VerkeersregelsBrazilië
Verkeersregels
Argentinië
Australië
Bangladesh
België
Bosnië en Herzegovina
Brazilië
Canada
Chili
China
Colombia
Denemarken
Duitsland
Filipijnen
Finland
Frankrijk
Griekenland
Hongarije
IJsland
Ierland
India
Indonesië
Italië
Japan
Maleisië
Mexico
Nederland
Nepal
Nieuw-Zeeland
Noorwegen
Oekraïne
Oostenrijk
Panama
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Servië
Slovenië
Slowakije
Spanje
Thailand
Tsjechië
Turkije
Uruguay
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten
Wereldwijd
Zuid-Afrika
Zweden
Zwitserland
1. Brazilië
Brazilië beslaat een enorm deel van Zuid-Amerika en het verkeer rijdt rechts. Door de omvang zijn de wegomstandigheden zeer uiteenlopend, van drukke stedelijke expreswegen en belangrijke interstedelijke highways tot lange routes door landbouwgebieden, tropisch regenwoud en afgelegen binnenland. Sommige landelijke ritten omvatten zeer grote afstanden tussen voorzieningen, terwijl hevige regenval in kwetsbare gebieden overstromingen, aardverschuivingen en wegafsluitingen kan veroorzaken.
Brazilië heeft een nationaal verkeerskader op basis van de Código de Trânsito Brasileiro (CTB), hoewel lokale overheden wegspecifieke regels zoals snelheidslimieten kunnen vaststellen en aangeven. Er is geen landelijk vignet; op bepaalde concessiewegen wordt tol geheven via traditionele tolpoorten of steeds vaker via elektronische Free Flow-tolheffing zonder slagbomen. Geschreven verkeersborden zijn hoofdzakelijk in het Portugees. Brazilië voert bovendien een nultolerantiebeleid voor alcohol in het verkeer, en overdag gelden koplampverplichtingen in verschillende specifieke situaties, waaronder op bepaalde enkelbaans highways.
Aan welke kant van de weg rijdt u in Brazilië?
Rijd aan de rechterkant van de weg.
Aan welke kant moet u inhalen in Brazilië?
Haal normaal in aan de linkerkant. Rechts inhalen is in beperkte situaties toegestaan, bijvoorbeeld wanneer het voertuig voor u zich opstelt om links af te slaan.
Wat zijn de noodnummers in Brazilië?
Bel 190 voor de militaire politie, 192 voor SAMU voor dringende medische hulp en 193 voor de brandweer. Op federale wegen kan de Federale Wegenpolitie (PRF) worden bereikt via 191.
Wat is de alcohollimiet voor bestuurders in Brazilië?
Brazilië voert een nultolerantiebeleid voor alcohol. De CTB bepaalt dat elke alcoholconcentratie tot sancties voor rijden onder invloed kan leiden, rekening houdend met de technische meettoleranties bij handhaving. De veiligste regel is daarom: drink niet voordat u rijdt.
Wanneer wordt rijden onder invloed een strafbaar feit in Brazilië?
De CTB stelt een strafrechtelijke grens vast van 0,3 mg alcohol per liter alveolaire lucht of 6 decigram per liter bloed; beperkingen van de rijvaardigheid kunnen ook met ander wettelijk aanvaard bewijs worden vastgesteld. Bij een bewijsmatige ademtest gelden meettoleranties.
Wat zijn de standaard snelheidslimieten in stedelijke gebieden in Brazilië?
Wanneer geen reglementair snelheidsbord aanwezig is, stelt de CTB standaardlimieten vast per wegcategorie: 80 km/h op stedelijke expreswegen, 60 km/h op verkeersaders, 40 km/h op verzamelwegen en 30 km/h op lokale wegen.
Wat is de standaard snelheidslimiet op gescheiden landelijke hoofdwegen in Brazilië?
Op een verharde landelijke hoofdweg met gescheiden rijbanen zonder andere aangegeven limiet bedraagt het maximum 110 km/h voor auto's, motorfietsen, pick-ups en vergelijkbare lichte voertuigen en 90 km/h voor andere voertuigen.
Wat is de standaard snelheidslimiet op enkelbaans landelijke hoofdwegen in Brazilië?
