия. Выбоины сильно различаются по размеру и глубине и могут постепенно образовываться или увеличиваться после морозов, сильных дождей и интенсивного движения.
Они могут влиять на рулевое управление, торможение и устойчивость и повреждать шины, колёса или подвеску. Водители должны следить за дорогой впереди, выбирать подходящую скорость и избегать резких или опасных манёвров на повреждённом покрытии.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Что такое выбоина?
Выбоина — отверстие или углубление в дорожном покрытии вследствие его повреждения или разрушения.
Что делать, увидев выбоину?
При необходимости снижайте скорость, сохраняйте контроль и избегайте резкого руления и торможения. Объезжайте выбоину лишь безопасно, не подвергая других опасности.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
Опасны ли выбоины для велосипедистов?
Да. Глубокие ямы и острые края могут сильно воздействовать на велосипедные колёса, особенно при недостатке времени или места для объезда.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
25. Дорожка
Дорожка — сравнительно узкий маршрут для пешеходов и, если разрешено, других участников или небольших транспортных средств. Она может проходить по городским районам, сельской местности, паркам, лесам или между другими дорогами и иметь твёрдое или грунтовое покрытие.
Дорожка не обязательно является пешеходной или велосипедной дорожкой. Категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, зависят от её правового статуса, ширины, дорожных знаков и местных правил.
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
Совпадает ли дорожка с пешеходной дорожкой?
Не обязательно. Пешеходная дорожка специально предназначена для пешеходов, а другая дорожка может допускать велосипедистов или иных пользователей согласно местным нормам.
Могут ли велосипедисты пользоваться дорожкой?
Это зависит от правового статуса, ширины и знаков дорожки. Одни допускают велосипедистов, другие выделены для пешеходов или определённых пользователей.
Может ли механический транспорт пользоваться дорожкой?
Это зависит от местного закона. На одних дорожках механический транспорт полностью запрещён, на других узкие транспортные средства могут допускаться, если знаки не ограничивают доступ.
Кто имеет преимущество при примыкании дорожки к более крупной дороге?
Кто уступает, определяют применимые местные правила преимущества. При примыкании небольшой дорожки к обычной дороге часто действуют особые правила.