VerkeersregelsOekraïne
Verkeersregels
Argentinië
Australië
Bangladesh
België
Bosnië en Herzegovina
Brazilië
Canada
Chili
China
Colombia
Denemarken
Duitsland
Filipijnen
Finland
Frankrijk
Griekenland
Hongarije
IJsland
Ierland
India
Indonesië
Italië
Japan
Maleisië
Mexico
Nederland
Nepal
Nieuw-Zeeland
Noorwegen
Oekraïne
Oostenrijk
Panama
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Servië
Slovenië
Slowakije
Spanje
Thailand
Tsjechië
Turkije
Uruguay
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten
Wereldwijd
Zuid-Afrika
Zweden
Zwitserland
1. Oekraïne
Oekraïne is een groot land in Oost-Europa, grenzend aan Polen, Slowakije, Hongarije, Roemenië, Moldavië, Belarus en Rusland, met een kustlijn aan de Zwarte Zee. Het verkeer rijdt rechts. Een groot deel van het land bestaat uit uitgestrekte vlakten en lange interstedelijke routes, terwijl de Karpaten in het westen steilere hellingen, bochtige wegen en aanzienlijke winterse omstandigheden met zich meebrengen. Oekraïens, geschreven in het Cyrillische alfabet, is de taal die voor verkeersinformatie wordt gebruikt, terwijl grote richtingborden ook Latijnse transliteraties van Oekraïense plaatsnamen tonen.
Oekraïne heeft momenteel geen autosnelwegvignet of algemeen tolsysteem voor bestaande openbare wegen. Het standaardkader voor snelheden maakt onderscheid tussen gewone wegen, gescheiden wegen en autosnelwegen, met voor gewone auto's respectievelijk limieten tot 90, 110 en 130 km/h. Na een verlenging met 90 dagen vanaf 2 augustus 2026 is de staat van beleg momenteel van kracht, waardoor tijdelijke controleposten, avondklokken, wegafsluitingen en toegangsbeperkingen het reizen kunnen beïnvloeden en per regio kunnen verschillen. Deze tijdelijke maatregelen moeten via actuele officiële regionale en politie-informatie worden gecontroleerd en niet als permanente nationale verkeersregels worden beschouwd.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Wanneer moeten kinderen een kinderbeveiligingssysteem gebruiken in Oekraïne?
Kinderen kleiner dan 150 cm moeten normaal met een geschikt kinderbeveiligingssysteem worden vervoerd in voertuigen met veiligheidsgordels of bevestigingssystemen voor kinderbeveiligingssystemen.
2. Snelheidslimiet
Een snelheidslimiet is de hoogste wettelijk toegestane snelheid op een weg, rijstrook of binnen een afgebakend gebied. Ze kan worden vastgesteld door algemene verkeersregels of worden aangegeven met vaste, variabele of tijdelijke verkeersborden.
Een snelheidslimiet is een maximum, geen streefsnelheid. Bestuurders moeten langzamer rijden wanneer verkeer, zicht, weer, wegomstandigheden, kwetsbare weggebruikers of de toestand van het voertuig de maximaal toegestane snelheid onveilig maken.
Wikimedia.org • Mitte27 • CC BY-SA
Welke algemene snelheidslimieten moeten automobilisten in Oekraïne kennen?
Voor een gewone auto zonder aanhangwagen zijn de algemene maxima 50 km/h binnen de bebouwde kom, 90 km/h op overige wegen daarbuiten, 110 km/h op wegen met fysiek gescheiden rijbanen en 130 km/h op aangewezen autosnelwegen. In woonzones en voetgangerszones geldt maximaal 20 km/h. Voor beginnende bestuurders en sommige voertuigcategorieën gelden lagere bovengrenzen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regel 12.6; voertuig-, bestuurders- en wegcategorieën; beginners 70 km/h
🔗 riv.hsc.gov.ua • HSC, officiële snelheidsrichtlijnen, 26 maart 2026
Welke maximumsnelheid geldt voor Oekraïense bestuurders met minder dan twee jaar ervaring?
Het maximum is 70 km/h, tenzij op de weg of in het gebied een lagere limiet geldt. Een bord met een hogere limiet op een autosnelweg heft deze beperking voor beginnende bestuurders niet op. Een limiet van 50 km/h binnen de bebouwde kom betekent bijvoorbeeld nog steeds dat u niet sneller dan 50 km/h mag rijden.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regel 12.6; voertuig-, bestuurders- en wegcategorieën; beginners 70 km/h
🔗 riv.hsc.gov.ua • HSC, officiële snelheidsrichtlijnen, 26 maart 2026
Begin van een snelheidslimiet.
English • Traffic sign 3.29 • Maximum speed limit. Do not exceed 50 km/h.
Українська • 3.29 • Обмеження максимальної швидкості. Не перевищуйте 50 км/год.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 3.29
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 3.29
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 3.29
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2024-12-28. Wikimedia original unmodified.
Einde van de snelheidslimiet.
English • Traffic sign 3.30 • End of maximum speed limit. The previous 50 km/h limit ends here; observe other applicable limits.
Українська • 3.30 • Кінець обмеження максимальної швидкості. Попереднє обмеження 50 км/год тут закінчується; дотримуйтеся інших чинних обмежень.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 3.30
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 3.30
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 3.30
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2022-12-15. Wikimedia original unmodified.
3. Fietspad
Een fietspad is een deel van een weg of een afzonderlijke route die hoofdzakelijk of uitsluitend bedoeld is voor mensen die fietsen. Het kan fysiek van het motorverkeer zijn gescheiden, op het wegdek zijn gemarkeerd of met verkeersborden zijn aangeduid.
Fietspaden kunnen eenrichtings- of tweerichtingsverkeer hebben of met andere weggebruikers worden gedeeld. De toegelaten gebruikers, rijrichting, voorrangsregels en verplichting om het pad te gebruiken hangen af van de lokale verkeersborden en regelgeving.
Wikimedia.org • Zysko serhii • CC BY-SA
Hoe onderscheidt Oekraïne een fietspad van een fietsstrook?
Een велосипедна доріжка is een met borden aangegeven fietspad buiten de rijbaan, gescheiden van of aansluitend op een voetgangersgedeelte. Een велосипедна смуга is een met borden en markeringen aangegeven fietsstrook binnen de rijbaan. Het zijn verschillende voorzieningen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 6.5.6.7; Sectie 1 fietspad/lijndefinities
Mag u in Oekraïne de rijbaan gebruiken als er een fietspad naast ligt?
Nee. Het verkeersreglement verbiedt fietsen op de rijbaan als er een aangrenzend fietspad aanwezig is. Gebruik de fietsvoorziening en volg de aanwijzingen. Voor een gewoon trottoir gelden afzonderlijke beperkingen; het is niet automatisch een andere fietsmogelijkheid.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 6.5.6.7; Sectie 1 fietspad/lijndefinities
Wie verleent voorrang waar een Oekraïens fietspad buiten een kruispunt een weg kruist?
