Trafik kurallarıPolonya
Trafik kuralları
Almanya
Amerika Birleşik Devletleri
Arjantin
Avustralya
Avusturya
Bangladeş
Belçika
Birleşik Krallık
Bosna-Hersek
Brezilya
Danimarka
Dünya çapında
Endonezya
Filipinler
Finlandiya
Fransa
Güney Afrika
Hindistan
Hollanda
Japonya
Kanada
Kolombiya
Macaristan
Malezya
Meksika
Nepal
Norveç
Panama
Peru
Polonya
Portekiz
Romanya
Rusya
Slovakya
Slovenya
Sırbistan
Tayland
Türkiye
Ukrayna
Uruguay
Yeni Zelanda
Yunanistan
Çekya
Çin
İrlanda
İspanya
İsveç
İsviçre
İtalya
İzlanda
Şili
1. Polonya
Polonya, Orta Avrupa’da Almanya, Çekya, Slovakya, Ukrayna, Belarus, Litvanya ve Rusya ile komşu bir ülkedir. Trafik sağdan akar ve ülke büyük şehirlerini ve komşu ülkeleri birbirine bağlayan büyüyen bir otoyol ve ekspres yol ağına sahiptir. Polonya, nispeten yüksek olan 140 km/h otoyol hız sınırı ile dikkat çeker. Binek otomobiller için ulusal bir otoyol vinyeti gerekmez; ancak imtiyazla işletilen bazı otoyol kesimlerinde hâlâ ücret alınır. Sürücüler yıl boyunca kısa farları veya gündüz sürüş lambalarını da kullanmalıdır.
Lehçe resmî dildir ve yol ile yön işaretlerinde kullanılan başlıca dildir. ą, ć, ę, ł, ń, ó, ś, ź ve ż gibi ayırt edici harflerle Latin alfabesi kullanılır. Bazı belediyelerde sürücüler Almanca, Kaşupça, Litvanca, Belarusça ve Lemko dili gibi tanınmış azınlık veya bölgesel dillerde iki dilli yer adı işaretleri de görebilir. Kış lastikleri soğuk koşullarda tavsiye edilir ancak genel bir mevsimsel zorunluluk yoktur; bazı karla kaplı yollarda ise kar zinciri gerekebilir.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Polonya’da acil durumda hangi numarayı arayabilirsiniz?
Acil yardım için 112’yi arayın. Operatöre konumunuzu ve ne olduğunu anlatın.
🔗 gov.pl • Polonya Hükümeti, acil durum 112’ye nasıl bildirilir
Polonya’da sürücüler için yasal alkol sınırı nedir?
Sürücülerin kan alkol düzeyi 0,2‰ (0,2 g/l)'nin altında olmalıdır. Polonya'da alkol sınırı çok düşüktür; en güvenli yaklaşım araç kullanmadan önce hiç alkol almamaktır.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Polonya trafik kuralları, alkol sınırları
Polonya’da otomobiller için hangi hız sınırları geçerlidir?
Yerleşim içi: İşaretler başka bir sınır göstermedikçe genel azami hız hem gündüz hem gece 50 km/h'dir.
Yerleşim dışı: Binek otomobiller için yerleşim yeri dışındaki tek taşıt yolu bulunan normal bir yolda genel azami hız, işaretler başka bir sınır göstermedikçe 90 km/h'dir.
Ekspres yollar: Binek otomobiller için azami hız genellikle tek taşıt yolu bulunan ekspres yolda 100 km/h ve ayrı taşıt yolları bulunan bölünmüş ekspres yolda 120 km/h'dir; daha düşük bir sınır işaretlenebilir. Ekspres yol olmayan, her yönde en az iki şeritli bölünmüş yolda genel sınır 100 km/h'dir.
Otoyollar: Binek otomobiller için otoyolda genel azami hız, işaretler daha düşük bir sınır göstermedikçe 140 km/h'dir.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Polonya trafik kuralları, otomobil hız sınırları
Polonya’da emniyet kemeri ve çocuk koruma sistemi kuralları nelerdir?
Özel yasal istisnalar dışında emniyet kemeri bulunan araçlarda sürücü ve yolcular kemer kullanmalıdır.
150 cm’den kısa çocuklar normalde uygun ve onaylı bir koruma sistemi kullanır. En az 135 cm çocuk, yalnızca boyu ve kilosu uygun bir koruma sistemi sağlanmasını imkânsız kılıyorsa arka koltuktaki emniyet kemerini kullanabilir.
İki sistem üçüncüye yer bırakmıyorsa 3 yaş ve üzeri üçüncü çocuk arka koltuktaki emniyet kemerini kullanabilir. Arka koltuğa ilişkin bu istisnalar 150 cm altının önde sadece kemer kullanmasına izin vermez. Arkaya dönük koltuk aktif ön hava yastığı önüne konamaz; taksi ve tıbbi istisnalar ayrıdır.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Polonya trafik kuralları, emniyet kemerleri ve çocuk bağlama sistemleri; 🔗 ketrzyn.policja.gov.pl • Polonya Polisi, çocuk bağlama sistemi kuralları ve arka koltuk istisnaları; 🔗 nidzica.policja.gov.pl • Polonya Polisi, çocuk koltukları ve muaf taşımacılık
Polonya’da araç kullanırken elde tutulan cep telefonu kullanabilir misiniz?
Hayır. Sürücüler telefonu veya mikrofonu elde tutmayı gerektiren şekilde telefon kullanamaz. Eller serbest kullanıma izin verilir.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Polonya trafik kuralları, cep telefonu
Polonya’da otomobilde hangi güvenlik donanımını taşımalısınız?
Bir binek otomobilde uyarı üçgeni ve yangın söndürücü bulunmalıdır. İlk yardım çantası ve reflektif güvenlik yeleği önemle tavsiye edilir, ancak normal özel otomobil için genel zorunlu ekipman kapsamına girmez.
Polonya’da otomobiller gündüz far yakmalı mıdır?
Evet. Sürücüler yıl boyunca araç kullanırken kısa farları yakmalıdır. Normal görüşte gün doğumundan gün batımına kadar bunun yerine gündüz sürüş lambaları kullanılabilir.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Polonya trafik kuralları, diğer özel kurallar, farlar
Polonya’da bir ziyaretçi başka bir AB ülkesinin ehliyetini kullanabilir mi?
Evet. Geçerli ve tam bir AB sürücü belgesi kapsadığı sınıflar için tanınır. Geçerli asgari yaş şartı karşılanmalıdır. Sürücü adayı belgesi veya geçici olarak asıl belgenin yerine verilen belge aynı otomatik tanınmadan yararlanmaz.
Polonya’da motosiklet kaskı zorunlu mudur?
Evet. Açık tip normal bir motosiklette sürücü ve yolcu koruyucu kask takmalıdır. Geçerli onay şartlarını karşılayan kaskı doğru şekilde bağlayın. Kapalı veya özel donanımlı bir araç için istisna bulunduğunu varsaymadan önce özel kuralları inceleyin.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Polonya trafik kuralları
2. Otoyol
Otoyol, motorlu taşıt trafiği için özel olarak tasarlanmış ve işaretlenmiş bir yoldur. Otoyollarda karşı yönlerdeki trafik için genellikle ayrı taşıt yolları, belirlenmiş giriş ve çıkışlardan kontrollü erişim, yol kenarındaki mülklere doğrudan bağlantı bulunmaması ve diğer yollar, demiryolları veya patikalarla aynı seviyede kesişmemesi gibi özellikler bulunur.
Otoyollarda özel trafik kuralları uygulanır. İzin verilen yol kullanıcıları, hız sınırları, şerit kuralları, geçiş ücretleri ve acil durum prosedürleri ülkeden ülkeye değiştiğinden sürücüler yerel trafik işaretlerine ve kurallara uymalıdır.
Wikimedia.org • Omega933 • CC BY-SA
Polonya'da otoyola ne denir?
Lehçe terim autostrada'dır. Droga ekspresowa, taşıt yolu düzenine göre ayrı sınırları olan motorlu araç yoludur.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49
Otoyol başlangıcı.
