VerkeersregelsIerland
Verkeersregels
Argentinië
Australië
Bangladesh
België
Bosnië en Herzegovina
Brazilië
Canada
Chili
China
Colombia
Denemarken
Duitsland
Filipijnen
Finland
Frankrijk
Griekenland
Hongarije
IJsland
Ierland
India
Indonesië
Italië
Japan
Maleisië
Mexico
Nederland
Nepal
Nieuw-Zeeland
Noorwegen
Oekraïne
Oostenrijk
Panama
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Servië
Slovenië
Slowakije
Spanje
Thailand
Tsjechië
Turkije
Uruguay
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten
Wereldwijd
Zuid-Afrika
Zweden
Zwitserland
1. Ierland
Ierland is een eilandstaat in Noordwest-Europa, beslaat het grootste deel van het eiland Ierland en deelt een landgrens met Noord-Ierland. Het verkeer rijdt links en snelheidslimieten worden in kilometers per uur weergegeven, anders dan over de grens in Noord-Ierland waar mijlen per uur worden gebruikt. Buiten de belangrijkste autosnelwegen en nationale wegen komen bestuurders vaak smalle landelijke wegen tegen met heggen of stenen muren, soms met beperkt zicht en slechts voldoende ruimte voor één voertuig tegelijk.
Ierland heeft twee officiële talen: Iers en Engels, die beide vaak voorkomen op richting- en plaatsnaamborden. In Gaeltacht-gebieden, waar Iers nog de gemeenschapstaal is, kunnen officiële plaatsnamen uitsluitend in het Iers worden weergegeven. Ierland heeft geen autosnelwegvignet, hoewel op verschillende autosnelwegen, bruggen en tunnels tol wordt geheven. Bestuurders moeten er ook rekening mee houden dat de standaardlimiet op veel lokale landelijke wegen in 2025 van 80 km/h naar 60 km/h is verlaagd als onderdeel van een breder programma voor hervorming van snelheidslimieten.
Aan welke kant van de weg rijdt u in Ierland?
Rijd aan de linkerkant en haal normaal in aan de rechterkant.
Welke noodnummers moet u bellen in Ierland?
Bel 999 of 112 voor dringende hulp van politie, ambulance, brandweer of kustwacht.
Wat is de wettelijke alcohollimiet voor bestuurders in Ierland?
De maximale alcoholconcentratie in het bloed bedraagt 50 mg per 100 ml bloed voor de meeste bestuurders met een volledig rijbewijs. Voor leerling-bestuurders, beginnende bestuurders en beroepsbestuurders geldt een lagere limiet van 20 mg per 100 ml.
Wat is de algemene snelheidslimiet binnen de bebouwde kom in Ierland?
De algemene maximumsnelheid in stedelijke gebieden bedraagt 50 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven. Lagere limieten, vooral 30 km/h, worden steeds vaker gebruikt in woonwijken, stadscentra, schoolomgevingen en andere locaties.
Wat is de snelheidslimiet op lokale landelijke wegen in Ierland?
Sinds februari 2025 bedraagt de standaardmaximumsnelheid op veel lokale landelijke wegen 60 km/h, verlaagd van 80 km/h. Deze wegen hebben doorgaans een wegnummer dat met L begint of kunnen ongenummerd zijn; aangegeven snelheidslimieten moeten altijd worden gevolgd.
Wat is de algemene snelheidslimiet op regionale wegen in Ierland?
De algemene maximumsnelheid op regionale wegen bedraagt 80 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven.
Wat is de algemene snelheidslimiet op nationale wegen in Ierland?
De algemene maximumsnelheid op nationale wegen bedraagt 100 km/h, tenzij een lagere limiet is aangegeven.
Wat is de maximumsnelheid op autosnelwegen in Ierland?
Voor personenauto's bedraagt de algemene maximumsnelheid op autosnelwegen 120 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven.
Worden Ierse snelheidslimieten in mijlen of kilometers aangegeven?
Rijsnelheden en moderne snelheidsborden in Ierland gebruiken kilometer per uur (km/h). Dit verandert wanneer u Noord-Ierland binnenrijdt, waar snelheidslimieten in mijl per uur worden weergegeven.
Hebt u een autosnelwegvignet nodig in Ierland?
Nee. Ierland heeft geen landelijk autosnelwegvignet. De meeste wegen zijn gratis, maar op verschillende autosnelwegen, bruggen en tunnels wordt tol geheven.
Hoe werkt de M50-tol in Dublin?