De fietser moet voorrang verlenen aan voertuigen op de weg. Het fietspad geeft op zichzelf geen voorrang bij die oversteek. Volg de toepasselijke verkeersregeling en controleer naderend verkeer voordat u oversteekt.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 6.5.6.7; Sectie 1 fietspad/lijndefinities
4. Bushalte
Een bushalte is een aangeduide plaats waar bussen stoppen om passagiers te laten instappen of uitstappen. Ze kan worden aangegeven door een verkeersbord, schuilhuisje, verhoogd perron, wegmarkering of andere infrastructuur voor openbaar vervoer en kan langs de weg of in een speciaal aangelegde halteplaats liggen.
Bestuurders die een bushalte naderen, moeten goed letten op bussen, voetgangers en passagiers die de rijbaan oversteken of betreden. Rond bushaltes kunnen parkeer- of stilstandsbeperkingen gelden om de halte bereikbaar en goed zichtbaar te houden.
Wikimedia.org • Mykola Vasylechko • CC BY-SA
Welke beperkingen voor stilstaan of parkeren gelden bij bushaltes in Oekraïne?
Regel 15.9(e) verbiedt stilstaan binnen 30 meter van een openbaarvervoerperron of, zonder perron, binnen 30 meter aan weerszijden van het haltebord. Parkeren is ook verboden waar stilstaan verboden is. Hinder de halte en de toegangen niet.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 15.9(e), 15.10(a), 17.4.17.5; 30 m en lay-by vertrektoestand
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 17 gereserveerde rijstroken en openbaar vervoer
Mag u in Oekraïne kort een passagier bij een bushalte afzetten?
Ga er niet van uit dat een passagier met een privéauto afzetten de beschermde haltebeperking opheft. Gebruik een andere wettige plaats en respecteer het perron of bord dat het gebied bepaalt.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 15.9(e), 15.10(a), 17.4.17.5; 30 m en lay-by vertrektoestand
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 17 gereserveerde rijstroken en openbaar vervoer
Wat moet u in Oekraïne bij een stilstaande bus doen?
Binnen de bebouwde kom vereist regel 17.4 dat naderende bestuurders vertragen en zo nodig stoppen voor een bus, minibus of trolleybus die uit een gemarkeerde halte in een haltehaven vertrekt. De openbaarvervoerbestuurder moet volgens regel 17.5 ook voorzorgen tegen een aanrijding nemen. Behandel dit niet als onvoorwaardelijke voorrang voor elke busbeweging.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 15.9(e), 15.10(a), 17.4.17.5; 30 m en lay-by vertrektoestand
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 17 gereserveerde rijstroken en openbaar vervoer
5. Voorrang verlenen
Een bord voor voorrang verlenen verplicht bestuurders om verkeer met voorrang eerst te laten doorgaan voordat zij een weg oprijden, kruisen of invoegen. Bestuurders moeten snelheid verminderen, naderend verkeer observeren en indien nodig stoppen.
In tegenstelling tot een stopbord verplicht een bord voor voorrang verlenen niet altijd tot volledig stoppen. De bestuurder mag alleen zonder te stoppen doorrijden wanneer de route duidelijk veilig is en geen weggebruiker met voorrang wordt gedwongen snelheid of richting te veranderen.
Wikimedia.org • Дмитрий Cкляренко • CC BY
Wat betekent voorrang verlenen in Oekraïne?
De Oekraïense instructie is Дати дорогу. Rijd niet verder en voer geen manoeuvre uit waardoor weggebruikers met voorrang hun snelheid of richting zouden moeten veranderen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Sectie 1 de definitie van weggeverij; verkeersborden 2.1–2.2
Moet u bij het verlenen van voorrang in Oekraïne altijd stoppen?
Nee. Een verplichting om voorrang te verlenen vereist stoppen wanneer dat nodig is om voorrang te geven of voldoende zicht te krijgen om veilig verder te kunnen rijden. Een stopbord vereist een volledige stop, ook als de weg leeg lijkt.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Sectie 1 de definitie van weggeverij; verkeersborden 2.1–2.2
Voorrang verlenen.
English • Traffic sign 2.1 • Give way. Give priority to vehicles approaching on the priority road; a supplementary plate may clarify its direction.
Українська • 2.1 • Дати дорогу. Дайте дорогу транспортним засобам, які наближаються головною дорогою; її напрямок може уточнювати додаткова табличка.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 2.1
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 2.1
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 2.1
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-20. Wikimedia original unmodified.
Waarop moet u in Oekraïne letten voordat u na het verlenen van voorrang verderrijdt?
Wacht tot de manoeuvre veilig kan worden uitgevoerd. Controleer het verkeer met voorrang, het zicht in beide richtingen en of er voldoende ruimte is om de weg volledig op te rijden. Voorrang verlenen aan één voertuig heft de verplichtingen tegenover een andere bestuurder, fietser of voetganger niet op.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Sectie 1 de definitie van weggeverij; verkeersborden 2.1–2.2
6. Rotonde
Een rotonde is een cirkelvormige weginrichting waar verkeer in één aangeduide richting rond een centraal eiland rijdt. Voertuigen rijden de rotonde op en verlaten deze via aansluitende wegen, en verkeersborden of plaatselijke regels bepalen wie voorrang heeft.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, een geschikte rijstrook kiezen, alle weggebruikers observeren en waar vereist richting aangeven bij het verlaten. De rijrichting, voorrang bij het oprijden, het rijstrookgebruik en de regels voor fietsers en voetgangers hangen af van plaatselijke verkeersborden en regels.
Wikimedia.org • Дмитрий Cкляренко • CC BY
Wie heeft voorrang op een rotonde in Oekraïne?
De Oekraïense regels geven voorrang aan voertuigen die al rondrijden op een kruispunt waar rotondeverkeer is ingericht en met het rotondebord wordt aangegeven. Volg waar van toepassing de verkeerslichten en aanwijzingen van bevoegde personen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 16: werkelijke knooppuntprioriteit
Verplichte rijrichting op de rotonde.
Bronnen
Image via Commons.wikimedia.org
Government of Ukraine • Public domain • Source revision 2023-07-18. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een rotonde.
Bronnen
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-04-28. Wikimedia original unmodified.
Hoe kiest u een rijstrook op een rotonde in Oekraïne?
Kies uw beoogde afrit vóór het oprijden en volg de rijstrookpijlen en bestemmingsborden. Blijf op de gemarkeerde route en wissel alleen van rijstrook waar dat is toegestaan en veilig kan. Voorrang op oprijdend verkeer geeft geen voorrang om van rijstrook te wisselen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 16: werkelijke knooppuntprioriteit
Waarop moet u letten bij het verlaten van een rotonde in Oekraïne?
