VerkeersregelsBangladesh
Verkeersregels
Argentinië
Australië
Bangladesh
België
Bosnië en Herzegovina
Brazilië
Canada
Chili
China
Colombia
Denemarken
Duitsland
Filipijnen
Finland
Frankrijk
Griekenland
Hongarije
IJsland
Ierland
India
Indonesië
Italië
Japan
Maleisië
Mexico
Nederland
Nepal
Nieuw-Zeeland
Noorwegen
Oekraïne
Oostenrijk
Panama
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Servië
Slovenië
Slowakije
Spanje
Thailand
Tsjechië
Turkije
Uruguay
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten
Wereldwijd
Zuid-Afrika
Zweden
Zwitserland
1. Bangladesh
Bangladesh ligt in Zuid-Azië, wordt grotendeels omringd door India, grenst in het zuidoosten aan Myanmar en ligt in het zuiden aan de Golf van Bengalen. Het verkeer rijdt links. Een groot deel van het land ligt laag en wordt doorsneden door grote rivieren, waaronder de Padma, Jamuna en Meghna, zodat bruggen, overstromingsvlakten en rivierovergangen een belangrijk onderdeel van wegverkeer vormen. De zomermoesson kan langdurige hevige regen en overstromingen veroorzaken, terwijl stedelijk rijden—vooral rond Dhaka en Chattogram—vaak dicht gemengd verkeer betekent. Bangla is de nationale taal, maar officiële routeborden tonen bestemmingen in zowel Bangla als Engels, normaal met Bangla boven de Engelse naam.
Bangladesh gebruikt geen nationaal autosnelwegvignet; in plaats daarvan wordt tol geheven op afzonderlijke bruggen, autosnelwegen, tunnels en andere aangewezen infrastructuur. Snelheidslimieten zijn opvallend afhankelijk van zowel wegklasse als voertuigtype. Volgens de nationale snelheidsrichtlijn van 2024 mogen gewone auto's en bussen op autosnelwegen tot 80 km/h rijden, terwijl voor motorfietsen en goederenvoertuigen lagere limieten gelden. Driewielers zijn verboden op autosnelwegen en nationale of regionale hoofdwegen. Tijdens de moesson kunnen overstromingen en water op de weg het verkeer sterk beïnvloeden, waardoor tijdelijke beperkingen en lokale verkeersaanwijzingen bijzonder belangrijk zijn.
Aan welke kant van de weg rijdt u in Bangladesh?
Voertuigen rijden aan de linkerkant van de weg. Volg rijstrookmarkeringen, verkeersborden en aanwijzingen van de politie waar het verkeer wordt geregeld.
Wat is het noodnummer in Bangladesh?
Bel 999 voor de nationale hulpdienst. Deze is 24 uur per dag beschikbaar en biedt toegang tot politie, brandweer en ambulancehulp.
Wat is de alcohollimiet voor autorijden in Bangladesh?
Rijden onder invloed van alcohol of andere bedwelmende middelen is verboden. De meest recente wetgevingsanalyse van de WHO vermeldt een algemene alcohollimiet in het bloed van 0,3 g/l (0,03 g/dl); de veiligste praktische regel is om vóór het rijden geen alcohol te drinken.
Wat is de snelheidslimiet in stedelijke gebieden in Bangladesh?
Er is geen enkele stedelijke limiet omdat snelheden afhangen van weg- en voertuigtype. Voor gewone auto's en vergelijkbare lichte personenvoertuigen bedraagt het maximum doorgaans 40 km/h op belangrijke of interne stedelijke wegen en 30 km/h op smalle of gedeelde stedelijke wegen. Lagere aangegeven limieten moeten worden gevolgd.
Wat is de snelheidslimiet op autosnelwegen in Bangladesh?
Volgens de nationale snelheidsrichtlijn bedraagt het maximum op een autosnelweg 80 km/h voor auto's en personenvoertuigen, 60 km/h voor motorfietsen en 50 km/h voor goederen- en gelede voertuigen, tenzij een lagere limiet geldt.
Wat is de snelheidslimiet op nationale hoofdwegen van categorie A in Bangladesh?
Op een gescheiden nationale hoofdweg van categorie A bedraagt het maximum doorgaans 80 km/h voor auto's en personenvoertuigen, 50 km/h voor motorfietsen en 50 km/h voor goederenvoertuigen.