Op een verharde landelijke hoofdweg met één rijbaan zonder andere aangegeven limiet bedraagt het maximum 100 km/h voor auto's, motorfietsen, pick-ups en vergelijkbare lichte voertuigen en 90 km/h voor andere voertuigen.
Wat is de snelheidslimiet op onverharde landelijke wegen in Brazilië?
De CTB definieert een estrada als een onverharde landelijke weg. Wanneer geen andere limiet is aangegeven, bedraagt de maximumsnelheid 60 km/h.
Kunnen aangegeven snelheidslimieten afwijken van de wettelijke standaardlimieten in Brazilië?
Ja. De wegbeheerder kan op basis van wegkenmerken en verkeersomstandigheden hogere of lagere aangegeven limieten vaststellen. De aangegeven limiet heeft voorrang.
Geldt er een minimumsnelheid in Brazilië?
Als algemene regel mag de minimumsnelheid niet lager zijn dan de helft van de toepasselijke maximumsnelheid, rekening houdend met de verkeers- en wegomstandigheden.
Hebt u een vignet nodig om in Brazilië te rijden?
Nee. Brazilië heeft geen landelijk wegenvignet. Alleen op bepaalde concessiewegen en voorzieningen wordt tol geheven.
Hoe worden tolwegen in Brazilië betaald?
De betaalwijze hangt af van de concessie. Brazilië gebruikt zowel traditionele tolpoorten als elektronische Free Flow-tolheffing. Free Flow-portalen herkennen elektronische tags of lezen kentekenplaten; bestuurders zonder tag kunnen via officiële kanalen van de concessiehouder betalen.
Wat is Free Flow-tolheffing in Brazilië?
Free Flow is elektronische tolheffing zonder slagbomen: voertuigen rijden zonder te stoppen onder een portaal door en het systeem identificeert een tag of leest de kentekenplaat zodat de verschuldigde tol elektronisch kan worden geïnd.
Zijn veiligheidsgordels verplicht in Brazilië?
Ja. Bestuurders en passagiers moeten in heel Brazilië veiligheidsgordels dragen, behoudens specifieke wettelijk geregelde uitzonderingen.
Zijn kinderzitjes verplicht in Brazilië?
Ja. Kinderen jonger dan 10 jaar die nog geen 1,45 meter lang zijn moeten in het algemeen op de achterbank reizen in een beveiligingssysteem dat geschikt is voor hun leeftijd, gewicht en lengte, behoudens specifieke voertuiggebonden uitzonderingen.
Zijn motorhelmen verplicht in Brazilië?
Ja. Zowel de motorrijder als de passagier moet een veiligheidshelm dragen. Motorrijders moeten ook voldoen aan de regels voor vizieren of oogbescherming.
Mogen kinderen als passagier op een motorfiets meerijden in Brazilië?
Een motorfiets mag geen kind jonger dan 10 jaar vervoeren, noch iemand die onder de omstandigheden niet in staat is voor de eigen veiligheid te zorgen.
Moeten motorfietsen overdag hun verlichting gebruiken in Brazilië?
Ja. Motorfietsen, scooters en bromfietsen moeten hun dimlicht zowel overdag als 's nachts gebruiken.
Moeten auto's overdag hun verlichting gebruiken in Brazilië?
Auto's moeten overdag dimlicht gebruiken in tunnels en tijdens regen, mist of nevel. Voertuigen zonder dagrijlichten moeten overdag ook dimlicht gebruiken op enkelbaans hoofdwegen buiten stedelijke gebieden.
Mag u tijdens het rijden een mobiele telefoon gebruiken in Brazilië?
Rijden terwijl u een mobiele telefoon vasthoudt of bedient is verboden. De CTB beperkt ook het rijden terwijl een telefoon of hoofdtelefoon die met audioapparatuur is verbonden wordt gebruikt.
Wie heeft voorrang op een ongeregeld kruispunt in Brazilië?
Als één verkeersstroom op een hoofdweg rijdt, heeft verkeer op die hoofdweg voorrang. Op een rotonde heeft circulerend verkeer voorrang. Op andere verder ongeregelde kruispunten moet u voorrang verlenen aan het voertuig dat van rechts komt.
Wie heeft voorrang op rotondes in Brazilië?
Een bestuurder die een rotonde oprijdt moet voorrang verlenen aan voertuigen die er al op rijden, tenzij verkeerslichten of verkeersborden een andere regeling aangeven.