English • Traffic sign D-9 • Motorway. Sign D-9 marks the beginning or continuation of a motorway. Its end is marked by D-10, End of motorway.
Polski • D-9 • autostrada. Znak D-9 „autostrada” oznacza początek lub kontynuację autostrady; koniec autostrady oznaczony jest znakiem D-10 „koniec autostrady”.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 48 ust. 2
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-10-11. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-9, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Otoyolun sonu.
English • Traffic sign D-10 • End of motorway. Sign D-9, Motorway, marks the beginning or continuation of a motorway. Its end is marked by D-10.
Polski • D-10 • koniec autostrady. Znak D-9 „autostrada” oznacza początek lub kontynuację autostrady; koniec autostrady oznaczony jest znakiem D-10 „koniec autostrady”.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 48 ust. 2
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Krzysztof Blachnicki • Public domain • Original revision 2025-10-11. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-10, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da otoyolda otomobillere hangi hız sınırı uygulanır?
Römorksuz normal otomobilde genel azami hız 140 km/sa olur. Levhalarla belirtilen daha düşük hız sınırlarına uyun; trafik, hava veya görüş gerektiriyorsa yavaşlayın. Diğer araç sınıflarında farklı sınırlar olabilir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49
Polonya'da otoyolu kimler kullanabilir?
Otoyollar normalde dört tekerlekli motosikletler hariç, römork çekerken de düz yolda en az 40 km/sa yapabilen uygun motorlu araçlara ayrılır. Yol temizliği, onarım veya modernizasyon araçlarının sarı yanıp sönen ışık göstermeleri koşuluyla erişim istisnası vardır. Yaya ve bisikletliler kullanamaz. Bu kabul koşuludur; hızlı trafiği engelleme izni değildir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49
Polonya'da otoyol çıkışını kaçırırsam ne yapmalıyım?
Sonraki çıkışa devam edip yolculuğunuza devam etmek için güvenli bir güzergâh seçin. Kaçırılan çıkışa dönmek için geri gitmeyin, U dönüşü yapmayın veya orta refüjü geçmeyin.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49
3. Ekspres yol
Ekspres yol, transit trafiğin normal yollara göre genellikle daha yüksek hızlarda ve akıcı biçimde ilerlemesini sağlamak amacıyla tasarlanmış bir yoldur. Ekspres yollarda çoğu zaman sınırlı erişim, birden fazla şerit, ayrılmış taşıt yolları veya farklı seviyelerdeki kavşaklar bulunur; ancak tasarımları ve hukuki statüleri ülkeye göre değişir.
Bir ekspres yol her zaman otoyol değildir. Kavşaklar, trafik ışıkları veya doğrudan giriş ve çıkışlar bulunabilir; izin verilen yol kullanıcıları, hız sınırları ve özel kurallar yerel işaretlere ve düzenlemelere bağlıdır.
Wikimedia.org • Crusier • CC BY-SA
Polonya'da motorlu araç yoluna ne denir?
Lehçe terim droga ekspresowa'dır. Bir veya iki taşıt yollu olabilir; bu genel otomobil hız sınırını etkiler.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49
Ekspres yol başlangıcı.
English • Traffic sign D-7 • Expressway. Sign D-7 marks the beginning or continuation of an expressway. Its end is marked by D-8, End of expressway.
Polski • D-7 • droga ekspresowa. Znak D-7 „droga ekspresowa” oznacza początek lub kontynuację drogi ekspresowej; koniec drogi ekspresowej oznaczony jest znakiem D-8 „koniec drogi ekspresowej”.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 48 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-10-11. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-7, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Ekspres yolun sonu.
English • Traffic sign D-8 • End of expressway. Sign D-7, Expressway, marks the beginning or continuation of an expressway. Its end is marked by D-8.
Polski • D-8 • koniec drogi ekspresowej. Znak D-7 „droga ekspresowa” oznacza początek lub kontynuację drogi ekspresowej; koniec drogi ekspresowej oznaczony jest znakiem D-8 „koniec drogi ekspresowej”.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 48 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-11. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-8, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da motorlu araç yolunda otomobillere hangi hız sınırı uygulanır?
Normal otomobil azami hızı iki taşıt yollu motorlu araç yolunda 120 km/sa, tek taşıt yollusunda 100 km/sa'dir. Daha düşük işaretler ve araca özgü kısıtlamalar uygulanır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49
Polonya'da motorlu araç yolunu kimler kullanabilir?
Motorlu araç yolları dört tekerlekli motosikletler hariç motorlu araçlara ayrılır. Yaya ve bisikletler kullanamaz. Otoyolun özel tasarım hızı kabul ifadesini bu yolun tanımı saymayın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49
Polonya'da motorlu araç yolunda çıkışı kaçırdıktan sonra geri gidebilir miyim?
Hayır. Motorlu araç yolunda geri gitmek yasaktır. Sonraki izinli çıkışa devam edip başka güzergâh seçin; kaçırılan çıkışa dönmek için banketi kullanmayın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49
4. Konut bölgesi
Konut bölgesi, temel işlevi konutlara ve çevredeki mülklere erişim olan bir sokak veya sokak grubudur. Sürücüler yayalar, bisikletliler, çocuklar, park etmiş araçlar ve girişlerden yola çıkan veya girişlere giren araçlarla karşılaşmayı beklemelidir.
Bazı ülkeler belirli konut bölgelerini trafik işaretleriyle tanımlar ve düşük hız sınırları veya alanın ortak kullanımına ilişkin özel kurallar uygular. Bu nedenle hız sınırı, yaya hakları, park kuralları ve izin verilen yol kullanıcıları yerel işaret ve düzenlemelere bağlıdır.
Wikimedia.org • Panek • CC BY-SA
Polonya'da yaşam alanına ne denir?
Lehçe terim strefa zamieszkania'dır. Özel işaretli yaşam alanı kategorisidir. Tek başına hız bölgesi farklıdır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(16), 11(5), 17, 20, 49; İşaretler 58
Yerleşim alanı başlangıcı.
English • Traffic sign D-40 • Residential area. Sign D-40 marks entry to a residential area. Sign D-41, End of the residential area, marks the exit.
Polski • D-40 • strefa zamieszkania. Znak D-40 „strefa zamieszkania” oznacza wjazd do strefy zamieszkania. Znak D-41 „koniec strefy zamieszkania” oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 58 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan • Public domain • Original revision 2025-10-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-40, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Yerleşim alanının sonu.
English • Traffic sign D-41 • End of the residential area. Sign D-40, Residential area, marks entry to a residential area. Sign D-41 marks the exit.
Polski • D-41 • koniec strefy zamieszkania. Znak D-40 „strefa zamieszkania” oznacza wjazd do strefy zamieszkania. Znak D-41 „koniec strefy zamieszkania” oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 58 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan • Public domain • Original revision 2025-10-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-41, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da yaşam alanında hangi hız sınırı uygulanır?
Özel işaretli kategoride azami hız 20 km/sa'dir. Yaya veya çocuklar yanında daha düşük hız gerekebilir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(16), 11(5), 17, 20, 49; İşaretler 58
Polonya'da işaretli yaşam alanında yayaların hangi hakları vardır?
Yayalar tüm yol genişliğini kullanabilir ve araçlara göre önceliklidir. İnsanların güvenle hareket edebileceği şekilde sürün; işaretli geçit kullanmaları gerektiğini varsaymayın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(16), 11(5), 17, 20, 49; İşaretler 58
Polonya'da yaşam alanında nereye park edebilirim?
İşaretli kategoride yalnızca belirlenmiş yerlere park edilebilir. Çıkarken trafiğe katılma kuralı diğer kullanıcılara yol vermeyi gerektirir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(16), 11(5), 17, 20, 49; İşaretler 58
5. Yerleşim yeri
Yerleşim yeri, yapıların ve sokakların yoğun olduğu, günlük yaşamın sürdüğü bir alandır. Sürücüler daha fazla yaya, bisikletli, kavşak, park etmiş araç, toplu taşıma ve mülklere giren veya çıkan araçlarla karşılaşmayı beklemelidir.