Wat is de snelheidslimiet op nationale en regionale hoofdwegen van categorie B in Bangladesh?
Het maximum bedraagt doorgaans 70 km/h voor auto's, bussen en andere personenvoertuigen, 50 km/h voor motorfietsen en 45 km/h voor goederen- en gelede voertuigen.
Wat is de snelheidslimiet op districtswegen in Bangladesh?
Het maximum bedraagt doorgaans 60 km/h voor auto's en personenvoertuigen, 50 km/h voor motorfietsen en 40 km/h voor goederen- en gelede voertuigen.
Hebben motorfietsen lagere snelheidslimieten in Bangladesh?
Ja. Voor motorfietsen gelden doorgaans limieten van 60 km/h op autosnelwegen, 50 km/h op nationale, regionale en districtswegen, 30 km/h op belangrijke stedelijke wegen en 20 km/h op smalle of gedeelde stedelijke wegen.
Kunnen op afzonderlijke wegen in Bangladesh lagere snelheidslimieten worden ingesteld?
Ja. De autoriteiten kunnen afhankelijk van de weg en lokale omstandigheden lagere snelheidslimieten vaststellen. Volg altijd de aangegeven limiet, ook wanneer die lager is dan het algemene maximum voor die wegcategorie.
Zijn driewielers toegestaan op autosnelwegen en nationale hoofdwegen in Bangladesh?
Nee. Volgens de nationale snelheidsrichtlijn zijn driewielers verboden op autosnelwegen en nationale of regionale hoofdwegen van categorie A en B. Hun gebruik op sommige wegen van lagere categorie kan aan toestemming onderworpen zijn.
Hebt u een autosnelwegvignet nodig in Bangladesh?
Nee. Bangladesh gebruikt geen landelijk autosnelwegvignet voor personenauto's. Wegheffingen worden in plaats daarvan op bepaalde tol-infrastructuur geïnd.
Zijn er tolwegen, tolbruggen of toltunnels in Bangladesh?
Ja. Op bepaalde infrastructuur wordt tol geheven, waaronder grote bruggen, autosnelwegen en tunnels. Voorbeelden zijn de Padma- en Jamunabrug, de Dhaka Elevated Expressway en de Karnaphulitunnel.
Zijn veiligheidsgordels verplicht in Bangladesh?
Ja. Een bestuurder moet de veiligheidsgordel vastmaken en passagiers moeten de toepasselijke gordelregels volgen. De meest recente wetgevingsanalyse van de WHO vermeldt dat de nationale gordelwet geldt voor zowel voor- als achterpassagiers.
Heeft Bangladesh een landelijke wet voor kinderbeveiligingssystemen?
De meest recente wetgevingsanalyse van de WHO vermeldt geen landelijke wet voor het gebruik van kinderbeveiligingssystemen of nationale leeftijds- of lengtegrens voor kinderzitjes in Bangladesh. Het gebruik van een geschikt kinderbeveiligingssysteem blijft sterk aanbevolen wanneer dit veilig kan worden gemonteerd.
Zijn motorhelmen verplicht in Bangladesh?
Ja. Zowel de motorrijder als de passagier moeten correct een helm dragen. De landelijke helmplicht geldt voor bestuurders en passagiers op alle wegtypen.
Hoeveel passagiers mag een motorfiets vervoeren in Bangladesh?
Een motorfiets mag naast de bestuurder maximaal één passagier vervoeren, en beiden moeten correct een helm dragen.
Mag u tijdens het rijden een mobiele telefoon gebruiken in Bangladesh?
Nee. De Road Transport Act bepaalt dat een bestuurder tijdens het rijden geen mobiele telefoon of vergelijkbaar apparaat mag gebruiken.
Mag u in Bangladesh aan de verkeerde kant van de weg rijden?
Nee. De Road Transport Act verbiedt uitdrukkelijk het besturen van een motorvoertuig tegen de voorgeschreven verkeersrichting in.
Mag u overal parkeren of stoppen in Bangladesh?
Nee. Voertuigen moeten aangewezen parkeer- en stopplaatsen gebruiken waar deze zijn vastgesteld, waaronder aangewezen plaatsen en tijden voor het in- of uitladen van passagiers of goederen.
Mag u de claxon gebruiken in een stiltegebied in Bangladesh?