De Oekraïense regels laten het verlaten vanaf elke strook toe als borden of markeringen de richting niet bepalen en de manoeuvre verkeer rechts naast u niet hindert. Controleer dat verkeer en de oversteekplaatsen bij de afrit. Een binnenste strook mogen gebruiken geeft geen toestemming om een ander voertuig af te snijden.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 16: werkelijke knooppuntprioriteit
7. Voetgangersoversteekplaats
Een voetgangersoversteekplaats is een aangewezen plaats waar voetgangers een weg kunnen oversteken. Ze wordt doorgaans aangeduid met wegmarkeringen, verkeersborden, verkeerslichten of een combinatie daarvan.
Bestuurders moeten met de nodige voorzichtigheid naderen en voorrang verlenen wanneer de plaatselijke wetgeving dat vereist. Voetgangers moeten ook op naderend verkeer letten en eventuele voetgangerslichten of aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars opvolgen.
Wikimedia.org • Jbuket • CC BY-SA
Wanneer moeten bestuurders bij een voetgangersoversteekplaats in Oekraïne voorrang verlenen?
Bij een ongeregelde voetgangersoversteekplaats waarop zich voetgangers bevinden, verplicht regel 18.1 bestuurders te vertragen en zo nodig te stoppen om voorrang te verlenen als doorrijden die voetgangers in gevaar kan brengen of hinderen. Stel vast waarom een voertuig vóór een oversteekplaats is vertraagd of gestopt voordat u het voorbijrijdt, en controleer of geen voetganger in gevaar wordt gebracht. Volg bij een geregelde oversteekplaats de verkeerslichten.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 4.7.4.16 en 18.1.18.6; voetgangersoversteekplaats-taken
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 18 .. over- en trampassagiers
Worden alle voetgangersoversteekplaatsen in Oekraïne op dezelfde manier geregeld?
Een waarschuwing dat verderop voetgangers kunnen oversteken, verschilt van een gemarkeerde of met verkeerslichten geregelde oversteekplaats. Let op de daadwerkelijke oversteekmarkering, voetgangerslichten en eventuele onderborden.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 4.7.4.16 en 18.1.18.6; voetgangersoversteekplaats-taken
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 18 .. over- en trampassagiers
Oversteekplaats voor voetgangers.
English • Traffic sign 5.38.1 • Pedestrian crossing. Marks a crossing; the image shows the sign for the right side of the road.
Українська • 5.38.1 • Пішохідний перехід. Місце пішохідного переходу; на зображенні знак для правого боку дороги.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 5.38.1
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 5.38.1
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 5.38.1
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-06-02. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een voetgangersoversteekplaats.
English • Traffic sign 1.32 • Pedestrian crossing. Warns of an uncontrolled crossing indicated by appropriate signs or road markings.
Українська • 1.32 • Пішохідний перехід. Наближення до нерегульованого пішохідного переходу, позначеного відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.32
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.32
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.32
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-03. Wikimedia original unmodified.
Mag u in Oekraïne een voetgangersoversteekplaats oprijden als de weg erachter geblokkeerd is?
Ga niet in een file op de oversteekplaats staan en ontneem naderende bestuurders het zicht op voetgangers niet. Wacht vóór het oprijden tot er voldoende ruimte is om de oversteekplaats vrij te maken. Haal een voertuig dat voor een voetganger is gestopt niet in en rijd het niet voorbij als dat iemand in gevaar zou brengen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 4.7.4.16 en 18.1.18.6; voetgangersoversteekplaats-taken
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 18 .. over- en trampassagiers
Waar moeten Oekraïense voetgangers oversteken als er geen voetgangersoversteekplaats beschikbaar is?
Bij een kruispunt in het verlengde van de trottoirs of bermen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 4.7.4.16 en 18.1.18.6; voetgangersoversteekplaats-taken
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 18 .. over- en trampassagiers
Wanneer mogen Oekraïense voetgangers oversteken als er geen oversteekplaats of kruispunt zichtbaar is?
De weg mag in totaal hoogstens drie rijstroken hebben. Steek haaks op de weg over, met vrij zicht in beide richtingen en nadat u hebt gecontroleerd of dit veilig kan.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 4.7.4.16 en 18.1.18.6; voetgangersoversteekplaats-taken
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 18 .. over- en trampassagiers
Waar mogen Oekraïense voetgangers niet buiten een oversteekplaats oversteken?
Op wegen met een middenberm, in totaal vier of meer rijstroken of aangebracht hekwerk.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 4.7.4.16 en 18.1.18.6; voetgangersoversteekplaats-taken
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 18 .. over- en trampassagiers
Wat moeten Oekraïense voetgangers controleren voordat ze van achter geparkeerde voertuigen komen?
Dat er geen voertuig nadert. Hetzelfde geldt voor andere objecten die het uitzicht blokkeren.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 4.7.4.16 en 18.1.18.6; voetgangersoversteekplaats-taken
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 18 .. over- en trampassagiers
Moeten Oekraïense voetgangers wachten op zowel zwaailichten als een sirene voordat zij voorrang verlenen?
Nee. Bij rode of blauwe knipperlichten, een speciale sirene of een combinatie daarvan mogen zij niet beginnen over te steken. Wie al op de rijbaan is, moet die onmiddellijk vrijmaken.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 4.7.4.16 en 18.1.18.6; voetgangersoversteekplaats-taken
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 18 .. over- en trampassagiers
8. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
Wikimedia.org • Star61 • CC BY-SA
Wanneer moet u in Oekraïne bij een spoorwegovergang stoppen?
Volg de aanwijzingen van de overwegwachter en respecteer de slagbomen, signalen, borden en markeringen. Regel 20.5 verbiedt het oprijden als een slagboom dicht is of daalt, een verbodslicht of geluidssignaal werkt, een wachter doorgang verbiedt, een trein zichtbaar nadert of een file u op de overweg zou vasthouden. Stop bij de toepasselijke regeling. Ontbreekt die, dan vereist regel 20.3 minstens 10 meter afstand tot de dichtstbijzijnde rail.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 20.1.20.7; stoppen van triggers, posities en geblokkeerde uitgang
Waarschuwing voor een overweg met slagbomen.
English • Traffic sign 1.27 • Level crossing with barriers. A railway crossing with a barrier is ahead.
Українська • 1.27 • Залізничний переїзд із шлагбаумом. Попереду залізничний переїзд, обладнаний шлагбаумом.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.27
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.27
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.27
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-02. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een overweg zonder slagbomen.
English • Traffic sign 1.28 • Level crossing without barriers. A railway crossing without a barrier is ahead.
Українська • 1.28 • Залізничний переїзд без шлагбаума. Попереду залізничний переїзд, не обладнаний шлагбаумом.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.28
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.28
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.28
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-02. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een overweg met één spoor.