Birçok ülke yerleşim yerlerinde özel trafik kuralları ve daha düşük genel hız sınırları uygular. Alanın sınırları, giriş ve çıkış işaretleri, sokak aydınlatması veya başka hukuki ölçütlerle tanımlanabilir; bu nedenle sürücüler yerel işaret ve kurallara uymalıdır.
Wikimedia.org • Damianwiszowaty12 • CC BY-SA
Polonya'da yerleşim alanına ne denir?
Resmî Lehçe terim obszar zabudowany'dir. Başlangıç ve sonu yerleşim trafik işaretleriyle belirtilir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
Yerleşim yeri başlangıcı.
English • Traffic sign D-42 • Built-up area. Sign D-42 marks entry to a built-up area. Sign D-43, End of the built-up area, marks the exit.
Polski • D-42 • obszar zabudowany. Znak D-42 „obszar zabudowany” oznacza wjazd na obszar zabudowany. Znak D-43 „koniec obszaru zabudowanego” oznacza wyjazd z obszaru zabudowanego.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 58 ust. 3
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Julo • Public domain • Original revision 2025-10-13. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-42, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Yerleşim yerinin sonu.
English • Traffic sign D-43 • End of the built-up area. Sign D-42, Built-up area, marks entry to a built-up area. Sign D-43 marks the exit.
Polski • D-43 • koniec obszaru zabudowanego. Znak D-42 „obszar zabudowany” oznacza wjazd na obszar zabudowany. Znak D-43 „koniec obszaru zabudowanego” oznacza wyjazd z obszaru zabudowanego.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 58 ust. 3
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Julo • Public domain • Original revision 2025-10-13. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-43, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da yerleşim alanını nasıl tanırsınız?
Bina siluetli beyaz işareti ve üzeri çizili sonunu arayın. Yeşil yer adı yerleşimi tanımlar; tek başına yerleşim hız kategorisine giriş değildir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
Polonya'da yerleşim alanında otomobillere hangi hız sınırı uygulanır?
Başka sınır yoksa olağan azami hız gece gündüz 50 km/sa'dir. Gece daha yüksek şehir içi sınır anlatan eski tavsiye güncel değildir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
Polonya'da yerleşim alanı ile yaşam alanı aynı mıdır?
Hayır. Özel işaretli strefa zamieszkania 20 km/sa azami hızına ve ek yaya-park kurallarına sahiptir. Bunlar her olağan yerleşimde uygulanmaz.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
6. Bölge
Trafik bölgesi, bir trafik kuralının bölge içindeki tüm yollarda veya yol kesimlerinde geçerli olduğu alandır. Kural normal olarak bir bölge giriş işaretiyle başlar ve karşılık gelen bölge sonu işareti geçilene kadar uygulanır.
Bölgeler hız, park, erişim, araç kategorileri, emisyonlar veya başka trafik davranışlarını düzenleyebilir. Kullanılan işaretler, kapsanan yollar ve kavşakların ya da yerel istisnaların etkisi yerel trafik mevzuatına bağlıdır.
Wikimedia.org • Panek • CC BY-SA
Polonya'da trafik bölgelerine ne denir?
Polonya hız bölgesi strefa ograniczonej prędkości'dir. Kendi 20 km/sa sınırı ve ek kuralları olan strefa zamieszkania yaşam alanından farklıdır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
Polonya'da bölge kuralı nerede geçerlidir?
Girişteki hız kavşaklar boyunca bölge sonuna kadar sürer. Yola özgü hız işaretinin olağan kavşakta bitiş kuralını bütün hız bölgesine uygulamayın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
Polonya'da hız bölgesi içindeki kasisler ayrı uyarı işaretleri olmadan bulunabilir mi?
Evet. Sınırı 30 km/sa veya daha düşük bölgede ek uyarısız tümsek veya yavaş sürüş gerektiren başka düzenekler olabilir. Düzeni izleyin ve uygun bir hızı koruyun.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
Polonya'da trafik bölgesinin bittiğini nasıl anlarsınız?
Hız bölgesi sonunu arayın. Bölge sınırını bitirir; ardından olağan yerleşim sınırı, yeni işaretli sınır veya farklı özel alan uygulanabilir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
7. Hız sınırı
Hız sınırı, bir yolda, şeritte veya belirlenmiş bir alanda izin verilen yasal azami hızdır. Genel trafik mevzuatıyla belirlenebilir veya sabit, değişken ya da geçici trafik işaretleriyle gösterilebilir.
Hız sınırı ulaşılması gereken bir hedef değil, aşılmaması gereken üst sınırdır. Trafik, görüş, hava, yol koşulları, korunmasız yol kullanıcıları veya aracın durumu izin verilen azami hızı güvensiz hâle getiriyorsa sürücüler daha yavaş gitmelidir.
Wikimedia.org • Yarl • CC BY-SA
Polonya'da otomobil sürücüleri hangi genel hız sınırlarını bilmelidir?
Römorksuz normal otomobilde genel azamiler yerleşimde 50 km/sa, olağan tek taşıt yollu kırsal yolda 90 km/sa, tek taşıt yollu motorlu araç yolunda 100 km/sa, iki taşıt yollusunda 120 km/sa, otoyolda 140 km/sa'dir. Her yönde en az iki şeritli, motorlu araç yolu olmayan bölünmüş yol genel azamisi 100 km/sa'dir. Düşük işaretlere uyun.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
Hız sınırı başlangıcı.
English • Traffic sign B-33 • Speed limit. Sign B-33 prohibits exceeding the speed shown in kilometres per hour. Subject to subsection 4 and section 32, the limit applies until another limit is introduced by B-33 or B-43; D-40 marks the beginning of a residential area; or signs mark the beginning or end of a built-up area as referred to in section 58(3) and section 114(1), points 1 and 2.
Polski • B-33 • ograniczenie prędkości. Znak B-33 „ograniczenie prędkości” oznacza zakaz przekraczania prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę. Dopuszczalna prędkość określona na znaku obowiązuje, z zastrzeżeniem ust. 4 i § 32, do miejsca: wprowadzenia innej dopuszczalnej prędkości znakiem B-33 lub B-43; umieszczenia znaku D-40 oznaczającego początek strefy zamieszkania; umieszczenia znaków oznaczających odpowiednio początek lub koniec obszaru zabudowanego, o których mowa w § 58 ust. 3 i w § 114 ust. 1 pkt 1 i 2.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 27 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Miko101 • Public domain • Original revision 2026-03-30. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-33, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Hız sınırının sonu.
English • Traffic sign B-34 • End of the speed limit. Sign B-34 cancels the speed restriction introduced by B-33.
Polski • B-34 • koniec ograniczenia prędkości. Znak B-34 „koniec ograniczenia prędkości” oznacza odwołanie ograniczenia prędkości wprowadzonego znakiem B-33.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 27 ust. 4
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-01. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-34, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya geceleri daha yüksek genel kent içi hıza izin verir mi?
Hayır. Genel yerleşim azamisi gece gündüz 50 km/sa'dir. Eski yüksek gece varsayılanı geçersizdir. Farklı geçerli işarete veya özel alanın düşük kuralına uyun.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
Polonya'daki motorlu araç yollarında otomobiller için neden hem 100 hem 120 km/sa sınırı vardır?
Genel azami taşıt yoluna bağlıdır: tek taşıt yollu motorlu araç yolunda 100 km/sa, iki taşıt yollusunda 120 km/sa. Otoyol ayrı bir kategoridir; genel otomobil sınırı 140 km/sa'dir. Düşük işaretler bağlayıcıdır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2(15)–(16), 19–21; İşaretler 27, 32, 58–60
8. Yaya yolu
Yaya yolu, öncelikle yaya trafiği için tasarlanmış bir yol veya yolun bir bölümüdür. Bir taşıt yolunun yanında uzanabilir, bir parkın veya konut bölgesinin içinden geçebilir ya da motorlu araç yollarından bağımsız olabilir.