De M50 gebruikt elektronische tolheffing zonder slagbomen tussen Junction 6 en Junction 7. Er is geen tolpoort. Bestuurders zonder geregistreerde tolrekening of tag moeten de betaling regelen, normaal uiterlijk om 20:00 op de dag na het gebruik van het toltraject.
Moeten auto's overdag dimlichten gebruiken in Ierland?
Er is geen algemene verplichting voor alle auto's om tijdens normaal daglicht voortdurend dimlichten te gebruiken. Dagrijlichten kunnen automatisch werken wanneer ze aanwezig zijn, en de Road Safety Authority adviseert overdag dimlichten te gebruiken wanneer het voertuig geen dagrijlichten heeft.
Zijn winterbanden verplicht in Ierland?
Nee. Er is geen algemene wettelijke verplichting om tijdens een bepaalde periode winterbanden te monteren. Bestuurders moeten er wel voor zorgen dat hun banden verkeersgeschikt zijn en hun rijgedrag aanpassen aan ijs, sneeuw, regen en andere omstandigheden.
Zijn veiligheidsgordels verplicht in Ierland?
Veiligheidsgordels moeten worden gedragen door bestuurders en passagiers waar ze aanwezig zijn, behoudens beperkte wettelijke vrijstellingen.
Wanneer moeten kinderen een kinderbeveiligingssysteem gebruiken in Ierland?
Kinderen kleiner dan 150 cm of lichter dan 36 kg moeten in het algemeen een geschikt kinderbeveiligingssysteem gebruiken wanneer zij in een auto of goederenvoertuig reizen, behalve wanneer een specifieke vrijstelling geldt.
Mag een achterwaarts gericht kinderzitje voor een actieve airbag worden gebruikt in Ierland?
Nee. Een achterwaarts gericht kinderbeveiligingssysteem mag niet voor een actieve frontairbag worden gebruikt. De airbag moet worden uitgeschakeld voordat zo'n systeem daar wordt geplaatst.
Wie moet een motorhelm dragen in Ierland?
Bestuurders en passagiers van motorfietsen moeten tijdens het rijden een correct vastgemaakte, goedgekeurde motorhelm dragen.
Moeten fietsers een helm dragen in Ierland?
Nee. Er is geen algemene wettelijke verplichting voor gewone fietsers om een helm te dragen, al beveelt de Road Safety Authority dit sterk aan.
Mag u tijdens het rijden een mobiele telefoon in de hand gebruiken in Ierland?
Nee. Het is verboden om tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden. Bestuurders moeten het voertuig volledig onder controle houden, ook wanneer zij toegestane handsfreeapparatuur gebruiken.
Wie heeft voorrang op een rotonde in Ierland?
Bij het naderen van een rotonde moeten bestuurders in het algemeen voorrang verlenen aan verkeer dat van rechts komt of al op de rotonde rijdt, tenzij verkeersborden, wegmarkeringen of verkeerslichten anders aangeven.
Wat moeten bestuurders doen bij voetgangersoversteekplaatsen in Ierland?
Bij een zebrapad moeten bestuurders voorrang verlenen aan voetgangers die wachten om over te steken of al zijn begonnen met oversteken. Bestuurders moeten oversteekplaatsen naderen met een snelheid waarmee zij veilig kunnen stoppen.
Hoeveel afstand moeten bestuurders houden bij het inhalen van fietsers in Ierland?
Bestuurders moeten minstens 1 meter afstand houden bij het inhalen van een fietser in een snelheidszone van 50 km/h of lager en minstens 1,5 meter waar de snelheidslimiet hoger is dan 50 km/h.
Mogen leerling-bestuurders autosnelwegen gebruiken in Ierland?
Nee. Een leerling-bestuurder met categorie B mag niet op een autosnelweg rijden. Leerlingen moeten bovendien L-platen tonen en worden begeleid door een gekwalificeerde bestuurder die al meer dan twee jaar een volledig rijbewijs van dezelfde categorie bezit.
Welke regels gelden voor beginnende bestuurders in Ierland?
Gedurende de eerste twee jaar na het verkrijgen van hun eerste volledige rijbewijs moeten beginnende bestuurders N-platen tonen. Zij vallen ook onder de lagere alcohollimiet van 20 mg per 100 ml bloed en een lagere drempel voor rijontzegging op basis van strafpunten.
Wat betekenen rood en oranje bij verkeerslichten in Ierland?
Rood betekent stoppen. Oranje betekent eveneens stoppen en bestuurders mogen de stopstreep niet overschrijden, tenzij zij bij het veranderen van het licht al zo dicht zijn dat stoppen gevaarlijk zou zijn.