English • Traffic sign 1.29 • Single-track railway. Marks a crossing without barriers over one railway track.
Українська • 1.29 • Одноколійна залізниця. Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з однією колією.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.29
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.29
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.29
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-04-22. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Pdr.infotech.gov.ua • official published diagram 1.29.
Waarschuwing voor een overweg met twee of meer sporen.
English • Traffic sign 1.30 • Multi-track railway. Marks a crossing without barriers over two or more tracks.
Українська • 1.30 • Багатоколійна залізниця. Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з двома і більше коліями.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.30
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.30
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.30
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-04-22. Wikimedia original unmodified.
Moet u in Oekraïne bij elke onbewaakte spoorwegovergang stoppen?
Een overweg zonder slagboom moet volgens regels 20.2–20.5 worden beoordeeld. Volg elk STOP-bord en andere verkeersregelingen, controleer of geen trein nadert en stop wanneer oprijden verboden is. Alleen het ontbreken van een slagboom betekent geen onvoorwaardelijke stopverplichting en ook geen toestemming om door te rijden.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 20.1.20.7; stoppen van triggers, posities en geblokkeerde uitgang
Wat als het wegverkeer voorbij een spoorwegovergang in Oekraïne vaststaat?
Wacht vóór het spoor tot er ruimte is om met uw hele voertuig de overweg te verlaten. Volg een ander voertuig niet het spoor op zonder de uitgang te controleren. Houd het spoor vrij, ook als geen trein zichtbaar is.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 20.1.20.7; stoppen van triggers, posities en geblokkeerde uitgang
9. Verplichte rijrichting
Een bord met verplichte rijrichting verplicht bestuurders om uitsluitend in de richting of een van de richtingen te rijden die door de pijl of pijlen wordt aangegeven. Het kan verkeer verplichten rechtdoor te rijden, af te slaan of een hindernis langs een bepaalde zijde voorbij te rijden.
Het bord bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid. Bestuurders moeten nog steeds de juiste rijstrook gebruiken, waar nodig richting aangeven en voorrang verlenen volgens de plaatselijke verkeersborden en verkeersregels.
Wikimedia.org • VileGecko • CC BY-SA
Wat schrijft een bord met een verplichte rijrichting in Oekraïne voor?
Waar in Oekraïne een bord met een verplichte rijrichting staat, moet u alleen de richting van de pijl of een van de toegestane richtingen volgen. De beperking geldt op de plaats of voor de beweging die ze regelt. Ze geeft geen opdracht om andere verkeersregelingen te negeren.
Mag u in Oekraïne een andere afslag kiezen als de verplichte rijrichting niet uitkomt?
Nee, tenzij een ander toepasselijk bord, een rijstrookinstructie of een aanwijzing van een bevoegde persoon het rechtsgeldig toestaat. Plan een toegestane alternatieve route. Maak geen plotselinge of verboden afslag om uw bestemming te bereiken.
Geeft een verplichte rijrichting u in Oekraïne voorrang op voetgangers?
Nee. Het zegt in welke richting u moet rijden, niet wie eerst gaat. Controleer verkeerslichten, andere voorrangsborden, voetgangers en fietsers en verleen waar vereist voorrang voordat u de manoeuvre voltooit.
10. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
Wikimedia.org • Грищук ЮН • CC BY-SA
Welke snelheidsregels gelden bij scholen in Oekraïne?
Bij scholen kunnen plaatselijk aangegeven snelheidsbeperkingen en voetgangersoversteekplaatsen gelden. Leid niet alleen uit de school een uniforme extra snelheidslimiet af.
Bepaalt een schoolwaarschuwingsbord in Oekraïne automatisch de snelheidslimiet?
Een waarschuwing voor kinderen of een school wijst op mogelijk gevaar. De wettelijk geldende snelheidslimiet hangt af van de toepasselijke wet, borden met bindende voorschriften en tijdsaanduidingen of variabele weergaven. Vertraag verder als kinderen bij de weg zijn.
Waarschuwing voor kinderen.
English • Traffic sign 1.33 • Children. A section where children may enter from an adjoining children's facility, such as a nursery, school or holiday camp.
Українська • 1.33 • Діти. Ділянка дороги, на якій можлива поява дітей з території дитячого закладу (дошкільний заклад, заклад загальної середньої освіти, оздоровчий табір тощо), що прилягає безпосередньо до дороги.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.33
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.33
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.33
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-03. Wikimedia original unmodified.
Hoe moet u in Oekraïne een schoolingang passeren?
Let op kinderen die tussen geparkeerde voertuigen vandaan komen. Respecteer de regels bij oversteekplaatsen en volg de aanwijzingen van eventuele schoolbegeleiders. Respecteer beperkingen op stilstaan of parkeren. Belemmer het zicht bij een oversteekplaats of schoolingang niet. Nader met een snelheid waarbij u veilig kunt stoppen.
11. Glad wegdek
Een glad wegdek heeft minder grip voor de banden, waardoor sturen, remmen en accelereren minder doeltreffend kunnen zijn. Wegen kunnen glad worden door regen, ijs, sneeuw, modder, olie, los materiaal of andere stoffen op het wegdek. Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, meer volgafstand houden en plotseling sturen, remmen of accelereren vermijden. Extra voorzichtigheid is nodig in bochten, op bruggen en overal waar het wegdek onverwacht verandert.
Wikimedia.org • Lystopad • CC BY-SA
Waardoor kunnen wegen in Oekraïne glad worden?
Water, modder, los materiaal, sneeuw of ijs kunnen de grip van de banden verminderen. Beoordeel het werkelijke wegdek en de weersomstandigheden, vertraag geleidelijk en vergroot de volgafstand. Een gevaarsbord voor gladheid duidt een gevaar aan. Een afzonderlijk verplichtend bord bepaalt een eventuele beperking in cijfers.
Waarschuwing voor een glad wegdek.
English • Traffic sign 1.13 • Slippery road. A section with an unusually slippery carriageway.
Українська • 1.13 • Слизька дорога. Ділянка дороги з підвищеною слизькістю проїзної частини.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.13
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.13
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.13
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-20. Wikimedia original unmodified.
Hoe moet u in Oekraïne op een gladde weg rijden?
Verminder tijdig uw snelheid, vergroot de afstand tot uw voorligger en stuur, rem en versnel geleidelijk. Beschouw de aangegeven maximumsnelheid niet als een veilige richtsnelheid bij weinig grip.
Legt een gevaarsbord voor een gladde weg in Oekraïne automatisch een lagere snelheidslimiet op?
Het gevaarsbord wijst op een risico van verminderde grip en legt normaal zelf geen nieuwe snelheidslimiet in cijfers op. Een afzonderlijk snelheidsbord, tijdelijke beperking of plaatselijke voorwaarde kan wel gelden. Rijd onder het wettelijke maximum wanneer de veiligheid dat vereist.