Yaya yolu yalnızca yayalara ayrılmış olabilir veya bisikletliler ve izin verilen diğer kullanıcılarla paylaşılan bir güzergâhın parçası olabilir. Erişim, öncelik ve izin verilen kullanıcılar, yola uygulanan trafik işaretleri ve yerel düzenlemelere bağlıdır.
Wikimedia.org • Krzysztof Popławski • CC BY-SA
Polonya kaldırımı daha geniş yaya yolundan nasıl ayırır?
Droga dla pieszych yaya güzergâhı, chodnik yalnızca yaya hareketine ayrılan kısmıdır. Terimler yol kurallarında netleştirilmiştir. Yaya ve bisiklete ayrılan güzergâh farklı bir tesistir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
Bisikletliler Polonya'da kaldırımı veya yaya yolunu ne zaman kullanabilir?
İstisnalar; bisiklet süren on yaşından küçük bir çocuğa gözetim sağlanmasını, tehlikeli hava koşullarını veya hız sınırı 50 km/sa üzerinde olan ve uygun bisiklet tesisi bulunmayan bir yolun yanındaki en az 2 m genişliğindeki kaldırımın kullanılmasını kapsar. Bunlar koşulludur; genel kaldırım izni değildir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
Bir istisna kapsamında Polonya'da yaya yolunu kullanan bisikletlilerin yükümlülükleri nelerdir?
Yürüme hızına yakın sürün, özellikle dikkat edin, yayalara yol verin ve engellemeyin. Kullanım izni yayalara karşı eşit öncelik veya kalabalıkta hızla sürme hakkı vermez.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
9. Bisiklet yolu
Bisiklet yolu, öncelikle veya yalnızca bisiklet kullanan kişiler için ayrılmış bir yol bölümü veya ayrı güzergâhtır. Motorlu trafikten fiziksel olarak ayrılmış, yol yüzeyinde işaretlenmiş veya trafik işaretleriyle belirtilmiş olabilir.
Bisiklet yolları tek yönlü, çift yönlü veya başka yol kullanıcılarıyla paylaşımlı olabilir. İzin verilen kullanıcılar, hareket yönü, öncelik kuralları ve yolu kullanma zorunluluğu yerel trafik işaretlerine ve kurallara bağlıdır.
Wikimedia.org • Adrian Grycuk • CC BY-SA
Polonya bisiklet yolunu bisiklet şeridinden nasıl ayırır?
Droga dla rowerów taşıt yolu dışında işaretli bisiklet güzergâhı; pas ruchu dla rowerów taşıt yolunda tek yön bisiklet şerididir. Ortak yaya-bisiklet güzergâhı ayrı tanınır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
Polonya'da bisikletliler bisiklet yolunu veya şeridini kullanmak zorunda mı?
Evet, gittikleri veya dönmek istedikleri yön için belirlenmişse. Bu yükümlülük ilgili ortak yaya-bisiklet yolunu da kapsar. Başka bir yöne hizmet veren tesis, sizin yolculuğunuza otomatik olarak uygun değildir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
Polonya'da ortak yaya ve bisiklet yolunda öncelik kimindir?
Bisikletliler özellikle dikkat etmeli ve yayalara yol vermelidir. Ortak erişim yayalara karşı eşit öncelik yaratmaz. Ayrı kısımlar varsa gösterilen dağılıma uyun.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
10. Paylaşımlı yol
Paylaşımlı yol, hem yayalar hem bisikletliler tarafından kullanılmak üzere ayrılmış bir yol veya yol bölümüdür. Yayalar ile bisikletlilerin ayrı bölümlere sahip olduğu yolların aksine, paylaşımlı yolda kullanıcılar normal olarak aynı alanı kullanır.
Kullanıcıların hızları çok farklı olabileceğinden bisikletliler yayalara dikkatle yaklaşmalı, hızlarını koşullara göre ayarlamalı ve geçerken yeterli mesafe bırakmalıdır. İzin verilen kullanıcılar, öncelik kuralları ve varsa hız kısıtlamaları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.
Polonya'da birleşik yaya ve bisiklet yolu nasıl adlandırılır?
Resmî terim droga dla pieszych i rowerów'dur. İşaret ve çizgileri kontrol edin: tek yüzey paylaşılabilir veya ayrı kısımlar olabilir. Birleşik tanım yalnızca bisiklet tesisinden farklıdır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
Zorunlu ortak yaya ve bisiklet yolu.
English • Traffic sign C-13+C-16 • Cycle route and pedestrian route. The symbols of C-13 and C-16 on one sign, separated by a vertical line, indicate adjoining cycle and pedestrian routes on the respective sides shown. Cyclists must use the route if it serves the direction in which they are travelling or intend to turn.
Polski • C-13+C-16 • droga dla rowerów i droga dla pieszych. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską pionową oznaczają drogę dla rowerów i drogę dla pieszych położone obok siebie, odpowiednio po stronach wskazanych na znaku. Kierujący rowerami są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 40 ust. 2
SVG source: Pz • Public domain • Original revision 2012-04-16. Wikimedia original unmodified.
Polonya'da bölünmemiş yaya ve bisiklet yolunda öncelik kimindir?
Bisikletliler özellikle dikkat etmeli ve yayalara yol vermelidir. Ortak tanım daha hızlı kullanıcılara eşit veya daha fazla öncelik vermez. Yavaşlayın ve güvenli geçiş için yer bırakın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
Polonya'da bisikletliler belirlenmiş birleşik yaya ve bisiklet yolunu kullanmak zorunda mı?
Evet, gittikleri veya dönmek istedikleri yöne ayrılmışsa. Görev ortak yüzeyde yaya önceliğini kaldırmaz. Başka bir yöne hizmet veren tesis, o yolculuk için kullanılması zorunlu bir güzergâh değildir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
11. Ayrılmış yol
Ayrılmış yol, farklı yol kullanıcısı gruplarına, genellikle yayalara ve bisikletlilere, aynı güzergâh üzerinde ayrı bölümlerin tahsis edildiği yol veya yol bölümüdür. Bölümler yol çizgileri, farklı kaplama malzemeleri, bordür veya başka fiziksel ayrımlarla belirlenebilir.
Kullanıcılar kendileri için ayrılmış bölümde kalmalı ve bölümlerin kesiştiği, birleştiği veya yollara bağlandığı yerlerde özellikle dikkatli olmalıdır. İzin verilen kullanıcılar, öncelik kuralları ve varsa hız kısıtlamaları yerel trafik işaretleri ve düzenlemelere bağlıdır.
Wikimedia.org • Kamil Czaiński • CC BY-SA
Polonya'da yaya yolunun yanındaki bisiklet yolu nasıl işaretlenir?
Birleşik mavi yuvarlak işarette bisiklet ve yaya sembolleri dikey çizgiyle ayrılır. Sembollerin gösterdiği taraflarda yan yana droga dla rowerów ve droga dla pieszych belirtir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
Zorunlu ayrılmış yaya ve bisiklet yolu.
English • Traffic sign C-13+C-16 • Cycle route and pedestrian route. The symbols of C-13 and C-16 on one sign, separated by a vertical line, indicate adjoining cycle and pedestrian routes on the respective sides shown. Cyclists must use the route if it serves the direction in which they are travelling or intend to turn.
Polski • C-13+C-16 • droga dla rowerów i droga dla pieszych. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską pionową oznaczają drogę dla rowerów i drogę dla pieszych położone obok siebie, odpowiednio po stronach wskazanych na znaku. Kierujący rowerami są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 40 ust. 2
SVG source: Pz • Public domain • Original revision 2012-04-16. Wikimedia original unmodified.
Polonya'nın birleşik yol işaretindeki yatay çizgi de ayrı taraflar belirler mi?
Hayır. Yatay çizgi iki grubun tüm yüzeyi kullandığı ve bisikletlinin yayaya yol verdiği ortak yolu belirtir. Dikey çizgi bitişik ayrı tesisleri belirtir. Çizginin yönü anlamı değiştirir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
Polonya'da bölünmüş yolda yaya bölümünün her zaman aynı tarafta olduğunu varsayabilir miyim?