Mag u normaal op de vluchtstrook van een Ierse autosnelweg rijden?
Nee. De vluchtstrook van een autosnelweg mag alleen in een noodsituatie worden gebruikt. Bij pech moet u waar mogelijk naar de vluchtstrook gaan, hulp inschakelen en op een veilige plaats achter de vangrail wachten.
Welke veiligheidsuitrusting moet u in een auto in Ierland meenemen?
De Road Safety Authority raadt aan een gevarendriehoek, EHBO-kit, brandblusser en set reservelampen mee te nemen. Dit zijn aanbevolen veiligheidsmiddelen en geen algemeen verplichte uitrustingsset voor privéauto's.
2. Autosnelweg
Een autosnelweg is een weg die speciaal is ontworpen en aangeduid voor motorverkeer. Autosnelwegen hebben normaal gescheiden rijbanen voor verkeer in tegengestelde richtingen, gecontroleerde toegang via aangewezen op- en afritten, geen rechtstreekse toegang tot aangrenzende eigendommen en geen gelijkvloerse kruisingen met andere wegen, spoorwegen of paden.
Op autosnelwegen gelden bijzondere verkeersregels. De toegelaten weggebruikers, snelheidslimieten, rijstrookregels, tolheffing en noodprocedures verschillen per land, zodat bestuurders de lokale verkeersborden en regels moeten volgen.
3. Woongebied
Een woongebied is een straat of groep straten waar wonen en toegang tot lokale eigendommen de belangrijkste functies zijn. Bestuurders moeten rekening houden met voetgangers, fietsers, kinderen, geparkeerde voertuigen en voertuigen die opritten in- of uitrijden.
Sommige landen duiden bepaalde woongebieden met verkeersborden aan en passen bijzondere lage-snelheids- of gedeelde-ruimteregels toe. De snelheidslimiet, rechten van voetgangers, parkeerregels en toegelaten weggebruikers hangen daarom af van lokale verkeersborden en voorschriften.
4. Zone
Een verkeerszone is een gebied waarin een verkeersregel geldt op alle wegen of weggedeelten die tot de zone behoren. De regel begint normaal bij een zonebord aan de ingang en blijft gelden totdat het bijbehorende eindezonebord wordt voorbijgereden.
Zones kunnen snelheid, parkeren, toegang, voertuigcategorieën, emissies of ander verkeersgedrag regelen. Welke borden worden gebruikt, welke wegen onder de zone vallen en welke gevolgen kruispunten of lokale uitzonderingen hebben, hangt af van de lokale verkeerswetgeving.
5. Snelheidslimiet
Een snelheidslimiet is de hoogste wettelijk toegestane snelheid op een weg, rijstrook of binnen een afgebakend gebied. Ze kan worden vastgesteld door algemene verkeersregels of worden aangegeven met vaste, variabele of tijdelijke verkeersborden.
Een snelheidslimiet is een maximum, geen streefsnelheid. Bestuurders moeten langzamer rijden wanneer verkeer, zicht, weer, wegomstandigheden, kwetsbare weggebruikers of de toestand van het voertuig de maximaal toegestane snelheid onveilig maken.
6. Fietspad
Een fietspad is een deel van een weg of een afzonderlijke route die hoofdzakelijk of uitsluitend bedoeld is voor mensen die fietsen. Het kan fysiek van het motorverkeer zijn gescheiden, op het wegdek zijn gemarkeerd of met verkeersborden zijn aangeduid.
Fietspaden kunnen eenrichtings- of tweerichtingsverkeer hebben of met andere weggebruikers worden gedeeld. De toegelaten gebruikers, rijrichting, voorrangsregels en verplichting om het pad te gebruiken hangen af van de lokale verkeersborden en regelgeving.
7. Waarschuwing voor voetgangers
Een waarschuwing voor voetgangers is een verkeerswaarschuwing die aangeeft dat verderop voetgangers de rijbaan kunnen oversteken of betreden. Ze wordt vaak gebruikt nabij voetgangersoversteekplaatsen of andere locaties waar bestuurders vooraf moeten worden gewaarschuwd voor veel voetgangersverkeer.
Bestuurders die een waarschuwing voor voetgangers naderen moeten waar nodig vertragen, goed op voetgangers letten en bereid zijn te stoppen. Het ontwerp van het waarschuwingsbord en de voorrangsregels bij de oversteekplaats verschillen per land.
8. Brug
Een brug is een constructie die een weg, pad of spoorweg over een hindernis voert, zoals een rivier, vallei, spoorlijn of andere weg. Een verkeersbrug kan één of meer rijbanen bevatten, samen met voorzieningen voor voetgangers of fietsers.