Hebben voetgangers voorrang op voetgangersoversteekplaatsen in Brazilië?
Ja. Voetgangers die al op een gemarkeerde voetgangersoversteekplaats oversteken hebben voorrang. Waar verkeerslichten de oversteek regelen, behouden voetgangers die rechtmatig begonnen zijn met oversteken voorrang tot zij de oversteek hebben voltooid.
Mag u in Brazilië rechts afslaan bij een rood verkeerslicht?
Alleen waar specifieke verkeersborden rechts afslaan bij rood toestaan. Een rood verkeerslicht op zichzelf geeft geen algemene toestemming om rechts af te slaan.
Moet langzamer verkeer rechts houden in Brazilië?
Ja. Op wegen met meerdere rijstroken in dezelfde richting zijn de rechterrijstroken doorgaans bestemd voor langzamere en grotere voertuigen, terwijl de linkerrijstroken vooral worden gebruikt voor inhalen en sneller verkeer.
Wat moet u doen wanneer een hulpverleningsvoertuig nadert in Brazilië?
U moet voorrang verlenen aan hulpverleningsvoertuigen die tijdens een noodrit de vereiste geluids- en lichtsignalen gebruiken. Hinder ze niet en volg ze niet van dichtbij om voordeel te halen uit hun vrije doorgang.
Hoeveel afstand moet u houden bij het inhalen van een fietser in Brazilië?
Een bestuurder moet bij het passeren of inhalen van een fiets minstens 1,5 meter zijdelingse afstand houden.
Mag u de claxon vrij gebruiken in Brazilië?
Nee. De claxon mag alleen kort worden gebruikt wanneer dit nodig is om gevaar te voorkomen of, buiten stedelijke gebieden, om een andere bestuurder te waarschuwen dat u wilt inhalen.
Welke waarschuwingsuitrusting moet een gewone auto in Brazilië hebben?
De Braziliaanse voertuiguitrustingsregels vereisen een draagbaar noodwaarschuwingsmiddel, normaal de gevarendriehoek. De PRF adviseert bestuurders vóór vertrek ook verplichte uitrusting zoals het reservewiel, de krik en de wielsleutel te controleren waar die van toepassing zijn.
Wat moet u doen als uw voertuig pech krijgt op de weg in Brazilië?
Schakel de alarmlichten in en waarschuw naderend verkeer. Wanneer een voertuig in een noodsituatie tot stilstand komt, moet de gevarendriehoek of een gelijkwaardig waarschuwingsmiddel normaal minstens 30 meter achter het voertuig worden geplaatst, met meer afstand wanneer het zicht dit vereist.
Mogen toeristen in Brazilië rijden met een buitenlands rijbewijs?
Een in het buitenland bevoegde bestuurder die onder een toepasselijk internationaal verdrag, overeenkomst of wederkerigheidsregeling valt, mag in Brazilië doorgaans tot 180 dagen na binnenkomst rijden, mits het buitenlandse rijbewijs geldig blijft en de vereiste documenten worden meegenomen.
Hebben toeristen een internationaal rijbewijs nodig in Brazilië?
Welke documenten nodig zijn hangt af van de internationale regeling waaronder het buitenlandse rijbewijs valt. Volgens de huidige regels moeten bestuurders die onder het Weens Verdrag van 1968 vallen het internationale rijbewijs meenemen samen met het geldige buitenlandse rijbewijs, identificatie en bewijs van de datum van binnenkomst in Brazilië. Andere bilaterale of internationale overeenkomsten kunnen andere eisen vaststellen.
Wat moeten bestuurders weten over hevige regen in Brazilië?
Hevige regenval kan in kwetsbare gebieden overstromingen, aardverschuivingen, vallend puin en wegafsluitingen veroorzaken. Verminder snelheid, vergroot de volgafstand en rijd nooit door overstromingswater wanneer de diepte of de toestand van de weg eronder onzeker is.
Welke taal wordt op verkeersborden in Brazilië gebruikt?
Brazilië gebruikt landelijk gestandaardiseerde verkeersborden, met internationaal herkenbare symbolen en geschreven opschriften hoofdzakelijk in het Portugees.