12. Spookrijden
Spookrijden ontstaat wanneer een bestuurder tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijdt. Dit kan gebeuren op een eenrichtingsweg, een weg met gescheiden rijbanen, een op- of afrit van een autosnelweg of een ander weggedeelte dat is voorbehouden voor verkeer in één richting.
Spookrijden brengt een extreem risico op een frontale botsing met zich mee. Bestuurders moeten richtingsborden, verboden-toegangsborden, rijstrookpijlen en wegmarkeringen volgen. Wie per ongeluk in de verkeerde richting een weg oprijdt, moet vertragen, het andere verkeer waarschuwen, op de veiligst mogelijke plaats stoppen en de hulpdiensten contacteren.
Wikimedia.org • Wadco2 • CC BY-SA
Hoe kunt u in Oekraïne voorkomen dat u tegen de verkeersrichting in rijdt?
Het verkeer rijdt hier normaal rechts. Blijf aan de juiste kant van de weg en herken verboden toegangen aan borden voor verboden toegang en eenrichtingsverkeer. Rijd een afrit niet tegen de toegestane richting in op.
Welke borden kunnen in Oekraïne spookrijden voorkomen?
Beoordeel borden voor verboden toegang en eenrichtingsverkeer, rijstrookpijlen en tijdelijke aanwijzingen samen. Een brede weg heeft niet automatisch tweerichtingsverkeer. Controleer de toegestane richting voordat u een autosnelweg, autoweg, eenrichtingsstraat of op- of afrit oprijdt. Vertrouw niet alleen op een navigatieapp.
Wat moet u doen als u in Oekraïne een weg tegen de verkeersrichting in oprijdt?
Rijd niet verder tegen de verkeersrichting in en probeer niet achteruit te rijden of te keren dwars over een weg met snel verkeer. Verminder uw snelheid, waarschuw ander verkeer als dat veilig kan en ga zo mogelijk naar een beschutte stopplaats buiten het rijdende verkeer. Neem contact op met de politie of wegbeheerder voor hulp.
13. Voorrang op het volgende kruispunt
Voorrang op het volgende kruispunt betekent dat bestuurders die op een bepaalde weg rijden voorrang hebben op verkeer dat op het volgende kruispunt vanuit kruisende wegen invoegt. De voorrangsregeling wordt normaal aangegeven met borden die zowel naar het voorrangsgerechtigde verkeer als naar het verkeer dat voorrang moet verlenen zijn gericht.
Anders dan bij een doorlopende voorrangsweg geldt deze voorrang alleen op het aangeduide kruispunt. Bestuurders moeten het kruispunt nog steeds voorzichtig naderen en verkeerslichten, aanwijzingen van bevoegde personen, oversteekplaatsen, afslagregels en andere toepasselijke verkeersborden naleven.
Wikimedia.org • Yuriy Kvach • CC BY-SA
Hoe wordt in Oekraïne de voorrang op het volgende kruispunt bepaald?
Het bordenoverzicht onderscheidt waarschuwingen voor een kruispunt met een ondergeschikte weg, waaronder de borden 1.22 en 1.23.1–1.23.4, van bord 2.3, hoofdweg, en bord 2.4, einde hoofdweg. Lees de aanwezige voorrangsborden en eventuele onderborden met het hoofdwegverloop samen met regel 16. Een bestemmingsschema alleen geeft geen voorrang.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 16: werkelijke knooppuntprioriteit
Voorrang op het kruispunt.
English • Traffic sign 1.22 • Junction with a non-priority road. You are travelling on the priority road.
Українська • 1.22 • Перехрещення з другорядною дорогою. Попереду перехрестя з другорядною дорогою; ви рухаєтеся головною дорогою.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.22
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.22
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.22
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-01. Wikimedia original unmodified.
Voorrang op het kruispunt.
English • Traffic sign 1.23.1 • Non-priority road joins from the right. You are travelling on the priority road.
Українська • 1.23.1 • Прилягання другорядної дороги праворуч. Попереду справа прилягає другорядна дорога; ви рухаєтеся головною дорогою.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 1.23.1
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 1.23.1
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 1.23.1
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-01. Wikimedia original unmodified.
Begin van een voorrangsweg.
English • Traffic sign 2.3 • Priority road. Gives priority at uncontrolled junctions.
Українська • 2.3 • Головна дорога. Надається право першочергового проїзду нерегульованих перехресть.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 2.3
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 2.3
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 2.3
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-20. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Pdr.infotech.gov.ua • official published diagram 2.3.
Einde van de voorrangsweg.
English • Traffic sign 2.4 • End of priority road. The right to priority at uncontrolled junctions ends here.
Українська • 2.4 • Кінець головної дороги. Право першочергового проїзду нерегульованих перехресть, надане знаком головної дороги, тут закінчується.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 2.4
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 2.4
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 2.4
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-20. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Pdr.infotech.gov.ua • official published diagram 2.4.
Loopt voorrang op één kruispunt in Oekraïne automatisch langs de hele weg door?
Nee. Controleer de verkeersregelingen op volgende kruispunten. Een kruispuntwaarschuwing en een doorlopende hoofdwegaanduiding hebben verschillende betekenissen; bord 2.4 beëindigt die laatste status. Verkeerslichten, bevoegde aanwijzingen en de aanwezige voorrangsborden blijven gelden.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 16: werkelijke knooppuntprioriteit
Einde van de voorrangsweg.
English • Traffic sign 2.4 • End of priority road. The right to priority at uncontrolled junctions ends here.
Українська • 2.4 • Кінець головної дороги. Право першочергового проїзду нерегульованих перехресть, надане знаком головної дороги, тут закінчується.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 2.4
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 2.4
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 2.4
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-20. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Pdr.infotech.gov.ua • official published diagram 2.4.
Mag een bestuurder met voorrang in Oekraïne de verplichtingen tegenover voetgangers of andere veiligheidsverplichtingen op het volgende kruispunt negeren?
Nee. Voorrang op een kruispunt heft de verplichtingen tegenover voetgangers, verkeerslichten, prioritaire voertuigen of andere weggebruikers niet op wanneer de wet hun voorrang geeft. Nader met een snelheid waarbij u veilig kunt stoppen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Verkeersregels Sectie 16: werkelijke knooppuntprioriteit
14. Verkeerslichten
Verkeerslichten gebruiken gekleurde lichten, pijlen of symbolen om te regelen wanneer weggebruikers mogen doorrijden, zich moeten voorbereiden om te stoppen of moeten blijven stilstaan. Afzonderlijke signalen kunnen gelden voor bepaalde richtingen, rijstroken, voetgangers, fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer.