Hayır. İşaret bisiklet ve yaya güzergâhlarının birbirine göre konumunu belirtir. Sembolünüzün tarafını kullanın ve düzeni kontrol edin. Başka yerde öğrenilmiş sağ-sol alışkanlığıyla seçmeyin.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 2, 11, 26–27, 33; İşaretler 37, 40
12. Yaya uyarısı
Yaya uyarısı, ileride yayaların yola çıkabileceğini veya karşıya geçebileceğini belirten trafik uyarısıdır. Genellikle yaya geçitlerinin veya sürücülerin yoğun yaya hareketi konusunda önceden uyarılması gereken başka yerlerin yakınında kullanılır.
Yaya uyarısına yaklaşan sürücüler gerektiğinde hızlarını azaltmalı, yayaları dikkatle gözlemlemeli ve durmaya hazır olmalıdır. Uyarı işaretinin tasarımı ve geçitteki öncelik kuralları ülkeden ülkeye değişir.
Wikimedia.org • Ralf Lotys • CC BY
Polonya'da yaya uyarısına nasıl tepki vermeliyim?
Yavaşlayın, yolun iki tarafına bakın ve durmaya hazır olun. Uyarı ileride yaya tehlikesini gösterir; çocuklar, hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler veya başkaları beklenmedik şekilde yola girebilir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 13–14, 19, 26; İşaretler 8, 47, 88
Polonya'da yaya uyarısı geçidin kendisini mi gösterir?
Her zaman değil. Ön uyarı ilerideki tehlikeyi bildirir. Gerçek geçit kendi işaretleri, çizgileri veya ışıklarıyla belirtilir. Ulaştığınızda geçit kurallarını uygulayın ve ek mesafe bilgisine uyun.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 13–14, 19, 26; İşaretler 8, 47, 88
Polonya'da sürücüler yaya geçitleri hakkında ne bilmelidir?
Przejście dla pieszych üzerinde özellikle dikkat edin, yavaşlayın ve üzerindeki veya giren yayalara yol verin. Geçide giren yayalar kuralının tramvay istisnası vardır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 13–14, 19, 26; İşaretler 8, 47, 88
13. Tünel
Tünel, bir yolu tepe, dağ, bina, su yolu veya başka bir ulaşım güzergâhı gibi bir engelin içinden ya da altından geçiren kapalı geçittir. Yol tünelleri bir veya daha fazla trafik şeridi içerebilir ve trafiği tek veya iki yönde taşıyabilir.
Tünelde sürüş özel dikkat gerektirir; çünkü görüş, kullanılabilir kaçış yolları ve tehlikelerden kaçınma alanı sınırlıdır. Sürücüler ilgili aydınlatma, hız, şerit ve takip mesafesi kurallarına uymalı; acil çıkışlara, trafik ışıklarına ve değişken mesaj işaretlerine dikkat etmelidir.
Wikimedia.org • Panek • CC BY-SA
Polonya'da tünele girmeden önce neyi kontrol etmeliyim?
Giriş işaretlerini okuyun ve geçerli yasal tünel takip mesafesini koruyun. Yerleşim dışında 500 m'den uzun tünelde normalde 3.5 tona kadar araçlar ve otobüsler için en az 50 m, birleşimler ve diğer araçlar için 80 m gerekir; işaretli değişiklikler saklıdır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 19(4)–(5), 20, 49, 51; İşaretler 56
Tünel başlangıcı.
English • Traffic sign D-37 • Tunnel. Sign D-37 marks entry to a tunnel. The exit is marked by D-38, End of tunnel.
Polski • D-37 • tunel. Znak D-37 „tunel” oznacza wjazd do tunelu. Wyjazd z tunelu jest oznaczony znakiem D-38 „koniec tunelu”.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 56 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
No machine-readable author provided. MStankie assumed (based on copyright claims). • Public domain • Original revision 2025-10-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-37, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da tünel işareti evrensel hız sınırı koyar mı?
Tünel sembolünden tek bir hız çıkarılamaz. Yolun ilgili sınırını ve kalıcı veya elektronik hız kısıtlamasını uygulayın; görüş, kuyruk veya başka tehlike gerektiriyorsa daha yavaş sürün.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 19(4)–(5), 20, 49, 51; İşaretler 56
Polonya'daki her tünel yayalara ve bisikletlilere açık mı?
Hayır. Girmeden önce yol kategorisini ve giriş işaretlerini kontrol edin. Otoyol tüneli, araç kısıtlı tünel ve özel yaya veya bisiklet alt geçidinin giriş düzenleri farklıdır. Acil tahliye yolları normal kamu giriş hakkı oluşturmaz.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 19(4)–(5), 20, 49, 51; İşaretler 56
14. Hız tümseği
Hız tümseği, sürücülerin hızını azaltmasını sağlamak için yolun tamamına veya bir bölümüne yerleştirilen trafiği yavaşlatmaya yönelik yükseltilmiş bir düzenlemedir. Evler, okullar, geçitler, park alanları ve düşük araç hızlarının önemli olduğu başka yerlerde yaygın olarak kullanılır.
Hız tümseklerinin şekli, yüksekliği ve hukuki statüsü değişebilir. Sürücüler bunlara düşük ve kontrollü hızla yaklaşmalı ve varsa uyarı işaretleri ile hız sınırlarına uymalıdır.
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Polonya'da hız tümseğini nasıl tanıyıp yaklaşmalıyım?
Yükseltilmiş yüzeyi, yaklaşım uyarılarını, yol çizgilerini ve ayrı hız talimatını arayın. Trafik yavaşlatıcı yükseltilmiş geçit veya kavşağın parçası olabilir; düzeni ve kullanabilecek yol kullanıcılarını tanıyın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 13–14, 19, 26; İşaretler 8, 47, 88
Kasis uyarısı.
English • Traffic sign A-11a • Speed hump. Sign A-11a warns of a raised part of the carriageway intended to slow vehicles.
Polski • A-11a • próg zwalniający. Znak A-11a „próg zwalniający” ostrzega o wypukłości na jezdni zastosowanej w celu spowolnienia ruchu pojazdów.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 7 ust. 2
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-10-07. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • A-11a, PDF page 41, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da yükseltilmiş düzenekte hangi hızı kullanmalıyım?
Geçerli hız kısıtlamasına uyun; düzenek, görüş ve diğer kullanıcılar için daha yavaşlayın. Yükseltilmiş düzeneğin başka ülkedekiyle aynı sayısal kuralı taşıdığını varsaymayın; güvenli yaklaşım yolun azami hızının çok altında olabilir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 13–14, 19, 26; İşaretler 8, 47, 88
Polonya'da yükseltilmiş yol yüzeyi yayalara öncelik verir mi?
Yükseltilmiş düzenek tek başına yaya önceliği belirtmez. Geçit içeriyorsa kontrollerini ve ulusal kuralları uygulayın. Przejście dla pieszych üzerinde özel dikkatle yavaşlayıp üzerindeki veya giren yayalara yol verin. Giren yayalar kuralının tramvay istisnası vardır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 13–14, 19, 26; İşaretler 8, 47, 88
15. Ücretli yol
Ücretli yol, kullanıcıların ücret ödemesi gereken yol, otoyol, köprü, tünel veya başka bir güzergâhtır. Ücret tüm araçlara veya yalnızca belirli araç kategorilerine uygulanabilir ve tutar kat edilen mesafe, araç türü, ağırlık veya emisyon gibi etkenlere bağlı olabilir.
Ücretler gişelerde, elektronik olarak veya vinyet ya da mesafeye dayalı ücretlendirme sistemiyle toplanabilir. Sürücüler özellikle başka bir ülkede seyahat ederken ücretli yolu kullanmadan önce geçerli ödeme kurallarını kontrol etmelidir.
Wikimedia.org • Ralf Lotys • CC BY
Polonya'da hangi yol ücretlendirme sistemini kontrol etmeliyim?