Bestuurders moeten alle snelheids-, gewichts-, hoogte-, breedte- of voertuigtoegangsbeperkingen naleven die voor de brug gelden. Extra voorzichtigheid kan nodig zijn op smalle, blootgestelde of beweegbare bruggen en wanneer weersomstandigheden zoals wind, regen of ijs het wegdek beïnvloeden.
9. Verkeersdrempel
Een verkeersdrempel is een verhoogde verkeersremmende inrichting die over de volledige of een deel van de weg is aangebracht om bestuurders hun snelheid te laten verminderen. Ze wordt vaak gebruikt nabij woningen, scholen, oversteekplaatsen, parkeerterreinen en andere plaatsen waar lage voertuigsnelheden belangrijk zijn.
Verkeersdrempels verschillen in vorm, hoogte en juridische status. Bestuurders moeten ze met een lage, gecontroleerde snelheid naderen en alle toepasselijke waarschuwingsborden of snelheidslimieten volgen.
10. Tolweg
Een tolweg is een weg, autosnelweg, brug, tunnel of andere route waarvoor gebruikers moeten betalen. De tol kan voor alle voertuigen gelden of alleen voor bepaalde voertuigcategorieën, en het bedrag kan afhangen van factoren zoals de afgelegde afstand, het voertuigtype, het gewicht of de uitstoot.
Tol kan worden geïnd bij tolpoorten, elektronisch of via een vignet- of afstandsgebaseerd heffingssysteem. Bestuurders moeten vóór gebruik van een tolweg de toepasselijke betalingsregels controleren, vooral wanneer zij in een ander land rijden.
11. Kade
Een kade is een aangelegd gebied langs een rivier, kanaal, haven of ander water, doorgaans gebruikt voor laden, lossen, het aanmeren van vaartuigen of toegang tot de waterkant. Een weg kan langs het water lopen of rechtstreeks naar de kaderand leiden.
In het wegverkeer waarschuwt een kadebord voor het risico dat een voertuig de weg kan verlaten en in het water terechtkomt. Bestuurders moeten snelheid verminderen, de weginrichting zorgvuldig observeren en voldoende afstand houden van de waterkant.
12. Helling
Een helling is een weggedeelte dat merkbaar stijgt of daalt. Een steile helling kan de voertuigsnelheid, remafstand, grip, zichtbaarheid en het vermogen van zware of zwak gemotoriseerde voertuigen om een constante snelheid aan te houden beïnvloeden.
Waarschuwingsborden kunnen een steile stijging of gevaarlijke afdaling aangeven en kunnen de hellingsgraad als percentage tonen. Bestuurders moeten tijdig hun snelheid aanpassen, een geschikte versnelling kiezen en rekening houden met langzame voertuigen, bochten en veranderende wegomstandigheden.
13. Busstrook
Een busstrook is een rijstrook die in de eerste plaats is voorbehouden voor bussen of andere toegelaten voertuigen van het openbaar vervoer. Afhankelijk van de lokale regels kunnen ook taxi’s, fietsers, motorfietsen of andere aangeduide voertuigcategorieën er gebruik van maken.
Busstroken worden aangeduid met verkeersborden, wegmarkeringen, gekleurd wegdek of opschriften op de rijbaan. Bestuurders die de strook niet mogen gebruiken, mogen ze alleen oprijden of kruisen waar de lokale verkeersregels dit toestaan, bijvoorbeeld om af te slaan of een eigendom te bereiken.
14. Stopbord
Een stopbord verplicht bestuurders om hun voertuig volledig tot stilstand te brengen en voorrang te verlenen voordat zij de weg voor hen oprijden of kruisen. Er moet worden gestopt aan de stopstreep of op een andere wettelijk voorgeschreven plaats.
Na het stoppen mag de bestuurder alleen verderrijden wanneer dit veilig kan en zonder het verkeer dat voorrang heeft te hinderen. Door te stoppen krijgt de bestuurder zelf geen voorrang.
15. Voorrang verlenen
Een bord voor voorrang verlenen verplicht bestuurders om verkeer met voorrang eerst te laten doorgaan voordat zij een weg oprijden, kruisen of invoegen. Bestuurders moeten snelheid verminderen, naderend verkeer observeren en indien nodig stoppen.
In tegenstelling tot een stopbord verplicht een bord voor voorrang verlenen niet altijd tot volledig stoppen. De bestuurder mag alleen zonder te stoppen doorrijden wanneer de route duidelijk veilig is en geen weggebruiker met voorrang wordt gedwongen snelheid of richting te veranderen.