2. Snelheidslimiet
Een snelheidslimiet is de hoogste wettelijk toegestane snelheid op een weg, rijstrook of binnen een afgebakend gebied. Ze kan worden vastgesteld door algemene verkeersregels of worden aangegeven met vaste, variabele of tijdelijke verkeersborden.
Een snelheidslimiet is een maximum, geen streefsnelheid. Bestuurders moeten langzamer rijden wanneer verkeer, zicht, weer, wegomstandigheden, kwetsbare weggebruikers of de toestand van het voertuig de maximaal toegestane snelheid onveilig maken.
3. Verkeersdrempel
Een verkeersdrempel is een verhoogde verkeersremmende inrichting die over de volledige of een deel van de weg is aangebracht om bestuurders hun snelheid te laten verminderen. Ze wordt vaak gebruikt nabij woningen, scholen, oversteekplaatsen, parkeerterreinen en andere plaatsen waar lage voertuigsnelheden belangrijk zijn.
Verkeersdrempels verschillen in vorm, hoogte en juridische status. Bestuurders moeten ze met een lage, gecontroleerde snelheid naderen en alle toepasselijke waarschuwingsborden of snelheidslimieten volgen.
4. Helling
Een helling is een weggedeelte dat merkbaar stijgt of daalt. Een steile helling kan de voertuigsnelheid, remafstand, grip, zichtbaarheid en het vermogen van zware of zwak gemotoriseerde voertuigen om een constante snelheid aan te houden beïnvloeden.
Waarschuwingsborden kunnen een steile stijging of gevaarlijke afdaling aangeven en kunnen de hellingsgraad als percentage tonen. Bestuurders moeten tijdig hun snelheid aanpassen, een geschikte versnelling kiezen en rekening houden met langzame voertuigen, bochten en veranderende wegomstandigheden.
5. Stopbord
Een stopbord verplicht bestuurders om hun voertuig volledig tot stilstand te brengen en voorrang te verlenen voordat zij de weg voor hen oprijden of kruisen. Er moet worden gestopt aan de stopstreep of op een andere wettelijk voorgeschreven plaats.
Na het stoppen mag de bestuurder alleen verderrijden wanneer dit veilig kan en zonder het verkeer dat voorrang heeft te hinderen. Door te stoppen krijgt de bestuurder zelf geen voorrang.
6. Rotonde
Een rotonde is een cirkelvormige weginrichting waar verkeer in één aangeduide richting rond een centraal eiland rijdt. Voertuigen rijden de rotonde op en verlaten deze via aansluitende wegen, en verkeersborden of plaatselijke regels bepalen wie voorrang heeft.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, een geschikte rijstrook kiezen, alle weggebruikers observeren en waar vereist richting aangeven bij het verlaten. De rijrichting, voorrang bij het oprijden, het rijstrookgebruik en de regels voor fietsers en voetgangers hangen af van plaatselijke verkeersborden en regels.
7. Voetgangersoversteekplaats
Een voetgangersoversteekplaats is een aangewezen plaats waar voetgangers een weg kunnen oversteken. Ze wordt doorgaans aangeduid met wegmarkeringen, verkeersborden, verkeerslichten of een combinatie daarvan.
Bestuurders moeten met de nodige voorzichtigheid naderen en voorrang verlenen wanneer de plaatselijke wetgeving dat vereist. Voetgangers moeten ook op naderend verkeer letten en eventuele voetgangerslichten of aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars opvolgen.
8. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
9. Afslagverbod
Een afslagverbod verhindert bestuurders om af te slaan in de richting die door een verkeersbord wordt aangegeven. Het kan linksaf slaan, rechtsaf slaan of keren verbieden op een kruispunt of langs een bepaald wegvak.
Bestuurders moeten een toegestane route blijven volgen en eventuele rijstrookpijlen of borden met verplichte rijrichting respecteren. Een afslagverbod bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid, en iedere uitzondering voor fietsers, openbaar vervoer of andere weggebruikers moet uitdrukkelijk worden aangegeven.
10. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
11. Verkeerslichten
Verkeerslichten gebruiken gekleurde lichten, pijlen of symbolen om te regelen wanneer weggebruikers mogen doorrijden, zich moeten voorbereiden om te stoppen of moeten blijven stilstaan. Afzonderlijke signalen kunnen gelden voor bepaalde richtingen, rijstroken, voetgangers, fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer.
Een groen licht staat beweging alleen toe wanneer de weg vrij is en de beweging verder wettelijk is toegestaan. Weggebruikers moeten daarnaast voorrangsregels, afslagverboden, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars blijven volgen.
12. Waarschuwing voor verkeerslichten
Een waarschuwing voor verkeerslichten is een waarschuwingsbord dat bestuurders erop wijst dat er verderop verkeerslichten staan. Het wordt vaak gebruikt waar de verkeerslichten onverwacht kunnen komen, van een afstand moeilijk zichtbaar zijn of zich bevinden op een weg waar bestuurders extra tijd nodig hebben om zich op stoppen voor te bereiden.
Bestuurders die zo'n waarschuwingsbord naderen, moeten zo nodig snelheid verminderen, op de verkeerslichten verderop letten en voorbereid zijn om te stoppen wanneer het licht verandert of verkeer bij het kruispunt staat te wachten.
13. Voetgangerslichten
Voetgangerslichten zijn verkeerslichten die regelen wanneer voetgangers een weg mogen beginnen over te steken. Ze tonen normaal een rood stilstaand figuur om het oversteken niet te laten beginnen en een groen lopend figuur om oversteken toe te staan.
Een knipperend signaal of aftelling kan waarschuwen dat de toegestane oversteektijd bijna voorbij is. Voetgangers moeten zonder onnodige vertraging oversteken, terwijl afslaande bestuurders alert moeten blijven en voetgangers die rechtmatig zijn begonnen met oversteken de gelegenheid moeten geven om veilig over te steken.
14. Rijbewijs
Een rijbewijs is een officieel document dat iemand toestemming geeft om een of meer bepaalde categorieën motorvoertuigen te besturen. Het kan voorwaarden, beperkingen, categoriecodes en vervaldata bevatten die bepalen welke voertuigen de houder mag besturen.
Bestuurders moeten beschikken over een rijbewijs dat geldig is voor de betrokken voertuigcategorie en het betrokken rechtsgebied. Een rijbewijs kan voorlopig, definitief, beperkt, geschorst of ingetrokken zijn en voor beroepsmatig rijden kunnen aanvullende kwalificaties vereist zijn.
15. Locatiemarkering
Een locatiemarkering is een referentie langs de weg die een gemeten positie op een route aangeeft. Ze vermeldt normaal een kilometer, mijl of kleiner interval, gemeten vanaf een vastgesteld beginpunt van die route.
Kilometer- en hectometerpaaltjes helpen weggebruikers, hulpdiensten, wegbeheerders en onderhoudsteams om een exact weggedeelte te identificeren. Ze leggen geen snelheidslimiet, voorrangsregel of toegangsbeperking op.
16. Stilstaan verboden
Stilstaan verboden betekent dat voertuigen op de aangeduide plaats niet vrijwillig mogen stoppen, zelfs niet kort om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen. Het is een strengere beperking dan een parkeerverbod.
Een verbod om stil te staan kan worden aangegeven met een verkeersbord, wegmarkering of lokale verkeersregel. Bestuurders moeten doorrijden naar een plaats waar stoppen is toegestaan, tenzij ze door verkeersomstandigheden, een noodsituatie of een andere wettelijke verplichting gedwongen zijn te stoppen.
17. Parkeren voor personen met een handicap
Parkeren voor personen met een handicap omvat parkeerplaatsen en parkeerrechten die zijn voorbehouden aan personen met een handicap die aan de toepasselijke voorwaarden voldoen. Gereserveerde plaatsen worden normaal aangeduid met het internationale rolstoelsymbool en liggen zo dat nabijgelegen voorzieningen gemakkelijker bereikbaar zijn.
Voor het gebruik van een gereserveerde parkeerplaats is doorgaans een geldige parkeerkaart of vergunning voor personen met een handicap vereist. De kaart hoort normaal bij de rechthebbende persoon en niet bij een bepaald voertuig en mag alleen worden gebruikt wanneer die persoon zelf rijdt of in het voertuig wordt vervoerd.
18. Achteruitrijden
Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.
Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.
19. Uitzonderlijke lading
Een uitzonderlijke lading is een lading waardoor een voertuig of voertuigcombinatie de normaal toegestane afmetingen voor het wegverkeer overschrijdt, zoals de maximale lengte, breedte of hoogte. Het gaat vaak om grote machines, bouwdelen of andere voorwerpen die redelijkerwijs niet in kleinere ladingen kunnen worden verdeeld.
Voor het vervoer van een uitzonderlijke lading kunnen een speciale vergunning, een goedgekeurde route, waarschuwingsborden, verlichting of begeleidingsvoertuigen vereist zijn. Bestuurders moeten voldoen aan de voorwaarden die zijn opgelegd door de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor de wegen waarover het vervoer plaatsvindt.
20. Toeristische attractie
Een toeristische attractie is een bezienswaardigheid waar bezoekers naartoe kunnen reizen om culturele, historische, recreatieve, natuurlijke of amusementsredenen. Voorbeelden zijn monumenten, kastelen, musea, uitzichtpunten, pretparken en andere opmerkelijke bestemmingen.
Toeristische attracties kunnen worden aangegeven met toeristische borden of richtingborden die reizigers helpen de bestemming te vinden. De kleuren, symbolen en soorten attracties die worden weergegeven verschillen per land.
21. Claxon
Een claxon is een geluidssignaal waarmee andere weggebruikers zo nodig voor gevaar worden gewaarschuwd of hun aandacht om veiligheidsredenen wordt getrokken. De meeste motorvoertuigen hebben een elektrische claxon die vanaf het stuur wordt bediend. Verkeersregels beperken doorgaans onnodig of overmatig claxonneren, vooral in bebouwde of woongebieden. De claxon moet daarom worden gebruikt als waarschuwingsmiddel en niet om frustratie te uiten of andere weggebruikers te begroeten.
22. Laadstation
Een laadstation is een locatie met één of meer laadpunten waar de batterij van een elektrisch voertuig of plug-inhybride op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten en opgeladen. Laadstations kunnen langs openbare wegen, op parkeerterreinen, bij serviceplaatsen of op privéterrein liggen.
Laadplaatsen kunnen voorbehouden zijn aan voertuigen die aan het laden zijn en onderworpen zijn aan parkeerbeperkingen, tijdslimieten, betalingsvoorwaarden of andere regels. Bestuurders moeten de verkeersborden, parkeerregels en laadinstructies ter plaatse volgen.
23. Fietser
Een fietser is een persoon die een fiets berijdt en bestuurt. Fietsers zijn weggebruikers en in veel landen worden fietsen juridisch als voertuigen behandeld, waardoor fietsers veel van dezelfde verkeersregels als andere bestuurders moeten volgen, naast regels die specifiek voor fietsen gelden.
Fietsers moeten aangewezen fietsvoorzieningen gebruiken waar dat verplicht is, verkeersborden en signalen naleven en voorspelbaar en veilig rijden. De precieze regels voor plaats op de weg, voorrang, uitrusting en toegestane fietsgebieden verschillen per land.
24. Bus
Een bus is een motorvoertuig dat is ontworpen voor het vervoer van meerdere passagiers, meestal als onderdeel van openbaar vervoer, schoolvervoer, privévervoer of een andere passagiersdienst. Bussen hebben doorgaans meer passagierscapaciteit dan auto's en kunnen zijn ontworpen voor zittende passagiers, staande passagiers of beide.
Voor bussen kunnen bijzondere regels gelden voor rijbewijs, passagierscapaciteit, snelheidslimieten, veiligheidsgordels, busstroken, haltes en het in- en uitstappen van passagiers. De juridische indeling van bussen en touringcars en de toepasselijke regels verschillen per land; bestuurders en passagiers moeten daarom de lokale verkeersvoorschriften volgen.
25. Politie
De politie is een overheidsdienst die wetten handhaaft, de openbare veiligheid bewaakt en situaties beheert die het wegverkeer kunnen beïnvloeden. In het verkeer kunnen politieagenten voertuigen controleren, verkeersregels handhaven, ongevallen onderzoeken, verkeer regelen en op noodsituaties reageren.
Weggebruikers moeten wettige aanwijzingen van politieagenten of andere bevoegde verkeersregelaars opvolgen. Afhankelijk van de lokale wetgeving kunnen politieaanwijzingen tijdelijk voorrang hebben op verkeerslichten, verkeersborden of de normale verkeersregeling.