Polonya uygun ağır araç ve otobüs e-TOLL sistemini imtiyazlı otoyol ücretinden ayırır. 21 Eylül 2026'dan beri izinli azami kütlesi en fazla 3.5 ton olan çekici araç römork çekerken araç kombinasyonu 3.5 tonu aşsa da e-TOLL'dan muaftır. Bu ayrı imtiyazlı otoyol ücretini kaldırmaz.
🔗 etoll.gov.pl • Polonya Ulusal Gelir İdaresi — e-TOLL ve ayrı imtiyazlı otoyol ücretleri
Polonya'da ücretli yol kullanmadan önce neyi kontrol etmeliyim?
Çekici aracın izinli azami kütlesini, araç kategorisini ve kesim işletmecisini kontrol edin. 21 Eylül 2026'dan beri römork çekmek, en fazla 3.5 ton azami kütleli aracı sırf birleşim eşiği aştı diye e-TOLL'a tabi kılmaz. İmtiyazlı otoyol ücreti ayrı kontrol edilir.
🔗 etoll.gov.pl • Polonya Ulusal Gelir İdaresi — e-TOLL ve ayrı imtiyazlı otoyol ücretleri
Polonya'da gişe olmaması yolun ücretsiz olduğunu kanıtlar mı?
Ödeme gişesinin yokluğu ücretli yolun ücretsiz olduğunun kanıtı değildir. Gerçek sistem öngörüyorsa vinyet, elektronik hesap, araç tescil kaydı veya başka ödeme yöntemi kullanılabilir. O yolun sorumlu makamının veya işletmecisinin talimatlarına uyun.
🔗 etoll.gov.pl • Polonya Ulusal Gelir İdaresi — e-TOLL ve ayrı imtiyazlı otoyol ücretleri
16. Gümrük
Gümrük, bir ülkeye veya gümrük bölgesine giren ya da buradan çıkan malları kontrol etmekten sorumlu devlet makamıdır. Karayolu trafiğinde gümrük kontrol noktası, görevlilerin aracı, bagajı, yükü ve ilgili belgeleri inceleyebilmesi için sürücülerin durmasının istenebileceği yerdir.
Gümrük kontrolleri sınırlarda, limanlarda, feribot terminallerinde, havaalanlarında veya ülke içindeki kontrol noktalarında yapılabilir. Sürücüler tüm trafik işaretlerine, şerit sinyallerine, bariyerlere ve gümrük görevlilerinin talimatlarına uymalıdır. Beyan şartları ilgili ülkelere ve taşınan malların türüne, değerine, miktarına ve kullanım amacına bağlıdır.
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Polonya seyahati için sürücüler hangi gümrük makamına danışmalıdır?
Yolculuktaki eşya, bagaj ve araç gümrük gerekleri için Polonya Ulusal Gelir İdaresi, KAS gümrüğüne danışın. Gümrük eşya ve beyanlarla ilgilidir; pasaport kontrolü, yol ücreti veya olağan trafik kontrolünden ayrılmalıdır.
🔗 podatki.gov.pl • Polonya Ulusal Gelir İdaresi — yolcu gümrük beyanları ve sınırlar
Polonya'ya girişte gümrük gereklilikleri güzergâha ve eşyaya bağlı mı?
Evet. AB gümrük bölgesi içindeki seyahat, dışarıdan eşya getirmekten farklı ele alınır. Kişisel veya ticari kullanım, kısıtlı eşya ve özel vergi ya da gümrük bölgeleri gereklilikleri değiştirebilir. Schengen pasaport düzeni gümrük kurallarının yerine geçmez.
🔗 podatki.gov.pl • Polonya Ulusal Gelir İdaresi — yolcu gümrük beyanları ve sınırlar
Polonya'da eşya beyanından önce sürücüler neyi kontrol etmelidir?
Geçerli muafiyetinizi aşan eşya, ticari eşya, kontrol edilen ürünler ve nakit veya diğer parasal araçlar için resmî beyan gerekliliklerini kontrol edin. Bu kategorilerin kuralları ve eşikleri farklıdır. Gerektiği gibi beyan edin ve emin değilseniz gümrüğe sorun; gümrüksüz alışverişin tüm kontrollerden muaf olduğunu varsaymayın.
🔗 podatki.gov.pl • Polonya Ulusal Gelir İdaresi — yolcu gümrük beyanları ve sınırlar
17. Tek yönlü trafik
Tek yönlü trafik, bir yol veya taşıt yolundaki araçların yalnızca belirlenmiş tek yönde hareket edebileceği anlamına gelir. İzin verilen yön normal olarak trafik işaretleri, şerit okları veya yol çizgileriyle gösterilir.
Bisikletliler veya toplu taşıma araçları gibi bazı yol kullanıcılarının, işaretler açıkça izin veriyorsa ters yönde gitmesine izin verilebilir. Tek yönlü yol tek başına hız sınırını, önceliği veya park kurallarını belirlemez.
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Polonya'da tek yön kısıtlamasını nasıl okumalıyım?
Sokağın tek yön işaretlerinin belirlediği yönü, giriş kısıtlamalarını ve şerit oklarını izleyin. Tek kavşaktaki zorunlu dönüş sokak boyunca kısıtlamadan farklıdır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 16, 22–23; İşaretler 17, 44
Tek yönlü yol.
English • Traffic sign D-3 • One-way road. Sign D-3 marks the beginning or continuation of a road or carriageway where traffic travels in one direction.
Polski • D-3 • droga jednokierunkowa. Znak D-3 „droga jednokierunkowa” oznacza początek lub kontynuację drogi lub jezdni, na której ruch odbywa się w jednym kierunku.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 44 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-10. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-3, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Giriş yasaktır.
English • Traffic sign B-2 • No entry. Sign B-2 prohibits vehicles from entering the road or carriageway from the side where it is installed. The prohibition also applies to organised groups of pedestrians and to people riding or driving animals.
Polski • B-2 • zakaz wjazdu. Znak B-2 „zakaz wjazdu” oznacza zakaz wjazdu pojazdów na drogę lub jezdnię od strony jego umieszczenia; zakaz dotyczy również kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 17 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-09-24. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-2, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da bisikletliler genel trafik yönünün tersine gidebilir mi?
Bisikletlilerin yolun yön kısıtlamasından muaf olduğunu varsaymayın. Geçerli işaretlerin, yerel trafik düzeninin veya ayrı belirlenmiş bisiklet tesisinin ters yönde harekete gerçekten izin verdiğini kontrol edin; olağan bisiklet güzergâhı işareti yeterli değildir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 16, 22–23; İşaretler 17, 44
Polonya'da tek yönlü trafik bana öncelik veya farklı hız sınırı verir mi?
Tek yön kısıtlaması yönle ilgilidir. Geçerli hız sınırına, ışıklara, yol ver veya dur düzenine ve kavşak öncelik kurallarına uymaya devam edin. İzinli karşı yön trafiği varsa dönmeden veya yolu kesmeden önce kontrol edin; izinli yönünüz otomatik kavşak önceliği değildir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 16, 22–23; İşaretler 17, 44
18. Rıhtım
Rıhtım, nehir, kanal, liman veya başka bir su kütlesinin yanında inşa edilmiş; genellikle yükleme, boşaltma, tekne bağlama veya kıyı erişimi için kullanılan alandır. Bir yol su kenarı boyunca uzanabilir veya doğrudan rıhtım kenarına çıkabilir.
Karayolu trafiğinde rıhtım uyarısı, aracın yoldan çıkarak suya girme riskini belirtir. Sürücüler hızlarını azaltmalı, yol düzenini dikkatle gözlemlemeli ve su kenarıyla aralarında güvenli bir mesafe bırakmalıdır.
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Polonya'da rıhtım veya su kenarı yolu yakınında neye dikkat etmeliyim?
Korumasız veya yetersiz korunmuş su kenarlarına, suya yönelen virajlara, bariyerlere ve yerel giriş kontrollerine bakın. Rıhtım, faal bir liman alanı veya kamu su kenarı yolu olabilir; yalnızca su varlığından trafik düzeni çıkarmayın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 3, 19–20, 23–24, 49; İşaretler 3–12
Polonya'da su kenarında güvenli hızı nasıl seçmeliyim?