Nee. Bestuurders mogen niet claxonneren in een officieel aangewezen stiltegebied. Voor hulpverleningsvoertuigen die toegestane waarschuwingsmiddelen gebruiken gelden specifieke uitzonderingen.
Mag u 's nachts grootlicht gebruiken wanneer ander verkeer nadert?
Bestuurders mogen grootlicht niet zo gebruiken dat voertuigen uit de tegenovergestelde richting er hinder van ondervinden.
Waar moeten voetgangers de weg oversteken in Bangladesh?
Waar deze aanwezig zijn moeten weggebruikers aangewezen zebrapaden, voetgangersbruggen, onderdoorgangen of vergelijkbare oversteekvoorzieningen gebruiken om een weg of hoofdweg over te steken.
Heeft de moesson invloed op autorijden in Bangladesh?
Ja. De moesson kan zeer hevige regen, overstromingen en ondergelopen wegen veroorzaken. Bestuurders moeten snelheid verminderen, meer stopafstand houden en tijdelijke wegafsluitingen of aanwijzingen van de autoriteiten volgen in plaats van onveilige overstroomde trajecten in te rijden.
Welke talen worden op verkeersborden in Bangladesh gebruikt?
Officiële routeborden tonen bestemmingsnamen in Bangla en Engels, normaal met Bangla boven de Engelse tekst. De meeste regelgevende en waarschuwingsborden gebruiken ook symbolen die zonder tekst kunnen worden begrepen.
2. Rijbewijs
Een rijbewijs is een officieel document dat iemand toestemming geeft om een of meer bepaalde categorieën motorvoertuigen te besturen. Het kan voorwaarden, beperkingen, categoriecodes en vervaldata bevatten die bepalen welke voertuigen de houder mag besturen.
Bestuurders moeten beschikken over een rijbewijs dat geldig is voor de betrokken voertuigcategorie en het betrokken rechtsgebied. Een rijbewijs kan voorlopig, definitief, beperkt, geschorst of ingetrokken zijn en voor beroepsmatig rijden kunnen aanvullende kwalificaties vereist zijn.
3. Achteruitrijden
Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.
Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.
4. Bus
Een bus is een motorvoertuig dat is ontworpen voor het vervoer van meerdere passagiers, meestal als onderdeel van openbaar vervoer, schoolvervoer, privévervoer of een andere passagiersdienst. Bussen hebben doorgaans meer passagierscapaciteit dan auto's en kunnen zijn ontworpen voor zittende passagiers, staande passagiers of beide.
Voor bussen kunnen bijzondere regels gelden voor rijbewijs, passagierscapaciteit, snelheidslimieten, veiligheidsgordels, busstroken, haltes en het in- en uitstappen van passagiers. De juridische indeling van bussen en touringcars en de toepasselijke regels verschillen per land; bestuurders en passagiers moeten daarom de lokale verkeersvoorschriften volgen.
5. Politie
De politie is een overheidsdienst die wetten handhaaft, de openbare veiligheid bewaakt en situaties beheert die het wegverkeer kunnen beïnvloeden. In het verkeer kunnen politieagenten voertuigen controleren, verkeersregels handhaven, ongevallen onderzoeken, verkeer regelen en op noodsituaties reageren.
Weggebruikers moeten wettige aanwijzingen van politieagenten of andere bevoegde verkeersregelaars opvolgen. Afhankelijk van de lokale wetgeving kunnen politieaanwijzingen tijdelijk voorrang hebben op verkeerslichten, verkeersborden of de normale verkeersregeling.
6. Ambulance
Een ambulance is een voertuig dat is uitgerust en wordt gebruikt om spoedeisende medische hulp te verlenen of patiënten te vervoeren naar of tussen zorginstellingen. Ambulances kunnen medische apparatuur en opgeleid personeel meenemen dat tijdens het vervoer behandeling kan geven.
Tijdens een spoedrit kan een ambulance waarschuwingslichten en een sirene gebruiken en bijzondere voorrang of uitzonderingen op bepaalde verkeersregels krijgen. Andere weggebruikers moeten de lokale regels voor hulpdiensten volgen, voldoende ruimte maken en de doorgang niet hinderen.
7. Kuil
Een kuil is een gat of verzakking in het wegdek veroorzaakt door slijtage, weersinvloeden, water, herhaalde verkeersbelasting of achteruitgang van het wegdek. Kuilen kunnen sterk verschillen in grootte en diepte en geleidelijk ontstaan of na vorst, hevige regen of intensief verkeer erger worden.