Een groen licht staat beweging alleen toe wanneer de weg vrij is en de beweging verder wettelijk is toegestaan. Weggebruikers moeten daarnaast voorrangsregels, afslagverboden, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars blijven volgen.
Wikimedia.org • CC BY-SA
Wat moet een bestuurder in Oekraïne doen bij rood, oranje en groen?
Rood, ook rood knipperlicht, verbiedt bewegen. Rood samen met oranje betekent ook stoppen. Oranje verbiedt bewegen, behalve wanneer bestuurders niet zonder noodremming op de voorgeschreven plaats kunnen stoppen. Zij mogen dan verder rijden als de verkeersveiligheid verzekerd is. Groen staat verder rijden toe volgens de overige kruispuntregels.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Wegregels, paragrafen 4.9, 8.7.3,8.7.7, 8.11, 16.2, 16.5, 16.9
Mag u in Oekraïne bij rood afslaan?
Een brandende aanvullende groene pijl kan de aangegeven richting toestaan bij rood of oranje, op voorwaarde dat u voorrang verleent. Een groenpijlplaat naast rood staat de aangegeven richting bij rood toe vanaf de uiterst rechtse strook, of de uiterst linkse strook op een eenrichtingsweg. Verleen daarbij voorrang aan weggebruikers uit andere richtingen.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Wegregels, paragrafen 4.9, 8.7.3,8.7.7, 8.11, 16.2, 16.5, 16.9
Heft groen in Oekraïne de plicht om voetgangers voorrang te verlenen op?
Nee. Verleen voorrang aan voetgangers die hun oversteek voltooien wanneer uw verkeerslicht verder rijden toestaat. Verleen bij links of rechts afslaan voorrang aan voetgangers die de rijbaan oversteken die u oprijdt. Rijd geen geblokkeerd kruispunt op.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Wegregels, paragrafen 4.9, 8.7.3,8.7.7, 8.11, 16.2, 16.5, 16.9
15. Voetgangerstunnel
Een voetgangerstunnel is een doorgang waarmee voetgangers onder een weg, spoorlijn of ander obstakel door kunnen gaan zonder de verkeersroute op hetzelfde niveau te kruisen. Het is een ongelijkvloerse voetgangersoversteek.
Voetgangerstunnels kunnen bereikbaar zijn via trappen, hellingbanen of liften en deel uitmaken van een breder netwerk van voetpaden of voetgangersroutes. Fietsers en andere gebruikers mogen de tunnel alleen gebruiken wanneer het ontwerp, de verkeersborden en de lokale regels dit toelaten.
Wikimedia.org • Leonid Andronov • CC BY
Wat is een voetgangerstunnel?
Een voetgangerstunnel laat voetgangers onder een weg, spoorweg of ander obstakel door oversteken zonder de verkeersroute erboven te betreden.
Waarom worden voetgangerstunnels gebruikt?
Ze scheiden voetgangers van motorvoertuigen, treinen of ander verkeer en verminderen zo rechtstreekse conflicten tussen verkeersstromen bij drukke oversteekplaatsen of verkeer met hoge snelheid.
Geeft een tunnel voetgangers voorrang op het verkeer erboven?
De tunnel scheidt de bewegingen fysiek, zodat voetgangers de verkeersroute erboven niet rechtstreeks kruisen. Voorrangsregels blijven gelden waar de voetgangersroute verderop een andere rijbaan of fietsvoorziening kruist.
16. Parkeren
Parkeren betekent een voertuig gedurende enige tijd stil laten staan, in plaats van alleen kort te stoppen vanwege verkeersomstandigheden of een andere onmiddellijke noodzaak. Veel landen maken onderscheid tussen parkeren en een korte stop om passagiers te laten in- of uitstappen of goederen te laden of lossen, hoewel de precieze juridische definitie verschilt.
Parkeren kan toegestaan, beperkt, voorbehouden, in tijd beperkt of verboden zijn door verkeersborden, wegmarkeringen, parkeerzones en lokale voorschriften. Bestuurders moeten parkeren zonder gevaar of onnodige hinder te veroorzaken en moeten voorwaarden betreffende betaling, vergunningen, voertuigcategorieën of maximale parkeerduur naleven.
Wikimedia.org • VKras • CC BY-SA
Welke gegevens moet u vóór het starten van parkeren in Kyiv Digital controleren?
Controleer het kenteken en parkingnummer. De gekozen parking moet overeenkomen met het nummer op het parkeerbord.
🔗 kyivcity.gov.ua • Kyiv City Administration, parkeren met Kyiv Digital
Kan Kyiv Digital een parkeersessie automatisch beëindigen?
Ja. De stadsinformatie beschrijft het instellen van een geplande eindtijd. Controleer bij vertrek de sessiestatus.
🔗 kyivcity.gov.ua • Kyiv City Administration, parkeren met Kyiv Digital
17. Stilstaan verboden
Stilstaan verboden betekent dat voertuigen op de aangeduide plaats niet vrijwillig mogen stoppen, zelfs niet kort om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen. Het is een strengere beperking dan een parkeerverbod.
Een verbod om stil te staan kan worden aangegeven met een verkeersbord, wegmarkering of lokale verkeersregel. Bestuurders moeten doorrijden naar een plaats waar stoppen is toegestaan, tenzij ze door verkeersomstandigheden, een noodsituatie of een andere wettelijke verplichting gedwongen zijn te stoppen.
Wikimedia.org • Yuriy Kvach • CC BY-SA
Welke vrije afstand moet u bij een Oekraïense voetgangersoversteekplaats houden?
Houd aan beide kanten 10 meter vrij van vrijwillig stilstaan. Stoppen om voorrang te verlenen is een uitzondering.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Oekraïne, PDR tekst, sectie 15.9, stoppen van beperkingen
Hoe dicht mag u bij een Oekraïense openbaarvervoerhalte stilstaan?
Houd 30 meter vanaf het instapperron vrij. Is er geen perron, houd dan aan beide kanten van het bord 30 meter vrij.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Oekraïne, PDR tekst, sectie 15.9, stoppen van beperkingen
Stilstaan en parkeren verboden.
English • Traffic sign 3.34 • No stopping. Stopping and parking are prohibited except for taxis picking up or setting down passengers, or loading or unloading goods. Scheduled-route vehicles are exempt. With plate 7.18, the prescribed exceptions for disabled people apply.
Українська • 3.34 • Зупинку заборонено. Забороняються зупинка і стоянка транспортних засобів, крім таксі, що здійснює посадку або висадку пасажирів (розвантаження чи завантаження вантажу). Заборона не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами. За наявності таблички 7.18 застосовуються передбачені ПДР винятки для осіб з інвалідністю.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Zakon.rada.gov.ua • Правила дорожнього руху • розділ 33 • 3.34
🔗 Pdr.infotech.gov.ua • ДП «ІНФОТЕХ» • пояснення та зображення • 3.34
🔗 Web.testpdr.com • Зображення • 3.34
SVG source: Government of Ukraine • Public domain • Original revision 2023-05-05. Wikimedia original unmodified.