16. Rotonde
Een rotonde is een cirkelvormige weginrichting waar verkeer in één aangeduide richting rond een centraal eiland rijdt. Voertuigen rijden de rotonde op en verlaten deze via aansluitende wegen, en verkeersborden of plaatselijke regels bepalen wie voorrang heeft.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, een geschikte rijstrook kiezen, alle weggebruikers observeren en waar vereist richting aangeven bij het verlaten. De rijrichting, voorrang bij het oprijden, het rijstrookgebruik en de regels voor fietsers en voetgangers hangen af van plaatselijke verkeersborden en regels.
17. Wegversmalling
Een wegversmalling is een gedeelte waar de beschikbare breedte van de weg of rijbaan kleiner wordt. De versmalling kan aan beide zijden, slechts aan één zijde of doordat één of meer rijstroken eindigen ontstaan.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, tegemoetkomend en naastgelegen verkeer observeren, voldoende zijdelingse afstand houden en invoegen wanneer dat nodig is. Waarschuwingsborden bepalen niet altijd de voorrang, dus bestuurders moeten eventuele voorrangsborden, rijstrookmarkeringen en lokale verkeersregels volgen.
18. Voetgangersoversteekplaats
Een voetgangersoversteekplaats is een aangewezen plaats waar voetgangers een weg kunnen oversteken. Ze wordt doorgaans aangeduid met wegmarkeringen, verkeersborden, verkeerslichten of een combinatie daarvan.
Bestuurders moeten met de nodige voorzichtigheid naderen en voorrang verlenen wanneer de plaatselijke wetgeving dat vereist. Voetgangers moeten ook op naderend verkeer letten en eventuele voetgangerslichten of aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars opvolgen.
19. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
20. Afslagverbod
Een afslagverbod verhindert bestuurders om af te slaan in de richting die door een verkeersbord wordt aangegeven. Het kan linksaf slaan, rechtsaf slaan of keren verbieden op een kruispunt of langs een bepaald wegvak.
Bestuurders moeten een toegestane route blijven volgen en eventuele rijstrookpijlen of borden met verplichte rijrichting respecteren. Een afslagverbod bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid, en iedere uitzondering voor fietsers, openbaar vervoer of andere weggebruikers moet uitdrukkelijk worden aangegeven.
21. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
22. Overstekende dieren
Een waarschuwing voor overstekende dieren duidt een plaats of wegvak aan waar wilde dieren, vee of bereden dieren de weg kunnen oprijden of oversteken. Dieren kunnen plots verschijnen, zich onvoorspelbaar bewegen of moeilijk zichtbaar zijn in het donker, tussen begroeiing of bij slecht weer.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, beide kanten van de weg observeren en klaar zijn om te stoppen. Het waarschuwingsbord geeft dieren op zichzelf geen voorrang en legt geen numerieke snelheidslimiet op, maar bestuurders moeten vermijden dieren te laten schrikken, in gevaar te brengen of aan te rijden.
23. Glad wegdek
Een glad wegdek heeft minder grip voor de banden, waardoor sturen, remmen en accelereren minder doeltreffend kunnen zijn. Wegen kunnen glad worden door regen, ijs, sneeuw, modder, olie, los materiaal of andere stoffen op het wegdek. Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, meer volgafstand houden en plotseling sturen, remmen of accelereren vermijden. Extra voorzichtigheid is nodig in bochten, op bruggen en overal waar het wegdek onverwacht verandert.
24. Bocht
Een bocht is een wegvak dat naar links of rechts van richting verandert. Een scherpe, onverwachte of slecht zichtbare bocht kan het zicht van de bestuurder op tegemoetkomend verkeer, stilstaande voertuigen, voetgangers en andere gevaren beperken.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen vóór ze de bocht inrijden, binnen hun rijstrook blijven en geleidelijk sturen, remmen en accelereren. Waarschuwingsborden kunnen de richting van de eerste bocht of een reeks opeenvolgende bochten aangeven.
25. Chevronbord
Een chevron is een V-vormige of pijlvormige wegmarkering die een scherpe verandering in de richting van de weg aangeeft. Chevronborden worden normaal langs de buitenzijde van een bocht geplaatst, zodat hun punten de richting aangeven waarin de weg verderloopt.
Chevrons verbeteren de zichtbaarheid en het verloop van een bocht, vooral in het donker of bij slecht weer. Ze leggen normaal geen snelheidslimiet op en bepalen geen voorrang, dus bestuurders moeten voor de bocht snelheid verminderen en alle andere verkeersborden en wegmarkeringen volgen.