Kuilen kunnen besturing, remwerking en voertuigstabiliteit beïnvloeden en banden, velgen of onderdelen van de ophanging beschadigen. Bestuurders en rijders moeten de weg voor zich observeren, hun snelheid aanpassen en plotselinge of gevaarlijke manoeuvres vermijden bij beschadigd wegdek.
8. Pad
Een pad is een relatief smalle route die bedoeld is voor voetgangers en, waar toegestaan, andere weggebruikers of kleine voertuigen. Paden kunnen door stedelijke gebieden, het platteland, parken, bossen of tussen andere wegen lopen en kunnen verhard of onverhard zijn.
Een pad is niet noodzakelijk hetzelfde als een voetpad of fietspad. Welke weggebruikers het mogen gebruiken hangt af van de juridische status, breedte, verkeersborden en lokale voorschriften.
9. Fijnstof
Fijnstof, of particulate matter (PM), bestaat uit zeer kleine vaste deeltjes of vloeistofdruppeltjes die in de lucht zweven. In het wegverkeer kunnen fijnstofemissies afkomstig zijn van uitlaatgassen, remslijtage, bandenslijtage en slijtage van het wegdek, maar ook van stof dat door passerend verkeer wordt opgewerveld.
Fijnstof wordt vaak ingedeeld naar de grootte van de deeltjes. PM10 verwijst naar deeltjes met een diameter tot ongeveer 10 micrometer, terwijl PM2.5 fijnere deeltjes tot ongeveer 2,5 micrometer omvat. Voertuigemissienormen, roetfilters en luchtkwaliteitsmaatregelen worden gebruikt om blootstelling aan deze vervuilende stoffen te verminderen.
10. Luchtverontreiniging
Luchtverontreiniging is de aanwezigheid van gassen, deeltjes of andere stoffen in de lucht in concentraties die de menselijke gezondheid, het milieu of ecosystemen kunnen schaden. Wegverkeer draagt bij aan luchtverontreiniging via uitlaatemissies en via niet-uitlaatbronnen zoals remslijtage, bandenslijtage en wegstof.
Belangrijke verkeersgerelateerde vervuilende stoffen zijn stikstofoxiden, fijnstof, koolmonoxide en vluchtige organische stoffen. Sommige stoffen worden rechtstreeks door voertuigen uitgestoten, terwijl andere door chemische reacties in de atmosfeer kunnen ontstaan. Voertuigemissienormen, schonere technologieën en verkeersmanagementmaatregelen worden gebruikt om deze emissies te verminderen.
11. Spitsuur
Spitsuur is een periode waarin wegen en openbaarvervoersnetwerken een bijzonder hoge verkeersvraag kennen, meestal doordat grote aantallen mensen naar of van werk, school of andere regelmatige bestemmingen reizen. Het vindt op werkdagen doorgaans in de ochtend en de late namiddag of avond plaats.
Spitsverkeer kan leiden tot files, lagere snelheden, langere reistijden en veelvuldig stoppen. Bestuurders moeten voldoende volgafstand houden, geduldig blijven, veranderende verkeerssituaties voorzien en eventuele tijdelijke of dynamische verkeersmanagementmaatregelen volgen.
12. Verkeersreglement
Een verkeersreglement is een verzameling wetten en verkeersregels die bepalen hoe mensen openbare wegen gebruiken. Het legt regels vast voor bestuurders, fietsers, voetgangers en andere weggebruikers en behandelt onderwerpen zoals voorrang, snelheid, inhalen, parkeren, verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen.
Verkeersreglementen verschillen per land en soms per regio. Van iedere weggebruiker wordt verwacht dat hij de regels kent en naleeft die gelden waar hij zich bevindt, ook wanneer die afwijken van de regels in het eigen land.
13. Straatgoot
Een straatgoot is een smalle afwateringsgeul langs de rand van een weg of straat die regenwater opvangt en naar putten of andere afwateringssystemen afvoert. Ze bevindt zich vaak tussen de rijbaan en de stoeprand en kan bestaan uit beton, straatstenen of een deel van het wegdek.
Een straatgoot is vooral een afwateringsvoorziening en geen rijstrook. Weggebruikers moeten bij goten voorzichtig zijn omdat ze water, afval, afvoeropeningen of oneffen oppervlakken kunnen bevatten.
14. Bakfiets
Een bakfiets is een fiets die is ontworpen om goederen, kinderen of andere grotere ladingen te vervoeren dan normaal op een gewone fiets mogelijk is. Bakfietsen kunnen een bak of platform vóór of achter de bestuurder hebben, een verlengde bagagedrager of een ontwerp met meerdere wielen.
Bakfietsen kunnen volledig door de bestuurder worden aangedreven of beschikken over elektrische trapondersteuning. Toegestane afmetingen, passagierscapaciteit, gebruik van fietspaden en grenzen voor elektrische ondersteuning hangen af van de lokale verkeers- en voertuigregels.
15. Bosbouwvoertuig
Een bosbouwvoertuig is een voertuig dat is ontworpen, uitgerust of aangepast voor werkzaamheden in verband met bosbouw en bosbeheer. Het kan worden gebruikt om machines te trekken, hout te vervoeren, materieel mee te nemen of werkzaamheden uit te voeren zoals oogsten, uitslepen of bosonderhoud.
Bosbouwvoertuigen kunnen tractoren, gespecialiseerde zelfrijdende machines, aanhangwagens en verwisselbare uitrusting omvatten. Registratie, rijbewijsvereisten, maximumsnelheid, wegtoegang en technische eisen hangen af van de juridische voertuigclassificatie en de lokale verkeersvoorschriften.
16. Bouwvoertuig
Een bouwvoertuig is een voertuig of mobiele machine die is ontworpen of aangepast voor werkzaamheden in verband met bouw, wegwerkzaamheden, graafwerk, hijswerk of het verplaatsen van materialen. Voorbeelden zijn graafmachines, wielladers, bulldozers, walsen, mobiele kranen, dumptrucks en betonmixers.
Bouwvoertuigen verschillen sterk in grootte, snelheid en juridische classificatie. Sommige zijn gewone wegvoertuigen, terwijl andere gespecialiseerde machines zijn die vooral op bouwplaatsen worden gebruikt. Wanneer ze op de openbare weg rijden moeten ze voldoen aan de toepasselijke registratie-, rijbewijs-, verlichtings-, afmetings-, gewichts-, snelheids- en verkeersregels.
17. Trekker met oplegger
Een trekker met oplegger is een combinatie van een trekker en een oplegger die hoofdzakelijk wordt gebruikt voor goederenvervoer. De oplegger is zo aan de trekker gekoppeld dat een aanzienlijk deel van zijn gewicht door de trekker wordt gedragen en niet volledig door de eigen wielen.
Trekker-opleggercombinaties worden veel gebruikt voor langeafstandsgoederenvervoer en kunnen containers, gekoelde goederen, vloeistoffen, bulkgoederen of andere lading vervoeren. Er kunnen bijzondere regels gelden voor rijbewijzen, maximale afmetingen en massa's, snelheidslimieten, rijstrookgebruik, inhalen, belading en rij- en rusttijden.
18. Trolleybus
Een trolleybus is een elektrisch aangedreven bus die normaal energie ontvangt van bovenleidingen via stroomafnemers op het voertuig. Anders dan een tram rijdt een trolleybus op gewone rubberbanden en wordt hij door de bestuurder gestuurd in plaats van door rails geleid.
Trolleybussen worden doorgaans gebruikt voor openbaar personenvervoer en kunnen busstroken, haltes en andere openbaarvervoersinfrastructuur gebruiken. Sommige moderne trolleybussen hebben ook batterijen of hulpaandrijvingen waarmee ze korte afstanden zonder aansluiting op de bovenleiding kunnen rijden.
19. Speedpedelec
Een speedpedelec is een snelle elektrisch ondersteunde fiets waarvan de motor trapondersteuning boven de normale grens voor elektrische fietsen kan blijven leveren, doorgaans tot ongeveer 45 km/h. Het voertuig heeft pedalen en is hoofdzakelijk ontworpen om de bestuurder tijdens het trappen te ondersteunen.
Door de hogere snelheid kan een speedpedelec juridisch anders worden behandeld dan een gewone fiets of elektrische fiets. Afhankelijk van het land kunnen bijzondere regels gelden voor minimumleeftijd, rijbewijs, helm, registratie, verzekering, gebruik van fietspaden en toegestane wegen.