Mag u in Oekraïne op een brug of in een tunnel stilstaan?
Nee. Het stopverbod omvat ook viaducten en de ruimte eronder.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Oekraïne, PDR tekst, sectie 15.9, stoppen van beperkingen
Hoeveel wegbreedte moet naast een stilstaand voertuig in Oekraïne vrij blijven?
Er moet minstens 3 meter vrij blijven tot een doorgetrokken streep, scheidingsstrook of tegenoverliggende rijbaanrand.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Oekraïne, PDR tekst, sectie 15.9, stoppen van beperkingen
Welke vrije afstand geldt bij een uitrit van een aangrenzend eigendom in Oekraïne?
Sta niet stil bij de uitrit of op minder dan 10 meter ervan.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Oekraïne, PDR tekst, sectie 15.9, stoppen van beperkingen
Mag u stilstaan waar uw auto Oekraïense verkeersborden verbergt?
Nee. Belemmer het zicht van een andere bestuurder op verkeersborden of -lichten niet.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Oekraïne, PDR tekst, sectie 15.9, stoppen van beperkingen
18. Achteruitrijden
Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.
Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Wanneer moeten Oekraïense achteruitrijdende bestuurders hulp krijgen?
Wanneer nodig om te voorkomen dat de manoeuvre andere weggebruikers in gevaar brengt of hindert.
🔗 pdr.infotech.gov.ua • Regels 10.9.10.10; waar nodig bijstand verkrijgen
19. Grens van de bebouwde kom
De grens van de bebouwde kom is het punt waar een bebouwd of stedelijk gebied voor verkeersdoeleinden begint of eindigt. Ze wordt vaak aangegeven met een plaatsnaambord of bebouwde-kombord en kan het punt markeren waar bepaalde verkeersregels, zoals stedelijke snelheidslimieten, parkeerregels of andere beperkingen, beginnen of ophouden.
Een verkeerskundige komgrens komt niet noodzakelijk exact overeen met de administratieve grens van een stad of gemeente. De juridische betekenis hangt af van de verkeersborden en verkeersregels die in het land worden gebruikt.
Wikimedia.org • Artem Nagornyi • CC BY-SA
Wat is een stadsgrens?
Een stadsgrens geeft de grens van een genoemde stad, plaats of gemeente aan. Een plaatsnaam- of grensbord langs de weg kan die grens, een plaats of een wettelijk omschreven bebouwde kom aangeven; de precieze betekenis hangt af van het bordenstelsel.
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, grensborden
Stads- of gemeentegrens.
Einde van de stad of gemeente.
Geeft een stadsgrensbord altijd een bebouwde kom aan?
Nee. Een stadsgrens- of plaatsnaambord kan alleen een plaats of bestuurlijke grens aanduiden. Voor een wettelijk omschreven bebouwde kom kan een ander bord of een andere definitie gelden.
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, grensborden
Wat is het verschil tussen een stadsgrens en een bebouwde kom?
Een stadsgrens geeft de grens van een genoemde plaats of een bestuurlijk gebied aan. Een bebouwde kom is een begrip uit de verkeerswetgeving dat gevolgen kan hebben voor regels zoals de algemene snelheidslimiet. De twee grenzen kunnen samenvallen, maar dat hoeft niet.
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, grensborden
20. Kentekenplaat
Een kentekenplaat, ook registratieplaat of nummerplaat genoemd, is een plaat met een unieke registratiecode die door de bevoegde registratieautoriteit aan een voertuig is toegewezen. Ze maakt identificatie van het voertuig mogelijk voor onder meer registratie, verkeershandhaving, belastingen, verzekering en parkeercontrole.
Uiterlijk, formaat, plaatsing en het vereiste aantal platen verschillen per land en voertuigcategorie. Bestuurders moeten ervoor zorgen dat verplichte kentekenplaten correct bevestigd, duidelijk zichtbaar en leesbaar zijn en de lokale regels volgen wanneer een plaat verloren, gestolen, beschadigd of vervangen is.
Wikimedia.org • GilPe • CC BY-SA
Wat is een kentekenplaat?
Een kentekenplaat is een plaat met het aan een voertuig toegekende kenteken. Hiermee kunnen autoriteiten en andere bevoegde systemen de registratie van het voertuig identificeren.
Betekenen licence plate en registration plate hetzelfde?
Ja. Licence plate, registration plate en number plate zijn verschillende Engelse termen die vaak worden gebruikt voor de plaat met het officiële kenteken van een voertuig.
Wat moet u doen als een kentekenplaat verloren of gestolen is?
Volg de plaatselijke procedure voor melding en vervanging. Britse richtlijnen schrijven bijvoorbeeld voor dat gestolen platen bij de politie en de DVLA moeten worden gemeld en dat vervangende platen nodig zijn voordat u rijdt. Controleer bij een verloren plaat de procedure van de registratieautoriteit; die kan verschillen van de procedure bij diefstal.
21. Gevaren
Een algemeen waarschuwingsbord voor gevaar waarschuwt weggebruikers voor een gevaar verderop waarvoor geen specifieker waarschuwingsbord bestaat. Het concrete gevaar kan worden toegelicht met een onderbord, tekst, symbool of andere aanduiding bij het waarschuwingsbord.
Bestuurders moeten extra opletten, de weg voor hen observeren en hun snelheid aanpassen aan de aard van het gevaar en de omstandigheden. De precieze vorm van het bord en de manier waarop het gevaar wordt aangeduid verschillen per land; weggebruikers moeten daarom de lokale verkeersborden en voorschriften volgen.
Wikimedia.org • Heinrich Böll Stiftung • CC BY-SA
Wat betekent een waarschuwingsbord voor algemeen gevaar?
Een waarschuwingsbord voor algemeen gevaar geeft aan dat er verderop een gevaar is waarvoor het plaatselijke verkeersbordenstelsel geen specifieker waarschuwingsbord heeft.
Waarschuwing voor een gevaar zonder specifiek verkeersbord.
Wat moet u doen als u een waarschuwingsbord voor algemeen gevaar ziet?
Wees extra oplettend, observeer de weg en de omgeving zorgvuldig en pas uw snelheid zo nodig aan zodat u veilig op het gevaar kunt reageren.
Legt het bord een specifieke snelheidslimiet op?
Normaal niet. Een waarschuwingsbord waarschuwt weggebruikers voor gevaar en stelt geen numerieke snelheidslimiet vast. Waar een specifieke maximumsnelheid nodig is, kan een afzonderlijk snelheidsbord worden geplaatst.