Geçerli yol veya yerel hız sınırını uygulayın ve öngörülebilir su kenarı tehlikesi için daha da yavaşlayın. Tehlike uyarısı, azami hızda sürmenin güvenli olacağını garanti etmez. Kenardan, yayalardan, yükleme faaliyetinden veya kapalı güzergâhtan kaçınmak için yeterli görüş ve kontrolü koruyun.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 3, 19–20, 23–24, 49; İşaretler 3–12
Polonya'da rıhtım uyarısı su kenarına giriş veya park izni verir mi?
Liman veya rıhtım kontrolleri dâhil gerçek giriş ve park kısıtlamalarını kontrol edin. Su kenarı uyarısı kısıtlı tesise girme veya kenara park izni vermez. Gerekli geçişi açık tutun; trafiği veya su kenarındaki kişileri tehlikeye atmadan izinli yer kullanın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 3, 19–20, 23–24, 49; İşaretler 3–12
19. Eğim
Eğim, yolun belirgin biçimde yükseldiği veya alçaldığı bir kesimdir. Dik eğim araç hızını, fren mesafesini, çekişi, görüşü ve ağır ya da düşük güçlü araçların sabit bir hızla ilerleyebilmesini etkileyebilir.
Uyarı işaretleri dik tırmanışı veya tehlikeli inişi gösterebilir ve eğimi yüzde olarak belirtebilir. Sürücüler hızlarını önceden ayarlamalı, uygun vitesi seçmeli ve yavaş araçlara, virajlara ve değişen yol koşullarına hazırlıklı olmalıdır.
Wikimedia.org • Karol Szapsza • CC BY-SA
Polonya'da dik eğim uyarısı ne anlama gelir?
Polonya dik iniş veya çıkış uyarısı yol tehlikesine dikkat çeker. Ayrı hız kısıtlaması ve genel güvenli hız seçme yükümlülüğü sürer.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 3, 19–20, 23–24, 49; İşaretler 3–12
Polonya'da dik inişe nasıl yaklaşmalıyım?
İnişten önce yavaşlayın ve aracı kontrol etmek için uygun vites seçin. Yeterli takip mesafesi bırakın ve sürekli kuvvetli fren gerektirecek hız artışından kaçının. Uyarı sabit güvenli iniş hızı vermez: eğim, yüzey, görüş, yük ve araç yasal azami hızın çok altında hız gerektirebilir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 3, 19–20, 23–24, 49; İşaretler 3–12
Polonya'da eğimde karşılaşırken veya sollarken neyi kontrol etmeliyim?
Tepe üstü yakınında sollama Trafik Kanunu'yla kısıtlanır. Gerekli görüş ve açıklık olmadan başlamayın; eğim işaretini geçiş izni saymak yerine kanuni istisna ve şerit düzenine uyun.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 3, 19–20, 23–24, 49; İşaretler 3–12
20. Otobüs şeridi
Otobüs şeridi, esas olarak otobüslere veya yetkili diğer toplu taşıma araçlarına ayrılmış trafik şerididir. Yetkili araçların yoğun trafikten daha az etkilenmesini sağlayarak toplu taşımanın güvenilirliğini ve akışını artırmayı amaçlar.
Taksiler, bisikletliler, motosikletler veya birden fazla yolcu taşıyan araçlar gibi diğer kullanıcıların da işaretler açıkça izin veriyorsa bu şeridi kullanmasına izin verilebilir. Şeride ilişkin kısıtlamaların geçerli olduğu saatler, izin verilen araçlar, hareket yönü ve şeride girme veya şeridi kesme kuralları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.
Wikimedia.org • Henryk Borawski • CC BY-SA
Polonya'da otobüs şeridini hangi araçlar kullanabilir?
Polonya otobüs şeridi işaretleri şeridi ve izin verilen ek kullanıcıları belirtir. Güncel 148a maddesi hukuken tanımlı elektrikli, hidrojenli araçlara ve motosikletlere 1 Ocak 2028'e kadar izin verir. Yol yöneticisi elektrikli araç ve motosiklete doluluk koşulu koyabilir. Olağan özel otomobil sırf yolcu taşıyor diye erişim kazanmaz.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 16, 49, 148a; İşaretler 49 ve 72
🔗 eli.gov.pl • Polonya, 2025/1843 — Madde 148a ve altı aylık yürürlük süresi
Polonya'da bisikletler ve motosikletler otobüs şeridini kullanabilir mi?
Polonya'da motosikletlere 24 Haziran 2026'dan geçerli değişiklikle 148a maddesi uyarınca otobüs şeridi ulusal izni verilir. İzin 1 Ocak 2028'e kadardır; yol yöneticisi doluluk koşulu koyabilir. Bisiklet ayrı bir kategoridir: mevcut işaretin veya başka bir yetkilendirmenin izin verip vermediğini kontrol edin.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 16, 49, 148a; İşaretler 49 ve 72
🔗 eli.gov.pl • Polonya, 2025/1843 — Madde 148a ve altı aylık yürürlük süresi
Polonya'da otobüs şeridi izni durma veya park izni de verir mi?
Durma ve park yasaklarını ayrı uygulayın; toplu taşıma şeridini kullanılabilir tutun. İzinli dönüş veya şeridi kesme park hakkı yaratmaz.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 16, 49, 148a; İşaretler 49 ve 72
🔗 eli.gov.pl • Polonya, 2025/1843 — Madde 148a ve altı aylık yürürlük süresi
21. Otobüs durağı
Otobüs durağı, yolcuların binip inmesi için otobüslerin durduğu belirlenmiş yerdir. İşaret, durak sığınağı, yükseltilmiş platform, yol çizgisi veya başka toplu taşıma altyapısıyla belirtilmiş olabilir ve yol kenarında veya özel olarak düzenlenmiş bir durak alanında bulunabilir.
Otobüs durağına yaklaşan sürücüler otobüslere, yayalara ve yola çıkan ya da yolu geçen yolculara dikkat etmelidir. Alanın erişilebilir ve görünür kalması için durak çevresinde park veya durma kısıtlamaları uygulanabilir.
Wikimedia.org • Ralf Lotys • CC BY
Polonya otobüs duraklarında hangi durma veya park kısıtlamaları uygulanır?
Durak direği veya levhasının 15 metre içinde durmak yasaktır. Durak cepli ise yasak tüm cep uzunluğunu kapsar.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 18, 49(1)(9); İşaretler 51
Polonya'da otobüs durağında kısa süreyle yolcu indirebilir miyim?
Kısa yolcu alma genel durma istisnası yaratmaz. Otobüs ve yolcu erişimini açık bırakan yasal yer kullanın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 18, 49(1)(9); İşaretler 51
Polonya'da durmuş otobüs yakınında ne yapmalıyım?
Yerleşimde işaretli duraktan trafiğe katılma sinyali veren otobüsü gerekirse yavaşlayıp durarak geçirin. Otobüs sürücüsü girişin tehlike yaratmadığından emin olmalıdır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 18, 49(1)(9); İşaretler 51
22. Çıkmaz yol
Çıkmaz yol, bazı veya tüm araçların diğer ucundan çıkıp yoluna devam edemediği yoldur. Tamamen sona erebilir, bir bariyerde bitebilir veya yalnızca belirli yol kullanıcılarının devam edebileceği bir patika olarak sürebilir.
Sürücüler evlere, iş yerlerine, park alanlarına veya başka yerlere ulaşmak için normal olarak çıkmaz yola girebilir, ancak dönmeye veya aynı güzergâhtan geri çıkmaya hazır olmalıdır. İşaretler, motorlu trafiğin devam edemediği noktadan sonra yayaların veya bisikletlilerin devam edebileceğini gösterebilir.
Wikimedia.org • Grzegorz W. Tężycki • CC BY-SA
Polonya'da çıkmaz yol bilgisi ne anlama gelir?
Polonya işaretleri droga bez przejazdu belirtir ve öncesinde bilgi verebilir. Güzergâhın geçişsizliğini anlatır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 19, 23, 25; İşaretler 43
Çıkmaz sokak.
English • Traffic sign D-4a • Dead-end road. Sign D-4a marks the beginning of a road with no through route.
Polski • D-4a • droga bez przejazdu. Znak D-4a „droga bez przejazdu” oznacza początek drogi bez przejazdu.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 45 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-10. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-4a, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da yayalar veya bisikletliler motorlu trafik çıkmazının ötesine devam edebilir mi?
Gerçek yaya-bisiklet bağlantısını ve ek bilgiyi kontrol edin. Motorlu çıkış yokluğu devam eden yaya-bisiklet güzergâhını tek başına belirlemez.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 19, 23, 25; İşaretler 43
Polonya'da çıkmaz yol bilgisi hız veya öncelik kurallarını değiştirir mi?
Geçiş yok bilgisi tek başına kavşak önceliği veya sayısal hız sınırı belirlemez. Geçerli hız, giriş, park ve öncelik düzenlemelerine uymaya devam edin. U dönüşü gerekiyorsa uygun ve yasal bir yer kullanın, yaya ve bisikletlileri kontrol edin ve diğer araçların dönüş alanını engellemeyin.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 19, 23, 25; İşaretler 43
23. Dur işareti
Dur işareti, sürücünün aracını tamamen durdurmasını ve ilerideki yola girmeden veya yolu geçmeden önce yol vermesini zorunlu kılar. Durma çizgisinde veya yasal olarak belirlenmiş başka bir konumda durulmalıdır.
Durduktan sonra sürücü yalnızca güvenli biçimde ve öncelikli trafiği engellemeden devam edebiliyorsa hareket edebilir. İşaret, duran sürücüye öncelik kazandırmaz.
Wikimedia.org • Grzegorz W. Tężycki • CC BY-SA
Polonya'da dur işaretinde tamamen durmak zorunda mıyım?
Evet. İlgili dur işareti yaklaşımınızı kontrol ediyorsa başka yol kullanıcısı görünmese bile tamamen durun. Çok yavaş ilerlemek durmak değildir. Durma yükümlülüğü devam etmeden önce yol verme yükümlülüğünden ayrıdır.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 25–27; İşaretler 5, 21, 43
Dur ve yol ver.
English • Traffic sign B-20 • Stop. Sign B-20 prohibits entering the junction without stopping before the priority road and requires drivers to give way to traffic on that road.
Polski • B-20 • stop. Znak B-20 „stop” oznacza: zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem; obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 21 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Krzysztof Blachnicki • Public domain • Original revision 2025-09-27. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-20, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da dur işaretli kavşakta nerede durmalıyım?
Zorunlu dur çizgisinde; yer çizgiyle belirtilmiyorsa kavşağa girmeden yeterli görüşlü konumda durun. Hem durma hem de yol verme yükümlülüğü yerine getirilmelidir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 25–27; İşaretler 5, 21, 43
Polonya'da dur işaretinde ilk durmak bana öncelik verir mi?
Tam durmak tek başına öncelik vermez. Kavşağın işaret ve kuralları uyarınca geçme hakkı olanlara yol verin, yaya ve bisikletlileri kontrol edin ve yalnızca boşluk güvenliyse ilerleyin. Kendi durma ve yol verme yükümlülüklerinizi yerine getirmeden öndeki durmuş aracı izleyerek geçmeyin.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 25–27; İşaretler 5, 21, 43
24. Yol ver
Yol ver işareti, sürücünün bir yola girmeden, yolu geçmeden veya yola katılmadan önce öncelikli trafiğin geçmesine izin vermesini gerektirir. Sürücüler hızlarını azaltmalı, yaklaşan trafiği gözlemlemeli ve gerektiğinde durmalıdır.
Dur işaretinin aksine yol ver işareti her durumda tamamen durmayı gerektirmez. Sürücü ancak güzergâh açıkça güvenliyse ve öncelikli hiçbir yol kullanıcısını hızını veya yönünü değiştirmeye zorlamıyorsa durmadan devam edebilir.
Wikimedia.org • Koefbac • CC BY-SA
Polonya'da yol vermek ne anlama gelir?
Lehçe ustąp pierwszeństwa'dır. Kavşakta öncelikli trafiğe yol verin ve öncelikli yol gidiş şemasını okuyun.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 25–27; İşaretler 5, 21, 43
Polonya'da yol verirken her zaman durmak zorunda mısınız?
Hayır. Yol ver düzeni, yol vermek veya güvenli görüş sağlamak için gerektiğinde durmayı gerektirir. Dur işareti yol boş görünse bile tam durma gerektirir.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 25–27; İşaretler 5, 21, 43
Yol ver.
English • Traffic sign A-7 • Give way. Sign A-7 warns of a junction with a priority road. Within a junction, A-7 applies only to the nearest carriageway before which it is installed.
Polski • A-7 • ustąp pierwszeństwa. Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa” ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem. Znak A-7 znajdujący się w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został umieszczony.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 5 ust. 5
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
MStankie • Public domain • Original revision 2025-09-27. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • A-7, PDF page 41, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da yol verdikten sonra ilerlemeden önce neyi kontrol etmelisiniz?
Manevra güvenli olana kadar bekleyin. Öncelikli trafiği, iki yöndeki görüşü ve girişi tamamlamak için yeterli alanı kontrol edin. Bir araca yol vermek başka sürücüye, bisikletliye veya yayaya karşı görevleri kaldırmaz.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 5, 25–27; İşaretler 5, 21, 43
25. Dönel kavşak
Dönel kavşak, trafiğin merkezdeki bir ada çevresinde belirlenmiş tek yönde dolaştığı dairesel bir kavşaktır. Araçlar bağlantı yollarından girip çıkar ve kimin öncelikli olduğunu trafik işaretleri veya yerel kurallar belirler.
Sürücüler hızlarını azaltmalı, uygun şeridi seçmeli, tüm yol kullanıcılarını gözlemlemeli ve çıkarken gerektiği şekilde sinyal vermelidir. Dolaşım yönü, giriş önceliği, şerit kullanımı ile bisikletli ve yaya kuralları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.
Wikimedia.org • Grzegorz W. Tężycki • CC BY-SA
Polonya'da dönel kavşakta kim önceliklidir?
Polonya dairesel trafik işareti Yol Ver ile birlikte dönenlere öncelik verir. Tek başına dairesel işaret olağan sağdan gelenin önceliğini kaldırmaz.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 22, 25–27; İşaretler 36
Dönel kavşakta zorunlu yön.
English • Traffic sign C-12 • Roundabout. Sign C-12 indicates that traffic at the junction circulates around an island or square in the direction shown.
Polski • C-12 • ruch okrężny. Znak C-12 „ruch okrężny” oznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 36 ust. 1
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Paweł Grzywocz • Public domain • Original revision 2025-09-26. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • C-12, PDF page 43, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Dönel kavşak uyarısı.
English • Traffic sign A-8 • Roundabout. Sign A-8 warns of a junction where traffic circulates around an island or square in the direction shown.
Polski • A-8 • skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Znak A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym” ostrzega o skrzyżowaniu, na którym ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 5 ust. 8
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-10-07. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • A-8, PDF page 41, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Polonya'da dönel kavşak şeridini nasıl seçmelisiniz?
Girmeden önce çıkışınızı seçin ve şerit oklarıyla varış yeri işaretlerini izleyin. İşaretli güzergâhta kalın ve izinli şerit değişikliğini yalnızca güvenliyse yapın; giren trafiğe karşı öncelik şerit değiştirirken öncelik vermez.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 22, 25–27; İşaretler 36
Polonya'da dönel kavşaktan çıkarken neyi kontrol etmelisiniz?
Keseceğiniz veya gireceğiniz şeridi kontrol edin, gerektiği gibi sinyal verin ve çıkıştaki bisikletli ve yayalara bakın. Ayrı geçiş kontrollerine uyun ve başka aracın yolunu keserek çıkışı zorlamayın.
🔗 eli.gov.pl • Polonya, Karayolu Trafik Kanunu — maddeler 22, 25–27; İşaretler 36