20. Bezorgvoertuig
Een bezorgvoertuig is een voertuig dat wordt gebruikt om goederen, pakketten, benodigdheden of andere zaken naar woningen, bedrijven of andere bestemmingen te vervoeren en af te leveren. Bezorgvoertuigen kunnen bestelwagens, vrachtwagens, auto's, motorfietsen, bakfietsen en andere voertuigen omvatten, afhankelijk van het soort en de hoeveelheid goederen.
Bezorgvoertuigen moeten de gewone verkeersregels voor hun voertuigcategorie volgen, evenals eventuele specifieke regels voor laden en lossen, gebieden met beperkte toegang, parkeren, voertuigafmetingen en lage-emissiezones. Toestemming om te leveren geeft niet automatisch het recht om overal te stoppen of parkeren.
21. Stationair draaien
Stationair draaien betekent dat de motor van een voertuig blijft draaien terwijl het voertuig stilstaat en de motor niet wordt gebruikt om het voertuig te verplaatsen. Dit kan gebeuren tijdens wachten, parkeren, laden of lossen of vóór het begin van een rit.
Onnodig stationair draaien verbruikt brandstof en veroorzaakt uitlaatgassen, luchtverontreiniging en geluid. Veel landen of lokale overheden beperken langdurig of onnodig stationair draaien, al kunnen uitzonderingen gelden wanneer de motor nodig is voor veiligheid, technische apparatuur of een ander noodzakelijk doel.
22. Takelwagen
Een takelwagen is een gespecialiseerd voertuig dat wordt gebruikt om voertuigen die pech hebben, beschadigd zijn, verkeerd geparkeerd staan of anderszins niet normaal verder kunnen rijden te bergen, slepen, optillen of vervoeren. Takelwagens kunnen hijsapparatuur, een lier, wielhefsystemen of een laadplatform gebruiken.
Omdat voertuigberging naast rijdend verkeer kan plaatsvinden, gebruiken takelwagens tijdens werkzaamheden vaak waarschuwingslichten en andere veiligheidsuitrusting. Bestuurders die een bergingsactie naderen moeten zo nodig vertragen, voldoende ruimte laten en tijdelijke verkeersregeling of aanwijzingen van bevoegd personeel volgen.
23. Vierwielaandrijving
Vierwielaandrijving, vaak afgekort als 4WD of 4x4, is een aandrijfsysteem dat vermogen naar alle vier de wielen van een voertuig kan sturen. Dit kan extra tractie bieden op ondergronden zoals sneeuw, modder, grind, zand of oneffen terrein.
Vierwielaandrijvingssystemen kunnen permanent actief zijn of automatisch of handmatig worden ingeschakeld wanneer extra tractie nodig is. Vierwielaandrijving kan het vermogen verbeteren om op gladde of moeilijke ondergronden te rijden, maar neemt de noodzaak van geschikte banden, veilige snelheid en voorzichtig remmen en sturen niet weg.
24. Fiets
Een fiets is een voertuig met twee of meer wielen dat hoofdzakelijk door de bestuurder wordt aangedreven met pedalen of handaandrijving. Fietsen worden gebruikt voor vervoer, recreatie, sport en het vervoeren van kleine ladingen of passagiers wanneer ze daarvoor geschikt zijn uitgerust.
Sommige fietsen hebben een elektrische motor die de bestuurder tijdens het trappen ondersteunt. Of een elektrisch ondersteunde fiets juridisch als fiets blijft gelden hangt af van het motorvermogen, de ondersteuningssnelheid en lokale regels. Fietsers moeten de verkeersregels, borden, signalen en weggebruikseisen volgen die op fietsen van toepassing zijn.
25. Motorfietsuitrusting
Motorfietsuitrusting omvat de beschermende uitrusting van bestuurder en passagier en de veiligheidsuitrusting van de motorfiets zelf. Beschermende uitrusting omvat vaak een helm, beschermende kleding, handschoenen, laarzen en oogbescherming, terwijl de motorfiets volgens de lokale wetgeving onder meer verlichting, remmen, spiegels, banden en richtingaanwijzers nodig heeft.
Welke uitrusting wettelijk verplicht is verschilt per land en motorfietscategorie. Bestuurders moeten ervoor zorgen dat zowel hun beschermende uitrusting als de motorfiets geschikt, correct gebruikt en in veilige staat zijn vóór vertrek.