22. Bus
Een bus is een motorvoertuig dat is ontworpen voor het vervoer van meerdere passagiers, meestal als onderdeel van openbaar vervoer, schoolvervoer, privévervoer of een andere passagiersdienst. Bussen hebben doorgaans meer passagierscapaciteit dan auto's en kunnen zijn ontworpen voor zittende passagiers, staande passagiers of beide.
Voor bussen kunnen bijzondere regels gelden voor rijbewijs, passagierscapaciteit, snelheidslimieten, veiligheidsgordels, busstroken, haltes en het in- en uitstappen van passagiers. De juridische indeling van bussen en touringcars en de toepasselijke regels verschillen per land; bestuurders en passagiers moeten daarom de lokale verkeersvoorschriften volgen.
Wikimedia.org • Alex long • CC BY-SA
Wat is een bus?
Een bus is een motorvoertuig dat is ontworpen om een relatief groot aantal passagiers te vervoeren. Hij kan worden gebruikt voor openbaar vervoer, schoolvervoer, particuliere diensten of ander personenvervoer.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 83–88; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 221–223; voorbeeld van nationale richtlijnen
Hebben bussen altijd voorrang wanneer ze een bushalte verlaten?
Nee. Sommige landen verplichten andere bestuurders om voorrang te verlenen aan bussen die aangewezen haltes verlaten, vooral in stedelijke gebieden, terwijl andere landen de normale invoegregels toepassen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 83–88; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 221–223; voorbeeld van nationale richtlijnen
Gelden er bijzondere snelheidslimieten voor bussen?
Dat kan. Sommige landen stellen lagere maximumsnelheden voor bussen vast dan voor personenauto's, vooral op wegen met hoge snelheden. Voor autobussen en touringcars kunnen verschillende limieten gelden.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 83–88; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 221–223; voorbeeld van nationale richtlijnen
23. Politie
De politie is een overheidsdienst die wetten handhaaft, de openbare veiligheid bewaakt en situaties beheert die het wegverkeer kunnen beïnvloeden. In het verkeer kunnen politieagenten voertuigen controleren, verkeersregels handhaven, ongevallen onderzoeken, verkeer regelen en op noodsituaties reageren.
Weggebruikers moeten wettige aanwijzingen van politieagenten of andere bevoegde verkeersregelaars opvolgen. Afhankelijk van de lokale wetgeving kunnen politieaanwijzingen tijdelijk voorrang hebben op verkeerslichten, verkeersborden of de normale verkeersregeling.
Wikimedia.org • Qypchak • CC BY-SA
Wat is de rol van de politie in het wegverkeer?
De politie helpt de verkeerswetgeving te handhaven, ongevallen te onderzoeken en op risico's op de weg te reageren. Greater Manchester Police beschrijft bijvoorbeeld gerichte verkeershandhaving, een verkeerspolitiedienst die dag en nacht inzetbaar is en gespecialiseerd onderzoek naar ernstige ongevallen. De precieze verantwoordelijkheden en bevoegdheden verschillen per rechtsgebied.
🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, strategie voor verkeerspolitietaken 2024–2026
Moet u een politieagent die het verkeer regelt gehoorzamen?
Ja. Wettige aanwijzingen van een bevoegde politieagent moeten worden opgevolgd. In veel landen gaan die aanwijzingen boven verkeerslichten, verkeersborden en normale voorrangsregels.
Wat moet u doen als de politie u een stopteken geeft?
Vertraag, volg de aanwijzingen van de agent en stop op een veilige plaats zoals opgedragen. Maak geen plotselinge bewegingen en rijd alleen verder als u daartoe opdracht krijgt.
24. Ambulance
Een ambulance is een voertuig dat is uitgerust en wordt gebruikt om spoedeisende medische hulp te verlenen of patiënten te vervoeren naar of tussen zorginstellingen. Ambulances kunnen medische apparatuur en opgeleid personeel meenemen dat tijdens het vervoer behandeling kan geven.
Tijdens een spoedrit kan een ambulance waarschuwingslichten en een sirene gebruiken en bijzondere voorrang of uitzonderingen op bepaalde verkeersregels krijgen. Andere weggebruikers moeten de lokale regels voor hulpdiensten volgen, voldoende ruimte maken en de doorgang niet hinderen.
Wikimedia.org • David Holt • CC BY-SA
Wat is een ambulance?
Een ambulance is een speciaal uitgerust voertuig dat wordt gebruikt om dringende medische hulp te verlenen en zieken of gewonden te vervoeren.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 219, hulpdienstvoertuigen; voorbeeld van nationale richtlijnen
Wat moet u doen wanneer een ambulance nadert?
Maak veilig ruimte voor een ambulance die met spoed onderweg is en volg de plaatselijke regels en eventuele wettige aanwijzingen. Vertraag of stop waar nodig zonder plotselinge of gevaarlijke bewegingen. Ga er niet van uit dat de spoedinzet u toestaat door rood te rijden of een andere verkeersregeling te negeren.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 219, hulpdienstvoertuigen; voorbeeld van nationale richtlijnen
Mag een ambulance de snelheidslimiet overschrijden?
Veel landen staan hulpdienstvoertuigen toe om tijdens een dringende opdracht van bepaalde normale snelheidsregels af te wijken, onder voorbehoud van veiligheidseisen en nationale wetgeving.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 219, hulpdienstvoertuigen; voorbeeld van nationale richtlijnen
25. Kuil
Een kuil is een gat of verzakking in het wegdek veroorzaakt door slijtage, weersinvloeden, water, herhaalde verkeersbelasting of achteruitgang van het wegdek. Kuilen kunnen sterk verschillen in grootte en diepte en geleidelijk ontstaan of na vorst, hevige regen of intensief verkeer erger worden.
Kuilen kunnen besturing, remwerking en voertuigstabiliteit beïnvloeden en banden, velgen of onderdelen van de ophanging beschadigen. Bestuurders en rijders moeten de weg voor zich observeren, hun snelheid aanpassen en plotselinge of gevaarlijke manoeuvres vermijden bij beschadigd wegdek.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Wat is een kuil in het wegdek?
Een gat in het wegdek is een gat of verzakking die in het wegoppervlak ontstaat wanneer de verharding beschadigd raakt of verslechtert.
🔗 somerset.gov.uk • Gemeentebestuur Somerset, ontstaan van gaten in het wegdek
Wat moet u doen als u een gat in het wegdek ziet?
Verminder zo nodig uw snelheid, houd het voertuig onder controle en vermijd abrupt sturen of remmen. Rijd alleen om het gat heen als dat veilig kan zonder andere weggebruikers in gevaar te brengen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
Zijn gaten in het wegdek gevaarlijk voor fietsers?
Ja. Diepe gaten of scherpe randen kunnen een fiets uit balans brengen, vooral als de fietser weinig tijd of ruimte heeft om het gevaar te ontwijken.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen